日本車ってADAS遅れてるよね

補助装置なのに頼りきっちゃう人いるよね(ワイのヨッメ)

おはようございます☀
クルマがどんどん高くなる？💦

それも良いが！
踏み間違え暴走防止機能義務化が
先じゃね！？
⬇

、バックモニターを凝視してて、左右の確認をして無い人が意外に多いと思う。バック中の側面事故にはご注意を。

車のバックカメラ義務化、いいことなんだけど
歩行者自転車も駐車場（特にコンビニの駐車場）などでバックしている車の後ろに平気で入ってくるのやめてほしいな
バックカメラに急に自転車が入り込んできて慌てたこと何回あるか

安全装備の義務化はいいと思うけど、普通車の自動車税を下げる方が優先順位高いと思います 1.5リッターまでは現行より7000円程度下げるのが個人的には納得できる範囲

とうとう。

ついにかぁ

レンタカーたまに付いてないときあるからありがたい！

でも本当にやってほしいことはカメラごとの見え方の違いを無くして欲しいことだったりする。。
たまに「魚眼レンズか！？」ってくらいのやつあるし、、

バックカメラの義務化はいいが、これって新車の純正カーナビが事実上義務化することにならないか？新車代が高くなりそうだ。

バックカメラ義務化...カメラがつくってことはモニターも必要になるからさらに車が高くなる。

それよりも免許証を差し込まないとエンジンが掛からないようにするシステムや、エンジンが掛かったときの免許証番号の記録システムの義務化をしてくれないかな？
そすれば少しは盗難が減るのだが

>新車が対象で、バイクや特殊自動車などを除き、ほぼ全ての自動車で義務化される。トラックやダンプカーなども含まれる。

トラクター重機はセーフか

高いもんでもないし、義務化で良いと思う。免許を持っていない歩行者は特に、車側の動きを予測して動けないから、バック駐車しようとしてハザード出してる車の真後ろを通り抜けようとしたりするし。

バックカメラだけ見てバックしてる馬鹿が多すぎる。
こんなもんはあくまで、目視での安全確認の補助に過ぎない。

新車に などの設置義務化へ 国交省が方針 デジタル

バックカメラも良いけどドラレコ設置が最優先でしょ。

先に動力をカットする緊急停止スイッチを義務化しろ(特に電動車)

バカに合わせて車を作るな

バックカメラとか最後のケツ合わせのときしかつかわんだろ
下手くそは最初からバックカメラに頼って斜めったりしてんだよな

クラリオンとICHIKOだと接続コネクタの形状が異なるため、同一形状にするか変換コネクタ作って欲しいわね。(トレーラーの話)
自社ヘッド(クラリオン)と他社シャーシ(ICHIKO)だとせっかくカメラ付いてても使えないのよ🥺
(一般的なシェアあるメーカー名出したけど他社もしかり)

新車へ 僕）あー、ドライブレコーダー義務化のほうがと思ちゃうわけですが。。（前後）

自動車業界が売上を確保するために国交省に圧力かけてるとしか思えない。

こんな事の義務化より、他にやる事あると思う。急発進をしない車や飲酒時は運転出来ない車を作れよ。

どうでもいいけど運転下手な人に限ってバックする時にサイドミラー見ずにバックカメラばかり見るのでその辺教習所で注意してあげてほしい

オートマ限定にMTすら動かせない人に運転免許を与えるべきでないと思いますが、それより酷い。
カメラなしのカーシェアに乗ったヘタクソが俺様の現金払いのバイハツにぶつけるリスクが高まります。

やりたいことの意図は理解できなくもないけど、カメラあったところで見ない運転手はやっぱり見ないのではと。

もう、フル装備やな。(・∀・)

ふぅん・・・新車ン十万円（いまの最安値は知らんが）の軽トラにもつけさせるの？ ｜

新車にバックカメラ義務化

モニターは？

ドラレコも義務化はやく
むしろ業界が自主的にやれんもんなんかね

まぁつけるんだけど、義務化になると自分のつけたい装備じゃないものがメーカーデフォで付いてきて迷惑。

ブレーキとアクセルの踏み違いの事故が殆どなのに、何の意味あるの？
車両価格上げたいだけ？

“対策を進める契機の一つとなったのは、2015年に徳島市で起きた事故だ。視覚障害者の男性が後退するダンプカーにはねられ、連れていた盲導犬と一緒に命を落とした”

