やはり、中国だ。
シェアEVだが、上手く回るのを前提にしか、考えてないシステム。
上手くいく訳が無い。
システム構築が、ずさん過ぎる。

どうなんだろう？
この状況こそ、環境破壊では？

ヤバイな。中身をアップデートして利用出来る様になっていたら良いのに。

需要ってのはユーザーが求めるものであって。
国が消費者やニーズを誘導するもんじゃ無い。

技術があって。
それを求める人が増えて。
時代が移り変わるんです。

国がやるのは矛盾の無い環境整備

FRIDAYデジタル 11.23

トヨタは第二の東芝になりつつある。自動車産業の主従関係は完全に中国にとって代わられた。米国市場もトランプ氏を裏切ってしまい完全に一億人以上いるトランプ氏の支持者にそっぽを向かれた。

中国に限らず、EV化の促進が「環境のため」というのは、耳障りの良い一面でしか無いというのが現実だと感じている。

中国製EVは補助金漬けと言われていますが、本当にそうみたいですね。

カーシェア事業の破綻とはいえバッテリーがへたると二束三文になっちゃう の陰の部分よなあ。
バッテリー寿命で破棄しても悔しく無い安いクルマにするか、SCiB™️みたいなのか温度管理か載せ替えか…
▽

EVとかいうバッテリーが死んだら交換費用より買い替えた方がトータルコストの安い無駄の極み。

コレを廃棄するのが大変だね。

＞企業の初期投資を支援すべく総額１兆5000億円という巨額の補助金を投下
＞しかし補助金の支給が’20年に終了すると、過剰に集まったベンチャー企業が軒並み倒産

中国は杜撰さの規模も半端ない‥
ただこういう思いっきりの良さが、たまに成功を生むのも確かなんでしょうね。

EVはまだ発展途上ですからね。。今年より来年の航続距離のが長い。。
> また中古車としても買い手がつかない。中国では日進月歩で開発が進むため、１～２年も経てば、すぐに時代遅れな性能となってしまう。叩き売りで捌(さば)きたくても、買い手がつかないのが現状です」

やりっ放し精神の行き着く先。

EVは中古車として買い手がつかないというのが、なるほどねという感じ

EVのエンジン周りの部品が、高く転売できるらしい。

グレタ的にはこう言うのどうなんだ？

数年前のシェアバイクの墓場と同じ光景。中国の"まずはやってみる"姿勢は凄いけど、諸々のダメージがデカすぎる。EV技術の進化が早すぎて中古車として価値がないのは大誤算だな。

グーレターグレタグーレター
グレタでEV高収入

ガソリンエンジン車なら発展途上国に中古車として輸出できるけど、EVだとスクラップにするにも赤字になるから手が着けられないんだろうな。負の資源ゴミ。

メモ：安価にEVを作ることは出来るけど、そのようなEVはゴミになるのも早い、と。

こういう車から外された18650充電池がハンディ扇風機とかモバイルバッテリーの中身に生まれ変わってるのよね

環境のためにと国家からEV促進されるも数年使って捨てられていく多くの中国EV

リサイクルの仕組みが無ければ意味ないね。

ポンコツだらけ

補助金なくなりベンチャー企業は次々倒産。型落ちEVに買い手も付かず。
引用：

で、お得意の爆発が起こる（笑）

針小棒大。2000台って半期新車販売の0.2%以下。バッテリーはリサイクルされるしそのまま放置はあり得ない。こんな記事に踊らされる必要性も無い。意味の無い無い記事。

理想に燃え、お利口な共産主義者の空前絶後の地球資源の無駄遣い
共産主義者は利口なはずなのに、何でこうなるの？
酷いもんだ💢

シェア自転車でもそうなったよね？日本は真似しないように！

中国で「

EV車政策は中国を利するだけ
冬場の日本ではEV車は役立たず
日本は信念を以って世界市場に訴えろ

中国には「環境保護」「リサイクル」という文字がないようだ。世界の迷惑。公害だしまくり

EVは環境破壊の象徴
排気ガスが出ないってだけで電池に発電所がどれだけ環境負荷があることやら
エコでもなんでもなくエセです

資源を浪費がやまない中国。お頭の中は、金肉。

EVカーに対する補助金サポートが20年に終わった。各メーカーは厳しい時を迎えるだろう！

【EV大国･中国の｢光と影｣ 最新レポート①】 衝撃！郊外の農村エリアを中心にEVシェアリングカーが大量放棄。2000台以上が雨ざらしで放置されているところも……。

自転車の次は自動車が放置！

どっかに穴掘って埋めるのかしらん。

燃えそうだね

教訓、EVカーは新車で購入しちゃいけないって事だね。

ネクロさん出番きたよ！🤣💀💀💀

～これが“EV先進国”中国のSDGs🤣
大量の使い捨てをしながら、2050年にはCO2ゼロを目指すということで🤣🤣🤣

「それでもこれだけのEV車両を生産する能力があるというだけでも凄い事じゃない！無駄の効用も資本主義ならでは。そのうち世界中に中国製EVが押し寄せるのかな？」

バッテリーと充電問題が解決できないと・・・

中国のEVは既にバブルと化して弾けてるのがよくわかるニュース。電気も不足してるし、中国ではハイブリッドがかなり今評価されてるんだよね。→

相変わらずの墓場現象〜自転車から始まり今度は何の墓場が生まれることやら🤣

どこがエコなんだ(笑)

ヾ(´Д｀;●)ォィォィ

ゴミ作るチャイナ

実際に’21年上半期、世界で販売された260万台のうち、中国車は110万台に上る

→バッテリーはどうなってるんでしょう？🤔

全く状況を把握していな状況での発言ですが、端的にシェアリングを必要としなくなった、個人が購入という方向に進んだだけではないのでしょうか？

こっちの方が、よっぽど環境に悪いと思いますが…。EVだけがエネルギーじゃない。よく考えないと中国の思うつぼ。

電力不足の中国でEVカーはムリありすぎたww

これと同じようなことが台湾やインドであってたら、頭の悪そうなウヨライデーはわざわざ同じように記事にしただろうか？？