あと付け可能な物があれば試しに付けてみて、13B-REWがどれくらい食ってるのか見てみたい。悪ければ悪いほど昂るかもしれないけど…

こんなのつけるの義務化になればその分車の値段が上がり消費者の負担になるだけなのに。
大体「カタログ面燃費」が一定の条件下の数値で「実際の燃費」と違うのなんて車に乗ってれば当たり前の知識でそれを加味して乗っていますよ。

高齢者に対応したシステムロックとかのほうが。

そんなん付けてどーなる？
あたおかかよ

もっと他の装置の義務化も進めて欲しい。
例えば、
踏み間違い防止
居眠り防止
逆走防止
飲酒運転防止
もう進んでるのかな。

コーチング機能(アクセル開度が不適切な場合は警告付き)と,ドラレコを標準搭載して欲しい.

不要なものを義務化とか。また車の値段上がるね。こんなことされる前に買い替えて良かったのかも

アホな事ばっかり考えるなぁ。このように政治や行政が市場に介入してくるとロクな事がありません。国や社会の中心は経済であって、政治や行政は最低限の安全保障やインフラ整備だけやっておけばいい。

燃費云々って言いながら、一台あたりの単価上げるためか？

へー、輸入車にも規制かけられるのか

そんな下らないものよりドラレコ義務化したら？

こんなもんいらないからオートハイビーム何とかしてよ。代車だだけど性能悪すぎてパッシングされたよ😭

ETC義務化をお願いしたい。

即する。

こんな無意味な物を義務化して官僚は越後屋からどれだけまんじゅう貰うんだ😰

ほんとアホばっかり😤

そんなものより、居眠り監視装置の装着を国会議員に義務付けてくんねーかな／

平均燃費表示リセットできひんようにしろってこと？

カタログ燃費の方が良い数値が出るのは当然だろ。これに不信感抱く方が世間知らずでは？
信号がある時点で燃費に差が出るぞ。

いらんこと考える前にドラレコを義務化して

炭素税するには、
根拠必要からな〜〜w

てか、不要な信号とか、
無駄エネルギー強いる規制‼️
取払うのが先やないのーーー！！！

これって。。。何がしたいん？だって実走行と試験条件で違うっての当たり前やん。実走行と解離してる！って言われてもそりゃそうだとしかならんし。

お仕事増える？
いやあんまり変わらんか、やり取りするメッセージの種類増えたり、記録場所の指定増えるぐらいだから既存ロジックでなんとか？
改ざん防止は無意味な気が

成る程な。
他人事ではないな

輸入車にも適用されるのかな。表示義務が少し気になるけど、燃費の計算と記録はECU内で簡単に実現できそう。

メーカーがセコいことするからな…

老人を車道から追い出す考えかもな。 こうして老人が乗らなくなった分今の世代に重税がかかるって訳や。

装置の分重くなって燃費が悪くなるっていうね。
こういうのを観察者効果と言います。

私のクルマには事実上もう付いています。

おいおい、こんなのより強制的に車間距離空ける機能義務化しろよ。スピードメーター読めないやつと車間距離が認識できない猿多すぎだから。

明確な理由や目的が書いてないが課税目的の基盤作りだな。車乗ろうという気が無くなる。移動量が減れば経済も縮小する。地方を知らず車も乗らない人達が考えてるんだろうけど

カタログ燃費の取り締まりを強化するべきで、消費者の負担を増やすような事はして欲しくないな

おバイク🏍️へ厳しい排ガス規制やABS装着を課すぐらいなら、こっちを先に車載義務化して欲しかったよ😆

カタログ通りの燃費なんてどのメーカーでも無理っしょ。使う環境で燃費なんて変わるのに余計な電装品つけて何がしたいんだ(・・?

気にする人なら、簡単に把握できる事だし、記録を残す事に何の意味があるのかわかんない。 消費量を自動車税に反映してくれるんなら、無駄に乗らない人も増えて、良いかも知れないけど。

無駄な機能付けてコスト上げさせてホント愚かな国だよな、ドライブレコーダー先だろ。

義務化するならドラレコが先だろ

運転席側の足もとを撮影するカメラも義務化したら？
踏み間違いを認めない高齢者対策にさ😏

それは、燃費運転が下手（というか気にしない）人が可視化されるだけでは？

これ、単純に考えたら「ほら、ガソリン車よりもEVや水素の方が得ですよ！」って言う為じゃない？
それに使う「電気」や「水素の作成」にどれだけ燃料を使ってるか、という部分からは気づかれないようにして。

