配達員の質を上げたければ報酬額を上げてルールを厳格化するのが近道。
安く使おうなんて甘い。

報酬内訳示さず。ダイナミックプライシング導入。株価も見事に昨日下げたｗウーバー危機。雇用体系だけじゃなくて報酬体系まで杜撰とは。 ＞＞＞

嫌なら辞めろ！ってスタンスだろうしな

ウーバー：「新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない」

ウーバーの報酬リアルタイム予測アプリみたいなのが出て、それで儲けるやつが出るに違いない。よう知らんけど。

5月10日からウーバーイーツのバイト料が下がるようで揉めてるみたいだ。

『 』

先行導入地域では改定しても働き手が減らなかったんだろうな。減らなければ信任されたようなもの。そりゃ全国展開になるわ。

reading:

鵜飼と鵜⁈ー

今回の変更で配達員間の競争激化が想定される事もあり
自転車での保険加入が契約条件になっていないのは大問題
配達員自身も守る事になるので契約時の必須条件にしないといけない
#

反発しないで、全員で辞めれば手数料上がりますよ(笑)
人がいなけりゃ成り立たないビジネスだからね！

「嫌ならやめればいい」は、問題の本質から目を逸らした暴論。日本はいつからこんな低レベルな意見がたくさん出るようになったのか。
↓

出前館、menu、楽天デリバリーあたりを積極的に使ってる。まあそっちが問題ないとは言わないけどUberは明らかに問題があるのだからまずは問題が明らかな方を選択肢から外さないと

一方的な優越的地位の乱用は割と問題だと思う /



「配達員はウーバーの仕事を請け負う個人事業主で、労働法制でも保護されておらず、巨大プラットフォーム企業との力の差は大きい。一方的な変更に反発が強まっている」

そんな事よりやる事あるだろうよ！危険運転や交通マナーの徹底が先だ！それが出来ないなら廃止。ウーバーイーツは日本に要らん！

怖いよー怖いよー(ﾉД`)

ウーバーを受け入れればこうなりますね。

いやなら、ウーバーイーツ配達員をやめればいい。
単純に、プラットフォームにいいように使われているだけだし。
１日の労働対価として見合っていますか？

»

結局採用している店も頼んでいる客もレベルが知れてるってことよね。

労働扱いしなければいい。お駄賃にポイントが貰えて好きな商品と交換できる換金不可のシステムにすれば、お駄賃欲しい人だけ配達して社会不適合者が労働ヅラして参入しなくなる。

厚労省じゃなく国交省で管轄で標準運送約款の問題だろうに。
要は赤帽でしょ。

個人事業主で嫌ならやめれば？
土方とか仕事いくらでもあるよ？

いくら反発しても何も変わらないよ😃
結局はうまく使われてる身なんだよ😃
逆にうまく使う方法もある！
でも、フードデリバリー一本で生きていくのはどおかな😃

日経新聞夕刊でみんながハッピーな会社で最高！って社長の武藤友木子が自画自賛してたのは正社員だけがハッピー正社員を支えて収益を出してくれる配達員は奴隷。仕事がない世の中だからやりたい放題だな。

初めてウーバーの料金体制を知った
自分はして無いけど大阪の大切な親友がウーバーしてる
親友を守るなら この記事は反対😤

さすが、貧困ビジネス・・・

これまで
①複数の配達員によると報酬体系は東京都内だと、
②店で料理や商品を受け取る料金：265円
③注文者に届ける料金：125円
④店から配達先まで1キロあたり60円を加算した後、
⑤10%の手数料を差し引く
といった内訳が明示されていた

報酬は「ウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない」としたら、請負契約（配達員は個人事業主）だとして厚生労働省が動けないとしても、公取委が動くのでは？

