こども庁、そこじゃ無いっ！って話ばかりで笑えない。

これ大阪市内とか歩いて数分圏内はいらんでしょ。 ｜

そこじゃない
こんなんバス係とかまた業務量が増えるやん

それなら教師を増やして業務の負担軽減をしたほうがいい

各自治体に任せた方がよいと思うが。子どもの貧困や放課後の居場所など、国の行うことは山のようにある。

【また選挙目当てのアドバルーン：目の前に解決すべき問題が山積しているので、まずそちらをお願いします】 なんで全国一律税金を使ってやるんですか？

毎日片道40〜50分歩いて通ってた。うちの子たちは徒歩5分強。時代は違うけど、歩くことも大事だったような。必要なところに届けばいいですね。

…「すべての」小学校？統廃合が進んで通学距離が凄いことになってるエリアは分かるんだけど、住宅密集地で校区が端から端まで数百 m しかない場所もあると思うが、そんなとこは含まないよね？？

これ進めて欲しい🤔まだ検討中なのは遅いぜ〰️こども庁fight✊

え？
スクールバス？

学童の帰りはどうするんだろう？朝よりも時間バラけて暗くなる帰宅の方が問題で。それからバスを使わない場合の送迎が義務化されるとますます親は出勤しにくくなるなぁ、とか。：

なんだろう、この「どこを目指しているのかわからない」感は。＞

こちらも子ども庁の目玉に？学校統合が進みますね。

で、このバスはどこの誰が走らせるの？ 人手不足のバス事業者にはそんな余裕ないよ？ マイクロバスやハイエースコミューターくらいならタクシー会社という手もあるか

自民党はローカル鉄道は全部潰す方針なのかね。

これは、国が直接経費を負担するのではなく、地方負担とした上で普通交付税により措置すべきです。そして、首都圏については必要性そのものから検討すべきです。

まあ確かに車同士の事故はおいておくとして、こどもの怪我をするリスクは減るのかな。
ただ、帰りに学童による場合は立ち寄ってくれるのか心配。

ただでさえ、コミバスvs福祉バスvsスクールバスの縦割り行政で弊害が出てる自治体も多いのに、それに拍車をかけてどうすんのよ。

全く意味が分からないですね。
いえ、自分は最寄りの公立小学校に "スクールバス" で通っていましたけど（＠数十年前の地方都市）といっても無償ではなくて定期券を買ったうえで。(続く)

そこに空気を運んでる路線バスがあるじゃろ？

国鉄バス復活で

よそがやってるのにうちはやってないから…っていう理由はちょっとなぁ…

小学生の頃、田舎の小学生がスクバス通学してるとしって羨ましいなとは思った

え、なんで？
少なくとも、うちは要らないな。小学校近辺は片道1車線、乗用車がすれ違えないレベルの道しかないし。

地域公共交通の効率化に逆行する動きのような気がする...

スクールバスだから二種免許無くても運行は可能だが、運輸業界全体でドライバー不足の状況ではとても実現は厳しいと思いますけどねぇ。😓

g7の中で、スクールバスの全国導入されてないの日本だけなんだ

自粛で経営不振の観光バス会社やタクシー会社の運転手がマイクロバスを運転？

「先進7カ国（G7）の中で、公立小学校にスクールバスを導入していないのは日本のみ」とは驚き。ただ、G7で最も人口密度が高い日本で、郊外ならまだしも人口が密集する都心部に必要なのか。通学の交通安全教育も必要。

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子ども庁が全公立小学校でスクールバス導入検討ですか

小学校は通学4km(特例で2㎞)以上で運行してるけど、より短距離って話なのか

運転士不足なんだけど大丈夫かな
バス通学定期支給が他の人も乗れて路線バスも助かるんですが

縦割りにならないことを期待します、河野大臣

私の時は公共交通機関のバス通園通学だった。1時間に1本来るから全員同じバス。保育園児はバス停で保護者が待つ。小学生になったらひとりで。帰りは門の前に農区ごとに(田舎)整列してからゾロゾロバス停に並ぶ。

