メディア記事
脱炭素ランキングでトヨタ、日産、ホンダでワースト3を独占、一体なぜ？ 執筆メンバーに聞いてみた
www.tokyo-np.co.jp
2022.10.30
バズる指数ピーク 101
twitterコメント 141件中 101～141件
EVはもはや信仰だね。
電池がどれほど危険か、急速充電がおすすめされないこととか無視なんだね。
まして、電池が内燃機関と比較して保たないということはまるっと知らんふりの緑豆なんざあてになるわけない。
電池がどれほど危険か、急速充電がおすすめされないこととか無視なんだね。
まして、電池が内燃機関と比較して保たないということはまるっと知らんふりの緑豆なんざあてになるわけない。
車の選択肢は残すべき。
日本企業つぶしのEVシフトいい加減子供じみたことやめてくれる？
日本企業つぶしのEVシフトいい加減子供じみたことやめてくれる？
グリーンピースだろ？環境保護テロ集団。ナスカの地上絵に何をしたか言ってみろ。EVだけが環境保護じゃない、トヨタ、日本は全方位。水素エンジン。
くそ過ぎる。
東京★ でトヨタ、日産、ホンダでワースト3を独占、なぜ？ 執筆メンバーに聞いてみた
トヨタがBad評価なのは、ゼロエミッション車がわずか0.18%しか無かったというだけじゃなく、気候変動関連の法律制定に反対する同社のロビー活動への強い忌避感がある。
トヨタがBad評価なのは、ゼロエミッション車がわずか0.18%しか無かったというだけじゃなく、気候変動関連の法律制定に反対する同社のロビー活動への強い忌避感がある。
「製造から利用、廃棄までの車の一生でみて、ＥＶが最も環境負荷が低い」の根拠に「最近の研究」を持ち出して絶対であるかのように語り、
水素を絶賛している「環境保護団体」メンバーのやり口は、
「国際社会」の思惑に沿っている。
水素を絶賛している「環境保護団体」メンバーのやり口は、
「国際社会」の思惑に沿っている。
ここまでレベルの低い環境団体のプロパガンダに乗せられて記事を出す悲しさ｜
ダメだな。
EV専用プラットフォーム立ち上げるかまだ決定出来ない（決定が決まるのは来年早々とか）トヨタはもう終わりかもね。
まあ、今までのランキングが逆さまになるわけだな
「最近の研究では・・・」ってまだ研究段階で世界的規制をかけるのは如何なものか？
温暖化より寒冷化のほうが生物にとっては脅威。
前提がNG。
温暖化より寒冷化のほうが生物にとっては脅威。
前提がNG。
世界がEVなのでEVがいいです。ソニーのベータ化してしまいます。金がある時はいいのですが、失敗すると潰れます。
日本人ヘイト組織の分析
では結果見るまでもないのに！ゴミ東京新聞は嬉しそうに議事にしてるけど！脱炭素などカルトみたいなもの！
では結果見るまでもないのに！ゴミ東京新聞は嬉しそうに議事にしてるけど！脱炭素などカルトみたいなもの！
トヨタの頑張りをちゃんと東京新聞は伝えるちからあるのかな？（伝えられなければただのおバカ新聞社）
グリーンピースって人種差別団体だと私は感じる。
トヨタのどこが脱炭素に貢献していないんだ。
あまりにも脳みそ足りないからEVしか浮かばないし。
発電を考えていないからだろ。
トヨタのどこが脱炭素に貢献していないんだ。
あまりにも脳みそ足りないからEVしか浮かばないし。
発電を考えていないからだろ。
この評価自体があんまり評価できない。地球全体で人間がどういった環境で生活しているのかという現実的な視点が欠けている。
EUの産業を保護するのが目的なんだから当然だろう
グリーンピースの幹部の学歴知りたい なんか大半が文系のような気がする
エコノミックアニマルから中々脱皮できないんだね？！
東京新聞にグリーンピース？クソワロス
EVありきの評価に価値はない。不正をやってきたことを悔いることなく方向転換しても今後の技術開発もたかが知れている。欧州は頭使わないとな。
環境保護団体グリーンピースって怪しいよね😴
電気のもとは、何から作っている❓🤔 …
電気のもとは、何から作っている❓🤔 …
こんなのキャンペーンに決まってんじゃん。釣られるなよ、東京新聞。
そもそもEV自体が日本車に勝てないからなんだからさ。
そもそもEV自体が日本車に勝てないからなんだからさ。
でトヨタ、日産、ホンダで を独占、一体なぜ？ 執筆メンバーに聞いてみた
物事を一つのことでしか評価しないエキセントリックなデータの報告者とそれを間に受ける大勢の思考できない人々を踊らせて喜ぶ報道機関はまるで癌みたい
内燃機関終了すると部品点数の劇的減少で関連下請け企業の連鎖的終焉が起こり、日本の自動車産業のみならず日本経済も同時に衰退。国民の税や社会保険の支出割合が増加し国力低下。IT産業の市場力なども世界的に見て強くないので好材料が見当たらない。日本オワル。
ランキングしているのはグリーンピース
…そういうことです
あとはお察し下さい
…そういうことです
あとはお察し下さい
火発炊いてEVを高評価する環境馬鹿。
「「最近の研究では、製造から利用、廃棄までの車の一生でみて、ＥＶが最も環境負荷が低いことが明らかになっている」と強調」が、真実かどうかが気になる。
さすがだぜ
日本の自動車メーカー☆
（皮肉）
記事⬇️
日本の自動車メーカー☆
（皮肉）
記事⬇️
そのEVで使う電気が火力発電で賄われてたら笑い物
水素エネルギーで、逆転できるのか！？
でもEVの問題点はスルーでしょ。実際にはまだまだ使い辛い。だからこそ売り上げでも日本3社が優先。アンビバレンツ。環境政策が現実とリンクしてない。
リーフな日産も低い。
一方、
“２年連続トップとなったＧＭは２０２１年のＥＶ販売が５０万台を超え、総販売台数に占める比率が８．１８％”😗
一方、
“２年連続トップとなったＧＭは２０２１年のＥＶ販売が５０万台を超え、総販売台数に占める比率が８．１８％”😗
by 環境保護団体グリーンピース
はい、無視でよろしい。
環境保護団体は、車メーカーいじめてる暇あったら、ロシア🇷🇺に乗り込んでウクライナ侵略止めさせろ。どうせしないだろうけど。
はい、無視でよろしい。
環境保護団体は、車メーカーいじめてる暇あったら、ロシア🇷🇺に乗り込んでウクライナ侵略止めさせろ。どうせしないだろうけど。
グリーンピース如きの報告書ではな…
正直、脱炭素ってバカしか唱えてない。
欧州仕様とアメリカ仕様を出して本国はアメリカ仕様で出せば業績落ちない。
欧州仕様とアメリカ仕様を出して本国はアメリカ仕様で出せば業績落ちない。
【こちら特報部】
環境保護団体グリンピースが9月に発表した自動車大手の脱炭素化ランキングについて、執筆メンバーにインタビューした記事です。
トヨタ、日産、ホンダでワースト3を独占、なぜ？： 発表についての日本語での紹介はGPジャパンのページ へ。
トヨタ、日産、ホンダでワースト3を独占、なぜ？： 発表についての日本語での紹介はGPジャパンのページ へ。
東京新聞 TOKYO Web
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こうした日本下げ報道がまかり通ってんだから、その反動があっても良いでしょ。