あー、やっぱり！自動ブレーキが作動しないで（誤作動して）、何度か事故りそうになったことがある。
挙動がおかしいなぁって思っていた。

ネトウヨだらけの国の人々に世界市場で通用するモノづくりを期待しても無駄なんだよなぁ。

クルマならリコールできるのにブレーキの壊れた政治家はリコールできないのか。

日本の産業は本当に衰退していってますね。「日本車はすぐ壊れるから乗るのやめよう」ってなるのも時間の問題かな。

カメラ機能を過信できないな。

自動ブレーキ作動しない恐れ―国交省

リコールは仕方ないかなと私は思っていますが、ユーザーの方にご迷惑かかるのは事実です。

万が一の時に作動する自動ブレーキの部分なので、ユーザーの方は早めの入庫を！

トヨタ、19万台リコール 自動ブレーキ作動しない恐れ―国交省

プリウスには装備されてないんですよね？。

★
じじ川柳
「トヨタ、人や車を認識するカメラに不具合で19万台リコール・・。」

スズキもOEMでランディ対象だったけど、リプロみたいね。

あれ？JPN TAXIのHVインバータはリコールにならないのかな😳エンジン止まっちゃうヤツ

ランディっていつの間にかに日産セレナからトヨタのOEMになったんだ

トヨタ、19万台リコール 自動ブレーキ作動しない恐れ

万一の時に効かない自動ブレーキも怖いけど、本当はもっと怖いのは効かなくて良いところで効いちゃうブレーキ。カーブの途中や後続車がいる中で事故が起きる

自動ブレーキに頼るような考え方してるのは免許返上した方がいい。

欠陥を生み出したのも悪いが、何でも自動に頼らない事だねぇ。そしてリコール認めて対応してくれるだけまだマシ。

見慣れえよ日産

コロナ禍と戦時での高騰でコストカットの事も有るだろうしバイヤーや仕入れ先の業者の質なんかな？まさかにレクサスにもって考えると、さらに選別しないで使ってるレクサスブランドなのね質落ちたねぇ。。。

やばいやろ😇

トヨタ車でこんなリコール出すとプリウスで事故が起きても車両の故障といわれる！

売れてるなぁ…さすが

え？新型シエンタも？
リコール対象やん💦

ソルテラってEyeSightじゃないのか

この前、現行シエンタ借りた時にこれになったな
トラック前にいるのに、ＡＣＣで加速しだしてブレーキ踏んだが焦った

自動ブレーキって表現がきになる

自動ブレーキが作動しない恐れ
怖すぎる…

雪の日突然作動しなくてびっくりしたわ、あんまりあてにしたらだめだねえ

最近のクルマですね
元々そんなもん頼りにしてないから足を使え😉

ほらね？

豊田章男に騙されて、OEMなんて事に賛同して自社ブランドを売った結果がこれ。

日本の自動車産業を壊したトヨタ自動車。

最近発売するたびにリコール出してるよね？もっとしっかり検査しないの、出荷の前に。不正でもやってるんじゃないの、トヨタでも。コレで事故起こしたら勿論トヨタの責任になるんだよね？

クルマを作り始めて約60年経つかな？
いまだにこんなエラーが出る。
『大量に作る能力』だけは大規模。

ん？ 大企業？

トヨタ、19万台リコール 自動ブレーキ作動しない恐れ

メーカーは自動とは言ってないハズだが？

バカの一つ覚えで自動自動言ってるけども

ブレーキ系は嫌だな

トヨタ自動車は、追突を回避する自動ブレーキが作動しない恐れがあるとして、ミニバン車の「ノア」や「シエンタ」、レクサスブランドの「NX250」、OEM供給したスズキの「ランディ」、スバルの「ソルテラ」など計14車種19万6984台のリコールを国土交通省に届け出ました。

トヨタ、19万台リコール 自動ブレーキ作動しない恐れ