ほーこういう視点もあるんだなぁ。

コメント欄が地獄・・・／

「特に一人で出歩いている時に、電車内や街中で舌打ちされたり露骨に嫌な顔をされたりする頻度はご想像よりずっと高い」「理解されないから「わきまえる」方を選んでしまう」

車椅子でのお出かけ、大変だよなぁ（家人に車椅子のものがいた頃、お出かけはほぼ車だった

▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽

全改装しろっていえばキチだが、公共事業であるならあたりまえに考慮すべき問題だろう
潜在的に高齢者・妊婦も同様の問題抱えてるでしょ。。。

「ほぼ全ての駅でスロープ（ホームから車両に渡す板）の設置が必要なため、乗車には事実上駅員の許可が必須だ。直前にではなく8～10分前に着いて依頼する。それでも駅員が改札から離れていたりして乗れないこともよくある」

健常者の皆さん、明日は我が身です。特に内部被曝を気にしていない人は。

この見解を支持します。
ネトウヨがケチをつけるのならばともかく、労働者対障がい者という構図になるのはナンセンス。
攻めるのならば、国鉄分割民営化をした 元首相ではないでしょうか？

誰もバリアフリーを否定していない
エレベーター未設置の無人駅で降りて観光したいから駅員集めて対応しろ！乗車拒否だ！障害者差別だ！マスコミ呼ぶぞ！ と騒ぎをわざと起こしたモンスタークレーマーが批難されているだけ

日本のワクチン接種率が低い原因について河野太郎
「若い女性がワクチンを積極的に打ちたくないと思っている」


伊是名夏子さん車椅子でのJR乗車拒否問題

進んだこと、逆戻りしたこと

アラサー若手障害者運動家であるこの筆者や
伊是名夏子さんは、圧倒的な健常者価値観
への同調圧力にさらされる

障害当事者運動の第１世代リーダーたちは
「健全者文明を否定する」と
障害者独自の主体性と文化を対置し
実力で権利をかちとった

“上の世代は権利を勝ち取ることに命を懸けた。その成果を引き継いだ私達アラサーは、必死で健常者に伍し、自らの存在価値を示し、モデルマイノリティー（模範的な少数者）たらんと努めてきた”

：まだまだバリアフリーは問題山積ということを世の中に知らしめる意味では例の件はいいきっかけになったんだなとは思う。当事者の人間性にはまったく共感しないが。

文藝春秋社も朝日や東京新聞同様に社民党伊是名夏子を持ち上げるのか。

自分が障害を持っていたらどう思だろうかと言う相手の気持ちを思いやる人が少ないんだ。想像性の欠如といやつだ。日本人には多いね。イジメでも差別でも皆なそうだ。

「昔アクシデントで10分ほど遅れた際、自己責任ということで全ての対応が白紙となり途方に暮れた経験がある。従って、たとえ当日の予定が押そうが何しようが絶対守らねばならない」

改札から乗車まで20分…健常者が知らない“車椅子移動のリアル”

「口で言うほど簡単ではない。上の世代は権利を勝ち取ることに命を懸けた。その成果を引き継いだ私達アラサーは、必死で健常者に伍し、自らの存在価値を示し、モデルマイノリティー（模範的な少数者）たらんと努めてきた世代だろう。」

読んでて心苦しいよ。舌打ちする奴とか、一体なんやねん。

福島瑞穂の後継者現る！

【昨日の話題記事】
第3位： →

「彼女が訴えたニーズ自体は、私も含め大半の車椅子ユーザーに共通している。その表現方法も、バリアフリーを求める障害者運動としては極めてオーソドックスだ。」

健常者が見ている風景、
障碍者が見ている風景、
違いを理解もしない健常者…

関東は遅延考慮で1時間前行動、知らない土地ではNAVITIMEで乗換ルートを調べておくことは健常者でもやるけどなぁ。

舌打ちや幼児語は確かに止めるべきだけど。

今回の件で労組関係者?と議論されていた当初は詳細がわからなかったので発言控えていましたが、わかってきて改めて、大椿さん、よく言った!と改めて思いました。
弱者の側に立った発言をするのが社民党であり、それが健常者の利益にも繋がります。
これからも応援しますよ🙂

