「個人の責任」として処理しなければならない位の企業の致命的責任。多くの企業ではこうした「個人の責任」として片づけないとならないほど基本的に認識が欠如している。
他の問題も同様に、企業が対処を怠り社員の責任にする事例は多い。これを「無責任」という。

と が平等って、馬鹿げた理論やめません？
障害者の可能性を広げるのは素晴らしいことだが、何でもかんでも健常者と同じ、 って

できなけりゃ誰のせいになるの？文句言う奴は企業のせいにして責任も取らないんだろ？

は にある であり です。小さな事業所ですが皆様の力になります。お気軽にお問合せ下さい。

「本来、付添人が必要となる対象者に該当しないが、乗り場のスタッフと、その上司にあたるもう一人のスタッフは「該当する」と誤認し、乗車を断る対応をした」

法律のアップデートができてない人、企業が多すぎる。勉強してください、本当に……。

色覚異常さえ「車の運転できるの⁉︎」と言い出す人がいる（説明しても、色覚異常じゃないのに何で断言できるのよ？とマウント取りに来た）ほどで、とにかく差別主義者はものを知らないし調べない。自分の常識は少し疑うくらいが丁度いい。

聴覚障害者の乗車拒否を謝罪。

これを読んだ健常者の感想が気になるのだー

こういうことやってるから障害者って煙たがられるんじゃないの。健常者はこんなことでイチイチ公式謝罪騒ぎにしない。

トラブル続く「富士急ハイランド」

＜園側
は当該聴覚障害者にお詫びしただけでは不足で、交通費を洗って来園してもらい思う存分該当遊具で楽しんでもらう義務があります。

富士急も悪くないし
どうせなら、スタッフが乗れば神対応。

「障害者を『脆弱な存在で保護する対象』ではなく『権利の主体』として捉えるという認識が必要」星加良司 東京大准教授(障害学)

富士急ハイランド、聴覚障害者の乗車拒否を謝罪。
安全上の観点から高所等からの避難誘導の際に専門的知識が無いスタッフとでも意思疎通が図れる等の諸条件がクリア出来なければ付き添い無しでは乗車出来ないものと認識していたけど、今はそこら辺は問題ないのかしらね？

見てる:

これ、前にも似た事例を見たんですよ。「現場で判断に迷ったときに、それを正しく判断する機構がない」ことの問題、というの。

権利は対立しあうって前提がこの法律にあるんだろうか？

ガイドラインの誤認は、健常者に対してもあり得るんですが。
障害者という立場を利用した悪質クレーマー。

なんやねんまた
ヒューマンエラーって

でも、問題が本当に発生したら
どうするのだろう。。
ストレスの溜まり方1つ個人差があるのに。。
しかも、これって国民一人一人が
理由を明確に知らないと運営も大変そう。。

富士急ハイランドぬレベルの低さに衝撃。ふつうに考えてバイトかなんか知らんがスタッフも客に説明していて、これはおかしいと思わない無能さたるや！

件名：なんでも差別？
世界はネグレクト流行り。
私は行き過ぎの面がある気がする
客と施設の安全運航の為の誤認だと思う。
「差別」に持っていきますかね何でも！
おかしくね？

間違えて乗車断ったスタッフと上司が耳聴こえなくなればいい。

昨日のこの報道を受け、僕は昨夜映画『聲の形』を観ていました。世の中とは都合よく受け取られるものだと改めて実感。

「不当な差別的取り扱いを禁止する法律は、事業者が独自に決めるガイドラインよりも上位にあるという点がスタッフ間の研修で共有されていたかも検証するべきです」

これは差別というよりも、社内での情報共有不足による誤作動だと思う。どちらにしろクレーム案件だし是正は必要だと思うけど。

おそらく視覚障碍者など別のもってる人の場合を「障碍者」くくりにしてしまったんだろうなと思うけど、乗れなかったほうもじゃあ、障碍のせいで危険に遭遇する場合を考えてない

富士急ハイランドは、これに対して許されるのか？
差別主義ですよ❗️聴覚障がい者に対して乗車拒否させる事は、人権侵害と差別の考え方です。

テレビで報道していた？自分はちょっと観ていない‼️不倫より報道してください。

言いたいことはわからんでもないけど、「前は乗れた」とかいうクソ見たいなこと言って押し通そうとするクレーマーは消えてくれ

富士急ハイランド(山梨県)は、聴覚障害者の客がアトラクションに乗ろうとした際にスタッフが乗車を断ったとして、お詫びした。園側は当初、「安全上の理由」だと説明し、聴覚障害者ではない付添人がいない場合は乗車できないと客に伝えていた。 障害者差別解消法があるのに…。

