予算不足もそうなんだけど、そもそも建設業の人手不足が深刻なんだよ…
青森県なんて、本当にヤバいよ…

あたり前田のクラッカー
月60万でも割に合わなかったので月100万くらい出さないとだめだよ

どこもかしこも現場の人を大事にしなかったツケが回ってきてる気がする。一方で「上」は大儲けしてたり。

『全国に約72万カ所ある道路橋梁の場合、建設後50年を経過する施設の割合は、2019年3月時点の27％から、2029年3月には52％』『（施工管理の）ベテランが引退していけば建物を建てることが難しくなる』

これからは四駆の時代

「独立行政法人労働政策研究・研修機構の推計によれば、鉱業および建設業の就業者数は2017年から2040年にかけて約4割減少する」

「建設業就業者も高齢化が進んでいる。2021年は55歳以上が35.5％を占め、全体の3分の1」「一方で、29歳以下は12.0％にとどまっている」

「技能労働者（略）の賃金も低い。2019年で比較すると、全産業の男性労働者が560万9700円なのに対し、建設業の男性技能労働者は462万3900円だ」

「技術者（略）は1997年の41万人から2021年は37万人、技能労働者は455万人から309万人へとそれぞれ減」「「雇用環境が劣悪」との印象が定着し、新規に就業する若者が増えない」 建設現場に若手が足りない｜ニューズウィーク

「建設業における2021年の年間実労働時間は全産業の1632時間と比べて346時間、率にすると21.2％も長い」「休日状況も建設業全体で見ると36.3％が「4週4休以下」」「「4週8休」の週休2日となっている人は19.5％にすぎない」 建設現場に若手が足りない｜ニューズウィーク

「国土交通省によれば、建物や建築物の生産高である建設投資は1992年度の約84兆円がピークだ。2021年度は58兆4000億円で、ピーク時より30.5％減る見通しだ」

生産性を年間1％向上させることで16万人分の人手を確保したのと同じ効果が得られると試算し、外国人労働者を約3万5000人受け入れれば対応できるというのである。

建設現場に若手が足りないせぇで、未来の日本では、道路や橋などが老朽化したまま放置されちゃうじゃないか！！

まぁ頑張ってた若手のやりがいを搾取する業界ではあるわな笑笑
なるべくしてなった未来

なぜ給料上げるという至極単純で真っ当な施策を提言出来ないのか。ブルーカラーは大抵どんな職種でもすべて給料上がれば解決する問題ばかり

喫緊の課題でとっくに分かってた筈なのに有効な手を打てずにここまできた印象。

Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ

自業自得

TLで皆さんが言っていることはその通りです
一方、敢えてひねくれて考えると自然に任せる、もあり
道路･トンネル･橋がボロボロ
まともな日常生活ができなくなれば、純減する建設従事者は超売り手市場
当然高給で雇わざるを得ない
交代制なら土日も作業可
勿論割増有りですよ

ロボット化

金も足りないとなるから田舎でもメインの県道迄はメンテするだろうけど細かい道はご自分達で金出してくださいとなるだろうな。脚はジムニークラスが必須に。

記事を書いているのは中大卒の産経新聞の記者さんですね🫢内容としては５年以上前から懸念されてます

取り合えず公共労務単価あげましょう☀️

現場の若手不足は深刻。

この記事を書いた人は建設業の人材を減らしたいと思ってるのでしょうか。

建設キャリアアップシステムなどで、魅力ある業界にしようとしてるなど、
問題点だけでなく現状の対策も記事に入れて欲しい。

業界の人もそうでない人も下向きにしか捉えられないです。

そりゃそうだ昔はキツイけど金になるがキツいのに金にならないじゃこねぇよ中抜き潰さないと。

日本の荒廃を、どう食い止めるか？
いや、食い止められないか？

建設現場の人手不足
国交省の対案では生産性の1%向上で16万人分の労働力を確保と。。。
まてまて来年から労働時間が5/6になるから生産性を12%位向上させないと現在比で1%向上にならんのだが。。。
困ったもんだ😩
って笑ってられない現実