人への「理解」というのは、そもそも人間同士で、出来ていそうで出来ていない。

それに、理解して「当たり前」という世界は、物凄く冷たい世界なのに気付きたい。

このあたりの問題解決方法は数年レベルで考えてるんだけど、スマホとか活用できないもんなんかね、車いす向けのMaaSとか(全日空/京急/横須賀市/YNUでやってるらしいですけど)

みんなが一度車椅子で公共交通機関に乗ってみる体験できればいいのに
学校とかで体験できればいいのにな
私は単にやってみたい気がする

【みんな障がいをもって生まれ、究極の障がい「死」を』迎えるのに……】
「障害者の機会均等化に関する基準規則（国連総会1993年決議）」も「社会モデル」＝「 『障害』をつくり、不利を強いているのは社会。それを取り除くのは社会の責務」だと発想の転換を促しているのに。

記事を読んだ感想としては｢どっちもどっち｣って感じかな

エレベーターや順路に関しても駅が元々あって後から付けてるのがほとんどで、重量やスペース問題を考えると致し方無いって面もあるしな

周囲の舌打ちされるのは障害者だけじゃないけどな。
不細工でデブのおっさんなんかもわりとされんぞ？
後から女性が隣に座ってこっちみて舌打ち席移動とかよくある

ちなみに、掲載されている近鉄電車の画像はかなり古い。
2014年開業のあべのハルカス・VVVFのロゴマーク（現在は撤去）。

遠出外出は億劫になります…
なんなら
生まれてからずーっと自粛してますが…

舌打ちする人いてるんやな。信じられんわ。一人で生きてるん違うで。その方の事考えたら、涙出てくるわ。

「○号車お客様ご案内です」っていう放送って、業務連絡の一環なのは分かるけど、車椅子ユーザーからすると何だか存在を"余計に"晒されるような気がして可哀想にも見える。

大企業の怠慢や、周囲の無理解・無関心に向くべき批判・非難が、障碍者に向かってしまうと言うクソ日本臣民しぐさ。

毎日の通勤には全く支障なし。

「普段何に困っていて、それをどう処理しているのか」という素朴な実感が共有されるようになるといい。

某氏みたいに脅迫まがいじゃなくて、具体的にこのように困ってますということをこの記事みたいに説明されれば、なるほどねってなるな。

必要なのは太陽で北風じゃない。

右利きが知らない左利き改札問題。右利きはしなくていいのに、左利きだけが苦労を強いられている

これは良記事...というか、エゴ丸出しの例のプロ障碍者のコラムと違って読ませる技術があって、政治的な部分が薄い訳だしなぁ...

電車移動が難しいから、足が不自由になった母のために免許取ったなぁ。今では身分証としてしか使用しないけど。
東京や関西に行くときはやはりJRだったけど、当時の地下鉄まだエレベーターある駅もなく名古屋駅なんてどう地上にあがればいいの？ってくらい不便だったな。

> 乗車前に駅員が到着駅に連絡をするが、連絡が付かなければ乗れないため、必然的に次かその次の電車に乗ることになる。目前の電車を見送るのは結構ストレスだ。

これが1番ネック。

個人が原因の症状に無駄な医療費出すのやめてこっちに回せば？

車椅子だけでなく、歩行が困難な方、ベビーカー、一時的にでも体調が悪い方、たまたま荷物の多い方にとっても助かるのがバリアフリーだと思ってるので、みんなが便利になると思って考えて欲しい問題

友人もプラス20分追加して、日々移動してる。それでも目の前で電車のがすとかあるって。
知っただけでいいのかなっと思うけど、知ることから。

改札から乗車まで20分…健常者が知らない“車椅子移動のリアル”

