アハハァーン😭
行かなきゃいけないのかぁ😭

大事大変w
タント111万台リコール。

燃ポン新品になるよw

オレのタントも製造年が違うがリコール扱いでなおしてくれ

これハイゼットのリコールの説明若干間違ってるやん。
正確にはエアコンの水抜きホースがクソ短いせいでラックに水かかって錆で動かんくなる可能性がある。やぞ

ダイハツが「タント」など28車種111万台をリコールへ エンストの恐れあり

※ステアリングギアブーツの防水に問題かな？あと燃ポン不良か…

燃ポン交換かぁ

ダイハツ工業は24日、走行中にエンストする恐れなどがあるとして、軽乗用車「タント」など28車種計111万6656台（2017年7月～19年7月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

まじかー
ウチの顧客めっちゃヒットしそう(ヽ´ω`)

イグニッションコイルとスパークプラグもヘタレらしい

また大規模な(´・ω・｀)
でもちゃんとリコール出してくれるから安心よね😳‼️

あら
車屋持ってかなきゃ

私はリコール対象じゃなかった…😓

台数多いな！

あらららら

この車種はダイハツ九州で作って無いよね…。
(そうじゃなくても影響するかもしれないけど…)

正直に申告してタダで直してくれるなら良いのでは。死人が出るまで隠し続けるメーカーよりよっぽどよい。

これだからT系は…

あらら～

ハイゼットに乗ってるなう。
軽貨物車「ハイゼット」など7車種計16万435台は、かじ取り装置の可動部を覆うカバーの取り付けが不適切で、エアコン使用時に発生する水などが入って部品がさび、異音がしたり、破損してハンドルが切れなくなったりする恐れがある。

お手持ちのお車、大丈夫でしょうか？

うひゃあ。

うちのタント16年生まれなのでセーフ

リコール😊
新しい部品に替えてもらえるけん 良かやん🎵

アタシのタントちゃんはH13年式だから 対象じゃないけどね😋

これか？

すげー台数!

DENSOも木から落ちる…か

あれ…自分の車…。
リコールかな？

燃料ポンプ内の羽根車の密度不足により、燃料が染み込んで変形し、他の部品と接触。

今月から残業確定！！

ワイの車もギリ入ってそう…かな？

うちのキャストアクティバさんも対象の模様

うちのもじゃん
あんなんでディーラーなんかいけねえよ😞

111万台！リコールに時間かかりそうやな🙄
前の車がいきなりエンストしたら怖いわ

ダイハツが「タント」など
28車種111万台をリコールへ
エンストの恐れあり

デンソー大丈夫か、、、

何ト⁉︎ Σ（ﾟдﾟlll）

え？先週納車したばかりの俺のムーブも？

タントにリコール‼️😱

24日の日運
・コード168=コード348「車のリコール」
・コード111数解き「111万台」

様

リコール（回収・無償修理）

だったらオレの車もw
(通算二回目)

走行中にエンストになる可能性があるので、対象車種の方は早めに交換してもらってください！

ありゃま😱ダイハツも最近リコール増えたような、、どのメーカーにもあるから仕方ない。あとはいかにリコール作らないか、対応をしっかりしてくれればね。

ダイハツ工業は24日、走行中にエンストする恐れなどがあるとして、軽乗用車「タント」など28車種計111万6656台（2017年7月～19年7月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

ハイゼットも対象なのかΣ(ОД○*)

あ、該当だ…💦

うあー。

ボルトの締め付けトルクが不適切とかだと要領書の問題なんだろうなって理解できるし、部品の不良とかもわかるんだけど、「カバーの取り付けが不適切」ってどういうことなのかわからないｗ
カバー本体に問題はなくて、付け方に問題があるってことなのか？

該当じゃ？

リコール対象だったわ…

走行中のエンストは危険やね！
【

本来であれば四捨五入で112万台なのに111w

燃料ポンプの不具合だそうです。担当営業マンの方に入庫予約して頂きました。早速の対応ありがとうございました。

台数凄いな。＞

大変❗️😓

ワイのミライースはリコール該当車やな😅

サンバーも含まれているとの事。

当社すまあし號は対象外でした。

ライズ/ロッキーのバッテリーも
リコールしてほしいね〜
エンジン掛かりにくの、今の時期でもあるし

え、あたいのウリ子（←車の愛称ｗ）も対象かも知れない...

