とうとう撤退❣舞い上がらず❣

あらら。。。。
至極、残念。。。orz

ミツビシは「日本製」にこだわって、連邦航空局の認可を取れなかったから詰んだという話を読んだな。ホンダは米国製造だから成功した、と。ビジネスである以上、技術だけでは難しい部分もあるね。

YS11で技術の承継が途切れたのが痛かったのだ…

これのせいで友達も無くしたのは言いたいことは色々あるが、結局事業戦略が甘いよ。

「当初1500億円としていた開発費は1兆円規模に膨らんだ」その上に500億の公的資金、更にANA,JAL,海外の航空会社からの発注分…_:(´ཀ`」 ∠):

そもそも「前例がない」ものには投資しない社会で、すでに「前例がある」ものすら開発できないとなると、じゃあもう中華の劣化コピー作るしかないんだよな……。

夢を見させてくれた国産ジェット機生産…、ありがとうございました。

チーン。

マーケット的に、小型機はしばらくは無理そう。
その判断は分かるけれども、残念である。

軍用に集中するってことか／

おいくらまんえん使ったのかなぁぁぁぁ？？？？？…

あああああ…！！！😭😭😭😭😭…

なんとなくわかっていたけれど、、、ほんま残念だわ

少なからぬ税金入っているんだからちゃんと失敗の総括して欲しいね。まあ、悪いのは大宮さんだけど。

"新たな産業育成に向けた官民による国産旅客機の構想は頓挫 開発費は1兆円規模 次期戦闘機の開発を目指している"

増やす防衛費で、ケタ違いのムダ遣いを目指している、だろ?

記事より:日本の航空機産業を育成する官民肝煎りのプロジェクトとして経済産業省も500億円を支援していた。

官民連携とか上手くいったのほぼ聞かんのやが…

ただただ残念。

ＦＡＡの機体承認が取れない時点で国際市場では詰みなんだよなぁ・・・国内線専用機体では開発費償還できないからね。
とは言え、まだ重工本体からの正式発表が成される前ですので。

三菱重工は今後は日本と英国、イタリアの3カ国で35年の配備に向けて次期戦闘機の開発を目指している。

夢幻］

事実上の中止だが、合言葉は「立ち止まっただけ」。歴代トップへの気兼ねか、国への責任波及を恐れたか

あらま、

かなしいきもちになった

舞いあがらんかった
今の朝ドラみたい…というか、朝ドラの航空機関連部品て、元ネタこれじゃね？ みたいな気がする

え？マジ？！

三菱重工、国産ジェット撤退へ

>あらら！

⇒13年にも最初の顧客である全日本空輸への納入を予定していた。技術力の不足などでトラブルが相次ぎ6度も開発期限の延期を余儀なくされた、という。なるべくして。米国を開発拠点にするべきだったとの論あり!!

撤退するのか。これはリージョナル・ジェットだな。
残るはホンダのプライベート・ジェットかな。

無念…とにかく無念…
MRJの爪切り持ってるんだけど大事にしよう

三菱重工、国産ジェット撤退
型式証明が取れなかったか。FDAを相手にしているからわかるけど、米国は自国企業にはむちゃ甘で海外メーカーには理不尽に厳しい。自国産業保護の一環なんだろうね。ボーイングやGEを守らないといけないから。自動車の二の舞はしないでしょ。

IWAKURAが部品参入辞退を申し入れる回を待っての撤退公表だったんですよね、わかります（違）

緊縮財政による「供給力」の衰えの帰結。

> >開発子会社の三菱航空機（愛知県豊山町）も清算する方針。累計1兆円の開発費を投じながら6度の納期を延期するなど空回りが続いた。

無念……。 国産ジェットは事業化できたのに。
経産省の支援はたった五百億。

１号機初飛行の着陸を見た感動は生涯忘れない美しい姿。
YS-11初搭乗の感激が蘇った。
"Birdman"が流れた。

せっかくの技術も知見も
戦闘機開発に使われてしまう……。
平和の翼が消えた

地元経済への影響が心配です。

空オタとしてはいつか大空を飛び回る姿を見たかったけど…、残念無念(^o^;

iwakuraの夢が。。。

これに当て込んだ町工場への救済措置が気になる

何とも残念なニュース。
かつては米軍も恐れるゼロ戦を作った日本の技術力はもう帰って来ないのか。

凍結の時点で分かってた話ですが。。。
ホンダジェットも時間がかかってるし、多少はね？

三菱重工、国産ジェット撤退へ

航空機のことは詳しくないのですが、他の分野でもこのような開発が無くなると、就職先が無いのでこの分野の人材がいなくなってしまう…結果、進学先にも影響する（日本で学ぶ人が少なくなる）・・ということが起こってしまいます。