国交省の話は絵に描いた餅じゃね？

建設業に来る人は稼ぎたいんだよ？

休みすぎで残業するなって

もっと人によって柔軟にできる様にして欲しい

全国に約72万カ所ある道路橋梁が建設後50年を経過する施設の割合は2019年3月時点の27％から2029年3月には52％になる。
さらに建設業就労者の55歳以上が35.5％となっていて、外国の人に頼るしかない現実がある。
早く建設現場で働く技能実習生が快適な環境で働けるようにする。

パワハラが普通の業界。建設業は人間が定着しない業界になっている。これは事実。大手ゼネコン社員でも3年くらいしたら退社する。

民主党とマスゴミの影響もあるのでは？

とうとうニューズウィークでも取り上げられましたね
特に目新しい内容はありません

こういう状況でさえ、都心の”100年に一度の再開発”が進んでいる。
大丈夫なんだろうか、この国は。

ローマ帝国が、あれだけ広大な領土を支配しつづけた理由の1つにインフラの保守・整備を徹底したというのがある。
それができなくなって、滅亡への道を歩み始めたのだが。

さて、日本は。

度重なる自然災害による公共財の損傷。
その復旧に携わる人たちが減少すれば、国家の存亡に関わってくる。
日本の政治家に求めることの1つに、この問題をどう解決するのかということ。

( ´Д`)y━･~~ 人がいないところのインフラは早々に諦めた方がいいんじゃなイカ🦑

努力して経営者になれば？とか言う人いるけど、他力本願というか日本の基盤を支えるインフラの仕事をだれがやるんだろ？外人？現在の富裕層と言われる人の収入が半分になるくらいには、評価してあげてもよくね？収入が半分になって困るような富裕層はいないと思うけどｗ

わからなくもないけど。建設現場の従業員(貧困層)と役員(富裕層)にも思えなくもない。

こりゃまた増税必至だね
今さら公金投入したとて中抜き業者の養分になるだけじゃない？
そんなことより若手は海外で生きてけるスキルを磨く事マスト。この国にいる限り高額納税の為だけに外国人労働者相手に低賃金で仕事を奪い合うという地獄絵図を強いられちゃう。

建設業も頼みの綱は外国人労働者だが、製造業と同じくどこまで当て込んでよいかは読み切れない。
私たちが日ごろ使っているインフラがもっとよりよい環境で作られますように。

データで読み解く外国人労働者 魅力薄れる日本の賃金

2020年7月2日 

2月1日

データで読み解く外国人労働者 魅力薄れる日本の賃金

2020年7月2日 

2月1日

これはどう考えたってそうでしょう。
人手が減ると同時に、公共事業自体が激減します。費用を捻出出来ません。誰もいなくなった集落のインフラを整備しても意味がなくなります。 自然に還るだけです。それが日本の近未来。

人口減少、ネットの発達で、新しく道路を作る必要がどこまであるのか。道路を廃止するということってあるのか？

確かに、今、ワイが働けるか!?、と言われても…(´・ω・`)

そりゃあ中抜きしまくって現場の一人親方職人には日当一万円しか出さない業界だから廃れて当然だよ。

自分で保険かけて手取り12万円…。

あらゆる産業に人材が足りなくなりますね。

建設現場に若手が足りない.....…4週4休長時間労働 未来の日本では道路や橋がボロボロのまま放置される 2023年2月1日（水）16時30分

異次元の少子化

大学の3分の2は潰そう。
国立を只に戻そう。

・2023年度までに約21万人を確保しないといけない
・休みも賃金も少ない
・就業者数は2017年から2040年にかけて約4割減少
どうにかしないと

今の日本は何よりも現状維持を如何に行っていくかであって、そうでなければボロボロになって日常生活を維持することすら困難になる。これはもう20年以上前からわかってたこと・・・。

