めちゃ普通に想定された動きだと思うんやけど、配達員はむしろなんでそうならんと思ってたんや？ 配るやついっぱいおったら単価下げるやろ

「大多数の飲食店や消費者がウーバーを利用し、回ってくる仕事も圧倒的に多い。報酬が下げられたからといって、他社に乗り換えるのも難しい」。

見習いのインフラ改修の仕事なら日給で1万2千円
貰えるから配達員より土方の方が稼げると思うのだが

爆笑wwwww

その前に交通ルールを守らない配達員をなんとかしろよ。
ついでに小汚い奴も多い😩

使ってあげなきゃいいんじゃないかな。

Naoyukiトークルーム案件

ワイずっと出前館にしてるから、そんなにUBERが市場もってるイメージなかった。

今でさえマナーが悪い。このままではコロナ禍終焉と共に、ウーバイーツも終わる！

配達員である個人事業主が、売り上げが上がらないと文句を言うのは違うと思うけど、一件なり距離なりの報酬を明示しないというのは、さすがに無いんじゃない？それはもう働いちゃいけない環境だよ。

私の会社幹部もバカだらけ〜

独身女性とかは、もーウーバーイーツで配達してもらうの辞めたほうがいいかもですよ。

これって最低賃金含め、労基法違反では？

ウーバーやるなら道交法もきちんと守ってね？

最近、Uber eats配達員は外人が増えた印象。日本人はmenuやフードネコとかに乗り換えたイメージ。

組合を作って団体交渉をしやすくするのは良いが、組合として質の悪い配達員の是正にも取り組まなければ存在自体を否定されるのが落ちだろう

これで完全に日本の最低賃金さえも下回り、個人事業主として扱われるんだろ

やむなく食っていく為にUber eatsをやってる人達の生活をどう政府は対応するのだ？
自己責任ちゃうやろな

ギャンブルと一緒で寺銭で胴元が
儲かるシステムは利用者は使っちゃいけない
By渋沢栄一

Amazonや楽天と同様の構図。「仕組み」を構築・運営する側と、それを利用する側のどちらに主導権があるかという話であって、この視点から企業を責める気にはなれない。むしろサービスの洗練度が気になる。見知らぬ誰かに運ばれる食べ物、個人的にはキツイ。

これだけ乱立すると一番稼げるところに人が流れるだけだと思うけど。仕事内容なんてほぼ同じだし。

何十分もかけて１００円より、アマゾンの配送やった方が絶対いいと思うけど、決められた日に朝から晩まで拘束されるのがこの人たちは嫌なんだろうなぁ

そのうちウーバー頼めば金が貰えるようになるなw

最近出前館のCMで配達員募集してたな。この流れを受けてのCM攻勢だとすると賢いタイミングだな。

あまりに売上ひどかったら出前館に移籍も考えよう。出前館で月収５０くらい稼いでみたいね

でも出前館コンプラ厳しいのよなぁ。

配達員=奴隷。奴隷がいくら反発したところで

利用に縁がなければ配達員の仕事にも縁がない

ウーバーイーツの報酬って200円とか300円とかなの😱😱😱😱😱
パシリじゃん😱😱😱😱😱

なんかね、利用する気にはならないんだよね。
よい印象がない。

反発って他の仕事探すしかないよね。
それ以外ないよね。
安くしたいのは利用する側からしたらね。
時短とか休業ならわかるけどこれは競争だもんね。

UberEats、新報酬体系で1回の配達が100円台の場合も 配達員は反発 ★２



3
ダイナミックディスカウントに草w

4
一揆

13
やばいのが家にくるようになる

23
さすがに一回１００円では生活できないだろう

24
子供のお使いのお駄賃やんかw

一部の人を除いて、日雇い派遣したほうが絶対に稼ぎはいいんだろうに、今さら新規参入する配達員は何がモチベーションなんだろうか。

出前館にすれば？

これまでの報酬体系は東京都内だと、店で料理を受け取りで265円、注文者に配達で125円。これに店から配達先まで1kmあたり60円を加算した後、10%の手数料を差し引く。新体系では配達員に内訳は示さない。

業務委託の形ですよね。雇用契約ではない。
相互に契約も自由行為でしょう。
何が問題なの？

請負っちゃあ請負だけど、拘束時間とかで業務ってことになったら、労働者性問われるんでないかい？

保険付けたのは完全に失策だな
結局その分は距離料金や他から賄わなきゃいけなくなる

まーた、あいつらか😇

なんの業種でもフリーランスは立場弱いよね。
「イーブンパートナー」なんて耳障りの良い言葉を並べてくるけど、決め事は事前じゃなくて事後報告。
そんでも「会社の犬」よりいくぶんマシかな。

