運転手にミスがあったのかは分からないが、運転手のミスだとしても会社の責任であり社長の責任。

運転手１人の責任にしようとしてる？

この会見見てないからどんなニュアンスだったのかはわからないが、今の時点で運転手のミスについて断定的なことをいうのはどうなんだろうねー。早期の説明と謝罪はいい対応だとは思うけど。
急病や車体トラブル否定できるんだろうか。

運転手のミス！って時期尚早ではないの？？

持病、整備不良、その他諸々ある可能性があるのにどうなのかなぁ？？

運転手だけの責任か？
交通機関は運転手の体調管理を万全に考えて欲しい。

死人に口無しなのです。

えっ？
運転手のミスで片付けるつもり？
車内の状況も分かってないしもしかしたら運転手さんの体調の変化があった可能性も視野に入れてないのおかしいだろ。

あれが始まってから車両事故が増えたと思います

ミスだけか？
急な脳卒中や心臓発作の可能性は？？

なぜそのようなミスになったか？前日前々日の勤務内容や、サービス残業はなかったのか？連続運転は守られていたのか？しっかり調べで頂きたい

これあれだよね
多分ね
あれだよね
知らんけど

運転手に責任を押し付けて自分たちは言い逃れている…知床の会社と変わらないな

運転手に責任があるなら何のための会社だよとツッコミたくなる

あくまでも運転手のせいにしたいみたいですね
まだそんな事言う段階にないやろ
検証が進んで立場が悪くならないといいね

バスのドライブレコーダーは、燃えてしまって解析ができなくても、バスの前や後ろ接近した覚えがある車にドライブレコーダーがついていれば、何かわかるのでは？

…

まだ原因が特定されていないのに
「運転手のミス」と断定するのはどうか？

まだ原因究明の途中でこう言い切ってしまうのには何か根拠があるのかねえ？擦り付けてるようで怖いわね

まあ乗客の証言が出てくるまで断言はしない方が良いが一瞬ウトウトして急ハンド切ったっぽいよね
慣れた道、高速だと誰もが一度や二度ウトウトした経験あると思うんだよね
早く居眠り防止装置つけてほしいよね

突発的な病気の可能性もあるのに運転手のミスと今言っていいのか？

高速バスはトラックより飛ばすからね〜

愛知県の航空路線は、中部国際空港が中心だろうが、
地方路線は県営名古屋空港が活躍中らしい。
そんな重要路線での重大事故。
なぜ、こんなことになってしまうのか。

ミスなのか体調不良によるものなのか、今のところ分からんよね。

：

んなバカな。
状況的に急な体調不良しか考えにくいだろ。
それをはっきりしない時に運転手のせいにするのは、会社として問題があると、むしろ思うぞ。
この会社は従業員を大切にしない。

原因はまだよくわからないけど。
TVに出てた運行主任の人も、この社長も逃げずに説明してて評価出来る。
壺政党の皆さんや不祥事から逃げる政治屋の皆さんは勿論、企業の皆さんも是非応対の参考に。

また、運転士に全責任丸投げか💢
だったらそんな未熟な運転士に勤務させてた社長の管理責任は⁉️💢

単独での事故と既にされてるけど、前に変な動きをしてる車とか居なかったのかなとは思うが、まっすぐ突っ込んでるし、ふらつきがって目撃もあるし当てはまらないんかなあ😓

この社長、昨晩のニュースでインタビューが流れていたけど、
「罪は運転手にある」とか言ってた。まだ何もハッキリわかっていないのに責任転嫁か？

まずは事故原因の究明が必要で犯人探しでもないと思う。ドラレコの難燃化かクラウド化も必要なのだろうか│

運転手のミス？

ドライブレコーダーで危険察知出来ないのでしょうか？危険なら遠隔操作で緊急対応出来ればと思いますが難しいでしょうか？

スゲェな。
まだ何も当時の状況がわかって無いのに運転手のミス(責任)にして謝罪しちゃうんだ
運転手が命に係わる重大な急病を発症したとか車に異常が発生したかもしれんのに😨

あと候補であげられるのは「出口に向かいたかったが煽りを受けて行けず、分離帯を回避しようとしたが間に合わず衝突、横転した」があるな。
ドラレコのデータ回収できるといいなぁ

事故前にふらふら走行してたという証言もあるから運転中に脳出血等の突発的な疾患も有り得る気がしてる。その場合ミスとは言えないよね。(´・ω・｀)

個人的にはデータがどうこうよりも
事故原因がまだハッキリしてない中で「運転手のミス」と言ってしまうのは会社としてどうなんだろう....って思います。運転手の健康管理は会社が把握すべきことですし、おそらく健康状態などの調査も警察がされてるとは思いますが....

