ドイツが抜けてて笑う
やっぱりガソリン燃やさなきゃなぁ

そらま賛成国の多くはEV車開発コストやガソリン車作れなくなる国のデメリットは他人事だらうしねー。

日米中独不参加って自動車消費国と製造国の大部分が不参加って事になるよね。。

日米中独って、世界経済の規模から見て7割くらいになるんじゃないですかね？自動車の保有台数でも相当な割合を占めてます。

大国が参加してないにせよ、24カ国も参加してる事に驚き。この2~30年でEVもっと普及してくるやろな

これ、注視しておくのは
「ガソリンスタンドの需要変化（特に僻地）」
「ガソリン価格の変化」（売れ行きが減ると利ザヤを稼ぐために単価が高くなる）
「雇用の柔軟性」
以上にどうやって行政が介入して安定性を高めるか。

言うのは勝手だが、バッテリーを作る時の温室効果ガス&廃棄のためのプロセス、バッテリーに充電する発電問題などなども正確に出さないとおかしくないですか？

自分であまり作ってないところは、OK出した感じなんですかね。フェラーリもブガッティも電動に。

あたりまえやん。車作ってないところばかり。こんな茶番に付き合う必要なし。日本は日本の国益を追求すればよい。排出量、率にしても優等生の日本はなんらうしろめたいことなし。

日本がまともで良かった

ドイツしれっと抜けてて笑える

日本勢が参加してないことが残念ですね。

よし！
コレは良い！
EUは自分らだけで勝手に沈めばいいのだ

4カ国、自動車生産大国だからこそ「うーんその目標は厳しいんじゃね？」と現実的に思えてる部分もありそう

やったぜ。

「日本や ＼＼米国、中国、ドイツ／／ などは参加しなかった。」
もうガソリン車はなくなりEVだけになる、日本は乗り遅れてる！ってどっかで言ってたよね？

｢飛行機も列車も船もすべてEVにします！｣くらい言ったら見直してもいいかもしれないと思うかもしれない。
まあ、主要国が参加するわけないよ 。

まあ俺が死ぬ頃までにはガソリン車は絶滅危惧種ぐらいにはなってそうだけど、次の車はまだガソリン車かなあ（買うとはいってない）。

英国・フランスなど欧州勢が日本・ドイツなどの自動車国+産油国の中東・ロシアを潰したい為のルール作りなのが見え見え。日本が参加しなかったのはよくやったと思う👍

COP26でHV車も含めたガソリン車の2040年までの廃止を24カ国が合意とのこと。市場規模の大きいアメリカ、中国、日本、ドイツは合意してないとは言え、EV偏重の流れは手段が目的化しているようで個人的には反対。気候変動対策ももっと柔軟に楽しくできるといいのになぁ。

ドイツさん、そういうところやぞ・・・。

露骨すぎてわらたw＞世界の二大市場の米中、自動車輸出大国の日独の不参加で、電気自動車（ＥＶ）への急速な移行の機運は停滞する可能性がある。

乗用車はわからないでもないが大型車（バスやトラック？）も？正気とは思えないのだが→

氷点下でまともに走れるEVは何割？
ある意味冬は交通渋滞起きなくていいかもねー
雪国では文鎮の代わりに使えるんじゃねぇｗ

ん！？ドイツ！？あれあれ～おかしいなぁ

そりゃ買うだけのトコはクルマ産業がもたらす経済云々や雇用云々を考えなくて良いんだから、実に気楽なモンでござるの巻。

自分が環境云々を好きになれんのは、こういうトコ。
「環境の為に貧乏人やクルマ屋は死ね」って言い切っちゃうヤツ等に、良い地球が作れる筈が無い。

イギリスの自動車は、英国在住だった人（その人はフォルクスワーゲンに乗っていた）に韓国車と同等レベルって聞いたけど、もしかして英国政府は自動車産業は捨てた？

ほらね。

よほどの技術革新がない限りVWが内燃機関をゼロにすることはないと思うよ。

英国の罠だったな。
というか、英国は自国資本の自動車会社が既に無くなってるから無責任なことを言えるのかな。

見事に第一次世界大戦後の国際連盟ほどの価値もない合意になったね

日米中独が不参加て不成立みたいなもんやないか

スウェーデンが合意してるけど、北欧で電欠になったら死ぬだろ？

ガソリン車（短距離使用）の代替は可能だとしても、ディーゼル車の代替は厳しいよなぁ・・・

ガソリン車廃止を自動車大国の日米中独が拒否したのは賢明な選択。
それ以外の国は次世代電池の技術を持たないからEVと言う非効率なものに頼るしかない

欧州のEV化移行計画は性急過ぎて、うまく行くとは思っていなかったので「やはり」という感じ。震源は英国だったのか。
名だたる自動車メーカーを擁する国だけど、シェアの劣勢を一発逆転しようとしたのかね……？

