国鉄タイプの特急車両がまだ走っていたんですね

ＹＡＨＯＯニュース２月１６日「 新婚旅行の際に乗ったことがあり「ついに引退か」と思うと、少し寂しい気持ちになりました。ご苦労様です。

いよいよかぁ…最後に酔いに乗りに行きたい。笑

空気バネ式の車体傾斜はコンプレッサー回しっぱなしだから、節電でSDGsとかアピるん？

それとも伯備線で8600のネガが出た？

3月以降混みそう

今年中に一回は乗ろうと思ってる。
引退ギリギリだと静かに乗れないだろうし...。

あの車両もついに引退か…
昔一度乗ったことあるけど
今のうちにまた乗っておくべか…？🤔

岡山行くしかないよなぁ〜
でも遠いいなぁ〜
夏行こうかな？

ついに引退か～😱
国鉄色復活はいい話だけどね～😃

ついにねうねうも引退か…ζ(*ﾟｰﾟ)ζ

ほぉ(•'-'•)
□■■□□■□■■■□□■■□□

ゆかりんが月曜日に乗っているやくも(381系)が再来年新型車となり、国鉄型特急が本州から消えるそうです！

あと2年後に273系導入。
381系やくもは5年前に1回だけ乗ったことがあるが、自然振り子による影響は自ら感じず、むしろ車内にて圧迫感を感じたな…と。
1編成4両ってことは多客期は2本併結8両運転になりそう…

国鉄カラーが走ったら撮り鉄が増えるな。

やるんなら、歴代カラーやってよ。

パノラマで国鉄色はやらんよな😅

見に行くしかないよなぁ〜
お金どうしよう…
岡山遠いからなぁ〜…

国鉄色の復活、１編成だけと言わず185系みたいにもう全部戻しちゃえばいいのに。

やっとというかついにというか。
同形式の特急「くろしお」は新車で振子式やめたけど、こちらは継続でよかった。
しかし線路改良含めた高速化もしないと、高速バスに対しジリ貧では？

381系引退するんだってゆっくまーのポケットマネーで１編成購入して保存するのだ☝️

ええええ、車内販売終了し本数も減ってたのに車両新しくするってそこにお金があるのか気になったわ…。

10,11日に使う予定だが、これが最後になるかな?

🚈やくも引退するんや💦👀寂しいけどあの揺れが無い新車両になると思ったら嬉しい😂✨ってか、本州最後の国鉄型特急か🚈どうりでレトロ感＆揺れが…笑

TLに流れてきた記事を一次ソースで。…何か「最後の砦が陥落した」感あるなー(´・ω・｀) ０番台が名古屋に保存されてることを考えると、こっち（100番台）は保存なしで全車廃車になるんだろうな。 ／

これで国鉄時代に導入された「国鉄型特急」はJR西日本で全廃され、本州の路線からは姿を消すことになります。

国鉄色381がまた見れる！

懐かしい、やくも。ディーゼルで乗り心地が最悪なんだよな。しかも遅れるし。2013〜2015くらいによく乗ったなあ

やくもの新車投入と、現行の381系の国鉄色リバイバルかぁ～

いよいよ終焉の時が来たか…

残念ではありますが…。ついに……ですか。。。

特急「やくも」に新型車両
24年度に導入 現行車両は引退

昨年、米子で開催された、日本生殖医学会参加の時に乗車しました🚃

コロナの波の合間でしたので、現地参加できた学会でした

その時が、国鉄型｢やくも｣の最後の乗車機会となるようです

やくも！酔ったな〜w
どのくらい変わるか体感しに行きたい…！

おお、ぐったりやくもが新しくなるって！

やくもは本当によってしまう。山道を通って、ずっと揺れ続けるから。トイレに直行して…
これは地元に新幹線が通るまえぶれかも。
首都直下や南海トラフとか、日本海溝を太平洋沖は抱えているんだから、日本海側の開発は日本全体の利益につながる。だから、日本海側を便利に。

遂に381系も引退・・・

＞老朽化が進む現行車両（381系）は同年度中に引退する。これで国鉄時代に導入された「国鉄型特急」はJR西で全廃され、本州の路線からは姿を消すことになる。

キハ185「コンチワ〜アンパンマントロッコで〜す」

(今気づいたんだけど、公式リリースで273系は「2024年春以降導入」と言ってるのに、報道では「2024年度に導入、381系は同年度中に引退」と報じてるのな…)
(下手したら、1年近いタイムラグが生じそう)

振り子ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

新型車、、前面展望はできないんだろうなぁ(Ｔ＿Ｔ)

