オリンピックやらリニアとかなんだかね…
道州制や居住地区、インフラの集約について
議論する時代がもう来てる

水道を維持できなくなる自治体もそろそろ

NHK独自調査 1年以上“通行止め”の橋 全国265か所 修理や撤去できず
遊佐の栄橋、落ちてたのか
片側だけ綺麗だったけど直すのか？？

でもですね、、日本にはもうお金が無いんです..

NHK独自調査 1年以上“通行止め”の橋 全国265か所 修理や撤去できず

NHK独自調査 1年以上“通行止め”の橋 全国265か所 修理や撤去できず | ニュース深掘り

「早く直してほしい」
「そのままにしておくのは危険」

老朽化した橋の“通行止め”が各地で長期化していることが分かりました。

なぜ通行止めのままになっているのか。それぞれの橋を検証しました。

岸田首相が、フィリピンへインフラ整備に6000億円の支援を表明したが、日本のインフラ整備にはしぶちんだ。日本のどこをみて政治をしている？

NHK独自調査 1年以上“通行止め”の橋 全国265か所 修理や撤去できず

◉こういうところにもお金を使ってほしい

西之表市にもあるので身近な話です🤔

予算と人員を削減して公共サービスを維持するなんて不可能で幹線道路から遠い受益者が少ない橋から使えなくなるのはやむを得ない

インフラ劣化、目に見えるところまで進んでいるのに。これこそ将来世代のつけ。

全て国債発行すれば解決します。NHKもそれくらい分からないのでしょうか？

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産業が無いと・・・。地方の生き残りは難しい。

防衛費増額してる場合かよ。

インフラの老朽化が進む中、国が義務づけた点検で緊急の老朽化対策が必要とされた橋のうち、修理や撤去の対応が取られず1年以上「通行止め」が続いている橋が全国で265か所にのぼることがNHKの調査でわかりました。

山川がないコンパクトな自治体がさいつよか

関西調査報道チームに藤島さんが

「数が多く手が回らない」
「費用が不足している」

1年以上「通行止め」が続く橋が全国265か所にのぼることが分かりました

通行止めの橋を取材すると、老朽化しても修理も撤去もできない現状が･･･

皆さんの周りの橋はどうですか？

ただし、NHKの報道は日本サゲサゲの偏向記事だから無視してよろしい。

正義の味方NHK！

ところで前田さんは何故、集金人全廃したのかなぁー？

反社会的企業の営業マンの受信料強要で訴えられる可能性があったかしらねぇー？

これも少子化による人口減少が原因とも言えるんだっけ。地元住民は修理して欲しいけど、管理している自治体がそこまで手が回らないっと。

将来の子供たちに借金を残すことを杞憂するよりも、先人が作り置きしたインフラの終活の方が先だと思いますけどね(´・ω・｀)
まあ自治体も返礼品を配る人員や費用があるんだからまだ余裕なんでしょうな。

宝塚市もそこら中に橋があるのだが、使いたいなら地元民がそれなりの負担をすべきでは？

カルトジミン政府『オレらが大好きな戦争を国民にやらせるためには何がなんでも世界第3位軍事大国に軍事費爆増大軍拡しないとっ!!!』

石川県には全然ないなーと思ったら、地図にもなかった。手取川ダムの向こう岸に行く橋は、地震からずっと通行止めで、サルの王国になってた

なんていい画像なんだ

人口減、財源不足、人員削減の結果がこんな形でこれから出てくると思われるのだ。
行政が何とかできる段階は過ぎたのか…。

去年12月の時点で、全国41の都道府県の合わせて265の橋で、修理や撤去の対応が取られず、1年以上「通行止め」が続いていることがわかりました

防衛力増強の為の予算より老朽化したインフラ強化と整備の為に国は自治体に予算を付けるべき。日本全体で起きている問題なのに国は金も人も不足している自治体に丸投げじゃないか。

長年の緊縮財政と公共投資削減で日本の国土は崩壊状態。
今からでも遅くはないから公共投資を今の倍以上にして、愚かな緊縮財政から積極財政への転換できればまだ希望は見えてくる。
…

地方は都市計画を改めてインフラの維持と開発をするエリアを限定していかないと絶対維持できないけど、その決断ができるかだな…

社会インフラ維持の難しさ

厚労省が公金チューチューさせてる金を回せばいいよ。

この記事限界橋写真集になっててすごい(´ω｀)

土木や建設業を大事にしてこなかったツケさ…。今更ジロウだよ。

修理も撤去もできないまま･･･

老朽化対策が必要な橋のうち、1年以上通行止めが続く橋が全国で265か所にのぼることがNHKの調査で分かりました

通行止めにしている橋が台風や大雨の被害で流出するケースも出ています

各地の橋の状況を画像でまとめました

NHKは、「緊急に対応が必要」と判定されたもののうち、「未対応」とされている全国の343の橋について調査しました。
その結果、去年12月の時点で、全国41の都道府県の合わせて265の橋で、修理や撤去の対応が取られず、1年以上「通行止め」が続いていることがわかりました。

橋のはなし

修理や撤去できず
1年以上“通行止め”
橋 全国265か所 NHK調査

貧困国化？！！！

放置された老朽インフラは自然災害発生時には凶器となって地域住民を襲うことが少なくない。災害は、被災後の復旧よりも未然に防ぐ方が結果的にコストは安く済むことは良く知られている。脆弱なインフラの大きな要因が「財政難」だとしたらこれほど愚かなことはない。

情けない国だ。

議員による自身の票集めの為に、無駄な支出が多すぎて、支出の見直しや是正をせずに、集金を上げる。
納税が義務なのは分かるが、管理する政治家や各省庁の浪費の見直しはしない結果。

万一歩行者がいるときに橋が落ちて怪我をしたら行政の責任を問われるので行政はすぐ通行止めにする。
また現在の日本は先進国ではなく橋梁の補修もできない発展途上国、貧乏国に転落した、ということ。

江戸時代の話かと思ったら令和の日本だった。→

えっ？！日本って、先進国じゃないの？！国会議員さん、外国にばかり目を向けてるんじゃないわよっ？！この現状、哀しくなるわっ💢・・・

この子、この橋と何の関係があるのかと思って最後まで読んだけど何の関係もなかった。