おれの家族も車椅子を使用していて体が不自由だが心は自由だ。おれたちと同じだ。民主主義の先進国に住むのであれば互いの状態を尊重しなければならない

こうゆう記事が益々反感買うんだと思うぞ。
無人駅で降りた人、あれは誰も擁護出来無いJRに対する恫喝なんだからそもそも次元が違うんだぞ。
まずそれを伝えなダメ

なんで記事に関係ない近鉄の画像を遣うのやら

支援のバイトして時の周りの目。。
バスとかで時間かかると辛かったな。。。

方々旅行に行く私には駅員との連携技で仲良くなった根回ししてくれたりアクセスのコツを教えてくれる人にたくさん会うけどなぁ。

"本稿では利害対立・権利の有無・要求の是非・責任の所在といった大きな話の遥か手前にある細部を記述したい。…"
世界が「俺ら」(←謎の連帯を示す「ら」)と「あっち」に分かれていると、いつまでたってもわからない事情。

ふむー。

車椅子の人が移動でこんな苦労をしているのは想像できなかったし、伊是名さんが声を上げなければこういう記事も出てこなかったと思う。
：

車椅子利用での公共交通利用における障壁や時間のロス、そして周囲の感情などをかなり丁寧に、そして穏やかに書かれているので、ご一読いただきたい記事。

今回の騒動で一気に排斥報告に舵を切らないと良いのですがねえ。
多くの障碍者が迷惑を被ることになります。

＞とりわけJRは時間を要する。大阪駅を例にすると改札から案内役に連絡を入れてもらい到着を待ち、案内役が降車駅に電話をかけるのは基本的に乗車位置に着いてから

これは厳しい…。ホームに上がり乗車位置にスタンバイしてから初めて「降車駅に対応依頼」を入れるとは…。

車椅子での外出の大変さがわかる記事。私がボラしてた時、全くこんな感じだった。やはり私が介助してた方も、駅員が自分ではなくボラにばかり話しかけるのが嫌だと話していた。

大部分の話は同意するし大事なことだと思う。ただそれらを踏まえても、最後に伊是名夏子さんを擁護しているのは自分は同意できない

見てる:

昔、台車押して渋谷駅を右往左往した時のこと思い出した。法に触れることをしているわけでもないのに「理解されないから『わきまえる』方を選んでしまう」、こんな世の中じゃPOIZON。

これだけJRの職員は努力して介助しているのに、まだ足りないと文句を言われ続けるのは余りにも哀れ。
健常者だろうが障碍者だろうがやってもらって当たり前のことなんてない。
人間同士の関わり合いなのだから感謝の心を持たないといけない。それが真の助け合いなのだから。

ただの愚痴だった

《駅員に感情移入するあまり、障害者を個々人の糾弾が目的のクレーマーのように誤解されているきらいもある》

まず今できることとして、駅や商業施設での車いす用の案内をきちんとすること。これはやって欲しいですね。

一障がい者の願いが、政党政治の看板が見えたことでネトウヨさんたちも含めたリンチが始まっていたらしい。
「また伊是名氏は政党にコミットしており、…(中略)…」

車椅子の人に舌打ちをするのは、人間としてどうかと思う。自分が逆の立場だったらと考えて、思いやりを持てるようになってほしい（もちろん駅員に対しても）。

批判する側も、ここで言われてること自体を否定するのではない。ただ拡散していく中で的を外しているものも実際ある…

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ほんと、日本って国は大多数じゃない人を切り捨てて「見ない」ことに終始してる国だからね…。

自分がそのつものでなくても、差別的なことしてるって気が付けないことが怖い。

アレが叩かれてるのは合理的配慮を盾に無茶苦茶主張したからだぞ……

どう考えてもKLやけどこれどこやろ。職の服装的に京都市交?