これ、よくある個人のミスにして解決する策やな。指摘の通り組織の問題

富士急ハイランド、聴覚障害者の乗車拒否を謝罪。
専門家は「 個人のヒューマンエラーではない 」

この記事の最後のセクションにあるようにクライアントに対して”「保護する対象」ではなく「権利の主体」”というスタンスで接することができるようにみんなで認識を共有できるようにすれば虐待経験の有無による壁が低くできるのかなと思います。
より

"『安全上の理由』は、あたかも錦の御旗のように、障害者の権利や参加機会を制約する切り札として機能し続けてきました。"

間違った「配慮」が差別になる好例。

／

「『「安全上の理由」は、あたかも錦の御旗のよう/。「脆弱な存在で保護する対象」ではなく「権利の主体」として/事業者側の認識のアップデートが必要』」

「

対応が誤りだったというのならそうなんだろうが、ジェットコースターでアナウンスが聞こえない状態で『緊急時に状況を把握し自力で安全に避難ができること』ができるのだろうか？

個人のヒューマンエラーではない。まさにその通り。

障害者は保護の対象でなく権利の主体であるってことだけど

静岡ってワクパスつくって観光地から都合悪い奴締めだそうとしてんだよな。ビョーキ。

またか？

障がい者差別解消法は8年経ってもなかなか改善していない！！ペナルティー（罰金制度）を設けて改正するべき！！

富士急ハイランドは問題ばかり起こしてるな。
やはりもえかが正しくて、富士急に非があると考えるのが自然。

そもそも聴覚障害でなんで「アトラクション乗車拒否」に繋がるんだよ。
集音が不自由なだけだろ？緊急時も手も目も脚も使えるのなら何の問題があるのかと。

あっ!これはひどい😤視覚障害でも同じようなことが起きているよね🧑🏽‍🦯😞

この記事を遊園地協会の責任者に全員に読んでほしいものだが。
賛否両論なのでは。
差別ではなくて安全第一なのではないのか。
「スタッフの救出の誘導の声が届かず、聴覚障がい者が死亡」といった事例がまだ存在しないからなー。
永遠の課題だと思うが。

障害者が声をあげるとどんな時でも障害者が有利。これが障害者が求める"平等"。

視覚は兎も角、聴覚障害は富士急ハイランドのアトラクションの乗車基準を満たしてるよな。障害者差別解消法関係無く。

会社は現場の誤認のせいにしてるが…怖いこわい。＞

スタッフさんは悪くないと思う
事故が起こりましたじゃ遅いしね
規則が変わったならスタッフさんよりお客に知らせてほしいな

『園のガイドラインでは「緊急時の対応が困難な方は付添人が必要」と定めているという。聴覚障害者は本来、付添人が必要となる対象者に該当しないが、乗り場のスタッフと、その上司にあたるもう一人のスタッフは「該当する」と誤認』

富士急に喝だッ‼️🤬💢🔥

聴覚障害者というだけで普通楽しめることが制限されるのって、おかしいよね。事故があった場合の責任などがあるのは理解できるけど。日本は責任論が行き過ぎてしまったのかもね。

事故があったし慎重になっているのでは？
非常時に安全に避難誘導できるかとか考えるとなんとも言えない。
ただHPに記載はすべきだし、返金対応したのか気になる。

絶叫マシンは全て誓約書にサインを必須にすれば良いよ😑

これは流石に変だな……スタッフも自分で言っていて変だと思わなかったのだろうか。/ “さらに、このジェットコースターだけでなく、園側から「ここにあるすべてのアトラクションはご乗車できません。付き添いの方がいらっしゃる場合はご乗車できます」と説明されたという。”

ほんとこれ、スタッフ個人の問題じゃない。障害のある人を「主体」と見ないことや過剰なリスク見積りは、当たり前に起こっている。レゴランドでの入場拒否など、これまでも繰り返されてきたことだ。どうすれば防げるのか、現在話し合われている基本方針改定に盛り込むべき。

