朝日新聞がこんな記事を出しているが、新報酬体系に変わったからといって配達報酬が下がるということはなかった。大手メディアなのに、ファクトチェックできていなさすぎじゃないか、朝日新聞よ…。

そういえばちょい前までウチの警備会社は
どんなに遠くても交通費が一律だったんだぜ。
2時間かけて電車バス乗り継ごうが500円とかそんなだったわ。

◆

朝日新聞、目を付けるところがくだらないね。

人増えたから安くするってことですね。足元見てるってこと。雇用契約じゃないから好き放題。

シェア拡大に今までお金ばらまいてきたんだから、回収に入るのは当然。なんで労働者保護みたいな文脈にすぐ持って行きたがるのか、頭いいんだからそれしか知らないわけじゃなかろうに

マスコミや自治体が積極的にデリバリーへ誘導してコレ。
みんなで貧しくなればSDGsにもある貧富の格差解消だね！（ただし上級国民様は除く）

仮に報酬が引き下げられるなら、報酬獲得のために運転が乱雑になっていくと思うから、何とかしてほしいんだけどなぁ…

新報酬体系が今日導入され、Twitterでも配達員さんの様々な意見が飛び交っています。
具体的にどんなもの？と疑問のみなさん、以下の2本の記事をご参照ください。

チップって概念がない日本では低賃金では無理やん。
てか、消費者も使わなきゃいいやん。
もう、Uberだけじゃないもん。

新しいサービスの種まきの時期は終わったって感じだなぁ…
黎明期のバイク便はよく知らんけど、おんなじルートをたどるんだろうね…

もう稼げる時代は…

少し前に一部で話題になっていた件ですね。

Uberの搾取が止まらない。日本はチップを払わないケチな国民というツイを見たけど、そうじゃない！会社側が利益をガッツリ確保した上で、配達員から搾取してるんだよ。配達員もコロナで職を失った人も居るから、足元見られてる。

みんなで一斉にやめて、日本から撤退させたったらえーねん。

こちらも

報酬の内訳がわからなければ確かに水準下げやすくなるよね。
それで配達員の不満が出るのは当然やな^^;

こういう記事で嫌なら辞めればいいと発言する奴がいるが、いささかレベルが低過ぎる。

所謂元請けによる下請け虐めで競争による元請けの利益率向上の為に下請けに負担さす典型的なパターン

だからこんな業務委託は片手間でやるくらいにした方がいい

5/10から新料金って結構すぐなんですね

酷そう

利用した事がないし、これからもする事がないけれど、、
配達員さんて、、もうかるんですか？ダイエットには良さそうだけど。チャリなら。

これ内訳わからないのって下請法違反とかにならないのだろうか？商取引としておかしいように思うけど…

一昨年、長崎での労働者の健康権に関するシンポジウムで韓国映画『もうひとつの約束』をやった時…

欧州でのウーバーイーツやアマゾン関連のギグ&ノマドワークの話も出て、国内の参加者はまだ「??」な感じの人が多かったのが、思いがけずこの1年半でここまで定着するとは。