自動車会社にお金落とすためか？

この時期、田に水が多く出てるので実際に流される事故も多い
雪の日に寒くて泣きながら登校してた子も居たし
スクールバス導入 大歓迎ですよ
5/14 産経

実現されてもうちの2歳児が小学生になる頃に間に合わないだろうなあ

バス業界への忖度。

これが目玉になるレベルなら、こども庁とか普通に要らないのでは

7才の事故が多いみたいなデータあるなら、寧ろ勉強会なんてちんたらやっていないで、早く入れろ……。目玉どころか自民党（他国会議員）の失態晒しているだけでないか

通学中の事故は子どもたちにとってのリスクの一つに過ぎない。虐待、性暴力、いじめ…色々なリスクに子どもが直面する中で、通学中の事故リスクがいかに重視すべき事柄なのか、スクールバスの導入が解決策として妥当なのか、優先順位をつけて実施していくのが「政策」では？

地域によっては絶対必要。ただ都市部はバスの大きさや希望者の線引きその他いくつもの壁が。その分登下校の安全を守ることにお金を回してほしい。ボランティアの見守り隊に頼るのではなく。

ぜひとも

最終的にはバスあるからいいだろと学校を大幅に減らすことまで考えてそう

来年小学生で通学が心配な私には良いニュース。でも学童帰りとかどうなるの？

全公立小にスクールバス…

新しい提案です！

学校統廃合を進めると避けられない議論だが、運転士を確保できるのか？

なんと！
全公立小学校にスクールバスの議論がスタート

スクールバスの管理や運転手は旅行会社まかせだったりして。
旅行関係者には誰がいます？
２Ｆ

〈独自〉 導入目指す 自民が勉強会発足へ 最寄りは大規模校なんだけど、実現する可能性はあるのかな。

この記事だけ見ると、政府はスクールバスを優先的に考えているように思えてしまい、もっとICT化とかやることあるだろうと批判がでそう。

今どのようなことを考えているか体系的に教えてほしい。

そしてスクールバスへの需要って結構多いのかな、、、

要・不要が分かれる。なぜ一律にしようとするのか。→

自民党
「国内の公立小学校へのスクールバスの導入を目指す勉強会が自民党内に近く立ち上がる」

「導入の対象は国内すべての小学校区。学校近隣に住む児童もいることから、希望者のみの利用を念頭に置いている。義務教育時期のため、費用は国の財政で賄うことを検討」

公立小学校に「スクールバス」導入を目指す 自民が勉強会発足へ

今後も小学校を統廃合(含む小中一貫化)していくぞ、というアピールかな？

校区の狭い都市部だとどうなんだろう…

全公立小に必要なのは
教室、校内の防犯カメラ

スクールバスに尖った車種を導入してバスオタ養成？

何を考えているのか理解できない。

？！ 校区の広い学校ならまだしも、都心はいらないのでは？ 全国一律でやる意味が分かりません。駐車場は？地方では運転手をどう確保？

これ実現すればバス会社だけじゃなくタクシー会社にも吉報になりそうだね
固定的な収入が見込めるから

小学生が定期券等で🚌🚋で通学している場合、事業者にマイナス面の影響も懸念されるけど…。

通学距離の長い小規模校でないと実用性に乏しい気がする。国の施策としては全国一律にしたいのは分かるけど、重点校だけで他の学校は別のケアをしたら？

いる？

子供が運動不足になる、運用資金は？給食費も満足に払えない貧困家庭では払えない可能性も。登下校の時間が縛られるので親の通勤退勤時間が縛られるのでは？全部に、というのは違うと思う。