-政治&postname=デリバリー代行業者と配送員は「雇用関係」、政府各省庁が法整備急ぐ

まだ新料金100円とか言ってる
あれはウーバーもミスだって認めてるのに
こういう事の積み重ねが信用を無くして行く

朝日新聞の報道、Yahoo！トップに掲載されてます。ウーバーイーツがどう対応するか注目です。／

ウーバーイーツって妖しいから利用はしない。

辞めろ辞めろ！嫌な奴は辞めてしまえ！！ウチの町にも遂にウーバー来たわ！！早速マナー悪すぎてさすがや！！って呆れてるわ！

ダイナミックプライシング導入か。わからなくもない。時間帯やエリアによって繁閑さまざまだし。

Uber Eatsは絶対利用しないし、する気にもならない。社会に貢献しようという志みたいなのが全く感じられない企業は個人的にお断り🤔🤬😤‼️

そもそもこんなサービスを利用するなよ
犯罪増えてるし治安悪化に貢献している非国民だ

記事を見た限りだけど、報酬を発注者が発注時点で「予定」とし、「明示しない」という行為は、極めて不適切であり公正でない商取引だとは思うけど。

下げる気満々で草

【配達員はウーバーの仕事を請け負う個人事業主で、労働法制でも保護されておらず、巨大プラットフォーム企業との力の差は大きい。一方的な変更に反発が強まっている。】

労働法は実態重視であれ

こんなことより、配達員の運転マナー、ナンバー制を早急に導入しろ。
当て逃げ信号無視車線変更やりたい放題だろうが。

ウーバーから見れば所詮は奴隷。

言ってもしょうがないけど、金余ってる富裕層が貧困層パシリに使うのを推進していくサービス好きじゃない。

海外で流行ってるところだってどうせ配達員は移民とかでしょ

え、こんなに安いの？

日本の企業が新しい事しようとすると規制やら反対するのに、アメリカ企業にはアマアマのアメポチの自民党と官僚だからな

『先行地域では1回の配達が100円台だったり、距離にかかわらず一律300円とされていたりする事例が多く報告されているという。』報酬下げられても、取り合いになってるんかな・・・。

辞めればいいんじゃ……

いくら業界のガリバーだと言っても後発の同サービスが次々に登場してくる舞台で、これは時期尚早だろ。配達員の生存に関わる問題だから人が離れるとサービスが成り立たなくなる。ウーバーでなければいけない理由がないのだから経営者は考え直すべきでは。

やらなければよい

使われる側はいつの時代も弱者。
搾取する側は良い家に住み良い車に乗り美味い飯を食う。

UberもUbereatsも、そもそもが隙間産業的な仕事であって、フルタイムで働いて報酬を得るようなもんじゃ無いと思うんだよな…

あらら😅 でも報じられちゃってますね💦

とりあえず決まってしまったものは仕方がないので、まずは新料金体系での稼働をしてみてどんなもんかお手並み拝見(？)といった感じですね🤔
少しワクワクもしています😊

「イヤならやめれば？うちは別にいいよ」というスタンスだからな、こわいな

「配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が報酬を決め、配達員に内訳は示さない」。Uber Eatsが京都を含む一部の地域で先行導入していた 体系を、全国に拡大すると決定しました。

ただのパシリがお金を貰えるなんて考える方がおかしい。誰にでも出来るという利点は逆に言えば家族が家にお持ち帰りするでも出来ることなのだから。

配達員の質がますます悪くなりそうですな…

：

明確にしない企業側も問題あるけど、どの業界でも報酬体系が変わる事はあるんでねーの？配達員がお行儀悪いってのは知ってる。

本部・本社が儲かるようにできてんだから、配達員が増えたら報酬が下がるのは必然。コンビニ経営と同じ話。
だからこそ本業にするのはオススメしないなぁ、副業で空いた時間に、ぐらいがちょうど良いんだろう。


eats

。

＞ウーバーの日本法人
＞は
＞平均報酬額は新体系の導入前と変わらない」と説明

＞ユニオンなどによると、先行地域では1回の配達が100円台だったり、距離にかかわらず一律300円とされていたりする事例が多く報告
【

ウーバーイーツの配達員の報酬、5月10日₍月₎から配達の需給ベースに応じて変動する「ダイナミックプランシング」が全国に導入。
これはウーバー配達員だけの問題では無く、労働の「脱雇用化」、労働法以前の時代の回帰との捉え方が必要です。

まぁウーバー以外の選択肢もあるし…

目に見えてたよね🙄

大丈夫！安心して！そんなサービス利用しないから！

嫌なら辞めれば良いだけの話。
Uberなんて横文字で呼んでみても、要は昔の出前もち。

一つ店に雇われて、それぞれラーメンやら蕎麦やら寿司を出前してた人の方が好感だわ。

世の中の商品やサービスは需給と競合により価値（価格）が決まるもの故。

前回の報酬見直し時は約2割ダウン、今回も改変するということはダウンは必至だろう

これ良い。配送料金減るのか？

従来は仕事を請け負う前にはわからなかった店名や配達先などを事前に示し、配達員の利便性を高めるシステムの変更も行う。これは「配達員の要望を受けた」措置だという

本丸のタクシー事業を拒絶して正解だったな。

嫌なら辞めりゃあ良い
続けるから図に乗られるんだぜ？

誰だよ、60万稼げるって言ってた奴

うーばー頼むときは、自分も搾取の片棒担がないように、この記事を思い出そうね
（うーばー使ったことないし使う気もないけど）

報酬とかの前に交通マナーの教育しろよ(′･ω･`)
配達員の交通マナー悪すぎだろ(′･ω･`)