所詮は白タク屋の副業。
日本で仕事をさせてはいけない連中です。

＜配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない＞

不透明な報酬体系にあえて変える理由は。
試験導入では、旧体系よりも下がるケースが報告されている。

田舎なもので利用する機会がないのですが、コロナで合間バイトとして注目された配達員も曲がり角かなと。

いや、だから、Uber配達は未来がないんだって！

気になるのは、揉めるのも配達員が減るのも分かってるのにUberは強気だということ。配達員そんなにいらねってことかな？

友人「Uber Eatsは働き方が自由だからマジでオススメ」

自分「他の人と差別化が難しいし、案件の配布方法がブラックボックスで不確定要素多くない？」

友人「需要増えてるし、今後は収入増もあり得るで？」

少し前に友人と話してたけど..自由に報酬額を変更されると辛いね

それでもやりたがる人は減らないだろうね。時代遅れの面接なんか面倒くさいだけだし、登録すれば誰でも稼げるから。

個人事業主という時点でワタミ宅食や電通と同じブラックのにほひ。

バグらしいけど、報酬形態変更の影響で、一律4円とかになったのか、奴隷制かな？

そうなのよ
新料金体系はやばいと思う

あと5年もすれば
ドローン配達になる
専業配達員は仕事がなくなるので

今からBTC積み立てを
売上の20％ぐらいは
毎月コツコツやるべき

日本のフードデリバリー売上の
９割以上は株主がSBGで
コスト削減は加速する

ウーバーイーツが
新報酬体系を
全国に拡大 配達員は反発

これ雇う側からすると
常套手段よ。

とりあえず高給で集めて
辞められなくなるくらいの
時期になったり
転職しづらい時期になったら

待遇下げるww

忠誠心もはかって
いい人材だけ残すw

不安しかない。

報酬体系がどうのこうの以前に、ウーバーのビジネスモデル自体が偽装請負と白ナンバーでグレー過ぎてダメなの。

終わりの始まりになりますように。

提供側でも消費側でも一切関わったことがないけど、ここ数ヶ月様子見てた。やっぱなという感じと、以前○○○○○というアプリは提供側で使っことがあるけど同様かな。あまる流行りモンには飛びつかない方がいい。というのはオレ個人の意見。

嫌なら出前館で面接受けてバイト待遇で原付乗れよ
世間はチャリンコ配達員の交通ルールのほうが問題

フェアやイベントのシワ寄せは配達員や飲食店から回収
イエスマンと寡黙に働く人が多い日本ならそうなるのかな
いっそ全員で出前館に行けば少しは変わるかもね

これにマジギレしてる貧民は文句いえどやめられず、一生搾取され続けるんじゃない？俺絶対使わんから関係ないしどうでもいいけど。

ゴミみたいな奴らしかいねーし ええやろ

UberEATSは売上35％を吸い上げてるよな(ꐦ°᷄д°᷅)

一回も使わなかったが正解だったようだな。はよ日本から出てけよ

誰にでもできる仕事は必ずこの方向になる。代わりがいくらでもいる。やる人がいる限り条件は悪くなっていく。

Uber eats事業が赤字というニュースを見てからこういうニュースを見ると、そもそも現行の宅配代行サービスは事業として成り立っていないのでは、という気がする。消費者に対する利用手数料の設定を低くしすぎたのか、それとも契約店等へのマージンの問題なのかは分からないが

出た‼️ビジネスの基本🤔
①低価格&良サービスでお客を囲い込む
②強豪が参入できないほど大きなシェアを獲得したら、値上げ

ん？誰か反発してた？？

別にどうこう言うつもりはないが。
個人事業主って事は、各々がUber EATSジャパンが元請けの個人配送会社の社長な訳で、経営者なわけなんやから。
新しい商材を見つけるなり、稼働時間を増やすなり、落としどころを模索してから騒げよと感じます。
雇われじゃないんだから。

“一方、新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない。”

タクシー料金みたいに近距離は安く、遠距離は高い報酬になるのかな？

こいつらどーせこんなもん。自分たちが以下に手を汚さずに儲けるかしか考えてない。企業の社会的責任なんて知ったこっちゃない小汚ねえ守銭奴。儲かんなくなったらけつまくるんだろ。

需給コントロールを報酬でやりたいのだろう。今後は飯時や荒天時に行動できる人でなければ収益が上がらないのかもね。

コメ5000件超えか
報酬以外の意見が多いけど…

個人契約なら嫌なら受けなければ良いだけと言われたらそれまで あとは個人で交渉するしかないのでは
なんでも自分の思い通りにしたいなら自分で会社を立ち上げるしかない

ウーバーにしても出前館にしてもその会社の従業員でない時点で責任論的にアウトなので利用なんかせん( 'ω')

俺がいた学習塾チェーンも、やめる数年前から毎年のように「給与体系の見直し」をやってたな。なぜそんなに頻繁にやるか、理由は言うまでもなし。

思っていたより、安いけどさらに安くなるんですね😅

外資に低賃金で雇われる日本人が多くて悲しい。
解決策は消費者が楽天デリバリーを使うことですが
日本人は楽天見下して悦に浸る人が多いから厳しいかな

誰でもアプリ一つで手軽に開始できるんだから嫌なら辞めればいいじゃん。過剰な権利要求の方がおかしいし、受給のバランスで落ち着くだろに。→

Uber eatsは配達員が色々問題起こしてますからね
無謀な運転をする人だったり、外国人の違法労働だったり……

ネオコーポって感じがする

ウーバーイーツを本業でしようとする人間の方が間違ってる。
バイトか副業でするもんだよ。
自分の収入がウーバーイーツしだいなんだから。

ダイナミックプライシングの問題というよりは、報酬体系の透明性がどのようにインセンティブに影響を与えるかという問題。FlorianのRANDの論文でより透明性の高い報酬体系が最適になる条件を考えている。

