台湾脱線事故

「日本製の特急列車が走る」、「日本統治時代の古い駅舎」、「２０１８年１０月の脱線事故、製造元が日本車両製造（名古屋市）」、
「今回は、日立製作所が製造」
さも日本に責任があるというような印象誘導操作をする時事通信

元の「また日本製列車―台湾脱線事故」ってタイトル「だけ」は黙って変更してるけど、日本製の車両に問題があるかのように印象操作するような記事の内容は直さないのか？

地域情報NEWS！

しれっと変更する反日マスゴミ

日本メーカーは何も悪くない。記事は悪意に満ちてる。

花蓮は30年前に行ったけな？
バブルの時でバイト先の社員旅行にタダ乗り。そこに就職はせず。
太魯閣峡は恐ろしい程の断崖絶壁でそれに沿った細い道を平気で大型バスが離合する光景は忘れられん。

友好国台湾に支援を

この記事の元々のタイトルは「
事故の原因が落下してきた作業車両と分かってタイトルを変えたようです
さすが時事通信
日本のことをちょっとでも悪く言いたいんですね

いやらしい記事だ。なにか日本や台湾に悪意あるなぁ、時事通信さんよ。

中国はここまでやるかね。
蔡英文政権への打撃工作だよね。

「また日本製」：時事通信
何だ、この言い方は？
原因は、作業車両の暴走だろうが！
無理やり日本を貶めたい時事通信

この記事も最後の段落になんか悪意がチラリと感じさせられるな…
日立製って関係ある？

テロの可能性も高いですかね。

またって…😒

タロコ号って昔九份行った時乗ったやつやんけ

時事通信って日本のﾒﾃﾞｨｱだよね？工事車両がﾄﾝﾈﾙ出口に落下して来たのが原因って発表されているのに「また日立製の車両」とか偏向報道がひどいね

ブレーキのかけ忘れでトラックが線路に落ちたなんて…話出来すぎてね？

工事車両のサイドブレーキのかけ忘れとの情報だが、鉄道車両が日本製とか関係ないと思うんだが。
この記事に "喝"

悪意のあるタイトルや記事内容なんだよな、これ。
あたかも日本で造られた車両のせいで事故が起きて･･･ってとれるような構成になっていて。
なんでこんな記事しか書けないんだろう。

時事さん、さすが！！
日本製だからとか事故に関係ないんじゃね？www
この事故、めっちゃ怖いよな…

他のコメントにもあるように、時事通信社のタイトルに疑問がある。いくら何でも「また脱線」は無いだろ？

衝突による脱線。
見出しも記事も酷すぎる。

コメント読むと記事の見出しが批判されてる…
どうも「日本の列車また脱線」とあったようだけど今は「また脱線」だけになってる…批判されて変えた？

しっかり読めば分かるけど、日本製であることが問題であるかのような印象操作はいかがなものか。

製造元は事故に全く関係ないのに何故必要なんかな？書く必要性ってあるのかな！うん？

ヤフーの見出しは「 記事内の一部「事故の解明はこれからだ」。

ひでえ言葉の使い方だ。
映画ではなく現実に起きた人の命関わる出来事なんだから。
もっと大人しい言葉を使ってほしい。

昨日4月2日時点で「事故の解明はこれからだ」とはお粗末な時事通信社。原因は工事用車両のトンネル入り口付近への転落と報道されていたのに。日本製車両関係ないやん。

合掌。

多くの方のお命が救われる事を願っています。

この記事書いた時事通信が悪意に満ちている。
工事車両が衝突の事故なのになんで車両製造の日立が悪いの？

日立は名誉毀損で時事通信を訴えなさい。

おかね😢

>2018年10月、特急列車「プユマ号」が脱線。18人が死亡、200人以上が負傷した。台湾の運輸安全調査委員会は「管理上の問題」と結論付けたが、製造元が日本車両製造（名古屋市）だったことから、損害賠償請求訴訟が起きた。 今回のタロコ号は、