事故翌日に、例えばくも膜下出血とか心臓発作とか、なにか運転手に起きてる可能性を完全否定できていない中で、「運転手のミスあった」って言い切る会社…。見切り発車の発言は良くないね。

原因が解明されてない状況で運転士のミスと言う社長には怒りを感じる💢
責任を亡くなった運転士に丸投げするのか😡

かなり早い段階で運転手のミスだと決めつけてるから、てっきり運転状況や車体状態をリアルタイムにモニタリングしていて〜って話かと思ったら全然ちゃうやんけ

早急の対応で会見はいいのですが、死人に口なし、運転手のせいにするのはどうだろう？急な体調変化かもしれないし、そればかりは本人も対応しきれないのでは。もっと検証すべき

原因究明はこれからなのに、
「運転手のミス」などと現段階で言ってしまう会社側もどうなんだ？と思う。
運転手に全ての責任を押し付けたいのか？なんて勘繰ってしまう。

運転手は死亡
本当のことはわならないままかな…

この会社は信用致しかねるなぁ、、、 >

原因は「出口に向かう準備が十分できておらず、急に降り口が迫って焦って操作してぶつかったのではないか」って…

推測の段階だと対策もなにもできないよね

病気、疲労、整備不良、等の根本的な原因究明と対策が無いうちは怖くて乗れない

事故原因の究明をした様子もないのに、社長が推測レベルの事故原因を口にするという。そういう会社だから起きた事故なのかなと推測返ししたくなる。

ドライブレコーダーの記録はクラウド上に残っているでしょうに。

それと高速道路にある監視カメラもあるだろうし。

乗用車に100%落ち度があるかもしれんし。

運転手の過失を認めるのはまだ早いのではないか。

今の段階で運転手のミスと断定できるのか？運転手が急に意識不明になるとかあると思うが。
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亡くなったから分からない。
自分も同じ名古屋高速走るが何回も運転してたとこでミスるかな？
安易に運転手さんにミスがあったと言って良いのかな？

誰だ、三菱ふそうに原因があると言った奴は!

これは知床の海に沈めた方が良い会社かもわからんね。

えっ。まだミスとは限らないでしょ。突然の体調不良とか。素早くミスと認める潔い会社と思われたいがために運転手のせいにしている印象を受けてしまうけどもしそうならかわいそうだから

そうかもしれませんが…

名古屋高速の構造、例えば、追い越し車線から合流し、追い越し車線から降りる、などはやはり危険なのではないでしょうか？

ニュアンスの問題で、そりゃ「事故そのもの」の原因は運転手のミスになると思うけど、重要なのはそこに至る過程も含めた検証でしょう。

ドラレコの画像も解析できてない段階で運転手に責任押し付けようとしてるな

運転手のミスにするのは
少し早いんじゃないのか？

この運行会社
運転手が死んだと分かった途端

運転手のミスにし始めた。

昨日までは優秀な運転手と
言ってたのにw

すぐドライバーの責任？

なんでもう運転手のせいに出来るねん
てか、この辺りの大型なら自動ブレーキ義務で付いてそうやけどなぁ、、、

運転手も撮すドライブレコーダー設置してないの？
映像から見てとか言うならまだしも。
だいたいあのスキーバスの大事故もあったのだから当然ドラレコ義務化自動ブレーキも義務化すべき。
いつまで前時代的なことばかりしてる

ぶっちゃげ、働かせ過ぎですか！

死人に口なし。
福知山の電車脱線事故と同じで運転手に全責任を押し付けて終わり。

早々に謝罪してますけど、もしバスの不具合だった場合どうするんでしょうね
警察にはバスの欠陥を調査する能力は皆無
自動車事故に対する日本版NTSBの創設が急務

運転手の体調の急変の可能性もある中で、この発言は如何なものか？

運転手のミスで終わらせそうな予感

整備不良は疑わないのか🤔

レコーダーの画像解析もなく、ミスの想定にできる？

名古屋旅のとき何度も利用していた路線でニュースみてビビっている。。。バス黒焦げやん（＞＜；）

そうなの？
病気で意識失ってたかもしれないじゃん
検死を待った方がいいんじゃないの？

死人に口なし。
最近なぜか増えている心臓や血管系の病気が原因の可能性も高いはず。

そりゃないよ社長〜。運転手が気の毒過ぎる。もっと調べてから言ってくれ。

運転ミスで運転手死亡とは知床観光船事故の悪夢再びかも、合掌：

単純に、ミス、とは限らない。働かせ方、体調等の経営の問題もありそうだ。〆

運行を管理するにも限界あると思う
私はトラックドライバーなのだけど運行前の点呼で「睡眠時間」や「体調」を聞かれるが、毎回テキトーに答えてる
睡眠時間13時〜18時といつもいうが実際は3時間くらいしか寝てないよ

