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外部からアクセス可能な部分にセキュリティ系も含むネットワーク配置するのアホじゃない？

お…すごい、というか恐ろしいな。高い車にお乗りのみなさまはご注意を…
私は間違っても盗まれない車に乗っているので、このあたりは心配なしです☺️

[ ]
[ランクル、2日間で9台盗難…「キャンインベーダー」で解錠か｜読売 ]

記者の情報がww
ペーパードライバーって書かないでやれよww

すげぇな。

こんな記事流して、脅かして、、もう😜

以前、民放で電波飛ばし窃盗手段が紹介されていて、慌てて鍵をアルミ缶に入れた。

今度は、慌てて、どでかいハンドルハンドル固定器！！

付けさせる気だな。😇

ペーパードライバーで、まだ車を持ったことがない…まず値ごろな中古車を1台買おう。

だから需要の少ないコンパクトカーが良いんだ。ショボいから誰も盗まないヽ(=´▽`=)ﾉ

φ(ﾟДﾟ )ﾌﾑﾌﾑ…

こっ怖い！
(^◇^;)
鍵してても
盗まれるのかー！

これは車持ってたら、めっちゃ怖いな。

CAN乗っ取り機の実機を初めて押収ですって。

「 車の を販売する全国の会社でつくる団体の事務局長は、

リレーアタックは知ってたけど、最近はCAN通信を乗っ取るCANインベーダーなんてのもあるのか。(´□｀

鍵はかけているのに車が盗まれる。
そんな事件が全国で相次いでいます。

車のシステムごと乗っ取る
CANインベーダーという手口です。

実際、盗みに使われていた機器は、
スマホの充電器によく似ていました。

いったいどうやって？
防ぐためにはどうすれば？

端子があるということはメンテナンス用のものだと思うが、CANはそういうところに端子がある前提の設計ではない気がする。

最近の車の盗難の手口って
こんなに簡単なんだ。。

盗難する人は笑いが
止まらないでしょうが、
大好きな車を盗まれて
トラウマになって
何年経っても車の盗難に遭う
悪夢に魘されてる人も
いるというのに…。

SZBCかニャ？🤔

あ。出ましたね。私も半年ほど前から調べてました。LEXUSのLX570で痕跡がない盗難車を見たのです。恐らく…、これでヤられたかと。

すげぇな。

・・・最後はアナログ！

"「CAN信号」と呼ばれる規格の通信が行われている車のネットワークに侵入することから、「CANインベーダー」と呼ばれています"

これは何度読んでも結構えって思いますねぇ。

科学技術は日進月歩。
盗む技術も日進月歩orz
一応対策はあるけど、それなりの費用がかかるそうで。
あとは、敵が盗みづらい環境を作るしかなさそう(´・ω・`)

窃盗にCAN使うって事は詳しいヤツらが後ろにいてる
そもそもCAN自体は何十年も前からある仕様だし物理的に接続出来ると防ぐ手立ては無いがアフターのハンドルロックとかの対応が効果的。防犯にアナログ対応が有効なのも何だか皮肉な話だｗ

どんな方向にも世界は進歩しているんだな。／

車オーナーは絶対に読んでおいた方が良い
»

車体に設けられている端末に
押収した機器をつなぐと…

「こんなに簡単にエンジンがかかるなんて」

窃盗の手口に詳しい捜査員たちからも
驚きの声があがったといいます

自家用車「CANインベーダー」を防ぐためには│「リレーアタック」と呼ばれる盗みの手口。スマートキーの電波を傍受して、キーを複製する「コードグラバー」も。電波を遮断するしかない。

(虹彩認証の様な生体認証方式を取入れるしかないかなぁ？😑)

CANインベーダーの装置、車の仕入れはタダで丸儲けなんだから200万でも安いよな～

"この手口は、「CAN信号」と呼ばれる規格の通信が行われている車のネットワークに侵入することから、「CANインベーダー」と呼ばれています"

驚愕の手口（NHK神戸支局のスクープ）。CANバスを乗っ取るとは・・・所要時間はわずか5分！＞

↓
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車の“システム”を乗っ取る「CANインベーダー」

スマホの充電器のようなこの機械。
カギがなくても車を動かせます。

「こんなに簡単に
エンジンがかかるなんて」
押収した警察官からも驚きの声が･･･

進化を続ける自動車盗難。
あなたの車は大丈夫ですか？

▽詳しくはこちら▽

そんな簡単なもんなのか(･ω･)

