やはり＞＜全体数が少なくても死亡事故率が高い。65歳以上の免許は原則停止で厳しい実技試験パスのみ免許更新にしたらイイ／

人口における高齢者の割合が増えているのだから、当たり前のことのように思う。

７５歳以上の運転者が起こした死亡事故は統計が残る１９８６年以降で最も高い１５．１％となっており、２年連続でワーストを更新


おいおい、高齢者の命を守るなら75歳で免許返納した方がいんじゃないのか。全員でマスクしてる場合じゃない。

『７５歳以上の免許人口が増えたのが要因の一つ』

「団塊の世代」（1947-49年生まれ）が75歳になり始め、75歳以上の免許人口が増えたのが要因の一つ

悪かったよ、自分で選り好んでこの時期に生まれてきたわけじゃねぇんだよ。
一生ずっと生まれてきたのが悪いっていわれて死ぬんだよ。俺の責任じゃねぇよ。

75歳ともなると、脳のMRIとれば既往がなくても脳萎縮や白質病変が徐々に目立ってくる。
（とてもきれいな脳をしている人もたまにいる）

厳格な更新要件、頻繁なテストが必要。

これに無謀運転の自転車と乱横断を加えたらすごいかもしれんね。

親戚の85歳のおばさん、まだ運転してる 運転しないと買い物ができず食事が作れない できれば彼女の子供から運転をやめるよう勧めてほしい しかし離れて暮らす子供は彼女がまだまだ元気だと思ってるみたいだ 自分から子供に伝えられたらいいがそこまで親しくない・・

自己への過信と傲慢。

『まだ、大丈夫だ。運転には自信がある。』それは思い込みです。とっさの時の反射神経は間違いなく衰えています。高齢者免許証返納を強く訴えます。
返納の後は何とかなります。事故を起こせば今までの一生が暗く染まります。

昭和元年～25年生まれぐらいまでの人がこれに当たるんだろうな。時代や環境や経済が整ってなかったころの人たち。
老害の連鎖どこまで続けるのか?30年代生まれには期待できるのか?法律がないと無理なのか……?

これまでは免許取りたて位の若者と高齢者の事故は同じくらいだった、でもこれからは、一番運転していた世代が高齢になるのだから、事故がより増えるように思う。

こういったデータ出ると「高齢者叩き」とか言われる方居ますが、数値以上に現実的に見て高齢者のほうが事故の被害内容が酷すぎるのです。ブレーキじゃなくアクセル踏むんですからね。

住宅買うなら、
車ナシで生活できるエリアがオススメです。

車ナシでは生活できないエリアに住むと、
高齢者になっても運転します。

高齢者運転による死亡事故が増えているし、
自分がそうなりたくないですよね。

反射神経や判断能力等ある程度低下が認められたら急発進防止やブレーキサポートの機能の付いた車しか乗れなくするべきかもね。
そういう車の購入サポートも手厚くしてあげて欲しいです。
運転しないに越したことはないが地方では車が無いと生活もままならない訳やからね。

人口構成比を考えろって

そりゃあ認知機能とかの衰え問題を除いても、少子化で74歳未満の人口が減って75歳以上の高齢者が免許を手放さなければ自然とそうなります

まあそりゃ母数デカいもんな、という。統計の試験に出てきそうなお話

💀💀自主返納を義務付けすればいいだけの事💀💀

とはいえ死亡事故全体に占める割合は、
非高齢者で「83.3％」でしょ？👀
大多数は、若者ってことだよね？🤔

▼

老人とヤカラには免許渡すな

高齢者人口が増えている訳だから事故が増えるのは当然。免許返納や自動安全装置だけで対応できる問題ではない。

2021 610万人
2022 667万人
1年間に亡くなった数をどんぶり勘定して、75歳が60万人くらい？
この60万人って75歳まで生き残った人だから、80万人未満の0歳世代って75歳までに何人生き残るんだろうな

💀「高齢、免許更新、車検」が重なり、他人に迷惑掛けたくなくて、免許失効・自動車処分をした。通院、買い物難民で苦労しているが、加害者になりたくない。免許の裏に自宅TELを書き、行倒れ対策で持参している。

