こりゃ大変だ (-｡-;

危ういところでした。
走行中の16両が脱線していた。
動画では飛びあがるほどの揺れ。

11工場稼働停止へ 部品メーカー被災 も

脱線 3月中の運転再開厳しい見通し

城跡「 騎馬像」傾く 馬の足が破断する被害

いろんな「

詳しいことは今後のこととして、脱線はしたけど横転はしていなくて、海外の事故にあるような悲劇的な状況ではないのはなによりもよかった。

⚠️ ＞17両編成の16両が脱線 駅停車に向け減速 列車に「逸脱防止ガイド」、現場に「レール転倒防止装置」 橋脚の一部にひび 鉄骨見える状態に 「逸脱防げず 分析して検証を」
NHKニュース 22.03.17 21:13

「やまびこ」頑張って

航空会社は頼もしく、たくましい！

日本の広域交通のリダンダンシーは素晴らしいね。

全日空と日本航空はJR東日本が東北新幹線の全線での運転再開が今月中は困難だという見通しを明らかにしたことを受けて18日以降の臨時便の運航を決めました。

しかしなあこれ、高架のコンクリート橋脚が破壊されたりしてるのに新幹線は脱線したのみでけが人もなしって、すごすぎだろ。

金曜日13:30🖥 運転再開厳しい‼の報に触れ
[ シングル素泊まり]予約取消さねばと💦
往復
19日(土)101号上野07:22→盛岡10:02
20日(日) 38号盛岡17:50→上野19:58

むしろ走行していた方が慣性で脱線しにくかったのかもなあ。走行中に脱線した場合の被害はとても大きいので緊急停止するなとも言えない。

東北新幹線の復旧
この前も一月掛かってたな。

3月中の運転再開厳しい見通し【詳しく】

📋 こんな脱線を今まで見たことがない。車両や軌道の設計時の想定を大きく超える縦揺れだったのだろうか。調査結果待ちだな。ひとまず乗客・乗務員の皆さんが無事で本当に良かった。

記事にある「逸脱防止ガイド」は脱線そのものを防ぐ装置ではなく、脱線後の起動外への逸脱を防ぐ装置。

「レール転倒防止装置」もレールが枕木から離脱しないように固定する装置でいずれも脱線防止装置としては全く機能しなかった。

脱線しつつも安全に緊急停車できて良かったけど、送電設備や高架橋脚の被害が見た目より大きすぎる予感…🤔

醤油じゃなくソース

GW、青森八戸に行く予定だったのだが、
どうなるかなあ？

昨年も青森にいたとき大きい地震あった
あのときは新幹線遅れただけだったけれど

かなり被害大きいね。
今回山形にいながら岩手の仕事をリモートでやったけど、もし現地に入ってたら直ぐには帰れなかったな…

不可抗力とは思いますが、副社長が陳謝されるとは日本の企業らしいですね。海外なら天災で謝ることはないですよね??

※予想以上に、被害が大きいため、復旧に時間が掛かりそうですね。

言われてみれば、Ｈ５のＥ６側から５両目が大きく逸脱しており、ここに対向列車がきたら干渉の大ピンチだったかも。やはり地震の早期キャッチが最優先か。
２層ラーメンの横梁破損は一種の股裂きなのかな？
修復、時間かかるかな？鉄骨アシスト＋最徐行で行ければいいが…。

M9で麻痺しちゃってるけど、M7.4でも十分大地震だからね。他にもいろいろ被害が出てるみたいだけど、M7クラスの地震はこれからも起こるわけでその度これだと大変だよねえ…

あれー❓️❓️❓️💦
旦那の親戚、水曜日の日中に東京からこっちに帰ってきてるって聞いたけど…。
新幹線、復旧が来月になるということは、新幹線では東京に戻れないってことだよね…😲

すごいな。止まっても脱線する揺れ、走ってたらもっと大変だったろう。 > 引用:”『脱線痕』と呼ばれるあとがみられないことから、スピードを出して走行している最中でなく車両が停止する直前かもしくは止まったあとに脱線が起きたとみられる”

「車両が停止している場所の手前の線路のレールなどに『脱線痕』と呼ばれるあとがみられないことから、スピードを出して走行している最中でなく車両が停止する直前かもしくは止まったあとに脱線が起きたとみられる」

「車両が停止する直前かもしくは止まったあとに脱線が起きたとみられる」
鉛直方向の加速度が大きかったのかな？
↓

東北新幹線脱線 3月中の運転再開厳しい見通し【詳しく】

ユレダスは功を奏したようだな。脱輪装置がああってもレールの上にそっと乗ってるだけだから上下動には弱いだろう。昔の東海道新幹線みたいに定期的に半日止めてリフレッシュ工事すれば良い。

