今度見に行くわ…。でもシーマってセドリックの派生モデルだったんだなって改めて思った

エアーサスペンションなので500万円の車としては最高に乗り心地がいい。250万円の車と比べ遮音性が高く静か。加速すると車高を下げて走行を安定化させる。

今日、銀座にいたのに。。知っていたら、拝見したかった。。

いい話だけど…

一般人じゃやってくれない仕事よね…宣伝やし笑

どうせやったら芸能人やなくて一般人からランダムで選んでやった方が宣伝力が笑

レストアの総費用についてたくさんのサプライヤーさんにご提供いただいたパーツもあり、一概に換算するのは難しい。参考として、当時の新車の価格（500万）は優に超えているらしい。

愛車が新車に近い状態で復活するならある程度までは出すってヒト、一定数いそうだけど…（オレもだがw）

伊藤かずえさんのシーマの展示
銀座に所用で行った帰りに立ち寄ったら
すごい気合いで写真を撮る人やシーマバックで記念写真を撮る人が大勢いて圧倒された

日産は本気で修理や部品の事をやらないとこのプロジェクトで見直された事が無駄になるよ。

日頃、日産をディスりまくってる自分ですが
今の日産にはまだまだ良い人材が
残っていてその人達が本気になれば
まだここまで出来る！という話
だと思いました😊

結局、非公開。

有名人だけでなくて、
一般でも受注して欲しいもの🙏👏🙇‍♂️

こんなレストアしたら、何千万だろうな。普通のレストアでも1000万近くはかかるわ。昔、友達が全く同じ色のタイプ2リミデット乗ってたなぁ。シャコタンの(笑)😽

見に行きたい

やったぜニッサン！\(´ °∀°)/ ｽｯｹﾞｰ

金額を提示すればやってくれという依頼がくるからね…

羨ましい。
実際に見てみたい😁👌

本当に持続可能とかの社会にするなら新型を次々開発するではなく部品を必要数作り続けるのが本来だとアメ車好きのあの方が言ってましたね。

これ、観に行きたいなー
仕事合間縫って行こうかな…

新車時の価格を優に超えるってのはまぁそんなもんでしょうねって感想

そりゃあ超えてくるよね。

これは製造業としては職人魂光るいい企画？だね。

記事のクオリティはさておき...

こういうお金の使い方すてき

フルレストアだから倍の一千万円くらいかかっているんじゃない？……

私人としてではなく、つまり有名人の宣伝活動の一環と言う事ですね。

分解整備は買うより高い

下手したら1000万近くかかってるんやないの？
古いと部品調達だけでも馬鹿ならんからね。
蓄音機でもぜんまい切れたら50000円＋技術料だからね。

一般人の受付もやって欲しい！そういう時代になれば良い！

ピカピカのフルレストアやん

世の中、全てが電気自動車になればよいと思って次々と自動車を乗り換えするより、長く愛車を乗ったほうがよっぽどエコ！

「参考として、当時の新車の価格は優に超えている」
まあ、当然そうだよね！(；´∀｀)

これこそエコだし、これこそ減税するべき事だわ。
13年乗ったら減税、18年超えたら無税にする位で丁度良い。

てか、費用が～言うけど、メーカー自体がやってる事だから廃盤部品も廃盤でなくなるし、人件費も原価で言えば微々たる物だから出来る事だと思うわ。

費用より、本人が喜んでくれた事に価値があるでしょう。

レストアと言うより新品部品をふんだんに使って起こしたレベルw あと走行位置が狂い放題なカーナビが付いてない手なのねｗ

日産車に25年以上乗り続けている身としてはぜひ日産車への愛が本当にあるこの方にCMをやってほしい！銀座へも見に行きたい。

レストア事業は不採算だったかな。

樹脂パーツ一つ作るのに最低2、3万円かかるからね。協力会社を泣かせずに全て新品パーツに変えてたら数千万ではきかないはず。

いちいちこんなことニュースにするなよ。
日産はもっと車作りにこだわれよ。この頃の車が話題になるのはその先の車はなんもないからだよ。Ｙ３０グランツーリスモＳＶのような車作れないのか😡

伊藤かずえさん
30年愛車シーマのレストア総費用は？
日産自動車が参考金額をコメント

😃直ぐにでも乗りたいのに皆さんに見て頂きたいが為に展示期間を延長したみたいですね、伊藤かずえの心遣いに感謝です🙌💕が、見に行けません( ^_^ ;)

