心配すぎる・・・

最近ニュースで見たんですよね
島の人の生活もあるし、行けなくなることはないと思いますけど…

ヤバいですよ！

いつも思うけどなんで最初に人件費削減なんだ？まず人件費以外を削減し、それが駄目なら値上げ。それでも改善しないなら運行停止で良いだろ。公共交通が必要と言うなら公的支援しろ。自治体甘ったれるな⇒

うおお、これはヤバイ

早めに行こうっと

来年こそ佐渡に行くぞ！と思ったら佐渡汽船の経営が心配に……公的支援で存続するだろうけど、減便で不便になるかもだし。
たらい舟は冬でも体験できるようだけど、雪のない季節じゃないと運転できないし、そもそも北海道以外だと国道・県道以外の道幅が心配です😨

( ´д｀ll)

独占企業の上、市から支援金3億円以上貰いながら、これか？
今年支援金を受け取る前に言えよ😩

💢

最後の佐渡になる説あるな……

トキエアーを就航させたらさらにパイの奪い合いになるだけやないの。

おけさ丸にしてもときわ丸にしてもわずか2時間強の航路であれだけのフェリーも過剰だと思うけどねぇ

こんにちは😀
モビラボです⛴️

【今日の汽船ニュース】
✅

コロナで傷ついた経済もあり。
離島アクセスの疲弊は国境の危機でもあります。
--

島民のための航路として残していかなければならないが、コロナの影響で一昨年に比べ4割の水準にまで利用者が減ってるそう。

どうなるやろ…

>>同社によると、佐渡航路の輸送量は、新型コロナ禍前の2019年と比べて、5月は37%、8月も41%にとどまった。同社は昨年末に約9億円の債務超過となり、県や佐渡市の支援を受けたが、新型コロナ禍の影響で、今年6月末の債務超過は約27億円に膨らんだ。

ほんとか！？！？

佐渡何回往復すればいいですか……佐渡汽船応援したい……

これむしろ平時を含めて議会の責任だろ。
疫病相手に民間が何できるって言うんだ。

マナー講師さんと仲良しはこういう問題、関心あるのかなあ。なお私はなんとか今年中に佐渡にちょっとでも上陸しようと計画中。

強行軍だけど、今年中に佐渡へ行こうかなと計画中。

新潟・佐渡に関しては相当大変な事になっています。国境離島に関心があるネットユーザーにせめて関心をとツイートしていますが、国防で色々言う方は関心が薄いと思いますネトウヨ。

ボジティブに行きたいですが、佐渡汽船はここまでコメントしてしまいました。

日本の はやはり国の重要な案件ですよね。
みたいな事にお金を使うならば、離島等々に予算をまわすべきです。
>#

の重要性は、

【ニコニコ全国楽しい船旅】アルティメットサドスティッククルーザー
でも紹介。
(愛知岐阜を隔てる)木曽川から橋がすべき消えるが如き事態。

あの船が止まれば、 の生活(酒込み)、止まる。
県知事の正念場。
QT
佐渡島は空港が休止状態なので船ルートが運営困難になれば佐渡島の生活は甚大な被害を受けてしまいます！！

超がつくほどの緊急事態。早急な支援と新スキームが必要。
佐渡島は空港が休止状態なので船ルートが運営困難になれば佐渡島の生活は甚大な被害を受けてしまいます！！

停止になったら佐渡の人はどうするんだ!?

よっ！そっちはこれ大丈夫？

佐渡汽船がピンチだ。佐渡に帰れなくなる

廃止の危機ってったって代替交通機関ないんですけど…

マスコミが煽りまくった結果

帰れなくなるとかやめて

現実にならないことを

今こそカーフェリー三姉妹を(ry

えっおれたちまだ佐渡行ってないのに…

離島の生命線が揺るがされる事態…
絶対に避けなければ島民からの信頼をも失われてしまう

まじか……

コロナ以降、佐渡ロングライド等のイベントが軒並み中止ですからね。。。毎年参加してた1人として、クラウドファウンディングとか何かで応援したいです！🚢⚓

島民どーするんだよ。佐渡航路は国道350号。地方創生を掲げるなら、税金を投入してでも維持しないといけないのでは？佐渡はいいところだったなあ。

支援を求める脅しでこうゆう事を言うのは気に食わないけど、支援は必要。

国や自治体が「移動止めて」ってアナウンスしてるんだから営業妨害。融資なんかじゃなく、損金分の補助金出してやって欲しい。佐渡汽船に限らず。

そもそもが、大赤字必至な過疎離島航路を民間企業が運営している事自体が大問題。

を県営化、百歩譲っても県が筆頭大株主の3セクに転換すべき。

佐渡航路に限らず、鉄道やら高速道路やらガスやら水道やらもいずれ民間資本に頼ったままだとこうなるのは目に見えてる。

佐渡汽船、嘘だろ.......

