死亡事故ではなかったのかな…

こんなんパネル立てかけるとかすりゃ良かっただろうが💦💦💦
当該車両ユーザーはたまったもんじゃないな💦

なんで、ダミーでやらないのか？

自信あったんかな？

どこのメーカー？

よく、こんな危険なことを社員にさせたもんだね。

悲惨すぎる…

>販売店の社長は軽自動車の自動ブレーキが作動するか確認するため従業員に車を運転させ、自分は車の前方に置いたパネルを近くで支えていたと見られています
しかし、軽自動車はパネルの前で止まらずに西川さんをはね、現在、意識不明の重体となっています

自動運転や自動ブレーキ。。。
｢おかげで助かった｣という報道がほとんどない気がするが、なぜだろうか？

このホンダディーラーの社長さん、死ななくて良かったが単純に申し上げて頭悪いの一言に尽きる。

レレレ！？

これは日本が不安になるニュースの一つ…アホすぎない…

だからレーダーブレーキサポートや自動ブレーキの類はあくまで【補助】であって絶対に止まる魔法の装置じゃないんですって…メインの操作はあくまで人がするものです😥

餅は餅屋ですけど、
餅は危険ではないと錯覚してしまったのでしょうか。😓

進行方向に立ったらいけませんよ。。。😱

危険予知できない人間が社長になったらいけない。
このHONDAの販売店は車を売る資格がない。
何人見て見ぬふりしてたのか

過信してはいけない事を体を張って現したにしてもアホ🤦🏻‍♀️

このタイプの人間は、ETCゲートも絶対開くって前提で突っ込んでいくね(￣O￣)

義務教育で、この手の装置ってものは、不安定で不完全なものだと教えないとダメだと思う

11/18(木)
名前出してないが、画像ではホンダだ。
自前システム急ごしらえで不具合？。
それとも、どこかのシステムを買ってきてポン付け？。
他の車メーカー・は？。

レレレ！？

(´・ω・`)
正直に言っていい…？
バカ過ぎるでしょ。

見る限りH車だと思うけど、車両の形のパネルの裏に人がいようと金属の様にミリ波を反射する素材が無ければそれを車とは判断しないんだよな💦そしてミリ波は段ボールなどは突き抜け人間は反射しづらい特性というけど…

パネルの前で停止せず…サポカーの性能確認して…文字数

気の毒だけど現場猫感ある

アホなテストの仕方してるのね。他社は段ボール使ったり左右で支える布使ったりしてるのに。しかも何度も突っ込んでるのも見るし。

ホンダ駄目ね～～～

備えあれば憂いなし。

“サポカーの性能を確認していた自動車販売店の社長がはねられ重体となった事故”

「従業員に車を運転させ、自分は車の前方に置いたパネルを近くで支えていたと見られ…」ってこの手のモノの過信もそうだけど、現場猫案件やん

いやいや、なんでパネル人が支えてんねん💦どう考えても危ないやろ💦

罰ゲームですか？

普通、後ろ側で支えます？

自動ブレーキなどを備えた、いわゆるサポカーの性能を確認していた自動車販売店の社長がはねられ、重体となった事故で警察は引き続き、原因を調べています。

世の中に絶対などあり得ません。

機械を信じた社長ならはねられても本望だろ。

テストの意味

実車で行わないのは安全性に自信が無いからなのは解る。
人が支えるという事の安全性には自信あったのか？

現場ネコ案件やな。ご安全に！

今のブレーキアシストとかほぼ無駄機能だと私は思う。
最近の車はフロントガラスにカメラを装備し障害物を認識し急ブレーキをかけ衝突回避だとか軽減とか謳ってる。
しかし30km/h以下でないと機能しません…とか小さな注意書きがww
こんなモノ要らないわよ！
車価が上がるだけ

な？
ちなみにここ販売店には出入りしておりました

どこのディーラーかは知らないけど100%止まるクルマなんざ存在しませんよ

ホンダと出てるからNワゴンかなにかかな。You Tubeみたら止まらなかった動画なんて山ほど出てくるから自動ブレーキは１００％信用しちゃだめっす。

過信しすぎでしょ(´-ω-`)
こういう装備を過信しすぎて下手くそドライバーが増えるんだろうね。

あくまで機械なんだから…

生身でやるなよ。自信があったのかな。

こういうパネルは台座で支えるんじゃないの？

どの車だろう？過信するなって、いざという時止まらなければゴミじゃない？

これ危険な行為だよ youTube実験道が有るけど
100パーセント止まれないよ
車は生き物人の言う事なんか聞かねえぞ

メーカー名や車種を出さないなら、単に自動車全体の評価にしかならんし、かえって炎上させると思うがな。

あくまで補助装置だからね、最後は人間の判断と行動後全てだよ。人の行動から自然の摂理まで全て機械で制御出来るまでは絶対の安全はない

メーカーは？

頼りにならないことを実証してしまったと

以前にも同様な事故が起きたと記憶してるけど、その時は使用してた車両は自動停止機能非搭載だったってミスがあったと言われた筈

この手の実験でパネルを人間が支える意味があったのかと疑問に思う。
何かで支え立てれば良い。
安全性と人件費。

いくら衝突被害軽減ブレーキ装着車でも車の前に立たせて車を走らせるなんておかしいし、ブレーキに足が触れてると作動しないのでなぁ…

持ってたんかいw

どんなことがあっても車の進行方向には入ってはいけない（リスクアセスメント）

ブレーキまで自動になって、尚且つそれに頼るとか…

この社長、相当恨まれていたのかな？

これ、色々とダメなやつだ…
どうやらH社さんの販売店らしいけど
メーカー指定のパネルすら使っていない可能性もある

一口に自動運転、自動ブレーキと言っても各社で性能はピンキリ、日産は底辺だから、お察し。

パネル立てずに人が支えてたのが疑問なんだけど

仕事の車の感知センサー系全て切って運転しているのは私です。

ホンダのサブディーラー格の地域の自販店なので、メーカー名は言えないですな。でも実体験用パネルを人の手で支えるのはいくらなんでも危険よ。>