んなアホな、と思うと同時に自分も気をつけようっと

若い世代の方が誤進入多いのね、若いのに

「ここから有料」って入口に一番目立つように書けば減ると思う。

結局ニンゲンはハイテクについていけてないんじゃないですか？

ナビを盲信してる人が
アタマ悪くないですか？

考えたらわかるハズだけど
ボーっと生きてんじゃねーよ💢
って誰かに叱られる🤣

アプリ側の問題も多い。
Yahooカーナビ使ってるけど、高速を使うか使わないかが凄く判別しづらい
原則「使わない」という設定も欲しい。
経路検索結果画面で、ワンプッシュで切り替えられるようにすると

navitime（バイク版）使おうね＞

使う側の設定だけに任せず、アプリに移動手段を入力しなければ使用出来ない様に設定を徹底させる。 子供達が使えば死亡事故にも成りかねない。

NAVITIMEのように、Googleマップも車種別の道交法に沿った案内をしてくれればとは時々思う。
ただ、どんなナビを使ってようが実際の標識をよく確認するのは大原則です。自転車と歩行者も例外ではない。

原付で高速走れないこと知らない人一定数居そうで怖い

これってGoogleMap？

確かに豊中ICはわかりにくいな。

ええかげんなデキのスマホのナビに命預けんなよ……

アプリに誘導されなくても自分の判断で積極的に進入禁止を無視して入ってくる自動車、歩道に入ってくる自動車が日常的にいるわけだよ。そっちを問題としないのは最早日常風景だからか？まずは日常的に溢れる自動車の違法運転を取り上げるのが筋ではないのか？

アプリに誘導されたとして、高速だという案内板や標識があるのにそれを無視して入ってる(見てない)訳だから、問題はそっちでは。

ナビを信用し過ぎちゃいけないという典型的な一例。
ナビはあくまでも道しるべ。でもセットすると周辺地図に切り替えしづらいという最近のナビも問題だと思う。

別に他意はないけど、ある人にそのアプリをお勧め…じゃなくて、危ないから使わないでねって教えてあげたい
なんてアプリだろ

原付や自転車が高速道路に アプリが誘導?「誤進入」相次ぐ/ …大阪府警が集計…去年1月から先月迄に430件余りにのぼっていた…この内およそ3分の1がスマートフォンのアプリの道案内に従って進入…

…若い世代が目立つ…

…アプリ設定確認して…高速道路を使わない設定…

静岡・国道1号の、藤枝BPや静清BPは、よほどの事前知識がない限りは進入してしまう構造だからなぁ。

まぁあそこは、自専道の括りを廃止して一般BPにすべきやと思うが。
西側の掛川BP、東側の富士由比BP のほうが遙かに高速で流れてるわけで

高速に乗る奴が馬鹿なだけだろ？
地図も読めない糞ガキ共がさぁww

マジで。こりゃヤバい。

昔、九十九里の波乗り道路(有料)の入り口に侵入禁止一覧が掲示してあって『耕運機、自転車、リヤカー』と書かれていて爆笑した記憶がw

「首都高速道路では、男子大学生のように、若い世代が誤って進入するケースが目立っている」

「誤進入」相次ぐ

『アプリの案内を信頼していたので、自分が誤進入するとは全然予想できませんでした。事故にならなくてよかったと思っています。』

なんか言ってるコトがかなりおかしいと思いますが気付いてます❓💦こんな人物がすぐ横でハンドルを握っている可能性がある、と😰

どうしようもない感。

スマホのナビアプリ、ホンマなんでやねん！みたいな道誘導するから確かに怖いな。

私も去年の元旦、アプリで間違えて高速入口まで行ってしまい、料金所の人に警察へ連絡してもらい、誘導されながら次の出口へと向かった。
有料のアプリが有効期限切れていて、きちんと誘導されなかった。

こんなのナビの指示に盲目的に従うバカが悪いだけだろ。
誤進入するのは若年層が多いって自分で物事を考え判断し行動する能力を育てないゆとり教育という名の愚民化教育の賜物だよな。

もう時効だと思うけど原付で横浜新道入ったときは死ぬかと思ったな😅

カーナビ「実際の交通規制に従って走行してください」
これに尽きる

大問題の特ダネではないか😲

"およそ3分の1がスマートフォンのアプリの道案内に従って進入していたということで、警察は原付きバイクなどに乗る際、アプリは高速道路を利用しない設定にするよう呼びかけ"