ウーバーのこういうの大体改悪だからw

やがてマシンに代わる仕事だが、
そう、マシンのコストが安すぎるのかも。
搬送ロボット課税でベイシックインカム配布なら…

#

ラーメン店とかで待たされて店を出ると確実に出来たてホヤホヤだ。お客さんに早く食べてもらいたくなって、ついついスピードが…黄色で加速…
10日以降は急げば報酬額減るんだよなぁ。ある意味罰金だ。

やっぱりこういう所とは手を組まないのが正解だったな。

“新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない。”

出前館はこの辺意識したような体系みたいね(複数あるのは代理店とか入ってるのかな

yahooニュースにも出てますね笑

ウーバーイーツにもユニオンがあってウケた(笑)まぁ、偏見ですがマナーの悪さと他の仕事につけなかったはみ出しものの集まりのイメージあるので報酬をいう前に規律を身に付けさせろよ

この企業は倫理的に問題あり。
不買運動で抹殺すべし。→

二昔前なら社会党とか共産党の出番なんだか、こういうの最近全然手出さないよね。

"新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない"

( ﾟдﾟ)､ｹｯ 結局ユニオンかよ。
ほんまクソ団体。

そりゃやりたい奴が多ければ単価下がるでしょ。
それは企業同士の取引でもそうなるのでは？
別に拘束されてる訳でなし、何かと掛け持ちするなりすっぱり辞めるなりすれば良いよ。

フランス最高裁がウーバーイーツの配達員を労働者と認定。これを根拠に朝日新聞が記事を掲載。

今まで内訳だしてたのに出さなくする理由って何なんだろうね(苦笑)

これは酷い。これを許すような社会には住みたくない

この記事の中では触れられていないけど、依頼を受けるまでは報酬額がわからない→依頼を受ける前に報酬額が明示されるという点が改善されてて一概に悪いことかというと……

配達員に唾はいたり意地悪したり、つまり社会に馴染んでないってことで、そんな企業体がいつまでも存在するとは思えない。やがて消えるなら大騒ぎする必要はない。

05/08 07:40 🚀YahooNews 9位にランクイン！


配信元 デジタル [05/07 15:30]

配達員が同時多発でボイコットするしかないけど、横の繋がりも無いしね。

不安定雇用を洒落たイメージで一気に広げて企業の利益を最大限追求するのは「フリーター」と持ち上げた30ウン年前から変わっていない。ユニオンにみんな入ってがんばれ。

Yahooニュース

報酬がはっきりせず保障も無しはキツイな。

＞これまでは受取料金２６５円＋配達料金１２５円＋配送距離1キロあたり６０円。
＞今後は繁忙に応じて報酬が変わる「ダイナミックプライシング」。内訳は不明

＞

ワタミに変わるブラック企業爆誕。
しかも個人事業主としてやらせてるのがなおさら立ち悪いな。

日本では労働者扱いされてないから、まず日本に適する形で法整備。そしてアマゾンもそうだけど、外資系企業だと言うことを忘れてはいけない。契約社会はそんなに甘くない。

ウーバーも競走してるんだよ。コストダウンは単純に人件費と仕組みの簡略化なんだ。
嫌なら他社に移るしかない。何個もあるでしょ。

まぁ、正社員ならんかった人がやる仕事やからな。
会社としては誰が運んでもええから、そりゃ毟り取られるやろ。

なるほどなるほど～～🐱‼️

元々単価の低い地方都市はそこまで不満ないんじゃないかな？🤔
こんなことよりも現金精算のバグを直してください。

嫌なら辞めろなんだろね。

門戸を広く取っている（敷居が低い）業種（職種）は、こういう"搾取"もしゃあないのでは？とは思いますが。

働き手（配達員）がいなければ成り立たない訳で。

---私んとこはサービス対象外地域だけど、仮に有ったとしてもどこの誰が運んだか分からない食い物は嫌なので多分使わないです。

UberEatsに依存してたらこうなるのは当然。

竹中平蔵が笑っている💢💢💢

それでもウーバーをやり続ける人はより底辺な人ということになり、クオリティは下がっていく悪循環となる。使わないのが懸命だと思うよ特に今後は…

Uber EATSという働き方は大変。
Uber EATSの問題点は日本でもさまざまに指摘されていますが、一方的な変更が多く配達員は反発している模様。

それでもUber EATSを使わずにはいられないのが人間です。

そもそもどこの誰かもわからない人に持ってこられた物を食べられる人達の衛生観念が理解できない
だからウーバーの配達員の給与体系など別に気にならない

どこかの業界とフランチャイズの関係に
似てるよね（笑）