…また余計なゆとり機能が義務化されるんか。(;´д｀)

バックカメラよりドラレコ義務化が先だと思う
バックカメラって車を乗り始めた時は見るけど慣れたら見なくなる

また車が高くなる
車離れってこれが原因ではないのか？

➡️義務にするのはいいんだけど、助成金を。どんどん高くなって、新しいの買う気がおこらない。車は高い。駐車場も高い。ガソリンも高い。どんどん車離れよ。

つけといてよかたー

バックカメラ義務にしないといけないってさそれが無いと事故起すようならさ安全確認が不足って事だからそんな奴に免許渡すなよ

又々、車の規制の追加！😨

排ガス.脱炭素に加え安全装備にまで

ここまでくると、業界と役所の談合を勘ぐってしまう

高い税金に加え、規制によって高額になる車両代

そのウチ車が減って、事故も排ガスも減少するんではないのかな？

やっとか、今更？、録画義務付けすべき等の声あり。

へぇ〜

馬鹿にレベル合わせたらダメやろ

教習所で後ろを見ながらやりなさいって教えてるはずだけどね

こういう装備なら義務化してもいいと思う。バックカメラはともかくクリアランスソナーはメッチャ便利だし助かる

“日本の事故の教訓が、世界的なルールに発展した形だ。 装置の着用は新車が対象で、バイクや特殊自動車などを除き、ほぼ全ての自動車で義務化される。トラックやダンプカーなども含まれる”

不勉強も大概にしろ。
元々、米国のKT法があって、バックカメラ装着義務化が海外で決まって、日本はようやく義務化したって話だろ。
日本が主導で進められたみたいな書かれ方してるけど違うからな？

バックカメラは便利だし自分もかなり頼っているけど…
バンパーより前側は死角、具体的には後輪車軸の延長線に沿う感じで近づくものは見えない
振り返っての後方確認はやはり重要です

EV絡みもあるとまあ色々大変だと思いますよ
自動車関連だと今日はこのニュースか、何もついてない中古車がある意味貴重になるとも

ついでにカーナビとの抱き合わせを禁止して欲しい

"車のすぐ後ろを確認できる「バックカメラ」や、障害物の検知システムなどの装置を新車に設置することをメーカーに義務づける方針…運転者の死角をカバーする狙い"

装置の着用は新車が対象で、バイクや特殊自動車などを除き、ほぼ全ての自動車で義務化される。
トラックやダンプカーなども含まれる。

一億総ボケ老人社会に向けて…

リアカメラと３６０°カメラ助かるんだけど、これがない車で駐車がもうできない気がするw



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モニターついてるから受信料を頂きますやね(。>д<)NHKこわい

レンタカー以外で使ったことないけど、結構便利らしい。死角はない方がいいのは確かやね。

バックカメラしか見ないんじゃダメだからな。
バックの前に必ず目標場所の目視確認、バック中もサイド、バックミラー見ながらゆっくり慎重に運転するって教習所で習ったはず。
こんなの付けたらそれしか見ないドライバーが増え、かえって事故が増えそうだが。

＞後退する車両によって高齢者や子どもなどが事故に遭うケースが相次いでおり、機器の活用で運転者の死角をカバーする狙いがある。

お値段上乗せになるのかな

ヘタクソに拍車かかるやつやな

もう故障の原因をこれ以上増やさないで欲しいのだが

もう15年近く前になるけど、二代目トヨタ・アリオンはバックカメラが標準装備だったのよね。
ただその後MCでコストダウンのため廃止。

これはこれで結構だけど、もっとハイテクを駆使して交通取締りを強化してほしい。

なんだかなぁ、あさっての方向向いてる感感じる
最近、バックカメラ注視して駐車しようとする人よく見るけど、死角多いから当てにしてたらいかんで

軽トラとかもかな？
ナビ必須になるやん

良いと思います。

遅いなぁ

もっと早くやっておけば何人の命が救えたことか、、、

タクシーは中古でも義務化でいいと思う。タクドラ中、雨がぱらつく夜、北品川6丁目5番地にある狭小坂道までお客さんを送っていったときはまいった。古いクラウンなので、バックカメラ未装着で。