後輩記者が取材しました。大阪府警のまとめでは原付や自転車の誤進入は先月までに400件余り。その3分の1がアプリの案内によるものとのこと。大事故にも繋がりかねません。設定の確認など、注意が必要です。

googleさんを無条件に使用しているんだろうなって。
YahooとNAVITIMEだと排気量設定を（乗っているのがミニカー登録とかで）意図的にいじって無ければたぶん起きない。
まぁ、それ以前に標識見ろよってお話なんだけど。

わざとだよ。怒られ/捕まったらそう言い訳すりゃ大丈夫だと知れ渡ってるんや ＞先月末までの1年9か月の間に、高速道路の通行が禁止されている原付きバイクのほか自転車や歩行者などが誤って進入したという通報が436件

"大阪府警が集計したところ去年1月から先月までに430件余りにのぼっていたことがわかりました。このうちおよそ3分の1がスマートフォンのアプリの道案内に従って進入していた"

具体的なアプリ毎の集計って、取ってないよ、、な？

いくらナビアプリに誘導されたって言っても、原チャリでICのゲートにそのまま突き進むようなバカは一発で免許取り消しにするべきだろ
ナビの指示があれば道交法を平気で無視するヤツに運転させたらダメだ

「まさか原付バイクが走ってるとは」

大阪の高速道路に原付や自転車が誤って進入するケースが相次いでいます。

このうち3分の1がスマホアプリの道案内にしたがって進入していました。

道路の構造も背景にあり「豊中IC」や「八尾IC」などで目立ちます☟

ナビが誤誘導しててもさすがに高速入ろうとは思わんでしょ…
思考力の弱い人間から機械を使う側から操られる側にシフトしていく転換点

自転車はともかく原付の輩は車校で何習ったんだ？
ちょっと頭使えばわかることだろうに・・・
儂は悪くないアプリが悪いと言う思考なのか？
ホント、バカばっか・・・

半分以上が10〜20代のナビアプリ使った若者ですと。

無料地図アプリだと原付50限定の設定とか無いんだよね。
有料道路を使わない設定だけじゃ足りない。
２段階右折を使わないルートとか表示してくれないと。

高速道路・自動車専用道路どころかタダの一般道ですら逆走するんだから防ぎようがない、がFAではw

NHKが使ってるAI音声えらい性能良いな＞

よくわからんけどGoogleマップかウーバーの配達員専用アプリか？

警察が全国の規制情報を開発者に提供すればいいのでは。一般道利用でも125cc以下通行禁止のバイパスとかそこらじゅうにあるし

ろくに道路標識も見ずに運転してる人たちが怖い
—

運転中スマホしか見てないということだろう＞

ナビタイムのツーリングサポーターを使えばいいんだよ。原付50cc設定にすれば絶対に高速道路に案内されたりしないし。

大阪府内では

☆ナビアプリ
去年1月から1年9か月の間に、高速道路の通行が禁止されている原付きバイクのほか自転車や歩行者などが誤って進入したという通報が436件にのぼっていた

＞ナビには、徒歩、自転車、自動車の区分はあるが原付がない。
選択した経路に問題はないかの確認が大切。

Googleマップとかもちゃんと車種の設定があるのですが設定が不十分(有料道路のみ不可等)では自動車専用道やバイパス、地下道などに誘導されるので設定や目視で先の標識に目を配り正しく利用しましょう。

回りを見ないで、アプリ任せで
ウスラぼんやりしてるからだよ
バカだからそんな事態に陥る

ハーメルンの笛吹きじゃないんだから

道路標識よりもナビを信じて走行するって恐ろしい

あー、首都高の入り口にもでっかく有料の看板設置されてたけどそういう事情なのか
意外と気づかないもんなんだな

昔ホンダのNSR50が高速走ってた話を時々聞いた。

２サイクルエンジンの50ccなので高速は勿論走れないけど、カッコがレーサータイプ。

関係ないけど思い出した

ナビの操作案内にも「現場の標識や指示に従って」となっているはずで、そもそもきちんと標識や案内を見ていないボンクラが多いのでは？→

気がついたら、じゃねぇよ。ふざけんな。

原付の免許取る時に習わんのかね？

3分の2は自力で高速道路に入っていくということでたまげたよ→

大阪府内で

運転してるのはスマホやアプリじゃなくて人間なんだわ。最低限の知識も無いのが公道上をウロウロしてるの怖いよなぁ。

いや高速道路の進入制限も分からないのかよ…。
まずこんな奴らが要ることが衝撃なんだが…。

本当だとしたらアホすぎるｗ

大阪府警が集計したところ去年1月から先月までに430件余りにのぼっていたことがわかりました。このうちおよそ3分の1がスマートフォンのアプリの道案内に従って進入していた