口先だけの合意ではCO2は減らないって真実に気がついただけじゃないんすかね・・・それが今回の新入りドイツだったっていうだけの

これで電気のSTLAと、ガソリンのVW・メルセデスにほぼ２分かな

やったーーーーーー40年までGT-Rもマスタングも911も乗れるぞ！！！

これ、発電所も規制するわガス車廃止するわ電気足りんの？

2040年にはガソリン車廃止🥺
旧車とかスーパーカーどうなるのかね？
F1とかもなくなるの？🤔
あと20年弱、アメ車で楽しむよ🤚

イタリアはどうした

ガソリン車廃止、２４カ国が合意

完全自動運転はじきに実用されると思うが、ガソリン車廃止は無理だろ。バッテリーがボトルネックになる。スマホあれだけ普及してるのに革新的なバッテリー発売されてないんだからな。

日米が不参加なのは、そうだろうな、って感じなんだけど、中国とドイツも不参加なのか…

所謂発展途上国に対して輸出する車が高貴なEVしか無くなったとして、
その国はどうやって発電するんだ？火発？原発？水も川もないのに水発？
高貴で高価な太陽光？

少し前までセレブはプリウスとか乗ってるのがステイタスだったけど、今はハイブリッド車はいけてないものになった。日本はどうする？

ﾅﾝﾄｶｰ粒子で内燃機関を動かせられれば…

以前、自動車の電動化に対応できない旧世代は切り捨てられると断言していた人物とやりあったことがあったが…
この記事見て、一体どう思ったかな？

日米中独が抜けてる時点で全く意味ないって事だね。
" おいドイツ人！何シレッと抜けてんのwwwwwwww "

イギリスってもう自動車作ってないんだっけ？MINIもBMWの1ブランドだしなぁ🙄｜

全部電気自動車にしたら、停電した時大パニックになる。
ガソリン車、ディーゼル車も作り続けないといけない。
と、思う。

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英政府によると、英国のほか、カナダやスウェーデン、ニュージーランド、ウルグアイなどが同意した。

「日本や米国、中国、ドイツなどは参加しなかった」
なるほど、これは自動車産業が上手く行っていないところがゲームチェンジを要求しているだけなんだな。

東京都どうすんだろ

あれwドイツさん?wwwあちら側ですよwwww

まーた意味の無いことを…。
ゼロエミッションとかいうても、車の製造でも発電でも発生するからゼロにはならんのにw
いつまで妄想続けてんだか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

イイね。根幹は崩れ去り、あとはこの壮大な茶番劇に大衆が赴くのを待つばかりといった印象。

ちなみに、これで威張っているイギリスが鉄道の電化を実施するのはいつでしょうか？ 自動車はEVだけど鉄道はディーゼル車？

まだはええよ。ナイス不参加

>日本や米国、中国、ドイツなどは参加しなかった。

あぁ良かった🤗
ガソリン車廃止なんてたまったもんじゃない

日本や米国、中国、ドイツなどは参加しなかった。

合意した国だけでやればいい、全世界で足並みそろえる必要はない

真面目にやったら水素自動車やってるトヨタ一人勝ちになるけど、いいの？＞合意した国と企業

イギリス...

