一応撤去する方針ではあるそうなんですが、ここに至るまでにもう少し考えた方がよかったかなとか。

公務員の不作為というか、創価学会がまともに監視しないから の小役人がサボる構造

高速道路では場所が確定しやすいから非常電話の使用を呼びかけているので、確かにややこしいよね。

>>使えない上に直す予定も無いなら、、紛らわしいから即撤去すべきだ。

何もない高速道路だと非常時に携帯電話で電話しても場所の説明出来ないと思うのですが…「あー、右も左も山ですね。川も見えます」ってなるような気が。Googleマップで現在地調べてねって事ですか？
非常電話って場所特定出来るので必要だと思うのですが。

いらないのなら目の毒だから撤去してほしい

携帯電話の普及と非常電話8割使えずが同レベル？
使えない非常電話は撤去するなり、メンテナンスしないと、災害時に困ると思うけどね･･･

非常電話の故障という非常事態

携帯の普及と言うけど現代の非常時=携帯が使えない時ですよね。ハリボテ電話か。

携帯を持っていない方や忘れた方も走っているだろうに、そのような方が事故になったらとは考えないのでしょうかね？

死角がないほどカメラで監視できているのなら別ですが

補修じゃなくて撤去なんだ？
無料の道路なんだから要らないでしょ、ってことみたいだけど、いざってときに有線電話があるとだいぶ違うと思うんだけどね
急速に寂れていってるな、この国

名阪国道は有料化すべきじゃ無いのか？なんで国費を注ぎ込んであの路線だけ無力なのか。

そう言えば使われることはほとんどなくなったんだろうな……。

「非常電話を頼ったのに使えないという事態が起きる可能性もある。誤解を招かないように早急に撤去すべきだ」／

これはひどい

携帯・

名阪は成り立ちが特殊なだけに維持も難しいんだろうな

「名阪国道は無料の自動車専用道路で設置の義務はなく」「関西大学の安部誠治教授は「非常電話を頼ったのに使えないという事態が起きる可能性もある。誤解を招かないように早急に撤去すべきだ」」 (「非常電話」8割以上使えず “携帯電話普及で不要” 名阪国道 )

非常電話の標識を撤去してるところも出てきたけど、
ほとんど故障中

三重県と奈良県を結ぶ自動車専用道路60キロの区間
「非常電話」の8割以上故障
国道事務所は携帯電話の普及などで必要がなくなったとしていますが専門家は緊急時に混乱を生むので早急に撤去すべきだと指摘

【 使用不要 】（- -；)

“専門家は緊急時に混乱を生むので早急に撤去すべきだと指摘”

実際に長時間の渋滞を体験した事がある身としては電話よりもトイレが等間隔である方が良いと思った。

携帯がいつでも使えるは思い込みでは？(*´ω`)、w知らんけど

』 の新着エントリー

記憶違いかもしれないが、かつて国道23号 名豊道路にも非常電話があって、今は撤去されたような気がします。

名阪国道有料にしていいから舗装面もうちょっと滑らかにしてもらえないかな、あとサービスエリアが昭和臭い。

呆れた。非常電話は非常時に使う電話だということを忘れてやしないだろうか。「携帯電話が普及したから」なんて理由にもならない。携帯電話が使えないときのための電話だろう。故障のまま放置するのは安全義務違反だ

名阪国道56キロに設置されている非常電話136台のうち、8割を超える116台が経年劣化などで故障し使えない「携帯電話が普及し、国道の状況をカメラで把握しているためトンネル以外は非常電話は必要なくなった」

非常とは

へぇ。通報場所の特定は携帯のGPSなの？か？一般ピープルにキロポストと言ったって通じないだろうに。 ｜

安倍教授の負担で是非やっていただきたい。名阪国道はフリーウェイ区間のため収入がない。
放置は良く無いが計画を策定して段階的に撤去するのがいいかも。
あとは非常電話は使えない旨周知もね。