みんなが高齢者になるんだからこんなタイトルの付け方最低。

本当に難しい問題ですね。
地域によっては車がないと生活出来なかったりしますからね。
でも事故が起きると！
って思うと辛いですよね。

高齢化と若者の車離れが進み割合が高くなるのは当たり前。
各世代ごとに免許保有数に対する死亡事故割合を示さないと高齢者の運転＝悪となる。地方は車がないと生活成り立たないし行動範囲を制限されればストレスに繋がる。先々の危険性も配慮して記事を書いてほしい。

増えたこともだけど原因が問題よ。搭乗不適格すぎるだろ

「もし、人身事故を起こしたら」との思いから6年程前に運転免許も車も手放した。自分で運転しなければ自分の手で人を殺傷すると言う悲劇は避けられる。

・人口比率書いとけよ、毎回

人口に対する高齢者の割合と比較した方がいいよなぁ。あと、やはり、安全装置はつけないとだめだろうなぁ。田舎は車無いと生活できないから、一律返納だと困るけど。

高齢者含め、無謀な運転手に殺されないよう気を付けて生活するほか無いですね
もちろん運転免許に年齢の上限も設けてほしい

殺人機械が走り回る世界

若い人が運転しないから人口の割合から言ってそうなるのは当然な気がするけどね。

免許返納を年齢で義務化すればいいでしょ
必要な人だけ、更新制にすればいい
簡単なこと

高齢者が子供を殺す事故はなくなって欲しい

高齢者は日々変化してるからね…🤔
その時、適正とみなされても次の日には異変が起きてる可能性があるんだ。
脳検査が必要だよね😬
脳ＭＲｌやるとね機能しない部分が白くなる

そりゃ数増えてんねんから増えるわな😌😭
これからが本番！

問題は事故内容で、これをきちんと分類しないと若者の方が事故が多いとかの話になる。逆走、暴走等における死傷事故は高齢者が多いのはデータあり。

高齢者の人口が増えてるんやから事故の数も増えるんは当たり前やけど、踏み間違えたとかブレーキが間に合わなかったとか、なんせ内容がヒドイ
ほんとなんとかしないと今後もたくさん人が轢かれる

大体の高齢者事故の多くは田舎や地方で起きていると思われる。自分は都市部に住み、できるだけそういうところに近づかないのが妥当。
もちろん都市部でも池袋のような事故は起きているので、都市部に入港するときはゲートを敷き、年齢確認取ることをすればいいんじゃない？

恐らくじゃが、各車の安全装備が高齢者にとっては事故を誘引する道具になっとるかもしれんのぉ
シフトも簡略化、事故抑制装備満載
高齢者からしたら絶対事故は起こさんと云う認識になってしまうとるんじゃろうなぁ
あくまで運転は自己責任！

免許センターが安易に免許更新するからだよ
取り上げろ

不自由の解消とセットで言わないとおかしくないかね

高齢者運転死亡事故ワースト更新
昨年全体の16．7％
両親ともマイカー持ち運転していた
返納したきっかけは二人とも事故
私はマイカー持つ今もゴールド免許だが今後加齢による過失は否定出来ない
田舎はバスが一日2本鉄道が廃線とか普通です
自動運転の普及を急いで！

これ70歳以上で見たらもっと多いやろ

いくら適性検査を定期的にやっててもそれが良好でも

年を取ったら「それ」は突然やってくるからあまり意味はないのかもしれんね

その中でも"意識が朦朧する人"がちょくちょくいるのはどうしてでしょうかね⁉️

公式コメントしました。

そもそも人口比で高齢者の割合が30%以上で、増え続けているため交通事故比率も上昇するのも当然。

ワク事故のオンパレードだね

なーマスコミよ、
年寄りが急速に増加してるんだから高齢者の事故が増えるのは当たり前だろ。
年齢別の％で出してみなよ。
なんでバカばかりになったの？

そりゃ年寄り増えればその分、高齢者事故はふえるわな～。

高齢者の割合が増えてるんだから増えるでしょうよ

自動ブレーキ付きのやつじゃないとダメってすればいいのに。免許に条件や限定付けてるのいくらでもあるじゃん。＞

単独事故で勝手におっ死ぬならいいけど、他者を巻き込むことあるでしょ。トヨタミサイルとか…
あれはもっと重く捉えて、免許更新の高齢者講習や、更新の方法そのものを見直してほしい。

外国人の死亡事故の統計も開示して
昨日も２人殺されていた

75歳以上は実地試験の上、軽自動車＆サポカー限定免許にしたほうが良い。

免許更新時にペーパーと実技の試験やれば良いと思う。高齢の方に限らず全員。

お子さんの登下校とか、本気で気をつけたほうがいいと思います。
増えた原因はアレもありますが、
マスクしたまま運転すると酸素不足でぼーっとしたり、ね。
Yahooニュース