あほくさ…

モビリティ時代車両ＡＰＩのソフトを書くだけで対応ができるとしても政府にデータを集められる事に何の意味があるんだよ。

カタログ燃費と実燃費の差なんてあたり前だろ
乗ってる人の運転の癖
道路の状態
自分や周りの車の走り方
普段の運転の燃費計算にどれだけ変数があると思ってる？？？

発売前の一般モニタリングを義務化して実生活で使用テストさせてその数値を参考としてカタログに記載すればいいでしょうが。 ─

あれ？アメリカは2040年にはガソリン車作らないんでしたよね？車作る気？バカやん

公表値と実燃費との乖離解消なんてもっともらしい事言ってるけどそんなもんに意味は無い。走行税導入の布石でしょ？
で、これ輸入車にも義務化したら非関税障壁とか騒がれない？

そんなの要らんでしょ！メーカーに実燃費に近い数値をカタログに表示させれば！燃費記録装置なんかつけたら高くなってしまう！

トヨタブロックチェーンラボの取り組み知っていると、実験してたことが法規制の中に組み込まれたのか・・・という感想
最近、SDGsの波がジワジワと押し寄せてるニュース多いな

日本の自動車産業に圧力をかけて何がしたいのか。
真意を問うて行かねばならない。

そんな装置より

政治家に選挙の時言った事をちゃんと実行してるか記録する装置と実行してない場合の罰を設置、設定してくれ

また『義務化』って簡単に言うよな。お前らの脳ミソは
だな。ヤメレ

またコストあがる装備の標準化ですか。

「リアルタイムの燃費データの測定も求められ、運転席の画面に表示してドライバーが確認することも可能になる。」

あらゆる車種が耐久レースに参加し易くなる⁉️
レース後車検での規定ガソリン量の正確なチェックにも使えるかも🤔

モタスポ脳の発想ですね😅

ドラレコの方が先だろ

コレは…なんの為に……？（ﾟдﾟ; ）
カタログ値と実燃費に差異が出るなんて、同じ条件下で検証していないから当たり前やと思うんやけど。どんどん使う人側がバカになっていく気がする。。。（ﾟдﾟ; ）

また要らない要請を・・・
そうやって車の価格が上がり、買い替えを控えたり若者の車離れが加速する。
机上の空論で仕事した気になってる者の典型的なパターン
→

「メーカーに義務づける」とか簡単に言うんじゃないぞ。
「購買者に負担を押し付ける」だろうが。
まあ高額な装置でもないし、死ぬまで新車を買うこともなさそうだから文句言うこともないんですが、こういう流れにちょっと怒ってみたかっただけ。

燃費記録装置 搭載義務化へ

また無駄な機能を義務化して値段上がるのか！
いい加減にしたら？
もっと他にやるべきことあるでしょ～がよ！

→

またコストがあがる。
まぁ開発サプライヤーの思惑が強いからだけどね。
紐付きで天下り先確保の官僚主導の戦略。
日本専用に開発しなければならない。
特に自工会は猛反発するだろう。
まぁ車両ＡＰＩでリアルタイムで安く繋げられるけどね。燃費まで国が

まーた無駄な仕事してるよ。

みんカラ（みんなのカーライフ）で燃費を投稿しているから、給油の時は毎回走行距離を給油量を控えている
けど、車（パレット）に平均燃費があるがアテにならないｗ

(opinion)
→最近やたら新情報をぶち込んで、市民に考える隙を与えないようにする の手口🥶注意せよ。
この間に憲法改竄を狙う邪悪な気配😒💢

無能政治家を減らして政策もきちんとしてからほざけよっておもう

そんなくだらないもの装置の義務化より車検切れてたり免許ささないとエンジン掛かんない装置の義務化しろよ今の技術なら可能だろ

また車両価格が上がるように仕向けるのか
ユーザーは車の燃費よりもガソリン価格、特に多重課税の方を気にしていますよ

馬鹿じゃねえの
つけるならせめて同一車種の平均実燃費と比較しててめえがどれだけ運転下手糞か表示する機能つけろ
じゃないとATガイジは燃費悪い悪いって文句垂れるだけだぞ