対物・人感センサーも併せて装着するべき❣️
モニター見ずに後退するバカも居るから😭

また義務化だよ・・・何でもかんでも義務化かよｗｗｗ

後退する車両によって高齢者や子どもなどが事故に遭うケースが相次いでおり、機器の活用で運転者の死角をカバーする狙いがある。近く関係規定を改正し、来年5月以降の新型車から順次適用する。

デジタルインナーミラーもだけど、雪で見えなくなる事ってある？

いいと思う。バックカメラ付けたら「運転が下手になるぞ」と言われたこともあるけど、真後ろに小さな子ども居たらマジで見えない。安全を買ったわけだし付けてよかったと思ってる。

今の車からバックカメラを付けた
駐車が圧倒的に楽になった
以前はどうやっていたのか分からないレベル
思い出すとゾッとする

安全性向上は言うまでもない

トラックは必要だけど、乗用車にはいらんだろ
目で見ろ目で！

とりあえず2022/5より新車から始まります😊
テックポイント頑張れ👍

「国土交通省は、車のすぐ後ろを確認できる「バックカメラ」や、障害物の検知システムなどの装置を新車に設置することをメーカーに義務づける方針を固めた」

独自ダネ。命を失う危険が技術の実装で軽減できるのなら、是非進めてほしい。課題は車の販売価格高騰でしょう。

国土交通省は近く関係規定を改正し、来年5月以降の新型車から順次適用する。

頼り切ると余計に危険なような気がする

オールラウンドビューの車に乗ったときはこれは便利！と思ったけど、狭隘路に入ったら左右のセンサーがピーピー警告出しまくってもうどうしていいかわからず涙目になったなｗ

記者かけだしのころ、バックで人をはねてしまう事故を立て続けに取材したことがあります。なかには、おじいちゃんが愛する孫をひいてしまったという悲劇も。バックモニターの義務化、悲しむ人が減ることに
つながってほしい

【速報】車のバックカメラ 義務化へ ★２ [雷★]



契機の一つとなったのは2015年に徳島市で起きた事故。
視覚障害者の男性が後退するダンプカーにはねられ連れていた盲導犬と一緒に命を落とした。

しかし車の値段はあれこれやどんどん高くなるな…

そんな事より、技能検定を義務化、認知機能は毎年チェックしろ。

最近バックカメラとか運転支援とかのおかげで、自分の運転スキルが低下してる気がする😅

あとからつけんの面倒くさいからこれはありがたい

ドラレコ必須化とまではいかないのか。/

四輪車が過失の最も大きい「第1当事者」となる後退時の死傷事故は昨年で1万6400件起き、うち死亡事故は56件に上るという。

＞国は国連の関係会議で車両後方を安全確認する必要性を訴え、バックカメラなどの装置を国際基準にすることを提案。昨年11月に関係各国からの合意が得られた。

バックカメラだけじゃなく ドラレコも義務化しなよ
当たり屋や事故の証拠 あるいは警察の違法な
取り調べ防止にもなる＾＾；

また新車価格が上がるかな

運転能力の劣化には対策必要です。

事故起こす程度の認識の人はカメラやセンサーあっても事故ると思うけどな…車両の値段が上がるだけだねえ。

「運転免許証をさしこまないと、時速10km以上はだせない」という機能もつけてほしい。無免許運転による悲惨な事故を根絶するコストとしたら安いものだろう。＞

"国は国連の関係会議で車両後方を安全確認する必要性を訴え、バックカメラなどの装置を国際基準にすることを提案 関係各国からの合意が得られた。日本の事故の教訓が、世界的なルールに発展した形だ"

そんなんいいから対人対物無制限の保険を義務付けろと
何度言わせるんだ😡😡😡

国土交通省は、自動車が後退する際に歩行者らが巻き込まれる事故をなくそうと、車のすぐ後ろを確認できる「バックカメラ」や、障害物の検知システムなどの装置を新車に設置することをメーカーに義務づける方針を固めた。

軽トラだとどうなるのかな？🤔

大昔バイトしてた引っ越し会社、2ロング以下のトラックはバックモニタ付いてなかった。
後ろ何も見えない。

バックカメラを過信しない方がイイぞ
昨日、コンビニの駐車場でバックカメラ見ながらバックしてた車が後ろを横切った車に突っ込んでた

ビックカメラでも売ろう

まーた車両代が上がる。一々標準化しないと気が済まんのかね。