記事を素直に読めば1000万円でできたらラッキーの話よね。レストアして乗る文化が根づけば費用も下がってくるのかな？

おいおい？野暮な質問するなよ？恥ずかしい。伊藤かずえさんの物を大切にする姿勢を讃えるべきだ。

これは明日、見に行こう♪

30年前に500万で買った車を30年後に1000万かけてレストアする、浪漫だわ☺️

下手すりゃ1000万は掛かってんじゃない❓ほぼ人件費とワンオフパーツ代だろうよ🤔

レストア

オレのクルマ
🚘三菱バージョンR🚘

レストアしたいなぁ❗️
まだ10年じゃダメか❓

さん30年愛車シーマのレストア総費用は？ 日産自動車が参考金額をコメント

只今銀座の日産ギャラリーで絶賛公開中🏎

日本メーカーもモデルチェンジばかりしないでメルセデスやBMWみたく｢らしさ｣を継承した息の長いモデルがあっても良いと思う。プレジデントとセンチュリーくらい？

リスペクト👏🏼

どれくらいか知りたいとは思うけど
日産も今回のシーマレストアの宣伝効果からすれば実質タダというか逆に儲かりましたくらいw
くらい言っとけばいいのに笑

軽く新車購入時の倍だろ(笑)でもこの場合宣伝広告費と作業工賃、部品代相殺してるような気がする｡日産にとっても良い宣伝案件だと思うし｡

「参考として、当時の新車の価格は優に超えているとお答えさせてください」だろうなぁ

さんが払う税金が気になる。

素晴らし過ぎる。本当の車好き。自分など足元にも及ばない・・
新車から大切に長い間乗っている車は、税金など割り増しを無くして欲しいね。

金額は濁したか。１千万は軽く超えてるかな？

下手したら2台分超えるかもな。
おそらく部品無くてワンオフで作ったものもあるだろうから相当のお金は掛かってるはず。
今回はまあ日産の広告と考えれば安いものだろうな。

何度見てもすごいね。ここまで蘇らせることが可能だということを知れただけでも旧車乗りの方には励みになったことだろう

レストア事業をやれとは言えないけど、パーツの供給とか古い車に乗ることの理不尽な負担増（税金）には抵抗してほしいものです。

ほらな。やっぱ一般の人にはしないやん。

レストア費用が新車購入価格より安くなれば、検討する人は多くいるでしょうね。

車の近くに居た案内のお姉さんは「正確には出してませんが600万円は超えてます」と言ってました。

日本ってどうしてこういうのを隠したがるんだろう？ 当然日本中に同じ作業を望む人は居るわけで、その都度面倒な相談に乗るより、金額を知って考えて貰ったほうが良いと思うんだけど。「一般人からの依頼ではやりません」ってのなら別だけど、それはそれで非難浴びそう。

車に思い出をもって大切にしてる人は沢山居る。

タレントさんだと
「全社上げて協力してレストアしましたー！」

一般人だと
「部品廃盤で修理不可、廃車ですね～。今はダウンサイジングと電動化！新型オーラはいかがですか？シーマより快適ですよ！！」

になる訳ね…

…レストア…１から作り上げるような…交換部品等も…新車を買った方が安くなるのは…大量生産の…!?(^^;

古い車やバイクを高額で買う芸能人もいるけど、長く大事にして、古くなった車やバイク乗ってる人の方がいいですね。

旧車フルレストアだと700万前後必要だよね・・・
見出しの割にごまかして伏せるのやめい

たぶんキムタクのCMよりも宣伝効果が
あるレストアだと思う😆CM製作費に
比べれば無料修理でも日産にメリット
がある😆😆😵

新車登録から13年を超えると自動車税が15％増税という謎の税制をどうにかしないと

これ、確定申告どうするんでしょ？

ロハだって言うんで、贈与税とか
ドカンと来そうですけど。

この展示のためのレンタル料と
相殺とか、そんな感じかなぁ？

見てきたよ🤗🎶

新車の香りがしたそうですが、においの元は樹脂部品の離型剤だろうから本当にパーツ新造してるんですね。日産のサプライヤーが提供してるんでしょうけど、メーカーでないと不可能な事業だな。
たとえ数千万円かかってても、宣伝としては楽勝でペイしてるんでは。

ホンダさんも初代NSXの頃同様のサービスがあったけど車両本体くらいの費用がかかってたはず。レストアが本当に環境にやさしいのか？ということは自分にとって未知。

総費用言わんのかーーーい😂

日産の関係者も嬉しいだろうね。きっと。