寄らば大樹の陰で自分の都合の良い働き方な訳でしょ？じゃ〜大樹の都合で色々変えられるわな？🤔
大樹に群がるアリの事など大樹には関係ない事、早い話が知った事では無い。嫌なら辞めなさいよ🤣

外国人配達員が多すぎ。全員じゃないだろうが、不法入国の匂いがプンプンする。さらに食品を扱う風貌じゃないし、不潔な配達員も多数。注文する人の神経を疑う、、、。

人間ドローンにはなりたくないね(￣0￣;)人を幸せにするビジネスが１番✨

まぁ、これは別にウーバーに限ったことではなく需給の問題
隙間にトレーニング目的でやっとる私からしたらあまり問題にはならない
そも一生これで稼ぐワケでもないしね
下半身🦵のパワーは間違いなく増強されてますw
イヤなら他に移れますしね

配達員の交通マナーと配達態度が悪いからこうなるよね。1度使っただけだけど2度と使いたくない。

だからクソだとあれほどw
それでも得意げにやってたお前らが今さらジローwww

＜


○手取りが安くなったら辞めるのが一番かなぁ。辞めないと・・・

何で配達員の仕事人気あるの？今日も2台並列で走ってる配達員見た。

ウーバーイーツもグルーポン等の二の舞か？ 振興事業者は自社の利益を最優先し、最後は事業自体を潰す。目先の利益だけを追求せず、ウィンウィンの関係を続けなければ、長持ちしない。

皆menuとか出前館の配達に移れば良いのに。ってか運送業の日雇いバイトもアプリ経由で今どき簡単に応募出来そうだけど

ザ・資本主義の見本ですね。💢＞

確実に固定費削減のための改正でしょう。
削減するのであれば、報酬体系を示すべきで、クレームの多い人間の報酬カットなど、評価によって増減のある制度にしていただきたい。

ウーバーはまさに新自由主義の典型です。
最も労働者を安く使えるビジネスモデルです。
要はただの搾取です。

料金体系悪化

配達員のモチベ低下

運転、配達が雑にならないか？

出資しているソフトバンクGは

どう考えているのか?

利益だけでないことを願う

の配達員を見ると、交通マナーが悪いイメージが付きまととってしまう。
配達員が背負っているのが、ただのロゴ入りカバンだから？🤔

みんな辞めて会社を困窮させれば良いのでは

搾取する側とされる側。
これが日本国民の皆さんが選んだ と が作ってくださった社会です
で捨てられていく生活困窮者

今のところ、Uberも配達員も信頼出来ない。嫌な思いをしているお店と利用者はそっちのけのサービスに興味はない。

多分、将来の「YouTuber」も同じ。分け合うパイ（原資）はほぼ変わらないのに、配達員（配信者）が増えれば、当然報酬は減る。イヤなら辞めればいい

イヤなら辞めればいい。
だいたい、まともな人は不潔で不衛生で交通マナーもロクに守らないウーバーで注文なんてしませんし、利用することって交通違反に荷担するのと同じことだから。

配達員はウーバーの仕事を請け負う個人事業主で、労働法制でも保護されておらず、巨大プラットフォーム企業との力の差は大きい。

反発というか他に流れていくだけですよ・・・

こんな会社でも「仕事がないならウーバーイーツをやれ」なんて言う人間がいるんですよね。
果たして勧めた本人は、これで生活できるのでしょうか。
気になる所です。

嫌ならやらなきゃ良いだけ

ウーバーイーツは

真似されるからなぁ

《新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない》

労働組合「ウーバーイーツユニオン」
➡︎
《「内訳が分かれば理由を聞いたり、改善を求めたりできる。あいまいにするのは、報酬額を下げるためでは」》

配達員に明らかに浮浪者と思われる格好の人がいるけど、これじゃあ頼む気しないわ

このような質の悪い雇用は阻止すべき。
---

終わったな

報酬が不満なら辞めればいいだけ

やっぱりそう来たか。

新報酬体系が嫌なら辞めればいい
もともと悪い話しかないウーバーイーツ
なくなっても困らんのでは？

多人数に関わる事により逆にコロナの配達人にもなってる可能性あるし