僕の友人の勤務校（小）は全員がスクールバスで登下校します

・1年〜6年まで同時に登下校する

ため、低学年も6時間授業となっています。1年生ですら下校は16時すぎ帰宅するのは17時です

本気だとしたら学校の統廃合のための布石だろうな。

田舎の小学生は学校まで送迎付きで歩かないので、肥満気味で体力もないと聞いたのは10年以上前。

歩く機会の少ない地方の車通学の子どもたちの「キレる」傾向が、徒歩通学を推進したら落ち着いたという事例をちょうど読んだところ・・・。

＞先進７カ国（Ｇ７）の中で、一般的に公立小学校にスクールバスを導入していないのは日本のみという。

へー。

事故もそうだし、不審者対策にもなるしこれは賛成。

病院送迎で言えば良いのに。
5000床規模に集約化できる。
コロナで効率の悪さが露呈したんだから、今こそ言うタイミング。

スクールバスとオンラインで学校統廃合に進めばいいけど。

うち徒歩2分なんで大丈夫でーす🙅

ていうか小学校の前の道、極狭なんですけど…。バスの侵入不可かと…。

校区が広いところは嬉しいニュースなのかな？

行き着くところは一つの市に１校だけマンモス校作って後は廃校だね

へー
これは初耳🙄

***

バス業界、沸いてるだろうなあ

今度はどこの利権団体がらみ？余計な事しなくていいよ

ここまでしなくてもいいのでは…？（よほど学校との距離が遠ければ別だけど）

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

「不登校の子どもたちが授業参加 オンライン授業がきっかけに」『NHKニュース』2020年6月12日

全公立小スクールバス構想、一朝一夕にはいかないしポシャるかもだけど、きちんと検討するのはいいと思うよ。不審者・交通事故対策でボランティアの爺さんやPTAを道に立たせましょうってやってる人には悪いけど実効性的には気休めじゃん

おまえの次のセリフは「スクールバスに間に合わなかった児童は先生方が迎えに行ってください」……だ!!

地方の小学校は１学年10人未満だったりする。
統廃合含めて検討する。
すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

今考える事かよ。

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

治安情勢が悪化してる訳じゃないのに要らんだろ？

少なくとも大都市圏は要らない！

もっと歩く癖つけさせろよ！

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

子ども庁『学校減らすから、バスを導入するよー』
子ども庁『運用は自治体にまかせる』
自治体『学校の裁量で行うこと。』
学校『』
っていろいろな事務が増えるのはいつものこと。

統廃合で校区が広くなると負担も増えるな。

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

導入の対象は国内すべての小学校区。学校近隣に住む児童もいることから、希望者のみの利用を念頭に置いている。義務教育時期のため、費用は国の財政で賄うことを検討する。

およ？届いた？
…んなわけないか😅偶然でも嬉しい動き🚌

〈

まあ小学校とか統廃合して多少長距離でもまとめたいってのもあるんだろうなぁ・・・いま母校開校当時40ｘ6クラスｘ学年だったのにいま各学年1クラスとかだもん

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

G７の中でスクールバスがないのは日本のみ。
では先進国の中で、教員がサビ残を長時間しているのも日本のみでは？そのことの勉強会も開かないのかな？

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

これが目玉って・・・。子供一人に付き１０００万円の所得税減税（繰越可能）をすべき！こんなことでお茶を濁してるんじゃないよ！

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

どうせ先進7か国と比べるなら、政治家の出来を比較してほしいな。
つまらん事比較するな。

このような施策も必要な事を後回しにしたツケで多方面でキャパシティがなくなり、行おうと思った時には既に遅しになっている。

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

現場任せになる事必死だわ。

それより、登下校は保護者や地域で完全にやってほしい。学校ノータッチで。

登下校や登校班のトラブル解決や不審者が出たら対応とか、先生達の仕事じゃない。

いいんじゃない？

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

新たな利権の匂いが…

すべての公立小学校にスクールバス導入目指す 勉強会が発足へ

え？？

いや、全校でなくて良いのでは？
私の勤務先なんて、バスに乗るほど広く無い学区域だし。。

連れ去りや、事故が多い地域なら
必要かもしれないけれど。

すごい台数になろう。
自動車産業は大型特需だな。

全公立小って。。。都会の公立小学校なんて必要がないと思うのだけれどもね？

おぉ～～！！

⇒

対象は国内すべての学区…
海外と比較してるけど、海外は交通事故から子供の身を守るのではなくて、誘拐防止策かと…
時代が変わり、今となっては、日本も登下校中に不審者が！っていう学校からのメールが来る世の中になってしまいましたけどね…