自動車の主マーケかつ主生産国の日米中独は不参加か。それで良いと思うけど、じゃあ参加したという２４カ国って何処なんだ？そもそもクルマ走ってない国とか？

中米日独の順で、自動車を作る国の上位4国。そのあと続く韓国、インドは自給できそうだけど他の国は他力本願寺なのかな？

ダイムラーもトヨタ、なんでも作れるようにして準備しておくけど市況次第、って言ってるからね。
ただ、中国なんで抜けた？？電気一辺倒じゃないの？？

《世界の二大市場の米中、自動車輸出大国の日独の不参加で、電気自動車（ＥＶ）への急速な移行の機運は停滞する可能性がある》

バッテリーのリサイクルとか不法投棄の防止策はきちんとできてんのか？

リサイクルと称して途上国へ送り付けて終わり、みたいになるなら本末転倒だぞ。

情報がざっくりしすぎてよくわからない。24ヵ国はどこの国か一覧もないし、不参加、とされる国でもガソリン車を廃止ないし縮小する方針のメーカーもある。

ごく一部の小規模メーカーを除いて英国資本の自動車メーカーはないからお気楽なもんだ

結局、独とか日本、米国は入ってない。エンジンで国際競争に負けた面子が騒いでるだけと思っている。つまり、主導は中華関連…

■

ドイツも抜けてるやん🇩🇪（笑

バイク好きとしては、異常な排ガス規制で歴史ある定番車さえ製造停止。
その上環境対策のために外に金ばらまいた挙げ句化石賞……
そりゃこうなる。

何かとナメられては金だけむしられてイラついてんだから、日本人あんま怒らせんじゃないよ。
逆効果。ハラハラしちゃう。

そもそもレアアース採掘の環境破壊、人権侵害、総CO2排出量増など解決のめどがたっていないのに、「電動化は良いこと」だけ突っ走るのおかしくない？

進次郎や河野さんの声が届かない所で決まって本当に良かったな。

ドイツとチャイナがいる
イタリアは大排気量ガソリン車は売れるように掛け合ってるとかって記事は見たなどっかで

良くやった。日本は産油国ではなく、エネルギーがなくなると簡単に詰む国だから、エネルギー選択を広くもっておかなくてはいけない。電気自動車は、レアアースにより制限を受け、主要産地である中国の支配下に入ることになるから、絶対受け入れられない。

自動車大手がひしめく日米中独が不参加とか全く意味ない合意だよなww
つーか、米中独とその他なら日本は米中独と歩調を合わせるべき

ガソリン車廃止は無理が有りすぎる

あたおか
>乗用車と大型車の新車販売を全て排出ゼロ車にすると表明するよう呼び掛けていた。ガソリン車やディーゼル車を廃止し、ＥＶに全面移行することを目指していた。

間抜けなハッパ好き環境主義者見てるか? 現実見えてないエセ環境対策の敗北ですね🤔

なんか過去に日本をやたら周回遅れになるとか叩いてた方々ツイート更新楽しみにしてます。ドイツから周回遅れらしいですけど、今回の感想お願いします。
あとアメリカと中国も周回遅れでいいんですよね？

不参加なのは自動車産業のある国ばかり。

これで、EVだけが正解の流れ止まるといいな。
うるさくて、ガソリンくさいの！(ฅ•ω•ฅ)

逆に考えると「２０４０年までにガソリン車の新車販売を停止」なんてのが自動車作ってない（作れない）国の現実離れした妄想なんじゃないのっていう
＞日米中独は不参加

ガソリン車生産国へのプレッシャーだな。中国はソーラーパネルのジンコ、リチウムイオン電池のCATLが業界世界一の生産量。宏光ミニの五菱、ドルフィンのBYD、xpeng、nio、長城自動車と移行の準備はできてるそうだ。

はてさて、参加組国家と不参加組国家、自動車輸出市場としてみた場合、魅力的なのはどちらかしら？

ふざけんな！
環境も整備していねーのに！

日米中独不参加って、出荷台数の7割ぐらい占めないかな
まあ、アメリカでも個別に署名したメーカーはあるようだが

まともに車作ってきた会社がある国は、やっぱEVのメリットデメリットをちゃんと理解してるから不参加なのかな…？

全てでないにしろ、今の車の7割を電気で賄うとしたら今の倍は発電能力が必要になってくるのでは？
その辺をデータ化したのとか無いのかな？

ＥV車で賄うの?そのエネルギー源は何から?エネルギー革命の様なこれまでにない仕組みや方法等がないと難しくない?

独？？
あれ日米中だけじゃなかったのか？
しれっと増えてる

ヨーロッパでドイツが抜けて、
やっぱり無理だとなって、イタリアとか最後イギリスが不合意にいたってとかっめなりうる可能性もありえそう
俺は全部電気は無理だと思う

いっちゃん車つくっとる4カ国が参加しないの笑う（そも廃止条約じたい無茶振りと思うけれど）

ドイツくんさあ…

ドイツはん、お仲間どすなぁ…

またイギリス人の先走りか…。
もう、自国にはまともな自動車メーカー無いからなぁ。もちろん、賛同された各国は自国のインフラ整備を自費でやるんですよね？

不参加な国ってなんだかんだでガソリンに頼らないといけない現実がよく見えてるからだよな？知らんけど。

「ガソリン車の新車販売を停止」を「ガソリン車廃止」と報じる時事通信。2035年までに云々と似たようなことを言っているはずの日本が参加しなかったのはハイブリッド車の扱いが違ったりするのでしょうか？

この先生きのこるには

なに、ドイツも不参加なの。ハイキング中のドイツ人に意見を聞いてみよう。