運行会社社長「運転手のミスあった」

なんか知らんがそのまま過ぎればいいのに。死ぬよりマシだろう。

まだなにもわからないのに。
妨害とか急に体調不良になったかも知れないのに。

なんだかな。

何でミスと断定？
司法解剖して、脳と心臓を調べなきゃ。 ぶつかる前に意識消失してた可能性もあるだろう。
血栓が飛んだ可能性だ。

通常プロのドライバーは道をすべて覚えておりこのような単独事故はありえない。

一番左車線を走ってると高速降り口まで一度追い越し車線に入って更に右に行かなくてはならない。バスだから是が非でも降りようとして無理したんだと思う。

あおい証明。
みんなで検証、それが
亡くなった人、家族の為

従業員が勝手にやったことです、そりゃ事故りまっせ。ってことだね、会社の立場的にゃ何も説明していない

ここまで燃えるとバスのドライブレコーダーは灰になってる。燃えると普通のドライブレコーダーは証拠にならない。

運転手のミスって、簡単に言うなよ。

今日、名古屋駅～県営名古屋空港のバスは通常運行らしい…
普通こういうのってある程度事故の内容が分かるまで運休した方がいいんじゃないかと思う気がするんですが🤔自分なら怖くて乗れないです。

いやいや、普通はぶつからないから。健康上、何らかの原因があったとしか思えない。私はワクチンじゃないかと思う。

結果的に運転手にミスがあったのかもしれないけど、昨日の今日でこの発言はバッシング浴びないかい？

別の記事では衝突前にバスがふらついていた目撃談もあるから、運転手の体調に何か異変があったのかも。

急病で意識を失ったのか。健康診断では問題なしと。こういう事故を防ぐにはどうしたら良いのだろう。

運転手のミスって・・・。

突然の病気の発症もあり得るのに簡単に決めつけていいのか？
まるで死人に口なしにも聞こえてくる。

こんなこと言っちゃったら、
バス運転手の成り手なんかこの先ずっと出てこない。

まだ原因確定したわけではないけど、これだけだと社員に責任転嫁してるようで嫌だな

社長さんよ、そこは亡くなった運転手をかばうとこじゃないの？

さあどうかな？私ならばこの言い方はしない。何かモヤる。

枠摂取歴は？ これが肝心ですよ。

ふらふら運転って一報があったが、急に意識を無くしたということはないのか。私も急に脳出血発症したから、ミス決め打ちは納得いかない。

典型的な「死人に口無し」で逃れようと必死だな…過去に車検切れ車両の運用やら超過業務で違法行為をしてた奴等の発言を鵜呑みにわ出来んわな。

死人に口無しか？

そりゃ運転手に責任は当然あるが、会社としての勤務ローテとか、勤務時間等の問題を先ずは公開した上で会社として責任を取る的なら謝罪会見開くべきなのでは？

運転手も死んじゃって居る訳だしね。

薄利多売な世の中に於いて、

①利用者は安く済ませたい
②運転手は多く稼がなければならない
③会社は利益を出さねばならない

①〜③を実現させると、目に見えない部分が犠牲になる。無い袖は振れないのに振れば、その代償として命を落とすことになる。

もう限界ですよ🙄。

「分離帯にぶつかっているので、当然運転手のミスがあったと考えている」

これは勇み足だよ。警察、国交省の検証も済んでないでしょ死人に口無しだからって。

昨日、名古屋で大型バスが横転、炎上し、2人の死者と7人の負傷者が出た事件。

今日、バス運行会社の社長等が記者会見を行ったのですが、社長はジャケット着用しているものの、ノーネクタイでした。

私が社長の立場であれば、絶対にネクタイを着用します。

死人に口無し

事故原因について「出口に向かう準備が十分できておらず、急に降り口が迫って焦って操作してぶつかったのではないか」との見方を示しました

急な割り込みやエンジントラブルやバーストでハンドル操作を誤った説は無いのか
事故の調査が終わるまで発言は控えたほうがいいよ

バス炎上「運転手のミスあった」