今日から彩の国ではエスカレーター歩くな条例が発動されるけど、罰則がないから何も変わってないな。

本日10月1日「エスカレーターの日」にしてもいいくらい関連話題が目白押しです！

・全国で緊急事態宣言などが解除

・埼玉県でエスカレーター立ち止まって乗る条例施行


・全国で「歩かず立ち止まろうキャンペーン」開始

いよいよ10月1日から「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が施行されます！
エスカレーターは立ち止まって利用しなければなりません。
様々な人が利用するエスカレーター、こういった取り組みが全国に広がるといいですね(σ´∀`)σ

現実を見ずに理想論だけで条例作っちゃう大馬鹿野郎。

さいたま市「エスカレーター条例」

埼玉県でエスカレーターでの歩行禁止を条例化 ←歩行よりも、手摺りに掴まらないことの方が、よほど危険だ。歩く場合でも、手摺りに掌を乗せて滑らせていれば、危険は少ない。手摺りに掴まらない目の前の危険を気にも留めず、歩行禁止のビラ配りに執心する知事の無思考が哀れ。

罰則の無い条例って...？
どんな効果を求めて...？

階段が併設されてないエスカレーターでは難しいだろうなあ

せめて階段併設必須でお願いしたい。歩くなら階段でというのなら、階段は端っこに一個だけとか階段なしとか勘弁してほしい。

立ち止まって乗るだけでなく、混雑緩和の観点では二列に並んで乗ることも併せて周知すると良いと思う。

やるのはいいんだけど、何十年かけて出来上がった「習慣」を変えるわけで、数十年かけるだけの覚悟と用意はあるのか？社会全体の法律、制度、その他の影響を受けて、結果できあがった習慣なんだから。

忘れてたけどこんなのありましたね💦

二人の子連れで利用するたび、もやっていた。

障害のある方など弱い立場の方の安全と利便性が優先されるのは、あるべき姿だと思います。

時間に余裕を持って、移動したい。

これって駅だけ？
ショッピングモール内のエスカレーターとかもなのかな～。そうなると不便だな。

いっそ、片側じゃなくて左右交互に人が乗れば歩くスペースがなくなるのでは？

そもろもエスカレーターなんか使っているから体が鈍るんだよ！運動不足の自覚がある人は階段を登ろう！

誰がどう見ても完全に階段に寄せたデザインなわけだが、最初から歩く前提で設計されてないとかいう謎の嘘を見るたび世界が少し嫌いになる

求めるだけじゃ全く意味ないよなぁ。

突っ立ってる奴は埼玉人だ案件

“条例に違反しても罰則はありません。”

ステップが高いし踏み外しの危険性の回避の為と言う意味では理解する。しかしよく言われる『歩くように作られてない』はかつて鉄道会社が片側空けを推奨していた以上、メーカが考慮していないは欺瞞だと思う。

現状、歩いていない人間にぶつかりながら抜かしていく人が多いので歓迎する。

私は賛同します

たぶん、エスカレーターを歩いて転ぶ人より、道を走って転ぶ事故の方が多いので公道は走るのも禁止。階段を登って転ぶ人も多いので階段も禁止、エスカレーターの大幅増設を求めます。

どんどんやって欲しい

いい話っぽい

規制とか禁止で人が統制できるという考え方はやめたほうがいいのでは。エスカレーターが殺伐とした空間になってしまうじゃないか。

違反しても罰則がないから歩く人が居るよ

これは良い事😁親子は手を繋いで隣り合って乗るのが当たり前😁右側を空けておく習慣はやめた方が良い😁急ぐ人はエレベーターでどうぞ😁🇯🇵

そもそも、エスカレーターを加速装置と勘違いしている人が多すぎるのよね。
本当に急いでいるなら、階段を駆け上がるもんだわ。
しかし、定着するまで右側に止まる人と条例を知らない人とでトラブルになる事がしばらく続きそうだけど…

