株主として赤字の鉄道を廃止して売れるぬれ煎餅を本業にってはわからんでもないが、鉄道会社が赤字の補填にってので売れてる側面もあるから鉄道を無くてただの煎餅屋になるのは・・

鉄道があってこそぬれ煎餅などの副業が成り立っている前提を理解できていない残念な方かと
鉄道の廃止は間違いなく町の衰退が一気に早まる
のと鉄道能登線や岐阜の市内線が象徴している
ましてや高齢化社会の進行で運転士不足から路線バスの確保もままならない状況なのに

株式を十数％保有する筆頭株主の地元男性…

鉄道会社なら副業のほうが利益が大きいのは、よくあることなのでは？(´･ω･)

【鉄道会社が作るぬれ煎餅】ってところに意味があるんだよ。我々は「この煎餅代で電車が走れば...」と思って買っているのであって、ただの煎餅屋に成り下がったら間違いなく絶対に買わないからな。

『副業と位置づける物販部門は3億9783万円で、ほぼ横ばいだった。駅売りは落ち込んだものの、強化したオンラインショップの売上高が前年度の約10倍と善戦』

夜更かしのあれはほぼ事実やったんか……

鉄道があるから煎餅が売れてるのに廃止したら売れないぞ

株式会社だから株主の意向が反映されるべきですが、敢えて言います。
廃線寸前の鉄道会社が必死にやっているから売れているのであって、単に米菓会社になったら敢えて買う人は激減するよ。

苦しいな

バカだなこの株主。てめえが経営者になって考えたことあるか？

「鉄道部門は赤字の3分の2を補助金で穴埋めし、残りの赤字をぬれ煎餅などの物販の収益で補っている。こうした問題を株主総会で指摘したのが の株式を十数％保有する筆頭株主の地元男性だ」

地域交通として頑張っているのに株主の冷たい言葉。こう言う記事読むと三木鉄道を思い出します😭個人の感情です。すみません🙇🏻

銚電がただの濡れせんべい屋になったら竹本社長が言うようにホント売上激減するだろうね。難しいよね。
･･･とか言ってたらぬれ煎餅食いたくなってきたからまた通販で頼もうかねぇ。

株主からしたら、売却もしにくいし、配当もなさそうで、ハイリスク株だから、廃線にしたらって聞きたくなるわな。まぁこの質問でニュースに大きく取上げられて広告効果出ていい質問だった？

鉄道存続のためにせんべいを売ってるというストーリーがあるからこそグッズ含めて色々売れてるのであって…
■

※ぬれ煎餅買ったことはあるが乗りに行ったことはなかった。新型コロナが明けたら乗りに行こう。誰か一緒に行こうぜ。

筆頭株主が言うなら無碍にもできんけど…。”地方の小さな電鉄会社が地元の足を守るためにがんばっている”というストーリーがあるから濡れ煎餅が売れるわけで、煎餅屋になったらだいなしよ。＞

当然のご見解で。
情緒論であれば会社を擁護したいところだけど。

いや…、電鉄あってのせんべいでしょ（笑）。
【

これは社長も株主も正論．
全国でこんなこと起こる...
「廃業して形見分けした方が皆のため」という会社も出そう．

たぶん、電車が走らなくなったら
煎餅も買わないよね。

鉄道ありきで売れてるんでないの？

＞鉄道をやめて副業だけを残す案は「副業の売上高も激減する」と否定。

鉄道会社の支援目的で購入してる人も多いだろうしね

「銚電は全国から支援を受けている。鉄道は（お金に置き換えられない）地域の広告塔であり情報発信基地でもある。あと1年の任期中、地域経済のために最大限の努力をしたい」そうだー！頑張れ銚電！：

📍
【出所： / 厳選】

鳥塚さんだったらどうするだろう??

廃線など論外💢

／
📍 厳選
＼

いやいや、鉄道がある前提の「濡れせん」であり、煎餅屋になったら、グッズ含めて買わなくなるぞ。

鉄道をやめて煎餅が売れるかっていうとなあ。それはそれとしてまた乗りに行きたいなあ。コロナ禍が収まったら。／

売れずにバイトで食べる日々で、そのバイト先で出世して芸人辞めるのとは訳が違うからねこれ

「鉄道が苦境らしいから（話の種に/応援で）ぬれ煎餅買ってみるか」って人は鉄オタに限らず多いと思うんだけど、それが鉄道会社という看板を下ろした後どうなりますかね…

あくまでも瀕死の赤字鉄道会社がぬれ煎餅売ってるから「応援したい」って理由で売れてるのであって、ただの🍘屋になれば別に...となってあっという間に売り上げ減からの倒産まっしぐらだろ？

仮に慢性赤字で安全投資に影響が出ているなら、事が起こる前に廃止するのも手で、この株主の指摘もあながち間違いでは無い気がする。まあ副業が本業を超えた時のジレンマな面もあるし。
→

電車とぬれ煎餅という絶妙なバランスというか関係。どちらかが無くなったらもう一方も無くなるだろう。この株主さんはそこのところを理解しているかどうか

株主なら絶対、廃線促したいよなー。濡れ煎餅の売上を鉄道部門がほとんど吸い尽くしてるから。

鉄道やってるからせんべいが売れてるのが見えてないとヤバいぞ。

電鉄会社なのに、鉄道事業撤退とは。。社長も認めざるをえない厳しい現実と、意地がぶつかっています。

うーん。

これでは煎餅も売れないからダメだろうな

銚電が鉄道事業廃止して「ぜんべい製造業」だけ残ったら買わないよ。普通に高いもん。「銚電のぬれ煎餅」だから買って行くのでしょ？
株主の言う事も一理あるが銚電廃止なら悪いが株主も倒れるゎ。今一時の落込みで判断するのは尚早。これまで這い上がったパワーは半端ない。

