爆破するかはともかく、テスラ車（さっさとサポートを切るEV）には長く乗れないという事か
EVが主流になったら3年で買い替えとか負担が凄くなりそう

関さんちのエルちゃんの一悶着が可愛く見えるね

高級電気自動車テスラの顛末

テスラ爆発しろ！

金かかりすぎて爆破するとか発想wwwww…

そらそうよ

【 わろた

電気自動車の悲劇。

四国でやれ！

「問題のモデルSは2013年に購入したもの」「走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが出るように」←年間200kmくらいか。8年前のEVならそんなものでは。「車の購入額の半分近くをバッテリー交換に支払うのはいやだ」 / “「バッテリー交換に260万円かかる」と言われた…”

誰も先に交換費用などを確かめない。
ずっと使えると勝手に思ってるもの。

気持ちは分かる。

モデルSの発売が2012年とのことなので一番古いモデルでもまだ10年経ってないのに200万って言われたら、そりゃキレるだろ。

潔い
にしても1500kmでバッテリー交換て

そもそもに、せいぜいリチウムイオン電池の技術で氷点下になる地域で電気自動車に乗るとか、本能が弱っているとしか思えんが

堅そうな名前。

バッテリー交換が高いのは家電だけではなかったか

なんで爆破するねんｗ こういう人達がユーザーなんかなと思うとちょっとおもろ 鉄とか分解して売れないのかな(；´∀｀)

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問題のモデルSは2013年に購入したもの。最初は問題なく走っていたそうですが、走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが出るようになったとのこと。テスラのディーラーに1カ月も車を預けた結果、

スケールが違うなwww

たまにはこんなのも

爆破しちゃったらリサイクルもなんもできねえじゃねえか……。環境負荷考えてテスラ選んでるわけじゃないのがわかるよなあこういう人……

電気自動車なんて買いたく無いね💦

有害なリチウムイオン電池の中身をばらまくとかけしからんですね。グレタさん、出番です。

電気自動車やハイブリッド車の普及の障壁になってる。＞車自体だけでなくバッテリーの価格の高さや寿命

電気自動車はこのバッテリー問題があるのよね。トヨタの水素に頑張ってもらうしかない。

気持はなんとなくですけど… -

本体価格の半額近くの交換費用、って家庭用インクジェットプリンターのようだな。

楽しそうで草

イイぞ、もっとやれ！

どう見ても爆破費用に260万以上かかってるとは思うが細かいことは気にしないあたりが素敵ｗ

インクジェットプリンターのインク販売と同じか？(笑)
まぁ車体価格も高いけど

…バッテリー交換費用…EV車の…!?(^^;

「モデルSでここまで楽しい気持ちになったことはないですね！」最高のユーザー体験を提供できていて草

日本の自動車メーカーはEVに出遅れてると言われているが、こんなテスラの様な車では購入者は納得できないだろう？！日本車にはこんな事をされることが無いようなEV車販売して欲しい！！

: 爆破されたあとみんなめちゃくちゃいい笑顔でワロタｗ

走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが出るようになり

ｗｗｗ電気自動車はカネ持ちが買う車だからな〜
ベンツのS400 HBなのにもっと掛かってたしなぁ〜
まぁ〜プロモだからね〜
しかしカタイネンってｗｗ＞

8年で修理費260万か…

電気自動車はバッテリーの劣化が問題なんですね。冬場は電欠で生死を分ける危険もあると聞きます。

嫌なことがあったら、どんなに金がかかってようと、爆破しちまえば良いんだな。逆に金がかかってるほどスッキリできそう。

気持ちよさそうなのだ

まあ車で7～8年なら妥当かなぁ。それが特にガソリン車ではなくバッテリーならなおさら。爆破するかどうかは知らんけど。＞

>バッテリー自体を交換するしかなく、保証も切れてしまっているので2万ユーロの費用がかかる
>車の購入額の半分近くをバッテリー交換に支払うのはいやだ
そらイーロン・マスクの顔付けた人形爆破したくなるわなぁw

“「モデルSでここまで楽しい気持ちになったことはないですね！」とコメントしながら、カタイネンさんはバラバラになったモデルSの残骸を集めていました”