>願わくば次の世代には、それとも違う、真の善き隣人としての関係を互いに築いていってほしい。

それに楔打ち込んだの、この間のモンスタークレーマーじゃん。

非常に興味深い。そして、かの一件を政党を絡めて糾弾しているボンクラどもは、少しは反省しろと思う。

誰だって怪我や病気でいつ障害者になるかわからない。障害者の移動に苛ついたり、文句を言う人は、自分がその立場にならないとわからないだろう。

まごうことなき当事者の意見。

こう言う主張こそ今一番みんなが見るべき内容

時間に余裕を持って行動するのは、いつもだなぁ。

ギリギリに乗りたければ、いつも乗って知り合いになっておく笑

いつもありがとう😊

当事者でないと気がつかない不便いっぱいありますねー。
この不便を解消すると車イス以外の利用者さんにも便利なことが増えるので 改善が進むといいなぁ

歩ける私たちは「自由に移動できる権利」をフルに使える特権層なんだってことを自覚しなくちゃいけないと強く思う。

めちゃくちゃ良い記事だった。

そうしたステレオタイプが根強いのは「普段何に困っていて、それをどう処理しているのか」という素朴な実感が共有されてないからだろう。

車椅子ユーザー側の立場への理解が広まることを願います。
大切なのは、人間としての人格の尊重。

この記事広まってほしい。

そんなに電車に乗りたいの？だいたい運賃半額や自動車優遇はスルーなの？モビリティに不便があるのは明らかでそのための補助の過不足について問うなら分かるけどなんでEVに粘着するのか謎。

当事者である私でも、周囲の無理解（医療従事者についても）や、周囲の支援者ですら人目を気にして行動して（それは私達への配慮）いる現状。

メトロでキレていた車椅子ユーザーもまた。

健常者が知らない“車椅子移動のリアル”

むかしと比べれば自由に一人でお出かけ出来るようになって文句をまだ言う？

＞周囲を虐めて楽しもうと敢えて揉め事を起こす程暇な人は稀だ
その稀が今回

難しい問題だねぇ
ある程度のストレスは現代のテクノロジーでなんとかなりそうだけどそこにお金をかけるには国の援助とかが必要だろうね

こう言っちゃナンだが擁護記事としては人選ミスじゃなかろうか

筆者の人柄の良さが伺え、相対的に伊是名氏の醜悪さが際立ってしまう

炎上はあくまで個人の問題だと証明してるようなモンだ

↓↑ ってこれのことくらい知らなかったのかなー

おもてなし！なんて発言した人がいましたが世界的に見ても圧倒的に足りない部分だと私は思う。経済や学習は成長したけど人としてレベルだけおいてけぼり。

伊是名夏子さんのときの違和感が少し解消された
多くの人が批判して確かにそれは合ってる、でも言ってるのは健常者
想像できないほど大変な思いをしていると思ってた

「必然的にバスに乗る/ノンステップはまだまだ少なく、急勾配だったり『介助者がいないと乗れない』と言われたりする。舌打ちしたり、危険なスロープの出し方をする運転手も多い」

コロナ落ち着いたらで良いから、興味関心のある方、私と一緒に一日お出かけしてみませんか？
普段はTwitterでの話ばかりだけど、実際に関わってみて初めてわかる街のアレやコレ、きっと気づきの多い一日になると思います。

行きつくのはやっぱ教育が大事ってこと

＞
見守るならともかく舌打ちなど人として恥ずべき愚行。
今は歩ける程元気でも、自分もいつ同じ立場になるかもしれないのだ。
考慮と思いやり、人として大事なこと☆

ホーキング青山氏の記事で駅員さんの話～「車イスの人はまあ横柄」「『こちらに来られるのは仕事か何かですか』って聞いたら『この駅に車イスで来るのは仕事じゃなきゃダメなのか!?』っていきなり凄まれちゃって。あまりにも感じが悪くて正直嫌いでした。

いろいろですね。

ニーズ自体が間違っているとは思わないが、伊是名氏は確実に駅員さんとの会話を悪意を持って改竄しているよね？

ナビ付けて自動運転とかできないの？車よりこっちが先っぽい。まだ最終形じゃないよね。車道走るとか立てれば人ごみも行ける。そんなの自分が使いたいくらいだけど。

ハイパーめっちゃわかる

声を上げるのは必要、それはよくわかる。でもそれに構ってられる余裕は今の世の中にはなかなかないんだよなあ。

昨日利用した鉄道で、俺より20歳くらい若いだろう初めて会う駅員から、目下に使うような言葉で話されたなｗ やっぱり故障人間はゴミとか思っているんだろうか＾＾

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