副業も何も、帝国データバンクでは今でも菓子業とかで出てくるんじゃなかったっけ？？。

煎餅屋……

濡れ煎餅は鉄道があるから価値が生まれるんだろうから、廃線になったら価値が無くなっちゃうと思うんだよな…

鉄道をやめて副業だけを残す案は「副業の売上高も激減する」と否定って、そりゃ鉄道やめたら煎餅を買う動機がなくなるでしょ。

鉄道という広告塔があるから、せんべいが売れる
鉄道が無くなれば、ただの零細せんべい屋で、高価格の煎餅も売りにくい環境になるわけで

株主総会のやり取りが面白い🤣相変わらず銚子電鉄クオリティー🤣社長がおっしゃる通り鉄道を廃止したら今度は煎餅販売の方が大変になる😞年内にお菓子屋さんに買いに行くぞ🤣

筆頭株主を敵に回したら大変

株主氏の言い分は真っ当だと思う。
けど、副業が堅調なのは「鉄道会社」が必死になってやっているから支援者が居るワケで、本業を畳んで副業で生計を立てたら支援者は居なくなると思うわ。

紀州鉄道のホテル事業と同じで、あくまでも「銚子電鉄のぬれ煎餅」としてのブランドが根付いてしまっているので、鉄道を廃止してしまうとパッケージに描かれている電車は何？ってなるけど

6月30日の銚子電気鉄道株主総会で株式十数％保有の筆頭株主「銚電の定期利用客は確実に減る」「銚電の公共性はほとんどない」「私は無理と思いますよ」「副業を本業にして従業員の雇用を守るべきではないのか」と発言

「鉄道会社が鉄道事業存続のためにやってる煎餅」てところに価値があるのに、廃線にしちゃったらタダの煎餅屋じゃん。@

＞鉄道をやめて副業だけを残す案は「副業の売上高も激減する」と否定：

鉄道は詳しくないが、廃線にしたら煎餅などの食品関連は確実に売れなくなり倒産する。今の銚子電鉄が頑張り存続するからこそ副業の米菓類が相乗的に売れるので

鉄道グッズとして売れている面が大きいから、鉄道辞めたら売れなくなると思うけどね。 >

JTB時刻表７月号の表紙を飾った銚子電鉄。現状でも食品製造販売が実質的な本業ではあるものの、その土台は電車であることを忘れてはいけない

「廃止ギリギリでのたうち回る地方の弱小鉄道を支えている奇跡の煎餅」という強すぎるブランドイメージを失えばどうなるか考えていない、腐れコンサルがよくやるやつ。

でもあの濡れせんべい美味しくないで？(^^; もっといいの考えないと。

すごい

煎餅販売に専念してる銚電の煎餅が今まで通り売れるか、という問題はあろうなぁ

わかってないなぁ...
ただの煎餅屋から煎餅買うわけないじゃん！
鉄道会社が売るから面白いんじゃん？
煎餅屋になった瞬間、倒産ですよ。

社長の見通しが正しいよな→鉄道止めると煎餅も売れなくなる

竹本勝紀社長は存続の危機にあることを認めつつ、「まだやれることはある」と経営改善に意欲を示した。

特にコロナで外出できないから、遠方からの乗客が見込めないし、生活の交通網としても見込めないとなると…ですが、どうなんでしょう、今のうちに仕込みができそうな何かがありそうですが…

煎餅屋が副業で鉄道やってるというのは公然の秘密とはいえ、それを言っちゃあお仕舞いよ感がある…。しかし筆頭株主の地元男性、何者…。

筆頭株主がバカ過ぎて気の毒だ。鉄道が不要と思うなら、鉄道会社の株なんて、売却すりゃあいいのに。
>

株主の指摘は的は得ているとも感じるが仮に廃線になった場合「銚電濡れ煎餅」というブランドは維持できない（販売はしてもブランド力がかなり落ちる）可能性も、これまた確かにと思う。ぶっちゃけ濡れ煎餅、同業他社はライバルいないの？って話になる。

俺っちも１票。もういいっしょ🤔

まぁ…タダの煎餅屋になったら売れないのは明らかだし。

個人が筆頭株主って過去の経緯だろうけどいびつな体制ね、とも思うけど、本当に電車やめたら、ここのぬれ煎餅を特に通販で買う人いなくなるよな／

こうした問題を株主総会で指摘したのが、同社の株式を十数％保有する筆頭株主の地元男性だ。

『鉄道会社のぬれ煎餅』というところに価値があるような気がするのですが。

そうかい

まあ、社長ですら客観的に見れば「やめた方がいいと思うのは当然」という状態ですからね。
鉄道がなくなっても、半島テーマパーク銚子には遊びに行くと思います。

外出自粛が直撃し、「主力」の鉄道部門は輸送人員が27万2千人（22・8%減）、売上高は7856万円（22・1%減）だった。一方、副業の物販部門は3億9千万円で横ばいだった。強化した通販売上高が前年度の約10倍と善戦した。

銚子電鉄にまでアクティビストが！（違

株主様は地元の鉄道の役割をご理解されていないのでは❓
【

廃線を進言するバカが何故筆頭株主なのか？