ここのヤフコメ民8割は配達員に当て逃げされてるらしい🦭

UverEats新報酬の問題はさて置き
このヤフコメの自転車批判は弱い者いじめやな💢
それこそワイがチャリ乗っとると毎回の様に突っ込んで来る車に遭遇し危険な目に会う😰
はっきり言う❗
車の運転手の方が危険だ😡
それにe-bikeがあれば大抵の用事で自家用車は不要な事に気付けw

嫌ならやめれば？
他の仕事をすれば問題ない。
当て逃げされた身からすればこんなことより早くバッグにナンバーつけて欲しい。
交通ルールを守れない配達員は滅ぶべき

配達員が増えれば増えるほど配達員の立場は弱くなる。

こういうことは古典的な需要・供給均衡理論で決まるんだな。

質が下がるし！ナンバーもつけて欲しいし！悪質な配達員も増えてるわな！なんせ‥運転しとると判るが、平気で信号無視するしな、歩道を走るし、取り締まりして欲しいわ。

やらなきゃいいじゃん。
という訳にもいかん人もおるだろうけれども

一定のシェアを獲得できたら大盤振る舞いはお終い、というのはどの業態でも同じですね。宅配代行の場合はそこに配達員も該当するってだけで。

日本の緊急事態宣言と変わらないね。
計算根拠がなければ有耶無耶にされるだけ。
計算根拠は明示されるべき。
科学的数値の根拠、目標、解除になる数値が示されないから国民は反発するのよ。

どんどん奴隷感が強まってるような。。

個人事業者とするなら、他社の配達を平行して略同時に務めることもできないと矛盾が内包する契約になっているでしょう。コンビニのフランチャイズも同じ問題が在るだろう。〆

貴方の負けw 安い仕事でも受けるしかない＞＞男性配達員は「大多数の飲食店や消費者がウーバーを利用し、回ってくる仕事も圧倒的に多い。報酬が下げられたからといって、他社に乗り換えるのも難しい」と語る

先に海外で起きた雇用形態のトラブルから全く学習してないのか日本がなめられてるのか。競合がいないと市場の成長も高止まりしてしまうので新規参入企業がほしいところ。

僕はダイエット目的なので、仮に多少報酬が減ったとしても配達先などが分かるのは改善なのだが。
これで生計を立てている人には死活問題よね。
報酬の根拠は透明であるべきかと。

強気な運営
月曜からどうなるか大変楽しみだw

ストライキしなよ？
配達員との労使関係だけの話なら良いが、ここは一事が万事こんな感じ。自社のリスクをひたすら外部に転嫁するモデル。こんなグレーな企業が幅を効かせているようでは困る。

→

普通に下請法違反だと思うけど、公取が動けない抜け道でもあるのかな

必ずこういう時、『嫌なら辞めればよい』って言うヤツいるけど、そう言う問題じゃないと思うが…。

利用することなく日本から消えそうだな。

これはきっとピーク時には高い料金で配達者を増やして、一人当たりの収入は減る仕組みかな？？分からんけど
(基準が非公開では誰にも分かりようもなかろう)

コイツらマナーもルールも遵守しない社会のゴミだ。こんなんで1件辺り約400円報酬は勿体無い。

こんなん頼まんでも自分で選んで買物するわ。

これだけ配達員が増えれば、それだけ報酬は安くなるのは当たり前だろ。ウーバーイーツはマジでコスパ悪い仕事だと思う

みんなで出前館の仕事したらいいだけじゃね？

労働者への搾取がえげつない。🚲
> 一方、新体系では配達にかかる時間や距離、繁忙状況などをもとにウーバー側が決め、配達員に内訳は示さない。

「4円」の事を一切書いていない時点で、自分等では配達してない、100%の伝聞による妄想記事ね。

(´-ω-)ｳﾑ🍵

どこまでも配達員いじめ。というより
に便乗して
「需要があるから仕事はたくさんある。
なまけたら報酬がないのは当然だ！」
絶対に許さない！

マクドで屯することとかなくなるならいいんじゃない？
Uber使わない一般人からすればどうでもよい

労働力の搾取ぷっりがえげつないぜ。

ほら、やっぱり問題になってきた

所詮こんなもん。使い捨ての駒程度にしか思われてないし、雑貨やらタクシーやら色んな方面に手を出し始めたら危ないサイン。せめて稼ぎを多くするため乱暴で危険な運転はやめて欲しい。

そうなの？😅

報酬額が「ダイナミックプライシング」になるみたい。てか、ウーバーの配達員は肉体派意識高い系が多いのはなんでだろう？

ウーバー、体制が変わる、、配達先も分かるようになるみたいだ(*^_^*)