こちらをどうぞ。

ならば、そのセンモンカに謝らせりゃいいじゃんww

これ、耳が聞こえない人より、たぶん眼鏡外さなきゃ乗れない私のほうがよっぽど危ないんだよね……そう考えるとこの規則がどれだけ杓子定規なのかわかる＞＞

この手の方達って、「バリアフリーの対策ができてない💢」て言ってる反面「私達は他と変わらない！差別反対！」ていうのが不思議。
自分らが優遇オモテナシと思えるかどうかだけで、されてる事は“区分け区別”である事に変わらないのに‥
誰でも苦痛や我慢はあるのよ？

耳が聴こえないということはアナウンスも聴こえない訳で筆談やゆっくり目の前で喋ったりしないと駄目なんだよね？
そんな人員さけるの？非常時に。
はっきり言って迷惑だね。

冷静に見るとさ？
園側は「何か起きても責任が取れないから」としただけじゃろ？

個人的な主観からすると、障害者マウントなんよね…

視覚障害の人は当たるのかな？
まぁ、ある程度は娯楽というのもあるし、昨日みたいな地震経験すると、身の回りのことでいっぱいいっぱいになりそう

表は園側と聴覚障害者のコミュニケーションであるが、実は社会で聴覚障害者の生活をどうするかという問題である。 したがって、聴覚障害者が最大限に普通の人と同じように生活できるように、どのように事前に準備するかが問題の本質となる。

正直差別じゃないと思う。
例えば、もし乗客に何かしら重要な説明をしなきゃいけない時に、いちいち筆談で文章を書かなければ伝わらないような状況になれば、スムーズに説明ができず他の乗客にも影響が出る。
いくら障害があっても、相手の立場になって考えないといけない。

富士急、経営者一族がアレだからなぁ。

自社のガイドラインでは乗車可能だったのに現場が拒否したことが判明したのはお粗末と言う他無い
「安全の為」が建前に過ぎない事が発覚したのは良かったのでは

「個人のヒューマンエラーではない」
当該従業員の頭の中には日頃から「障害者を軽んじても構わない」という気持ちがあったのだろうし、それを正すような従業員教育もされていなかったのだろう。

〝安全上の理由〟は〝正当な理由〟にはならない。
なるほど。
では仮に〝本当に安全上の懸念〟があれば？
『安全を保てるよう事業者が配慮――負担すべき』
これが〝現代の平等論〟

富士急ハイランド、聴覚障害者の乗車拒否を謝罪。

＞「『安全上の理由』は、～錦の御旗のように、障害者の権利や参加機会を制約する切り札として機能し続けてきました。障害者を『脆弱な存在で保護する対象』ではなく『権利の主体』として捉える～必要」

専門家は舌触りの良いことをたくさん言ってくれるけど、実際コースターがテッペンで緊急停止したときに、声掛けが通らない人を助けてくれる手段を提示してくれるんだろうか…

ハフポスト日本版:

富士急ハイランドで聴覚障害を理由に乗車拒否された件について、ハフポストさんに投稿していただきました！

生き苦しい世の中ですね^_^

説明聞かずに乗って怪我したとか喚いているアレですよね？だとしたら、押すべきところを押さずに引くべきところを押されても…的な？ >

耳が不自由なために発生する危険があれば、運行管理者として
拒否する権利はあるのではと思います。例えば、出発のベルの音が聞こえないとか

何かあった時アナウンスとか聞こえないと思うんだけどその返どういう対応なんだろ

⚠️富士急ハイランドを責めるツイートではありませんっ⚠️

考え方のアップデート、日本の社会全体で必要と思ってます😚わりと本気で🤣
何故って❓いろいろ違いあるみんながその違いを認め合えるそんな社会を私は望むからです😙✌️

何かあったときに健常者と同じ行動ができない可能性があるよね？そこはスルーしていいってこと？緊急事態に聴覚障害者にだけ悠長に対応はできない。
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これ、アメリカだったら何億円の賠償になっただろう。
（それの善し悪しはともかく）

富士急ハイランドで乗車を断られた方と、園側に当時の状況を取材しました。
「『安全上の理由』は、あたかも錦の御旗のように、障害者の権利や参加機会を制約する切り札として機能し続けてきた」という星加良司氏の指摘はとても重要で、特に施設関係者に届いてほしいです。

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