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3都県縦断の超ロングランナー「都営車」まもなく引退 都営浅草線5300形 意外な乗り入れ先も
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twitterコメント 56件中 1~56件
都営の5300形も3月いっぱいか。 コロナ禍で電車に乗らない生活をしているうちに、気がついたら5500形に取って代わられていた印象。最高速度 110 km/h で京急の本線を爆走していたのが、今は昔になってしまったね。
白い悪魔ももう見納めと思うと寂しいものだ。
風邪で頭痛ん時とか加速とその音に素で悪魔に感じたものだが。
風邪で頭痛ん時とか加速とその音に素で悪魔に感じたものだが。
メトロ6000もそうだけど、近未来的でデザインの古さを感じさせない。
地下鉄車両にしてはあんまりな轟音で、付いた非公式愛称が「交通局の白い悪魔」だった5300形も、とうとう終焉の時ですか。
Yahooニュース3月9日「 スマートな車体、最初みたとぃ「え!都営車両」と驚きました。今でも魅力的なデザインだと思います。お疲れ様。
あと1編成、もう乗る機会はないかなぁ
Free WIFI 付の良い電車でした。
非冷房の都営5000形と比べると、まさに雲泥の差だったと思います
Free WIFI 付の良い電車でした。
非冷房の都営5000形と比べると、まさに雲泥の差だったと思います
この顔も好きな顔。
*
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え?こいつ今月で終わり??
知らん間に🆕✨5500形へごっそりと入れ替えが終わってて、もう残り1編成だけなのね😱💦
いよいよ😢…だけど、四国の某私鉄🐬が貰うとかの話はどうなったん❓🤔
いよいよ😢…だけど、四国の某私鉄🐬が貰うとかの話はどうなったん❓🤔
えっ5300ってもう1本だけだっけ まだ見るイメージだったな………
確かに5320F以外はダイヤ乱れても限定ないから何でも代走効くもんなぁ~
まぁ上野~高砂も客扱いは別として入選実績あるしア特も5500ならこなせるようになったし
まぁ上野~高砂も客扱いは別として入選実績あるしア特も5500ならこなせるようになったし
5300引退決まったかぁ
土日どっか朝イチ北総線入る運用頼む🙏
土日どっか朝イチ北総線入る運用頼む🙏
今月でやっと引退なのね
前半は確かにその通りだが、5320-が残ってる理由は5500形のSR無線機設置工事による予備車不足が懸念されるからだろ?
5500形のSR無線機設置工事が終わってもいないのに引退させられないだろ…
この記事、信憑性が低い。
5500形のSR無線機設置工事が終わってもいないのに引退させられないだろ…
この記事、信憑性が低い。
登場時、他事業者では見られない斬新なデザインに、鉄道本を見て感心したものだった。
京成や北総でもよく見かけていた5300系、寂しくなるなー。
浅草線は実家に帰るときやJRが使えないときのサブルートとして使うので5300形に乗る機会も多かったなぁ。あの爆音が聞けなくなるのは寂しい。
これは年度末を区切りとして引退と捉えるのか無線改造が一段落したので引退と捉えるのか…
江戸川競歩の帰りに乗ったことがあった。最近は京浜急行車を見ることのが多かった。
まだ浜松町に勤めていた頃
はねだや横浜方面2友人がいて
大門から直接はねだや横浜方面に
こいつに乗って行き来してたな
今思えば座席も良かった。
はねだや横浜方面2友人がいて
大門から直接はねだや横浜方面に
こいつに乗って行き来してたな
今思えば座席も良かった。
そっか、あまり気にしてなかったけど、そりゃ45Tに入ればお祭りだわな…>5320
これは信頼出来る引退時期の発表?
「このため、5300形は2022年3月中に営業運転を終了する見込みです」😭😭😭😭😭…
5500形の列車無線更新に伴う予備車としての役割も終わったってことか。
先代5200のような隠居的扱いには至らんか😅
先代5200のような隠居的扱いには至らんか😅
この前の5000系に比べ、デザインも近代的で、スッキリしたデザイン。とうとう浅草線も、ステンレス車が中心になってしまうのは寂しいところ。
淋しいねぇ😢
ついに3月で営業運転が終わるね😥
だーから、芝山千代田への入線はしてないっての。
どうせwikipedia情報だろ。
どうせwikipedia情報だろ。
撮りにいくたびにお腹壊すからはやく引退してほしい
デビューした当時は、灼熱の5000形(非冷房)急行が来ると乗るのを止めたくらいだったので、5300形が天国に思えたものです😅
鉄仮面よご苦労さまでした✨
鉄仮面よご苦労さまでした✨
もう引退するのか…コレのインバータ音いいよね
営業運転を開始したのは31年前でした。
営業運転を開始したのは31年前でした。
三崎口→京成成田のロングラン運用はまだ5300が現役だった頃
まもなく引退って言っても
ダイヤ改正後普通に走ってるし
引退する気配無くて草
ダイヤ改正後普通に走ってるし
引退する気配無くて草
もはや「いつ引退してもおかしくない」状態。後悔しないためにも撮影はお早めに。
自動音声も地下鉄線内だけ。乗り入れ先では流れない。
おおお…ついに!
いい車両
都営浅草線の5300形、もう1編成しか残っていないのか😭
平成初期に登場してからもう30年も経つから、5500形にすべて置き換わるのも間近かも。
平成初期に登場してからもう30年も経つから、5500形にすべて置き換わるのも間近かも。
デビューから見届けて我が成長と共に変わる生活リズムに常についてくる車両でした。
【引退ニュース】
「都営線の白い悪魔」「石原車」と呼ばれた5300、確かに最近めっきり見なくなったw で「意外な乗り入れ先」ってw 本線以外で空港線にも普通に来てたぞ?w
見れなくなるの残念だな…元地元民だから。
写真撮りに行くか
いよいよ、ですか〜。寂しくなるな〜。
あれまさこのうるさい子いたのにゃね😂
「交通局の白い悪魔」と言われたのも昔話に
イチョウマークがない(消されている)と思ったら、出典がACなのね
乗入れられる所だったらほぼいきかねない白い悪魔も風前の灯か。後継車もある意味で凄い車両なのだが。
銀色や真っ赤な車両に比べて新しいイメージだったけどデビューから30年経過してんのね。
… の5300形電車がまもなく営業運転を終了する予定です。主力車両とし…
小さい頃、祖母の家に行くときによく乗ってたんだけど、昔の浅草線って駅のホームも暗くて殺風景で、そんな中コイツの独特なインバータ音が怖かった記憶がある。>
上京して最初に住んだのが都営浅草線沿線で、当時は働きざかりだっただけに感慨深い。ひとつ前の世代のボロい5200形も辛うじて残ってたしな。
お疲れさまでした。
◆
お疲れさまでした。
◆
まだ走ってたんだ
全然見なくなった
全然見なくなった
お疲れさん!デビューの日は散々だったけど長い間よく頑張ったな。
最初に勤めた会社が 沿線だったから引退というのは時代を感じるね。
営業運転を開始したのは31年前でした。