“爆破跡を訪れるカタイネンさん。「モデルSでここまで楽しい気持ちになったことはないですね！」とコメント”

1500km走っただけで260万も請求されたらシャッチョサンの顔つき人形ごと爆破されても仕方ないネ。
電気自動車ダメジャン全然環境に優しくないジャン。

「バッテリー交換に260万円かかる」
オーナーがテスラ・モデルSを爆破

いいはなし

気軽に電気自動車を買えなくなる記事。

大好物

走行距離1500kmを超えバッテリー交換が必要になり爆破を決意。

引用：

引用：電気自動車のテスラ・ モデルSのオーナー
爆破専門YouTuberである Pommijätkätからの協力を得て、およそ30kgのダイナマイトで愛車を爆破

いやオーナーの名前癖が強すぎますわ。
トゥオマス・カタイネンさんって...

詳細が来た

走行距離はたったの1,500kmだからバッテリーの経年劣化かな？ というか乗らなさすぎか充電しっぱなし？ BEVは技術の陳腐化が早そうなのも問題ね。 "

「バッテリー交換に260万円」と言われたテスラ・モデルSのオーナーが30kgのダイナマイトで愛車を爆破
「購入額の半分近くをバッテリ交換に払うのは嫌だ」と人形にイーロンマスクの顔を貼って爆破。「モデルSでここまで楽しい気持ちになった事はない」

爆破www

狂気の沙汰だぜ…

1,500kmしか持たないの？
環境の影響なの？

"「モデルSでここまで楽しい気持ちになったことはないですね！」とコメントしながら、カタイネンさんはバラバラになったモデルSの残骸を集めていました"

爆発オチｗｗ

カタイネンさん、考え方は柔らかいねんな。 →

ｗｗｗ ：

【天晴れ】 "オーナによれば(略)走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが(略)「バッテリー自体を交換するしかなく保証も切れてしまっている(略)」と"

1500キロで保証切れるテスラどういうこと？

そうくるかw

こういうアホなやつにこそグレタさんは突っ込むべきだと思うのだが〉

🤣👏👍✨

📍
【出所： / 厳選】

ヘリから落とされた人形が何かって思ったら「イーロン・マスク」だって笑ったよ。
そりゃバッテリー交換に２６０万円も掛かったら、日本じゃ中型国産車が新品で買えるよ。
ガソリン車の方がいい。

にほんでやったら大炎上案件

BEVの価格の大半がバッテリーなんだという事実。
ましてや初期モデルだしねえ・・・
テスラが10万KM,10年バッテリー容量8割保証で販売できない理由でもあるかな？

ないすー

“走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが出るようになった”新興メーカーあるあるだよなぁ。そのうち、タイマーの接頭語がソニーからテスラに変わるんじゃね？

10年もしないで乗れなくなるテスラモデルS。
バッテリーの交換に260万円。

中古市場価値もマイナスだから爆破。地球に優しいわぁ。

実際のEV車の課題だよね。
新車を売ることより、各モジュールを置き換える設計じゃないと。
今のスマホみたいな売り方じゃ環境負荷が高すぎる。

見出しで笑うの久々

テスラの中古市場はきびしそう。→

テスラモデルSがソーセージ爆弾でこっぱみじんに爆死しておる。寒いところだと1500km程度でエラーでちゃうのか。オーナー楽しそうでよかった。

電気自動車じゃ仕方がないね。
全てEVになれば、中古市場が縮小し、新車メーカーばかりが儲かる仕組みかな？

【ゆかりさんニュース】

オーナーは「車の購入額の半分近くをバッテリー交換に支払うのはいやだ」というわけで車を爆破したとのこと。

やること派手だが 現行電動自動車の電池交換にこれだけ費用が掛かるなら怒るのは無理もない

すっげぇいい顔してんなｗ -

今、EV買うやつはバカだよ。せめて固体リチウム電池が実用化されてからでいいのに。

爆破専門YouTuberてナニ

有害物質とか大丈夫なのか😅

テスラ・モデルSのオーナーが30kgのダイナマイトで愛車を爆破

top gearがやりそうな企画…汗