さすが名阪国道や

さっき通ったわwww
そーなんかwww

高速じゃないから設置義務はないらしいけど・・・

バカなことを。バックアップを個人に期待するなんてインフラにあるまじき姿勢だな。

あ～、やっぱ専用の電話機だもんなぁ。

ストリートビューで見たら、非常用電話の案内看板はそのままで、近づかないと故障中なのがわからない状態だったわ。維持する気が無いなら看板ごと撤去した方が良いね。

「非常電話」8割以上使えず 名阪国道

交通政策に詳しい 関西大学 の 安部誠治 教授
“「非常電話を頼ったのに使えないという事態が起きる可能性もある。誤解を招かないように早急に撤去すべきだ」”

「非常電話を頼ったのに」
前提条件 非常電話に頼る人がいる

ﾋｪ…

さっさと売ったら良いのに。
買う人おるやろ。

まず、
①使えないこととと
携帯電話の普及は無関係
②古くて部品がなく更新ができない
それは更新ではなく修繕。
更新というのは新しくするのよ。

"「古くて部品が製造されていない電話もあり更新は難しい。時期は決まっていないが撤去することを検討したい」"

「不要」と「故障放置」は別問題では❓(ー_ー;)
それに事故時に車内から携帯を持ち出せなかったらどうしようもなくなる(´・ω・`)
全部とは言わないが、一定数はやはり残してほしい(>_<)

撤去はすべきだと思います。

これ、名阪国道以外は大丈夫なのかね？
確かに携帯が普及して必要性はほとんどないかも知れないけど、非常時用の電話なんだから、あるからには非常時に使えなきゃ意味がないんですが…(～_～;)

コレ、繰り返し昼間のラジオニュースで言っていたな。
そんなに責めても仕方なし。
修理も撤去も予算次第でしょうね。

＞三重県と奈良県を結ぶ自動車専用道路およそ60キロの区間に設置されている「非常電話」の8割以上が故障で使えないことがわかりました。

【テクノロジー】

まさに我田引水。言い訳だろ ＼(^o^)／

なんじゃそりゃ

これ一台数百万円とかじゃなかったっけ(・ω・)？

なんか以前ニュースになったような覚えがあるんだが、なんだったか……

／

他の国道はどうなのか

携帯電話が使えないこと(電波が届かなかったり通信の不具合があったり)もあるから「故障してる非常電話を撤去しろ」と言わずに修理しろよ。馬鹿が発信した維持費の削減して安全性を捨てる話だろ。

もしものときに使えない⁉

この電話、見た事がありますよね

専門家
「非常電話を頼ったのに
使えない事態起きる可能性も」

背景には携帯電話の普及が

混乱を招くからさっさと撤去した方が良い

取材のきっかけは「非常電話が故障」という1件のツイート（いいねは1件とほぼ拡散してないもの）。事件事故などSNS情報を24時間警戒しているNHKのSoLTから連絡を受け、1か月ほどかけ裏取りや専門家への取材してニュースに。端緒は当局とかツイートとか関係ないと改めて実感。

イタ車に乗ってた頃、2回お世話になったことがあります。

維持管理のコストも馬鹿にならんわな… ／

デジタル社会、どんどん劣化しています。

非常時のことなんて本当は考えていないですね。

要らんなら撤去しろよ…

なぜ「早急に撤去すべき」なのでしょうか？
大規模な災害が発生したような時には、通信に輻輳が起き易くなるため、複数の通信経路を確保しておくべきです。
「早急に撤去すべき」よりも「早急に修理・交換すべき」でしょう。

他の高速道路は大丈夫？

電話に出んわ以前にかけられへんわという話なのか

まあそうよね…
R23も撤去が進んでるみたいだし

“事故などを通報するための非常電話の大半が使えなくなっているのは、自動車専用道路「名阪国道」のうち、三重県亀山市と奈良市の間のおよそ56キロの区間”