他国で人が沢山死んでいる事故を、自分の政治思想に利用するな
善悪の判断がつかない記者

宜蘭の事故とは種類が違うと思うんですが…。それにしても、日立が作ったって情報は必要なんでしょうかね？

コメントにもあるように、悪意に満ちた記事
日本製、日立製なんて関係なくない？
時事通信は反日なのは知っているが、この記事書いたゴミ記者はどこのどいつだよ

卓さん 大丈夫ですか？

なんでこんな悪意しかない文章かけるんや……

時事通信、、、、読んでて具合悪くなりますね(´▽ ` )！なんでこんな悪意ある記事書けるwww？

安部さん、検察庁法改正や秘密保護法関連の報道もアレwでしたが、それを鵜呑みにして批判する人もいたり、、、痺れますね(-"-;)。

未だ、こんな記事を配信か。時事通信は、日立に何か恨みでもあるのか？

“新型コロナウイルスの感染封じ込めに成功し、島内旅行で経済回復を図りたい台湾。同日始まった先祖の墓参りをする清明節の4連休は暗転した。”

悪意の塊の様な記事です。
マスゴミたる所以。

日本も鉄道や航空がゴールデンウィークに国内の旅行客が戻ってきた時に、コロナで長期間運航や運行していなかった列車やフライトが事故らなければいいのだか…

また脱線 台湾事故(時事通信)
事故に遭われたのは、何の罪もない人々で現在もなお救助作業中です。
時事通信社は今後最低でも１週間謝罪文を掲載し続ける必要があります。

時事通信「また日本製車両アル」「日本製の事故ニダ」→

日本製であることが原因であるかのような決めつけで書くって、なんだろうね。
トラック転がってきたら国内の新幹線だって無理でしょ。

線路内にトラックが転落して衝突したなら列車が日本製がどうこうの問題じゃなくね!？

時事通信って、ホント馬鹿。反日め。

日本人が あれほどまでに 教え込んだのに やはり 日本人にはなれなかった 中国人

「日本製車両での事故。(損害賠償請求訴訟の)悪夢再び」みたいな見出し。

トンネル上から工事用車両が滑り落ちて線路を塞ぎ、停車が間に合わず新幹線が衝突、その衝撃で脱線。台湾のニュース見れば明らかで、車両の製造元を訴える馬鹿はいないと思うけど？

『作業車との衝突が原因とあるが、何故線路内に作業車が・・・被害者へのお見舞いと早急な原因解明を』

最後の一文、なんなんだよ。事故と関係ないだろ。

事故原因は線路内に侵入した工事用トラックとの接触が濃厚なのに、さも日本製車両に問題あるかの記事。
時事通信は信用ならない。

あまりにも偶然事故のように見えるか、実は鉄道管理の問題だろうな。車両（日立製）の問題ではなくてよかった。

悪意ある時事通信の配信。台湾は日本製の新幹線、電車を採用しているのは、まさに世界随一の安全性を誇る信頼によるもの。今回の脱線事故は明らかに工事トラックの滑落で線路を防いだため。そこに日本製であることに悪意を生じさせようとするのか。記者の劣化か意図的か。

このような悲しい事故の記事の文章に、台湾、日本に対する悪意が感じられるのは気のせいでしょうか？

何としても日本の所為にしたい

記事本体より、コメント欄の解説の方が的確、正確。

★本当に偶発的な事故なのだろうか？
ここのところの中共産党侵略族の動きから単純に事故とは思えない。
作業用の滑車が何故有った？
全て日本製の線路、電車、制御なら線路上に何か有ると自動停止する