ほぉ。

»
次々とまあ。今流行りの手口は「CANインベーダー」なんですってよ。

フェラリーやランボルギーニをお持ちのみなさ~ん

安いクルマに乗ってれば狙われない

こんなのあったら鍵なんて無意味だなぁ

特殊詐欺には常時留守番電話。

自動車窃盗にはハンドルロックなどのアナログ装置プラス。

犯罪に対抗するには、犯罪者が嫌がる（面倒を感じる）対策が最も有効。

20年近く前から言ったり書いたりしてるんだけどね…。

メーカはCANインベーダの対策急いでほしい

「CANインベーダー」
いまの車にはコンピューターが搭載され、車内ネットワークを通じて、エンジンをかけたり、ドアのロックを解除したりしています。車のヘッドライト付近には、そのネットワークにつながる端子があります。

机の上のコンピューターだけではなく車も不正アクセスで盗まれるようになった。

「今年7月、千葉県の中古車販売店から高級ミニバンが盗まれました。駐車場に展示していた車には、鍵をきちんとかけていました。鍵が盗まれた形跡はありません。では、車はどうやって…」

バス接続されたCANのネットワークに開錠やエンジン始動の信号を送り込めれば可能だが、CANの通信データをどうやって入手したのか疑問。どこからか入手できたのか、同じ車種の別の車であらかじめオシロスコープで信号を読み取っていたのか？

NHKニュース

なぜって，露天の駐車場に高級車を置いていたからでは。

「知人からおよそ200万円で購入した」←内部の技術者が関与してないのか？と思ったら、CANというのが規格なのか。「CANインベーダー」

そこまでして
取り戻したかった物は
CANインベーダー？

警察の調べに対し、男は「ことし2月頃、知人からおよそ200万円で購入した。盗む時間を短縮することができた」と供述しているということです。
被害総額はおよそ10億円に上るとみています

トヨタ ベルファイア かな？

“…今の車にはコンピューターが搭載され、車内ネットワークを通じ… エンジンをかけたりドアのロックを解除したりしています… 車のヘッドライト付近に… ネットワークに繋がる端子が… 犯人は… 何らかの機器を繋げて不正な信号を流し“車のシステムごと”乗っ取っていたと…”

電子技術による弊害の一つでもあるのでしょうね。妨害する装置もあるが多分付けてもスグに破られるでしょう。やはらハンドルロックやタイヤロックなどが一番良いかもですね

押収されたの初めてなんですって

車体に設けられている端末に
押収した機器をつなぐと…

すぐに車が動き始めたということです。

「こんなに簡単にエンジンがかかるなんて」

窃盗の手口に詳しい捜査員たちからも、
驚きの声があがったといいます。

CANが脆弱すぎるんだよ。スマホみたいに顔認証や指紋認証つけたほうがいいな。

見てる: "

この手のツールが、相応な外装を持ってるっていうのが怖いな

鍵をかけていても簡単に車を盗むことができる「CANインベーダー」の形態が、なつかしのiPodに似ている。

【 窃盗手口 】゛(｀ヘ´

だとして「そもそもCANバスにどうやって接続するのか?」という疑問が湧きます。
このＮＨＫの記事 によると、CANバスのコネクタ(?)が車外に出ているらしい。

だめだこりゃ（いかりや長介風に）

車のヘッドライト付近に、「CAN信号」と呼ばれる規格の通信ネットワークにつながる端子があり、犯人は、そこに機器をつなげて不正な信号を流し、“車のシステムごと”乗っ取る「CANインベーダー」。➡︎