日野市で
共産党が競争入札導入で建設費用を下げよう
と市議会で主張していたけど
それでは末端の労働者に行き渡らない

日本の職業の賃金は明らかに需給関係に反している。雇用の流動化を進めない限りこの問題は解消せず日本のインフラは崩壊する。

人手不足を解消するには、ただ一つ。

「賃金を上げる」

これだけだ。

人に投資をしなかった国、企業は例外なく滅ぶ。

経営者期待の特定技能外国人制度も、SNSでこれだけ悪評が世界中に発信されたら、もはや日本には集まらないだろう。

人に投資せよ、さもなくば詰みだ。

…大学を卒業し最初に就いた仕事が専攻した土木関係の建設会社でした。測量士補・２級土木施工監理技士（土木）の資格を取得しましたが、環境は暴力や罵倒が跋扈しまくりでした…。

～見直しは｢断固拒否｣なのな🐔

元請クラスですら4週6休やしなあ

ボロボロのまま放置するよりはぶっ壊した方がよいと思い実行しています。
ぶっ壊されるのがイヤな方は建設業の待遇を良くしてください。

悪徳政府ズブズブの元請け業者が悪いんだよ。
中抜き儲けすぎの上に下請け何重にも中抜きされ最後の施業事業者が納期無理ゲー&利益薄で工事詰めるのでキツいんだよ。

週休2日を徹底するよう改革を進めて欲しい業界だよね。インフラは重要だから。>

4週4休以下どころか、数少ない連休にも「旅行とか行くんじゃない！緊急の仕事入ったらどうするんだ！」
とか言われる世界だからね仕事趣味じゃないと続かないかな

これこそ貨幣信認の危機
インフラ供給の裏付けが無くなれば円の価値なんてあっという間に吹き飛ぶ

財政規律とかほざいてないでさっさと大規模資金投下しろ岸田

給料上げればいいが・・・労務単価とか公共工事の金額上げないとだが、すぐにドカンとは上がらないからな～。⇒

人口減少に伴って必要も予算も減るのだから本当の意味での不足を自動化とリモート化で補うしかなかろう

とってもいい記事です。さっくりしか読んでないけど。

イメージではなく実際に雇用環境が云々

後でじっくり読みます。

予算も上がるし、自衛隊にお願いして強靭化しよう！

若手が足りないだけでなく、外国人労働者も日本には来ないだろ！
自分なら他の待遇のいい国に行くだろうな。
利権を追いかけてる場合じゃないぞ自民党！

４週４休なんて贅沢だな。１ヶ月丸々休みがないときなんてあるし。

外国人労働者が必要不可欠になっている建築業界。

ネトウヨは移民排斥が進めば、遠くない未来苦しむのは自分達だと理解するべき。

公共工事に「税金のムダ」とレッテル貼って悪者扱いした件は絶対影響しているぞ。あと「コンクリートから人へ」なんてのも。

暴力的で無教養で犯罪者ヤンキー輩不良系ばかりの業界なんて誰が好き好んで入るよ。反社ばかりで基本的な人権や安全すら守られぬ可能性が高い業界。まず自浄作用働かせてから人手不足嘆けよ

現場が完全週休２日は当然だろう。

シルバー世代が。。。セッセと作業してます。 親子どころか孫世代が監督さんです。(^^)

メモ📝

メタバースやAI等で、建設現場だけではなく、医療介護保育現場等で、高度な技能を学びやすい環境づくりをして、自分や従業員、国民の育成が加速しやすいようにするとか？。ー

自宅の修理や給湯水回りの修理か改修なんて依頼しても数ヶ月待ちなんてことが現実になるでしょう
建設労働の求人も昔から日当は横ばいでむしろ下がっています

人数が足りないなら生存圏を狭くするしかない
足りてる人数でメンテできる範囲内で暮らすしかない
それだけのコト_(:3 」∠)_

団塊ジュニア世代か辞めたら、どうなるのかね。当事者として恐ろしく思います。

投稿時間:2023-02-01 17:23:53