この時事通信の記事、数時間前まで
「 作業用車両との衝突事故なのに”また日本製”をアピール

これまたひどい記事。事故の原因には全く触れず車両が日本製とか関係ないこと書いている

まるで日本製だから起きた事故と思わせるような悪意の塊のような記事。

そして肝心な原因であるトラックの事は一切触れず。

時事通信ってほんとクソだな。

悪意に満ちた記事を書くなぁ💢
線路に落ちてきたトラックとぶつかった事故なのに日本の車両メーカーは関係ないだろ。

確かにこの記事に日本製車両だという情報は不要だ↓

事件の可能性は？

例として出しては悪いですが、我が国もコロナ後の反動で、このようにならないよう気をつけなければなりません。

悪意しかない時事通信

また脱線って、今回は線路内に落ちた作業用車両と衝突じゃん。

ほかの記事で詳細がちゃんと書いてる中

どうにかして日本製、日立製を原因にしたいという
この悪意あるタイトルは時事通信ですわー

酷い叩きの記事ですねー😲
今回の事故は工事車両の進入による衝突事故です、
それを前提としての記事にするべきです

こういう反日新聞社のニュースが永久に検索できない方法はないだろうか。

さすが時事通信
日本に対する悪意がひどすぎる

。どうしてこういう記事原稿がかけるのかなぁ？取材なんかしてない机上の記事なんだろうけどなんの結論も出てない段階からこれはひどい。

Yahooは記者の名前をセットで載せるように報道機関に通達しろよ。

一人でも多く無事でありますように！
心配です

なるほど。
時事通信はもらい事故の可能性高いのに、日本製が悪いようなを書くんだな。
整備不良車両と衝突して脱線してるのに日本製って書く意味あるのかねぇ。

この記事には悪意を感じますね。何故電車が脱線をしたか肝心な所は記載していない。ホント、クソの様な記事です。

台湾事故（時事通信）



何だこの「また脱線」と言うのは
何でもかんでも結び付けるなボケ！

時事通信社って、まともな文章も書けないのか？
読んでて小学生レベル以下の内容だったわ。

時事通信、一社だけ日立と日本に粘着してんなｗウケるｗ

これ日立製って関係ないやろ。悪意に満ちとるやんけ！

悪意のある時事の標題
観光回復ではなく、旧暦彼岸の帰省
また？今回は、転落した工事用トラックに特急電車が突入した。
記事に日本製とあるが、
日本製でなくても停車は無理。

工事車両が線路内に転落したことが根本的な原因であるにも関わらず、何故か日本製を強調する虚構通信
それだから書いた記事は誰にも信用されないんだよ(´･ω･`)

混同を避ける為に…
一部では台湾新幹線での事故だと思われているみたいですが、当該車両は日本で言うところの在来線特急です。
色合いが似ていて先頭車両も潰れているので分からないとは思いますが、JR九州の885系にそっくりな顔の車両です。

『線路内に落ちた作業用車両と衝突したもよう』
そこまでわかっていて車両が日本製であることを強調する必要あんのか？

これは私が気にしすぎなのかもしれませんが、この件で車両が日本製であることをわざわざ出す必要はあったのだろうか。

こんばんは、KKdayは台湾新幹線の乗車券割引のバウチャー発行でお世話になってます。今回台湾の鉄道事故は残念でした。

> 線路内に落ちた作業用車両と衝突

こんなの避けられないやん…

◆

だったからことから、とはどういう意味なんでしょうか？日本製でなければどうなんでしょう？

富士山よりも高い玉山を最高峰とする台湾島は、海岸線などに沿って鉄路が一周する。日本製の特急列車が走るほか、日本統治時代の古い駅舎も残り、新型コロナが広がる前、鉄道旅行は日本人観光客のハイライトの一つでもあった。

（時事）コロナ後の観光回復、暗転 台湾脱線事故04/02

本件は坂道で甘いブレーキのかけ方をしていたUNICが落ちてきたのを引っ掛けたのが原因だから、
PPだろうがローカル電車だろうが大きな事故になる。
＞

悪意に満ちた恣意的な記事
工事用車両にぶっかったことが原因なのに「日本製の車両が悪い」と見える記事
書いたやつは頭悪いの？

日本製だろうが韓国製だろうが中国製だろうが
このシチュエーションじゃ結果は同じかと
記事書いた奴は何考えてんだか

事故原因は線路脇の斜面から作業用車両が滑り落ちてきて激突した為だと分かってるハズなのに、このタイトルは悪意に満ちれると感じるわ！
この記事を書いた記者は、犠牲者が多く余りにも辛く酷い事故を何に利用したいの？

…東部・宜蘭県では2018年10月、特急列車「プユマ号」が脱線。18人が死亡、200人以上が負傷した。台湾の運輸…

時事通信によると「日本製車両」だから事故が起きたらしい。

時事通信以外によると「作業用車両が崖から落ちて列車の進入寸前に線路をふさいだ」ことによる不可避的な事故だったように思われる。

さてどちらが正しいのだろう？

北廻線、日本人観光客も多く利用する路線だけに度重なる重大事故は衝撃的。清水断崖のトンネルか。

事故の状況からTEＭU1000が日本製かどうかは関係なさそう。

作業用車両との衝突が原因と言われてるのに、｢また日本製列車」って書き方はどうなの？

（時事）コロナ後の観光回復、暗転 また日本製列車―台湾脱線事故04/02

台湾東部・花蓮県で起きた特急列車脱線事故で、観光客を含む乗客多数が犠牲となりました。

台湾東部・花蓮県で起きた特急列車「タロコ号」の脱線事故で、観光客を含む乗客多数が犠牲となりました。新型コロナウイルスの感染封じ込めに成功し、島内旅行で経済回復を図りたい台湾。先祖の墓参りをする清明節の4連休は暗転しました。