今回、地震で脱線した東北新幹線もこうなってた。
過去記事：
東北新幹線、緑と赤が連結 （追記：リアルスコープ見て詳細わかった）

阪神大震災で81日、中越地震で66日、東日本大震災で49日掛かってますから…参考までに😌

あと少しで白石蔵王に到着する寸前に大きな揺れが来て脱線したとみられる 高架橋の柱の補修や列車の撤去など時間が要しそうだ

東北新幹線またやられたか……。

これは～、もしかしたらもしかするね…🤔ﾆﾄﾞﾒﾉｷｷ💦
すと～んずは中止になったらしいし…😔💦
とにもかくにも、ご安全に…🥺⛑️🙏💦

げげ。

>17日、新たにレールのゆがみが見つかったほか、架線を支える柱が折れるなど広い範囲で設備の被害が確認されました

JR東日本は復旧作業に時間がかかるため3月中の全線での運転再開は困難

この時期に新幹線が不通とは大変ですな…、高架となると確認だけでも相当時間が掛かりそう ：

"レールが上下にゆがんでいるのが複数の箇所で見つかったほか、架線を支える柱が折れたり高架の下にある橋脚が一部崩れたりするなど広い範囲で被害"

地震による東北新幹線の脱線事故
「3月中の運転再開は厳しい見通し」
「全面復旧が４月以降になるとの見通し」
今日は、羽田～仙台 ANA 臨時便が運行。
現段階では4月以降は分かりませんが
4/15、16までに復旧しますように

この脱線の仕方でけが人なしってすごいな。停車に向け減速中だったとはいえ、初期微動を検知して停車するシステムが効果的なんだろうな。

やはり、脱線痕がほとんどなく、停止してからかかなりゆっくりな速度で脱線した模様とのこと。

まぁそうなるよね…

「車両が停止している場所の手前の線路のレールなどに『脱線痕』と呼ばれるあとがみられないことから、スピードを出して走行している最中でなく車両が停止する直前かもしくは止まったあとに脱線が起きたとみられる」

結構上から見ると派手に脱線してるんだな

動画でも見たけど停止してから脱線ってスゲェなぁ。

なんでJRが陳謝しなきゃいけないんだろう？

中越地震のときを思い出してしまうな…。

被害かなり大きかったんだな…。来週仙台行く予定だったけど難しそう。
それにしても、脱線したのは車両が停止した後か停止とほぼ同時とは。高度な技術と適切な対応に感心するなー。

試験終わってもどうやって帰ればいいんだ…😇

これまでだったら線路からちょっとズレることを脱線と呼んでいたが、これを見ると結構なズレ。ここまでいくと「逸脱」と表現するらしい。なるほど。

あるぇ・・・
仙台、しばらく新幹線で北にも南にも移動できない？(´・ω・`)

毎度思うことなのだが、
これは脱線しても転覆しない事をこそ誇るべきなのではないかと思います。
いちいち陳謝は無用である。

▽宮城県登米市、蔵王町
▽福島県相馬市、南相馬市、国見町で観測

ユレダスがき電停電させて車両で非常ブレーキかかって停車する直前か停車後に脱線したのか
東日本大震災で検査上がりの試運転中に脱線したE2系と同じ形で脱線に至ったのかねぇ

脱線痕が見られないとのことで「脱線は車両の停止とほぼ同時か」と記載あり。

チョット待って月末のライブ無理なやつ！？！？？

◆
"福島駅と仙台駅の間の復旧に時間がかかるため3月中は困難だという見通しを明らかにしました"
まあそうよね…。

東北新幹線脱線の状況が酷すぎる🥹
ロッテの選手の移動は、バスになるのでしょうね🥲

「ほぼ停止している状況でなぜ脱線が起きたか」

僕が思うに、多分ですけど、地震のせいじゃないですかね？

【詳しく】

春は異動のシーズン
これは痛い

東北は気が休まらない程ずっと揺れてる。これで火山噴火の無い方がおかしい。

珍しく、息子から連絡がきた🤔

来週早々、東京で就職面接があるらしいのだが、送ってくれないかと

新幹線は復旧が見込めない。

高速は大丈夫だろうか？

(仕方ないんだろうけど、謝罪から入るのね）

東北新幹線の方は被害が大きく、3月中の復旧は厳しい感じか...

