配達員、代行業

そもそも働き手が増えれば報酬が減るのは当然！そんなこともわからずUberEatsで働いているやつは考えが甘い。

5/10以降全国に適用されるが、どのようになるか見物😎

待遇に不満なら辞めればいいだけ
何を固執するのか？

人手不足で事業が回らなくなれば賃上は避けらない

これしか選択肢が無いのはその人の問題
Uberに責任転嫁してるようにしか見えない

これまでも改訂の度に報酬は改定前と変わらないと言いながら大幅な減収になってきたがｗ

「新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない」

どんな商売でもそうなんでしょうが、企業として一定の存在感と売り上げが立つと、弱い人にしわ寄せを始めますね。商売を始めたころは何かと気を使っていたんですが。

高い報酬払わなくてもやる人が十分に居るなら下がるし、足りてないなら上がるし、やや長い目で見れば時給1500円前後に収まるでしょ。

ただでさえ配達員の質が問題になってるのに更に質が低下しそう(笑)

個人事業主との契約で報酬金額出さなくするのかぁ

ウーバーイーツの配達員って、1件あたり390円➕60円／km、こんな報酬でやっていけるのか？

っていうか、この報酬は、料理代金に上乗せされて請求されるのか？

使ったコトないんだよね

周囲に迷惑しかかけない底辺個人事業主なんぞが組合だなんだと騒ぐこと自体が生意気なんだよ。

拾ったゴミ食って死ね。💢

従事する人間が増えれば代わりが居るからって報酬が下げられるし、逆にみんながそれで辞めていけばウーバーは報酬を上げざるを得ない。

現状は需要に対して供給過多なんでしょ、要するに。

1キロの届け先に届けて1件あたり450円か。

10件で10キロ、4500円
20件で20キロ、9000円
30件で30キロ、13500円

大体、上限はこんなところなのかな。1件15分で片付けたとしても30件やったら7時間以上かかるからね。

新しい仕事を探せばいいと思います

交通ルール守らずとか見直すのが違うだろ！

"複数の配達員によると、これまでの報酬体系は東京都内だと、店で料理や商品を受け取る料金が265円、注文者に届ける料金が125円。これに店から配達先まで1キロあたり60円を加算した後、10%の手数料を差し引くといった...

バイク便に戻るにしても、実情はあまり変わらないだろうなぁ。
仲間の一人が自社を立ち上げようとした時期もあったけど、今は立ち消えになってるしなぁ。

GL-1500が契約金替わりなら行きたいけどw

料金体制に納得いかなければ辞めるしかないよね。その前にナンバー制にして交通マナー厳守させるのが先。

「ウーバーイーツ」が一部の地域で先行導入し、配達員から「水準の引き下げだ」との声があがっていた新たな報酬体系を10日から全国に拡大へ。巨大プラットフォーム企業との力の差は大きく一方的な変更に反発が強まっている。

3年前に熱心にウーバー配達員してたけど、今こんな現状なんだ。

>これまでの報酬体系は東京都内だと、店で料理や商品を受け取る料金が265円、注文者に届ける料金が125円。これに店から配達先まで1キロあたり60円を加算した後、10%の手数料を差し引く

改定前だけど、何で配送距離が延びるとウーバーイーツ本体が儲かるんだ…？

こんなのYouTuberと同じだろ。やる人が増えれば報酬は減り会社は手数料で儲ける。汗水垂らして届けてもらったフードは臭いし、交通マナーも無い。

これは会社側と働く側の話なので、首を突っ込むわけではないが、労働による対価は内訳ははっきりさせておいた方が良い。ただ、この会社の配達員の（一部と思われるが）自転車での危険運転や違法運転はやめて欲しい。

デリバリーの報酬なんてビジネスモデルから見てどんどん下がらないと商売として成り立たないなんてアホでも分かる。今までがフィーバーモードだっただけなのにねー

この会社に何を求めてるの？

口に入れる物運ぶシステムとして信用していないので利用はしていない。

出前館しか勝たんのかい？，ｽｨｽｨ～っと･･･

反発する人の異常性を感じる
やらなきゃいい バカなのか
生活出来ないなら、生活保護を受けろ
ブラック企業で働き続けるバカのせいで
ブラック企業は儲かってしまう・・汁
勝つ方法が無くても、考え続けろ！

ウーバーイーツに親でも殺されたのようなヤフコメ欄ですな🤣

事業は拡大するはずなのに報酬は下がる
どんどん貧しくなる日本人
安倍晋三はイザナギ景気超えを
自慢していたが
実際には賃金は上がらず
韓国にも抜かれて低くなるばかり