日雇いにすらならぬ労働者搾取に活用されるITのヤミ商売。配達に必要な物は何一つ与えず、スマホと通信料も自分持ちで、まともに食えずに結局ウーバーから逃げられなくなるマッチポンプの恐怖。

納得できないなら
契約しなきゃいいやん。

そのためのUnionでしょ。

何してんの？

その前に
人として
歩道の暴走とか
当て逃げとか
信号無視とかは
即刻、やめて頂きたいけど。

。タクシー運転手さんからの転職者が稼げるからと増えている。

ヤフコメだからコメント欄が地獄...

ウーバーイーツは絶対に使わない。駅前の飲食店近くでタバコ吸ってポイ捨てしながら待ち構えてるヤツとか見るだけでヘドが出る。マナー悪いヤツ多すぎ。こんな奴等に一円たりとも払いたくない。

本格的に搾取の匂いがしてくると治安ごと下がるので公的機関からBANされる…と信じたいがそこのラグによる混乱が怖い

「東京都内だと、店で料理受取り265円、配達125円。店⇒配達先の距離1km60円加算。10%の手数料を差引くといった内訳が明示」
「今後は状況により料金変動し明示されず」

希望者が多いから強気だな。。

賃金初めて知った。1配送で400円くらいなのか。10件やっても4000円やんけ…。
ダイエット目的なんかな
◆

ウーバーイーツユニオン入ってる配達員って見たことないし都市伝説感あるよな
でも配達員の人権のために頑張ってくれてるんやね感謝感謝

『新体系では配達にかかる時間や距離…などをもとに 側が決め、配達員に内訳は示さない』、 がアメリカでどんだけひどい事してきたか知ってるので、絶対にこんな企業信用しないし使わない！

が新報酬体系を全国に拡大 配達員は反発

嫌ならやめればいい。
とにかくウーバー配達員は運転マナーが悪い。辟易する。
真面目に運転している人には申し訳ないけど。

日雇い派遣より酷いぞこれ。全面規制はよ

まずは美味しい条件でしゃぶ漬けにして、離れられなくなってから下げる。クソそのもの。

事前にギャラ提示されるんだから、嫌なら受けなきゃいいだけじゃん。で思うんだけど、考え違うのかな？

利用者が激増すると
このように潰しにかかる
それが外資系企業
騙されるほうがバカなんだけどね🤭
知性が衰えてるよね日本人は
そのうち奴隷のように扱われるよ

1件500円足らずとは、配達員さんはキツいよな･･･

ユニオンなどによると、先行地域では1回の配達が100円台だったり、距離にかかわらず一律300円とされていたりする事例が多く報告されているという

クエ普段やらんシミとは無縁の僻地稼働、副業ゆる配達員なんでこれはむしろ歓迎してるよ
件数よりも走った距離と時間で稼げるし行き先選べるし最高やん😍

報酬の規定を無くして、仕事が来るまで分からないようになったと。配達員からしたら恐ろしい話だな。

これをうまく規制するのは難しいが、優秀な経済学者がなんとか名案を見つけてほしい。

こうなることは分かってたのにね

私も反発します

大体こんな奴隷使役業者のウーバーに奴隷として労働力を提供する方にも罪がある ウーバーと一緒にシベリア送りにしろ

ストライキやってええんやで？
一週間くらい配達全部止めたりゃ悲鳴上げるわ

反発するも、受けないのも、我慢して受けるも個人事業主の配達員の判断次第。これは常識。
交通違反の方がよっぽど大問題だわ。

結局、現場にしわ寄せが
くるか…❓🤔

仕事あれど、報酬判らず、いざ請負、業務終了してみたら300円の報酬で泣き寝入り。
下げられても仕事あるのでやめらんない？
極端な話、金もらえても、金額わからなければタダ同然もありうる。契約で、金額提示されず働くのは余りにも無謀。
ウーバーイーツに限らず!

配達員って明らかに足りてない気がするんだけど、報酬を引き下げるってことは実は人余りなのか、Ubereats側の収益がよくないのか。

前に一部の地域で導入の記事つぶやきをした新しい報酬体系（連結つぶやき）、全国に拡大する話が…もちろん、労働組合は反発…さらに今後の展開を注目。

儲かってきたら配達員の待遇悪くするのは目に見えてたから、デリバリーは日本の業者使った方がいい。まぁ国内業者がホワイトとは限らないんだけど、せめて日本に本社があって税金納めてくれるところで。

どーでもいい。邪魔な配達員が減れば良いことだけど。