ただで修理してくれるんだよ。

うひゃーーー

こりゃ修理大変やぞ

やはり‼️トヨタ色になって悪い方に出ましたね‼️コスト‼️コスト‼️で削減も良いけど掛けなきゃいけないところには掛けて欲しいですね…
タントのダッシュボードなんてペラペラだし…買わなくて良かった…

トヨタの子会社だ( ﾟДﾟ)

あれ？うちのタントもリコール大丈夫⁉️
この前、ブレーキか何かのリコールしたばっかりじゃなかったかな⁉️

【

あー、燃ポン早死にするのはつれーな。 :

100万台越え、久々に聞いたなぁ。

燃料ポンプか。

うわタントがリコールってめちゃくちゃ影響でそう

tantoっていえば確か便所太郎さんが今乗ってる車がそうだったよね。何も無いとは思うが一度点検して貰った方が良いかもね

ギリギリセーフかな？

自分のは対象外だな（安心？） 自分の車がリコールになったら嫌だな… 人を乗せる機械なのに急に不具合に見舞われ事故でも起きたら困る

燃料ポンプですってよ。

うわ！めっちゃ多いぞ！

ワイのミクキャストもたぶん対象だな。あさって点検日だけど交換してくれるだろうか。

この台数はデカい…。

これ、公表して
無料で修理しますだから
文句言っとるやつの神経が昔からわからん。

100万台規模とはダイハツも大変だなぁ。

確か少し前にデンソー製の燃料ポンプでリコールがあった（ホンダ、マツダ：いずれも海外のみ）けど、それと関係あるのかな？

あらら、ウチの子も対象だ🥺

工業製品でもこんな後になってリコール出るのに急造のコロナワクチン安全はちょっとなぁ
どうしても欲しい以外は初期ロットは様子見改良版を待てが工業製品の基本だったと思うんだが？

まじ〜〜 〜

対象車多くて吐きそう
ダイハツが「タント」など28車種111万台をリコールへ エンストの恐れあり

供給先も含めるから対象台数多いな

ダイハツが「タント」など28車種111万台をリコールへ エンストの恐れあり

とりあえず今回は対象じゃなかった。

妻の車は対象かも。

私の愛車、リコールみたい。。。

17年からのタントが対象かぁ🤔
親のタントは何時のだったかな

納車が遅いのってこれが原因だったりするんでしょうか

なかなかの台数…
ハンドル切れなくなるのはヤバイな…

がーん、詳しく調べてみたら巻き込まれてる〜〜〜😁

エンスト!?
事故に繋がらなきゃよいんだけど…

ダイハツが「タント」など28車種111万台をリコールへ エンストの恐れあり

正直に言うのは立派。
リコール隠しでトボケてたメーカーが、真面目真面目と語り始めたほどの滑稽かつ恐怖はなかったからな。

【
◼︎日運コード168＝コード348「自動車に関するリコール」
◼︎日運コード111→111万台（数解き）

現象化です🎯

様

Σ(ﾟﾛﾟ;)な。。。ん。。。だ。。。と。。。

ガッツリ対象で草ｗｗｗ

ダイハツが「タント」など28車種111万台をリコールへ エンストの恐れあり

たんと出ましたな。タントだけに...

ダイハツが「タント」など28車種111万台をリコールへ エンストの恐れあり

対象は28車種計111万6656台で、走行中にエンストする恐れなどがあるそう。計653件の不具合が報告されているが、事故は発生していない。