嫌ならこんなもんにいつまでもしがみついてないでさぁ

嫌なら辞めればいいんだけど…
こういう文句を言う人ほど
配達時の態度とか質が
悪い人な気もする🙄

配達員は なので報酬に納得いかなければ拒否も可能。皆が同じような反応すれば 側も改善せざるを得なくなります。

ブラック企業爆誕🤣

これだけ普及して注文する人間も増えてコロナ禍で売上があっても報酬ケチるんだからそもそも儲からない商売なんだなぁという印象。ウーバーもギリギリを狙いたいのはわかるがちょっとケチり過ぎかな

こんな怪しいバイトに手を出しちゃダメだと思う。

あんまり外に出ないけど、それでもUber Eatsの配達員が増えていることや、外国人の配達員も増えていることは実感できるレベル🏍️

Uber Eatsに限らず、プラットフォームを商用利用する場合はメリットだけじゃなくデメリットもあることを事前に理解しておかないとね🥺

一部の情報だけで惑わされないで
とりあえずやってみたらいい。

やってダメならやめればいい。
俺は結果オーライだけどね。

嫌なら辞めれば良い

実質雇用関係にあるのに請負契約にして、雇用に掛かる手続きを行わない会社は昔から。
中小バイク便はその典型。人生の買い叩き。
二輪での輸送が危険だと知ってるからだろね。荷主の負担義務含め、ガッツリ手を入れないと。

ウーバーイーツ等はギガワークで、隙間時間や副業として考えた方が良いのでは？これで生計を立てようと言うのが根本的な間違いの様な気がする。

基本的な生計は別の仕事で立てて、その次いでに、余った時間を売る感覚でやれば良いよ。

日本人は会社を信奉しすぎ。

会社の若手が休みの日にチャレンジしたそうだが、12時間ほど自転車をほぼ漕ぎっぱなしで、6000円程度なようですね。自転車の維持費や食費等考えると割に合わないそうです。 ----

やらなきゃいいんじゃないの???
配達員が減って回らなくなればウーバー側も考えるでしょ??
てか「守られてない」って言うけど独立してるんだからそれは当たり前じゃん笑

当社もプラットフォーマーですが、これは難しい問題ですね。下請法の適用がポイントだと思いますが、Uber側がそんな凡ミスしているとは思えません。

｢嫌だったら、辞めればいいじゃん。｣としか言えない。
いわゆる｢アルバイト｣なんだから、いくらでもほかにあるでしょ？
やる人がいなくなればUberも考え直すだろうし。

労使双方に「システム使用料」と「配達斡旋料」という観点が抜け落ちているから不平不満が生じる◆

本当に正しく頑張っているスタッフだけが残るまでフィルターにかけて欲しいわ。
傍若無人な原チャリの無謀運転は目にあまる。

これで益々乱暴な運転するやつが増えるな…数をこなさないと更に稼げなくなる。

いやなら辞めたらいい。
素人が取り扱って運んだものに信用も何もないから使うことは一生ないし。

YouTubeの未来もこんな感じになると思ってる

みんな一斉に出前館に鞍替えしたらいいやん、って重度のUber利用者が言ってみる(´・ω・)

ウーバーイーツは実質的従業員ともいうべき配達員への報酬と福利厚生をぶった切ることによって利益を出してるクソ企業だろう。日本のために全くならない。

九分九厘ひどい方向へ。

嫌ならやめればいいのだ。

朝日が報じてる

彼らは客の情報をツイッターに晒して仲間内で笑ってるのをよく見かける、、、
あと平気で１日12時間ぐらい稼働してる連中もいるみたいで、勤務時間も見直したほうが良い気がしました。危険だ。

ウーバーは副業でやる分には良いが、本業にすると無茶をしないと食っていけないから無謀運転になるんと違うのかな？

スリコ、Yahooニュースになっとるやん😀

安くなったかも

Yahooトップに載ったけどどうなりますかね？

配達員に是非もないんだろうな。
嫌ならやめろと言われてオワリ。

報酬が時価になるのね、、、、そりゃ反発起きるわ

自転車の交通ルールを徹底させてくれ。車と歩行者両方とも自転車が怖いのです。

組織に属したくない、自由がほしい、労働環境を守れと取引先に叫び、もっと金くれと取引先に叫ぶ個人事業主の集団

怖すぎる

最悪会社が潰れるだけだから無問題ｗｗｗ
どうせこの辺では使い物にならないしｗｗｗ

嫌ならどうぞお辞めください。
Uberの配達員など絶滅しても一向に困らんどころか大歓迎だw

が京都等で試行した配達員の報酬体系の全国拡大を決定、賛否や動揺が広がっています。
従来は依頼を受ける前は知り得なかった店名や配達先を把握できるようになる一方、受取料金等の内訳はナシに。
ウーバーは「平均報酬は変わらない」とコメント。
詳しくは👇