日本の航空産業がなかなか育たない
旅客機としてはYS-11だけ
この国産ジェットは期待したんだけど残念です

ヨタがボンバルディアかエンブラエル買う以外に日本企業が飛行機作れる気しない

以前から言及してきたが、日本の技術力の衰退の象徴であると共に、いったん始めたら損切り出来ずにズルズル続けて泥沼にハマる日本人特性の象徴でもある。
それにしても、宇宙旅行を自社開発するイーロンマスクとは雲泥の差

累計1兆円の開発費を投じながら6度の納期を延期するなど空回りが続いた。新たな産業育成に向けた官民による国産旅客機の構想は頓挫した。

一般市場で太刀打ち出来る展開など出来ないため、軍需に依存して巨額の税金頼みの経営をするんやわねえ。
( ´_ゝ｀)

”三菱重工は今後は日本と英国、イタリアの3カ国で35年の配備に向けて次期戦闘機の開発を目指している。”

詐技術大国ニッポン 🇯🇵
輸出できるものが野菜や果物、目玉商品は観光地とラーメン、どんどん土人の国になって行くな（笑）

あらら。。。

堀越さんが泣いてるなあ。。きっと。😢

なかなか無念…厳しねぇ。

この大失敗はガッツリまとめて後世に記録を残して欲しい

ホンダは凄いんだな。
三菱は大丈夫なの？

悲しすぎる。MRJに乗ってみたかった。

責任を負うべき人がいる。会社としてはっきりすべきだ。債務超過寸前まで会社を貶めた責任者を明らかにするべきだ‼️

もったいない。

うーむ🤔

日本の「ものづくり」凋落の象徴的な話しですね。スマホと同じくキャッチアップすら無理だったと。日本は現状「自動車一本足打法」なのですが、もしＥＶ化の遅れで自動車産業が敗退すると国として危機的な状況に陥ってしまう。経済力はほぼ国力なんですが。

ああ現実

IWAKURA、進出しなくて良かったね🙂

そっかー

予想されていた展開ではあるけれど残念。 ＞

まだやってたんだ、これ。

一兆円やっぱりドブに捨てちゃった。

海自向けP-1のデキを見る限り、こいつも相当やっかいなことになったと思うし、上層部もその辺分かってて中止を決断したんでしょうね。

ε=╭( 'う' )╯知ってた

なんか最後にサラッとえらいことが書いてあるような？
しかしまだ一応やってたのね。

買わなくて良かった。

ホンダジェットは大丈夫だろか

あら， 放送中なのに．．．
==

日本製の旅客機は作れないのか、
作らせてもらえないのか、どっちなんだろう。

マジか…残念！

結局 日の丸飛行機はアメリカに潰されたんだね
NHKまで大本営朝ドラまで作ったけど・・・

日本で航空機を作るのは難しいということなのか…。
技術力不足なのか。

そうなるよなって思ってたけどやっぱり。買収したボンバルティアどうするんやろ？

随分前に雌雄は決してるのに、なぜ今になって決定？

IWAKURAは航空用のネジに手を出さなくて良かったね。

どうせならMISUMIとかモノタロウと仲良くすべし。

😵😵😵この損失は、防衛関係で「補う」のか。。。。😅

すんのか～い、せんのか～い

あらら

期待していたので、何だか悲しいなと...

残念だなぁ🫤

あぁ〜

公金入れた事業である以上、国会できちんと検証する必要があります。
《引用》
官民肝煎りのプロジェクトとして経済産業省も500億円を支援していた。

道半ばで、もったいない気がするけど😅コロナで、状況が変わったところもあるのかな。

開発子会社の三菱航空機（愛知県豊山町）も清算する方針。累計1兆円の開発費を投じながら6度の納期を延期するなど空回りが続いた。新たな産業育成に向けた官民による国産旅客機の構想は頓挫した。

だっさ。

三菱重工業が、三菱スペースジェット事業から撤退。2020年秋発に事実上凍結。21〜23年度の開発費は200億円程度と、直前3年（3700億円程度）から大幅に圧縮。累計1兆円の開発費を投じながら6度の納期を延期

残念なニュース😢

1兆円も掛けたプロジェクトが……。
型式証明をサボったばかりに。

なかなかショックだよね…

まあ撤退表明がいつか、という状況だったので、仕方ないですよね。

おー💦残念😭

ついに

残念だ！

けど、明日重工上がりそう

クーポン配って無いで、これにこそ国が全力支援すべきと思う。残念。
開発者の皆さんお疲れ様でした。

試験飛行まで漕ぎ着けたのに……なんてこった。

1兆円かけて商品開発にすら失敗した事例。

天下の財閥三菱が頓挫して、野武士同然のホンダが成功した理由は？

プロジェクトマネジメントの失敗事例として、今後プロジェクトコンサルとかの説明資料に出てきそうだな。

残念のほかならない💦💦💦
自国生産の旅客機は、離島などの定期便に使えたのに😢
国産の技術力で自衛隊のF-3大丈夫なのかな😒
まあ、日本だけではないから安心だけど😟