何でもあるんやねえ

ここまで来ると、むしろ物理的な鍵の方が安全なんじゃねぇのという感じがしてならないな・・・

ECUにマルウェアを注入するという手口みたいね。ISO11898にはセキュリティの考慮が足りていなかったということか。 ｜

これは、メーカーが対応すべき案件だよね。
むしろ、問題を放置しているとみなされてもおかしくないような。

鍵をきちんとかけていたのに車が盗まれる事件が全国で相次ぐ… どうやって盗まれた？事件のカギを握る「ある特殊な機器」

恐ろしい時代だなあ

つらいけどメーカー各社は技術で解決してほしい

CANインベーダーによる自動車窃盗


＞ことし2月、千葉県の駐車場に止めてあった車を盗もうとしたとして、逮捕・起訴された大阪の会社員の男が所持していました

兵庫県警に逮捕された別事件。
これも犯人は大阪ですか😓

これ製造者の責任にならないのか。まあ道端に物置いていたら持っていかれたって扱いか。

うちのRX-7は未だに物理鍵で開けないといけないので問題はなかった…：

なんで端子が外からアクセスできるようになってるんだ？

フィクションの中での車泥棒の描写も、変わっていくんだろーねー。

機器繋げばイモビの認証もなく解錠も始動もできる、と。メーカーオプションでいいから始動に物理キー選べんもんかね。

車のコンピューターとは連動しない防犯機器を後から付けることが対策のひとつになるとしています。

例えば、不正な方法でドアが開けられた場合に、音声が鳴ったり、エンジンがかからなくなったりする別のシステム。

最近、新たな犯行手口による自動車窃盗事件が相次いでいます。最近新車を購入された方、又は購入予定の方は十分ご注意下さい。
【

利便性とのトレードオフならまだわかるけど、鍵まで主成制御系が管轄するのただの手抜きかコストカットでしかなくね？それも千円以下のコスト

何らかの機器をつなげて不正な信号を流し、“車のシステムごと”乗っ取って。

この手口は、「CAN信号」と呼ばれる規格の通信が行われている車のネットワークに侵入することから、「CANインベーダー」と呼ばれています。

車の盗難関連のニュース見ていつも不思議なんだけど、車のシステムの認証機構ザルすぎない？リレーは鍵に電波オンになるスイッチつけるだけでも対策出来そうだし、CANに至ってはザルの目が地球の直径くらいありそう。

盗む方も防ぐ方も、技術の進化のイタチごっこなのか…

こんな機械が出回ってるのか…車に鍵かけても意味なしやん😰

_φ(･_･「男は「ことし2月頃、知人からおよそ200万円で〔CANインベーダーの装置を〕購入した。盗む時間を短縮することができた」」

盗難の心配があまり無い車に乗ってるとある意味気楽w

車の制御システムを乗っ取る窃盗が増えてるらしい。インターネットに繋げずとも、車のソフトウェアにセキュリティが求められる時代が来たってことですね。

‘機器をつなげて不正な信号を流し、“車のシステムごと”乗っ取っていたとみられています’

「始動前にアクセルを踏み込む回数」「セルモーターの音を聞いてチョークを戻すタイミング」とかを正しくやらないとエンジンが始動しない旧車に乗れば万事解決。

自動車本体に接続して盗難できるなんて、自動車会社の責任になるんじゃない？こういう話だと、物理障壁が勝つから、ハンドルバーロック(米国の標準)が必要になるね。

手口や対策の解説が詳しい良記事。

最新のハイテク犯罪手口『CANインベーダー』の機器が全国で初めて押収された。
もはや電波遮断のキー保管箱では盗難を防げない？
やっぱ物理ハンドルロックが最強か。

「鍵はあるのに、車がなくなっている」

いったい どうやって盗まれたのか

事件のカギを握る「ある特殊な機器」が
全国で初めて関西で押収されました。

〈高性能な日本車は海外に転売すると高く売れるため、狙われる傾向にあると捜査関係者は話しています〉高く売って、また盗んでまた売るとか？

バンパーにあるセンサーの端子から車内ネットワークを乗っ取るのか。 >

窃盗の手口に詳しい捜査員たちからも、驚きの声があがったといいます。

鍵は手元にあるのに、車がなくなっている――

そうした事件が今、全国で相次いでいます。

車はどうやって盗まれたのか？

事件のカギを握る「ある特殊な機器」が全国で初めて関西で押収されました。

特集記事で↓

車の“システム”を乗っ取る「CANインベーダー」

自車には後付けのカーセキュリティ入れてるけど以前のアパート住まいの頃は深夜に何度か警告なったことあった(エリアセンサーにより車内の覗き込みなどで反応)
翌日ガラスが汚れているくらいのレベルで済んでる。
地元住民のの1割が外国人になったから物騒になったなぁ…。

こんなん防ぎようがない…常に情報を集めて自衛するしかないのか…

鍵をかけていても簡単に車を盗むことができてしまう「CANインベーダー」

「鍵は手元にあるのに、車がなくなっている」
いま、そうした事件が、全国で相次いでいます。
車はどうやって盗まれたのか

犯人は、そこに何らかの機器をつなげて不正な信号を流し、“車のシステムごと”乗っ取っていたとみられています

物理的なハンドルロックつけた方がいいのでは。