え？ウーバーイーツの報酬ってこんな安いの？？？配達員ナメてる？？？

【ウーバーイーツが新たな報酬体系を10日から全国に広げる 配達員は反発】

◼︎日運コード56「ウーバーイーツ」
◼︎5/10の日運コード95「ウーバーイーツ」

現象化です🎯

様

配達員がUberに文句言うぐらいなら、辞めればいいのに。配達員がバカなんだよ。

早くこの小バエ共を始末してくれ
こんなハエ共でも轢いたらこちらがわるくなるんだ

嫌なら辞めれば良い。
配達員が増えれば報酬が下がるのは当たり前。

そのうちあそこの投げ配みたいになるでしょ
最近ウーバーみたいに配送手配だけの仕組みを
バイトに当てはめたギグワークマッチング会社ってのが有るんだね
これもいずれは・・

出前館の方が良い仕事するのでUber EATSは利用しなくなった。

自転車乗るの好きなんで、副業になればとか思うこともありますが、そう甘くはない世界ですよね

「新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない。」

報酬を下げるため以外の理由がない。。

とうとう報酬が引き下げですかね。。
ディスカウントジャパンですね。

報酬が下がるのは困りますね（汗）
5/10からの配達員さんの報告を楽しみに待ちます。

嫌なら働かなければ良いだけだと思うんだけどな。
働き手が居なくなればまた上がるとも思う。
多分、働き手が今は多いんじゃなかな。

プラットフォームに金玉握られたら依存度が高まった段階でこの手でくるのは定石でしょ。

うーうーばかいーつ、ざまー w

ヤフトピの上の方に
いろんな人がいろんな時間に稼働する
長時間稼働なら平均してそれほど変わらないかもしれないが
空き時間に稼働している配達員にはこんな稼げないシステムありゃしない！

なんか配達員への支払い枠を固定化してるような、、
2Qに向けてガムシャラになってきましたね。

他のデリバリーに流れそうだけど、どうなんでしょ？

ヤフコメは「嫌なら辞めれば？」と「それより配達員の交通マナーをどうにかしろ」が大半ですか。大の大人がそんなコメントしか出来ないとしたら、残念ですね。

嫌ならやるな🔥
やるなら愚痴るな🔥

!?>一方、新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない。

利用者がこれを知った上でどう利用するか。
自分たちの為に便利だからと報酬形態の分からない作業を他人にさせるのかどうなのか？
他人ならいいのか？

そんな事どーでもイイから 道交法やマナーを理解出来る奴だけ配達員にしてくれ！

出前館の勝利

そんな事よりもウーバーの当て逃げ等
社会問題化してるからナンバー義務化するか
ワイに生殺与奪権くれ

ウーバーイーツによって、プロの配達員さんたちが如何に丁寧に仕事をしているかが見えたかもしれないね

…もっとも一部の配達員さんはそうでもないこともあるけど

不満なら辞めれば良いだけの話。自分は絶対に利用しません。こんなことよりマナーが悪いし事故が多いんだからナンバー制度導入してくれ。

新報酬体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない。

配達員が一斉に契約解除すれば撤回するんじゃない？
ということです配達員さんはUber Eatsと契約を解除しよう\(⋈•̀ᴗ•́⋈) /

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ギグワーカーにはこのリスクがある

何と言いましょうか「嫌なら辞めれば？」と企業側が言ってるようなもんですな

配達員の要望によるもの。従来は事前にはわからなかった店名や配達先、報酬予定額などを示し配達員の利便性を高めるシステムの変更も行う、平均報酬額は新体系の導入前と変わらない、と。→

結局プラットフォーマーに依存した経済的な自立なんてリスキーだなと。

そう言えば、バイデンさんは、ギグワーカーを雇用契約並みの保護にしたいと言っていたね。日本では、派遣化の流れ、雇用打ち切り、仕方ないと思う。日本政府の政策だからね。