印象操作に過ぎない。高齢者事故が増えたのは高齢者人口が増えただけ。10万人あたりの死亡事故も13年前から半減している

ジジイババアに対していい加減手を打たないとそう遠くない未来に大惨事が起きますよ。

死亡事故の割合が増えてるのではなく、免許証を持っている人の高齢者の割合が高くなっているのではなかろうか？

高齢者って自他共に認める弱者じゃん。だから相手が避けるしかない、変な所で止まるから困る、反応遅くてタイミング取りづらい。
どうしてこっちが多大なストレスやリスクを抱えなきゃいけないの？成長せず老いるだけの人に。

母が自動車の高齢者講習があまりにも簡単で驚いていたのを思い出した。
改善するとは思えないな。

地方では生活の足としてまだまだ必要です。自動化の技術向上と実用化を推進し、それまでの暫定対策としては踏み間違い防止機能付き自動車の義務化も将来的には考えなければならないと思います。

年寄りに対して
生ぬるい対処してるから
こんな事になるんだよボケが

運転免許年齢制限を設けるべきだと思う。

ひく方もひかれる方も高齢者！洒落にならんわ....。

高齢者人口は増加していくのだから、もういい加減高齢者免許返上の義務化を考えた方がいい。

政府は何もしないから
老人の親を持つ娘や息子さんら各家庭で対策してください

まあ当たり前ですね😔☝️
何度も言うが、AT限定免許は🚗を運転してるのではなく、🚗に【運 転 さ れ て い る】ので運転操作の下手くそが多すぎる訳であり😔☝️

自動車業界に利益誘導して、車社会にした挙句、公共交通機関を削減してきた政府の責任もあるんじゃないか？🤔

典型的なミスリードのあおり記事。
本文に『事故が増えたのは、高齢者人口が増えたから』と理由が書いてある。

『高齢者だから事故する』とは、一言も書いてないのに、誤認させる気満々だな。

運転年齢の上限を設け、高齢者全員に免許更新時の技能試験受けさせるべき。また、その試験も厳しくすべき。

そもそも年寄りが多すぎなんや。。。

👆
ま、そうなるし、これまでも増え続けてきたでしょ、(大人の事情で)報道されてなかっただけで。

国民の年齢構成が上がれば…視野が狭くなり判断力が落ちる全てが相乗作用すれば増えるのが必然的。

…は問題かもしれないけど、10代20代前半の事故も多いですよ。それ言っちゃうと、車ますます売れなくなるからいえないんでしょうか？

老人も含めて、運転時の罪を重くするべき。
他人の命を奪って数年の服役とかあり得ない。

当然では？

免許更新で教習所に行きました。警察は交通に関する近年の変化（あおりとか自動運転とか）に対し細かく対応してます。すごい。これだけ精神論で逃げてるので増えますね。

コロナワクチンが原因だろうな･･･。

免許人口10万人当たりの死亡事故は5．7件で、75歳未満の運転者（2．5件）の2倍以上だった。

若者が納める年金でかなりいい生活をして事故を起こしてその若い者の命をあやめたりするってなんかねぇ。

一般的に高齢者といえば65歳以上だが、ここでは75歳以上の事故を言っている なんで？
紛らわしいから後期高齢者とか75歳以上とかを主語にしたら

免許取得率が高い世代が高齢になったということと、いまは若い頃に乗ってた車とはぜんぜん違うタイプ（シフトレバーなど）になってる。原因はいろいろあるのだろうけど…→

高齢者がつける「紅葉マーク」より
ワクチン接種回数とその日時を
一目でわかるようにすればいいのに

ワクチンで確実に脳障害者が増えている
運転事故の被害は当人のみならず
全くの善良な市民を巻き込む恐れがある

真面目に考えなきゃいけない

時事▶︎ 2022年1年間に自動車やバイクで75歳以上の運転者が起こした死亡事故は前年比33件増の379件に上り、死亡事故全体に占める割合が過去最高の16.7％となったことが3月2日、警察…

昨年1年間に自動車やバイクで75歳以上の運転者が起こした死亡事故は前年比33件増の379件に上り、死亡事故全体に占める割合が過去最高の16.7％となったことが警察庁のまとめで分かりました。