』 の新着エントリー

原付2種ライダー。「有料道路・高速道路を使わない」設定にも関わらず中津日田道路を案内しやがるGoogle マップめ。あれは無料だけど自動車専用道路なので高速道路に含まれるんだよ。寸前で回避したが焦ったぞクソ！

そもそも、そこを走って良いのかどうか考えもしないで運転してる事が問題なんだと思うんだけど…

｢自転車NAVITIME｣というアプリがあるんだが……

意味不明なんどすけど💦
いくら地図アプリが案内するからって
高速走れないのはわかるでしょ😱

スマホのナビアプリを過信しすぎてはいないか？
もしくは、誤進入にもなりかねず。

一般道ルートを選んでも自動車専用道路に誘導するのどうにかしてほしい。

Googleさん、有料道路は嫌だって言ってるのに勝手に新しいルートに変更しちゃうのなんとかして欲しい。

不思議に思ってたけど、合点がいった

いや、おかしいと思えよ。
自分で判断出来なきゃ、お終いよ。
下以外に向けないのかね?!

ニュースランキング ４位

"去年1月から先月末までの1年9か月の間に、高速道路の通行が禁止されている原付きバイクのほか自転車や歩行者などが誤って進入したという通報が436件"

ナビタイムもGoogle Mapも自転車のルート検索で高速道路に入れようとしてくることはたしかに多いんだよな。
高速沿いの下道走るロングライドしてると１００ｋｍの間に１回か２回は遭遇する。

アプリ以前の問題やろ？

攻殻機動隊の笑い男みたいに
目を盗みやがったなぁ
とか言い出す人が出てくる時代も遠くないのか、、、

いま目に見えているそれが現実とは限らない！とか言う？

ちょっとは頭使えよ

原付はともかく自転車とじゃ、道を見て走ってない(´･ω･`)？

運転している人の頭脳が働いていないだけだろ⁉️アプリのせいにするのはどうなのか疑問だね。もちろんソフトの欠点を確認できたことは良いことですね。（笑）

怖いのは、明確なゲートがある高速道路じゃなくて、気がつくと自然と入ってしまうタイプの自動車専用道路。朝霧高原から富士宮に突っ込むところなんて、標識見逃したら全然わからない。

NAVITIMEのツーリングサポーター、排気量別のルート作ってくれるので小排気量バイクのナビではマスト（有料だけど）

一方老人はアプリがないので逆走するのか

原付で高速道路を走る、私がやってみたかったことだ！ｗ

ネタ元

ウチらの業界だと乗換案内ってところですが、近頃の特に若い方々はスマホで得た情報を鵜呑みにして、それが順当かどうかを自分の頭で考えることをしない傾向があるように思いますね。

いや、まずアプリのせいにするなよ。

それはともかく、車の通れない細い道に誘導するのはやめて欲しいです

抜け道マップとか(ヾﾉ･∀･`)ｱﾙｱﾙだけど、スクールゾーンに入るなよー！と思う。
時間帯とかの制限も欲しい。
登下校時の事故を最大限に防いで欲しい。
.....…

前から疑問なんだけど、なんでデフォルトで高速なり特急を使う設定になっているのだろうか…

アプリが誘導したって、高速道路に入ったらいけないことはわかるだろうし、入ってしまっても気付くでしょう？アプリのせいにしてはいけない。本人の不注意だろう。〜

詐欺師に引っかかりやすい人たちが続出って事ですね わかりましたwww

👨‍💼八王子
…

これが や が誘導する人類の未來なのでしょうか？(笑)
アプリもAIも現状では人が作っていますので、改善が必要ですね！

大阪の人は、そもそも原付は高速に乗ったらあかんというのを知らんの？

10年ほど前、大阪の高速道路でバカカーナビの支持でいつの間にか一般道路へ出てて赤信号に驚いた事があった。その後はナビの指示でいつの間にか高速道路に戻っていた。不思議だったよ。

アプリが誘導しようとしなかろうと、
高速に入り込むのが悪い

アプリしか見ていないのは論外だが、車道が自転車の走行を想定していなくて、普通に走っていると有料道路に入ってしまうような作りになっている場合がある。それも一因なのではなかろうか。／

いやあの...乗り手のアタマはどこへ飛んでいったんだ？宇宙か？

運転しないで欲しい
馬鹿は家に居て欲しい