頭の悪い役人が考え出した規制はほとんど意味がないものが多い。

これでまた車のお値段が上がるわけですね。
どうせなら利用者のスマホでも記録できるようにして欲しいですね。各社でちゃんと規格を統一して。絶対やらないだろうけど。

その前にさっさとETCは義務化しろ！

早ければ23年10月以降の新型車から適用する。25年9月からは継続生産されているモデルの車にも対象を広げる方針。

毎度のパターンだけど、義務化はするけど実際のデータの運用が超ずさんってなるんだよな
その辺の運用方法について明確に示してほしいわ
天下り先が増えるだけならやめてくれ

2023年10月新車より。二輪含む。データ改ざん防止、リアルタイムデータの表示など。EVは電費：

また変な事やろうとしてるし

また無駄な規制を・・・。⇒

カタログ燃費と実燃費に乖離があると言っても、ユーザーの使用環境や運転の仕方が異なるので、そりゃ違いが出るのは当然だよねって話にしかならないと思うのだが。

日本のお役人の伝家の宝刀
「これなんの意味があるの？オナニー法」

あの手この手で税金を取ろうと必死だな。

アサヒだから嘘かな？＞

どうしたのかな？新たな利権？（しか思い浮かばないきょうこのごろ）

こんなんやるくらいなら中国みたいにCANデータブッコ抜けば良いだけやん…

カタログ燃費と実燃費のズレなんて、そんなもん承知の上で購入してる人がほとんどだと思うんだけどな…。

死ぬほど無意味な情報集めてどうするの？？

要らんすぎて爆笑www
今古い車買ってよかった、ほんまに最後のチャンスやったと思うわ

理解出来ないこともないけど、こうしていろいろな電子的機械的デバイスが義務化されることにより、車の価格がまた上昇し、結果的に車離れを招いてゆく気がする(^_^.)

それより先に免許証挿さないとエンジン掛からないとか、アルコール検知したらエンジン掛からないとか、そういうのを義務化してよ…
カタログ燃費と実燃費が違う事ぐらい国民はみんな知ってるし諦めてるよｗ
"

重量税を値下げして、つり合いのとれる範囲で燃料税をあげればいい。燃費計があったってクルマの値が上がるだけ。

脳なし無能公務員の税金の無駄遣いの透明化を先にやれ。

これ本気でやるなら、気温、エアコン使用有無、平均速度は確実に記録してさらにやるならタイヤやオイルの銘柄や使用量なども視野に入れないとな。で何のためにやるの？走行税？ｗ

「 WLTCで「メーカーが公表する「カタログ燃費」と実燃費とのずれ」ってそんなにあるもんなの？ うちの車（WLTC 25.8km/l）での実燃費こうだぞ。まあ春秋なのでというのはある。真夏真冬はもちっと落ちる。

走行電力税でも作って、燃料税の代わりに徴収するつもりか。

自動車が実際に走行した時の燃費(実燃費)を正確に把握する為、国土交通省は、燃費を記録する装置を新車に搭載するよう、メーカーに義務づける方針を固めた。脱炭素化への要請も高まる中、メーカーが公表するカタログ燃費と実燃費とのずれを指摘する声が高まっていた。 都会…。

難しいだろうけど。
燃費っていうか、むしろ空気中の二酸化炭素を空気清浄機のように取り込みつつ酸素と炭素に分離するような構造を付けつつ自動車を開発してほしいww

そんなもの要らない。それよりも要点を押さえて水素燃料・電動化で十分。

おい！内蔵メモリ型のドラレコを義務化した方が良いんじゃない？(;´Д`)

搭載義務化がトレンド入りしてるので、ドラレコ遂に？と思ったら燃費記録装置。
新車って既に付いて無いですか？
そんな細かいこと言うなら現役車両全車EV化で必要電力量を算出して脱炭素が可能かどうか報告してよ。

給油した時にトリップメーターをゼロにしとけば済む話なのに、
コスト上げて何がエコなんだか・・・。

マジでくだらない 燃費なんて走行する場所や運転手の技術で大きく変わる。
それより免許証で認証しないと運転できないとか、アルコールを検知すると動かない車を義務化してくれ。

乗り方、乗り手で全然違うっしょ。

そんなくだらん装置よりドラレコと車両の操作履歴を残した方がいいと思うよ〜🤣

またお役所の仕事してますアピールかな。。。公明党利権なのか。。。創価利権なのか。。。

走行税導入の種蒔きだね。

車内に搭載されたコンピューターに燃費データが記録される見込みで、走行距離と、消費した燃料の量をもとに燃費を算出。リアルタイムの燃費データの測定も求められ、運転席の画面に表示してドライバーが確認することも可能になる。