←４月から仕事や学校による転居による移動が必要な人にとっては大変だな。

✅桑都八王子新報

地震の影響で損傷した東北新幹線の高架橋（２層式ラーメン高架橋）は記事の画像にある中層梁を含めて鉄筋コンクリート造（ＲＣ造）だ。
ＮＨＫ記者は「鉄骨」と「鉄筋」の違いが解らないのかな？

まぁ流石にな。。。

“ 脱線現場 赤色の先頭車両が停車している高架の真下にある橋脚の一部が大きくひび割れてはがれ落ち地面に散乱し、中の鉄骨が見える状態になっています。”
2022年3月17日 20時35分 NHKニュース

地震 宮城・福島の東北自動車道 通行可能に

激しい縦揺れで線路からの逸脱を防げなかったんじゃないかなぁ。脱線防止ガードレールがあっても効果があったかどうか。

「東日本大震災や熊本地震では目立った被害がなかったので、橋脚の耐震補強は十分だと考えられていた」
そんな話にはなってなかったはずだが。

かつてない数の脱線

17両中16両ってほぼ全車両脱線したとはしかもこの編成で
復旧が気になる

東北新幹線福島～仙台間の復旧に時間がかかる「レールがゆがんだり複数の電柱が傾いたり(略)3月中は困難」「地震を検知して非常ブレーキがかかる過程で脱線」「低速での走行中に脱線したとみられる」

私など、テレビから流れた緊急地震速報の不快なあの音を聞いただけで、3.11のときの揺れと恐怖を思い出しました。
とにかくけが人が出なかったことは、大事なこと。
怖い思いをされた方の心の回復を願います。

4月のミンゴスのライブに行くのむりかもしれん……

新幹線不通を受けて航空や高速バスは臨時便を多数運行へ

地震のタイプが今までと違うんかな。だいぶ大変なことになってる。

３月というのがなんとも。就職、進学、転勤にスゲー影響出そう。

そんなに長く！てえへんな

マジ！？

けっこうひどかったのね。

10両編成中８両の脱線だった中越地震の「とき」で２か月かかっているからなぁ・・・

あれま この春はもともと帰省はしないつもりだったが

たまたまタイミングが良かったらしいのを差し引いても、よくこれで怪我人出さずに乗り切れたよな。新幹線すごい。:

やっぱムリかー。
3連休の予定が無くなった😇
けど散財しなくて済んだと前向きにとらえることにしよう。

福島宮城間は震災前後から大きい地震が頻発してるからこう何度もあると色々大変。建物も耐震とはいえ何度も起きる大きな地震にいつまで耐えられるのだろうか…

17両編成に、H5系（はやぶさ）も含まれていることに気づいた人の中には、脱線前にシンカ変形できなかったか？と考えた人もいるかも....(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

ﾃﾞｽﾖﾈｰ

H5の真ん中の車両以外は逸脱防止が割と効いてるように見えるけど実際はそうでもないのか？
東海の対策(脱線防止ガード+逸脱ストッパーを台車真ん中に取り付け)とどちらがいいんでしょう。

これだけの被害がでる程の揺れであっても、乗客乗員にけが人がでなかったということは、それだけ安全性が高いということか。
JRは優秀だな～

こういうとき、並行在来線がなくなると補完が厳しいところもありますよねぇ…

ゆっくまーが福島で激しい貧乏ゆすりをしたお陰で新幹線が脱線したんやで☝️責任取らないと☝️
おらは良い体験が出来たけどな

"

それは東京モンというより、「気になることがあるのに自分で調べようとしない人」の典型ですね。

ところで東北新幹線ですが、すぐには復旧しなさそうです。
仙台まで出る方法が出来れば後は何とかなりそうな気はしますけど、この記事もご参考に帰還手段を探って下さい。

東北新幹線の全線再開は「レールがゆがんだり複数の電柱が傾いたりするなど被害が特に大きい福島駅と仙台駅の間の復旧に時間がかかるため3月中は困難」との見通し…

もう少しでGoToが再開するところだったのに、高架の橋脚が破損しているらしいし、経営は大丈夫か？／

"被害が特に大きい福島駅と仙台駅の間の復旧に時間がかかるため3月中は困難だという見通し"
移動がもっとも多くなる時期だけに影響が大きそう。それこそ11年前は新潟経由で秋田に戻ったな。

昨晩の 、ニュースで驚きました。
少しでも早く、元の生活が戻ることを願います。

【東北新幹線 脱線
3月中の運転再開厳しい見通し】

地震で宮城県内を走行中の東北新幹線が脱線した事故で、広い範囲で設備の被害が確認されました。JR東日本は3月中の全線での運転再開は困難だという見通しを明らかにしました。

これは詳しい．さすがNHK？

【悲報】明日地元に帰る予定が、飛行機も取れずキャンセル（一部オンライン）になりました泣