新潟遠征楽になるんかな？？ただ行くかな？←

正直「採算合うの？」と思ったら、物流としての活用も考えてるんですね〜。

記事に誤りあり。
新潟～仙台は昔全日空が就航していた。
新潟→仙台の全日空最終便に搭乗したので。
仙台―新潟間にLCC 年内就航、所要1時間

なんとー！！！Σ(ﾟДﾟ)
空港行ったりする手間はあるけど、1時間ってのは凄いな。

仙台―新潟間にLCC 年内就航、所要1時間

前に鉄道で行ったが、５時間くらいかかったわ。
今後は、新潟～秋田とかも出来そう。
✈️

「仙台－新潟間の航空定期便が就航するのは初めてとみられ」

さて、どうかな

これで新潟県も東北の仲間入り？

本当に今年飛べるのかな。
双方の都市規模の割には交通機関が不便なので小型機需要はあると思うけど……仕事で使うのは東北電力ぐらい？？
調布～佐渡に早く就航してくれないかな。

まじかよ。

使いま〜す✋😁

これは期待

昔飛んでたけど、あれは定期便じゃなかったということかしら？

空港間で１時間でも、door to door でクルマに勝てるか
でも、長距離運転したくないヒトには選択肢増えて朗報かな
早々に撤退という事態にはなりませんように

【いいね！】

河北新報のニュースなのか。とうとう今年中の就航なのだな／

仙台―新潟間にLCC 年内就航、所要1時間

意外と仙台新潟間って時間かかるんですよね

たかぱしさん向けやんけ

新潟行きやすくなる

おおっ？

仙台―新潟間にLCC年内就航、所要１時間

ATR72か😃

本当に需要あるの？

「仙台－新潟間の航空定期便が就航するのは初めてとみられ」...みられ、とお茶を濁して調べようともしない河北新報。

トキエアか、新潟空港もLCCでだいぶ変わるのだろうか。

地味に嬉しいかも！

らぶふぇすまでに運行して欲しい！

そこで「あがの」ですよ

仙台―新潟間にLCC 年内就航、所要1時間

高速バスは4時間で5500円。ビジネス需要狙いとなるとそこまで安くは設定しない気がするけれど、8千円くらいなら勝負になるかも。

今までどうやっても3時間以内で移動するのは無理だったから有り難い。

【仙台の話題】 …

おお！

通常型のATRの機材が届いて諸手続きすめば就航できるようで。佐渡は短距離対応タイプか通常型から定員数減らしいて就航するのかな。

トキエア😳

トキエアってそこまで話が進んでるんだ…

記事には仙台-新潟の航空定期便は初めてとみられる、とありますが、30年以上前にANA便がありましたね。

2022年に就航って、今年だね。そこまで準備が進んでるのか。

中京圏で小牧に就航っていうのはFDAと競合するから難しいかなあ。
セントレアなら国際線とかの乗り換え需要もあるだろうし。
(･ω･)

仙台―新潟間にLCC 年内就航、所要1時間

これ、実は結構いいかも

仙台―新潟間にＬＣＣ 2022年就航、所要１時間

新潟空港を拠点とする新たなLCC「トキエア」の仙台-新潟便の年内就航が実現化の見通し。所要時間は1時間、料金は1万円を軸に検討。機材はATR72。個人的には仙台-佐渡便も所望。新たな観光需要はあるはず。

アミィの商売敵…てか、やたらと時間ばかり強調してるが、結局のところ「ぉ代」で左右されるんでなぃかな。LCCを謳ってることだし。

新潟〜仙台間
極短距離の路線ですが、どうだろうなぁ。

ついでに佐渡へも飛ばしませんか？？？

高速バスもあるのに採算が取れるわけ？