俺、人生で1回も381系に乗ったことないかも？

この車輌まだ現役だったのか‼️
旧国鉄特急車輌でしたね
あずさ/かいじでお世話になりました
おつかれさまでした

空気ばね式かな？
と想像してましたが、制御付き振り子車両を導入して下さるようで

4両11編成で約160億円って、1両で3億6千万ちょいか。新技術・材料高騰などもあるけど、新幹線で1両3億前後の価格を超えるんか・・

381系もついに置き換えかあ…
乗れるだけ乗らないとな🤔

ついに、この話が出てきましたか。

伯備線はカーブが多く、入れ替えるとしたらどうするかなと思ってましたが振り子型車両入れてきましたか。

現行の381系もじきに引退ですね。
この誇らしげな国鉄マークもいよいよ見納めか…

マジか
ぐったりやくも無くなるんやな

記事読む限り、地上子整備せずにやる感じか？（そもそも西にそんな余裕あるんかっていう）

さよなら、吐くも・・・

四国の8600系みたいな感じになる？

私の思い出がまたしても😭😭😭
24年度までにはまた絶対にやくもに乗りたい！！！😭😭😭

いいなぁ「やくも」は。
後継がきちんと振り子車両で。
「くろしお」にも273系を・・・って思うけど、287、289が余剰になるんだよな。
阪和線で言えば271もほぼ休眠状態だしなぁ。

ついに，国鉄型車両が引退ですか(*´ω｀*)


後継車は，振り子式の新型になるんですね。

新型になるらしいけど、車内チャイムはどうなるんだ？
見知らぬ国からは無くなるのか？

なんだって！？
振り子打法、、、、じゃない振り子列車が、、、、。
出張時パソコンや資料開いたら、100％酔う列車だっのだが、、、、。
思い出になっちゃうのね。

やくももこれで揺れなくなるといいな、もう多分乗らんけど

国鉄型L特急も遂に終焉か…🥲
新型めっちゃ楽しみだけど

ついに、ついに来たかあ

乗客をKOさせたあの振り子車両が引退ねぇ…乗れるチャンスが欲しいヮ(´･ω･`)

なかなか歴史的な節目か。

185が定期運行から去った今、最後の国鉄型特急として残った381もいよいよ引退か。しかも振り子式なのね。 →

これはちょっと見に行こうか
どうしよっかな

あのオンボロ特急もついに置き換えか
ってか新車も振り子式なのね

昔を思い出す車輌にノスタルジーを感じます。
最近は古い列車に乗って日本の地方へ旅行したいと思っています。

特急「やくも」50周年を記念して国鉄特急色復活か！
しかも、4両編成かと思いきや、何と6両編成！！
6両編成となればグリーン車も特急色になるのか⁈

やくも乗りに行かねば

2018年に、やくもに乗っておいてよかったわ。

⇒

あと一年で無くなるのか。

国鉄色復活は嬉しいが。

増結車について記載なかったけどどうするんだろ？ないってことはないだろうけど

1982年の伯備線電化による車両置き換え以降40年間、改造や塗色変更はあったけど一貫して381系が使われ続けたのは鉄道史に残る快挙（怪挙？）

岡山駅行くたびに頑張ってるなと思ってた車両。

車上型制御付自然振り子台車搭載の273系、283系「くろしお」の置き替えになるかもしれないな。
>

山間部を駆け抜ける最新型車両。楽しみです☺️

これは乗りにいかねば・・・

やくもの食堂車に載ったね。
子供の頃181系だけど。

撮れるもの なんでも 慌てずに
ですね。

ついにこのニュースが出ましたね…

国鉄時代の車両はこれで消滅かな？
特急と言ったらこの型だったよね。
ブルートレイン乗りたかったなぁ…

国鉄やくも引退するのか
思い入れはないが機会あれば乗ろう

伯備線電化以来ずっと。

あれやっと引退なんですね

数年前にカッコいい381系に乗れたのは良かったなぁ。結構揺れはひどかったですが…発売されたばかりのドラクエ11やってたら酔ったw
まぁそれも高速走行してる証ってことで。

昭和、そして国鉄は遠くなりにけり。

とうとうその時が来たか(･ω･｀*)

引退前に乗りに行きたい。思い出いっぱいの車両だから。コロナが早く解決してほしい。

381系に乗るなら、今のうちです。

後継も振り子式に決まってよかったね…しかし44両で160億円とはなかなかお高い。
■

んな事は何年も前から発表してたろ、煽り報道するな馬鹿！！
静かに撮ってたのに激戦区になっちゃうじゃないかよ(￣Д￣)ﾉ

ほっほーぅ

381系もいよいよ引退か

振り子継続ってことはガチの新車だ!!

後継車も振子式車両だそうでひと安心

「新型コロナウイルス禍前は4000人の乗客を運んだ。」
長い編成で走っていた割にはなんか少ないな。
コロナ禍を考えると、減便より減車で対処したいと思ってそう。

いや、車体更新しても振り子式続けんのかい！

国鉄色塗り替えマジか、見に行きたいな。
これで国鉄型特急が国鉄色になるのは189系以来か?

最後の国鉄型特急も引退の時が迫ってしまいました🥺
1編成を国鉄色に戻してくれるのは嬉しい限りです✨

マナー守って最後の381系心に刻みましょう✨

時代の流れとはいえ寂しいですね( ω-、)

金沢行こうか出雲に行こうかで迷っていた時に・・・・・

【悲報】
やくも新型車両導入決定😢😢😢

ついに381系に余命宣告。
国鉄塗装復刻も走るとのこと、こりゃ行かねば。

和歌山へ再度到来を期待したかったが、よくよく考えると、後藤車の381系はATS-P未搭載やから、アーバンエリア入線不可…。
中国地区が、最後の活躍の場か。