これの場合は経営責任もありそうだけど、他の交通機関も同じように【運営困難】となるところが出てきちゃうだろうな。

ちっとも公共ではない。
運営の私企業が赤字で維持出来ないとなると騒ぐだけ。
それで本当に無くなったり運営ストップすると、私企業が叩かれる。

なんてこった。。。

"同社によると、佐渡航路の輸送量は、新型コロナ禍前の2019年と比べて、5月は37%、8月も41%にとどまった。同社は昨年末に約9億円の債務超過となり、県や佐渡市の支援を受けたが、新型コロナ禍の影響で、今年6月末の債務超過は約27億円に膨らんだ。" 膨らみ方で首を傾げてる

佐渡へ行こう❤(ӦｖӦ｡)
さー、ど、うするかなあ…日程がない
⬇

応援のための佐渡旅行を考えねば🤔

応援したいけど、高速船あいびすで失敗したのにあかねでまた同じことをやらかしたから複雑。昨年今頃あかねに乗ったら車はたった20台くらいで客は50人もいなかった

そもそも余計なことし過ぎなんだよこの会社、使えもしない高速船とか導入したり認識が甘すぎる💢😠💢

佐渡汽船の経営陣が悪いとか言っている人居るが、今一番悪さしているのは"コロナ渦"だろう？コロナ渦が終わらない限り、経営危機は終わらない。それまでは、融資してもらうなりして、耐え凌ぐしかない。飲食店だけではなく、こういう所に補助金出さないと。

佐渡汽船、相当キビしいことになってた：

こりゃあやばいぞ…。

生活に欠かせない交通インフラは、公的資金を入れる仕組みが必要。鉄道も同じで。建前はリニヤも企業がやっていることになってはいるが、不透明でいびつなやり方
だ。海には道路は無い。

補助金じゃぶじゃぶ注ぎ込むより、いっそ公営化しては？

これは、やばいですよ😱

停止の危機。
子供のころからあるのが当たり前だと思ってた😢

こういう公共性の高い航路は公営じゃダメなのだろうか。将来的には人口が減少して行くんだから、コロナがなくてもどっちみち行き詰まりを迎えるじゃん？／

航空便無くなって汽船も無くなったらどうするんだろう
たらい舟？

次はたらい舟かよ！そうはいかん！

佐渡いいとこだよ
フェリーがなくなって非常に残念だけど、航路停止とはすごい事態
コロナも落ち着いてきたし、ぜひ行って観光してほしい

社長が異例の言及

マジですか😱

佐渡、注目されてきたのに。

今ちょうど佐渡いきてえなって話してたんだけど、、

佐渡汽船社長が異例の言及、「来春以降、航路運営が困難に」 [新型コロナウイルス]

佐渡島は当然ながら、現状居住が認められる離島との往来は全て国道化すべきだと私は思う。金食い虫のリニア新幹線などよりその意義は十分にある。

空路もないのに､船がなくなったらどうするの･･･｡ |

え？！え？！え？！
⛴️

いずれ行きたいのでなくなると困る。

コロナがなくても崖っぷちっぽいので、どうにもこうにも。

日本一古い第三セクターと言われる佐渡汽船もコロナ禍による観光客減少には耐えられなくなっているということ。
早急の財政支援をしなければ…

これ以上値上げされたら一層行きづらくなる

え？どうする？どうやっておばあちゃんちに行くの。。

まぁ、あかねなんて双胴船なんて騙されて作ったからだね‼️

それに、フェリーも大型化も遅かったしね‼️

佐渡汽船も新潟交通も行政の支援を受けて、県民が使っても料金が高い‼️

新潟県の場合、この問題とほくほく線、とき鉄の問題がある。拠点化されているわけで移動の自由をどう確保するのかが問われている。

世界遺産うんぬんよりも、佐渡の魅力をどう発信していくかが課題。粟島もおそらく同様だと思う。

ぼくは新潟西港に集約すべきと思っている。それとノーマルな船で24時間運航をした方が良い。

いつまでも儲からない小木直江津航路をやってるからだよ、今までの放漫経営のツケだよね。
でも私の旅好きの原点はこの航路にある、頑張ってほしいね。

佐渡汽船おわりゅうううううｗｗ
こうして佐渡は無人島になり、中国韓国北朝鮮の植民地になってまたしても経済水域と領地を奪われるのでした、とさｗ
ジャップって本当あわれだねえ

佐渡に行けなくなるのは困る

佐渡汽船ーーーっ!!!!

佐渡に来ないでって言ってたから佐渡の人にとって理想の展開だね、おめでとうございます！

二代目 朝乃若関に頑張ってもらわないと！

独占企業の上、市からの援助金すら戴きながら『停止の危機』とは聞いて呆れた( ´д｀ll)

佐渡汽船さんクラウドファンディングやってくれー。
船グッズなりお土産セットなりまとめて送れるみたいにしたらなんとか…。

これを口実に緊急事態宣言解除後に移動自粛要請も止めろというならおかしな話で、感染再拡大を抑えつつインフラを守るには公的資金の直接注入しかあり得ない。

の、ノブヨシ侍先生！！

インフラは公共セクターの責務。佐渡市は公共セクターの責任として佐渡汽船を買収すべし！

もう無理なんよ
わざわざ佐渡にすんでる意味がない
もう人口増えないんだから便利な場所に引っ越そう、そうすれば行政サービスも効率的に行うことができる
で、空いた佐渡にはIRを

そんなに佐渡汽船やばいのか…

佐渡汽船経営陣もっと若くて柔軟に対応出来る人にしなはれ フェリー⛴のサブスクとかクラウドファンディングで特典付けるとか
値引すれ

ヤバいよ！

これはやばそうだな・・・
こういうところ、今かなり多いんじゃないかな
→

おいおい。交通インフラへの支援はどうします？

上場廃止の猶予が伸びたところで業績戻りそうにないので巨額の増資要るし、予約権乱発して中国あたりの企業に乗っ取られてハコ会社になるのも面白いかなあとか。

あらら、来春以降、佐渡島に渡るすべがなくなりかねないのか・・・。
ドラクエウォーカーにとって到達不能点にならないといいんだが。。。

こんにちは😀
モビラボです⛴️

【今日の汽船ニュース】
✅

いろんな場面で感じる、日本はほんとに貧しくなるんだ。

＞債務超過が解消されないと来年4月以降、佐渡航路の運営が困難になる

船を国道３５０号線と銘打ってるならば、国道として整備してくれるといいのだが。