＞わざわざくだらないトラブルが増えそう。

埼玉がやっと本気出し始めた。

あと、通学路での、時間帯自動車バイクの完全排除とか、生理用品無料化とか、図書館みたいな映画館とか、節電の為計画停電とか、いろいろ提案したい。

"エスカレーターは立ち止まって乗って” 初の条例施行へ 埼玉

「条例に違反しても罰則はありません。」

赤の他人と並んでエスカレーターに乗るのは難しそうだな

空いてる時はどーでもいいんで、混雑時に2人並んで乗れるかにかかってる気がする。是非続けて測定することで知見を得て横展開して欲しい

自分は条例が施行されても、おそらくエレベーター歩いてしまうと思うし、条例を出した本人も歩いてると思う。

こういう意味のない条例が出ることに危機感を感じます。上辺だけで判断し、物事の本質を見極めてない気がしてなりません。

意味ないとか無駄だとか言う方もいるだろうが、子供と手を繋いで乗っているなか手を引き剥がしてでも接触してでも真ん中突っ切る人も複数存在することは覚えておいてほしい。

喧嘩の元だよね。

二人で横に並べるタイプのエレベーター設置を、条例で禁止すべき。

エスカレーターを歩いたり走ったりすることに肯定的な輩は、突然止まった経験がないんだろう。あれは怖いぞ。歩いてなくて良かったと心底思った。エスカレーターの故障はいきなり来る。

事故を防ぐためなので守るべきでは？

権力で縛るんじゃなくて、人をおのずと正しいほうへと導くのが上等なやり方。行動と個々人の損益とを直結できればいいんだよね。
車の運転手が安全のために思わずブレーキを踏みたくなるニセ立体アートとかあるでしょ? そんな工夫。

バカバカしい条例。

自分もついやってしまうけど、急いでいるなら階段を使うべきだし、左右どちらかに乗るのをやめて交互に乗るべきだと思う

立ち止まってほしい。
昨年、数段前に立っていた高齢者がバランスを崩し転倒。
立ち上がれず頭から流血。
目の前の出来事に
もう、怖くて怖くて
トラウマだわ…

本当に下らない事ばかりやってるなー。それは今やることなの？
埼玉県(特にさいたま市)は他にやること山ほどあると思いますが。

エロじゃないので表現の自由戦士様たちはご沈黙。自分としては、設計やデザインを工夫して対処するのが理想的だと思うけど。ペンキで各段に「止まれ」と書くだけでも効果あるんじゃない?

10月1日から、埼玉条令でエスカレーターでは歩けなくなる。ただ、罰則はない。エスカレーターの管理者には、利用者への周知の義務が生まれる。駅員さん、かわいそう😢

立ち止まるようになっても片側空けは変わらないと思うが…知らん人の隣に立たないし…

この知事はロックダウンだのエスカレーター歩行義務化だの調子に乗りすぎている。

ｻｲﾀﾏｰの新条例

ワイは中央に立って歩かずに乗ってる。たまに歩きたそうな人がめっちゃ背後に迫ってくるけど。あと隣に階段あるのにエスカレーター歩く奴ってなんなん？

愛知県や名古屋市も制定してほしい。

これはいいニュース

1回50円で歩けるようにするのはどうだろう。。

左手怪我したあとに、筋力弱くて左手で支えるの怖いのに右側に立つとやり取りがめんどくさくてうんざりしたからいっそ厳罰化してほしいくらい

さいたま

仙台行ってびっくりしたのが、エスカレーターの右側を歩いてる人がいなかったこと

罰則なしの条例にどれだけの意味があるのか……法律で禁止してくれないかなあ

大事。

埼玉凄い条例出してきたな…

東京都もはよ。
つーか、毎朝危険な思いをしている人が多く居る東京都が、全国に先駆けて条例化しておかないと駄目でしょ。
重大な事故が起きてからでは遅いのです。
この条例化に反対する意味が分からないです。

右側に乗りたい派なのでずっとファーストペンギンやってたんだけど、コロナ禍以降は行列やり過ごしてからゆっくり乗ることにした。同じく右側に乗りたい人たちが同じ事してることに気づけた。

注意したら包丁で刺されるみたいなのありそう、さいたま終わったなこれ

北埼玉だと歩く人めったに見ないけど、駅やさいたま市だと結構いそう。

輸送効率的には両側使って運ぶのが一番いいんだろうね

都内だと現実的に厳しそうだし、埼玉がこういった先進的な取り組みにチャレンジするのは素敵なこと

細くすれば

JRが言ってるから守ってたらチンピラと中年に計2回絡まれたので諦めた、ああいうの通報して賞金もらえるならまたやる

社会実験として見守るよ。

本来、エスカレーターは中央に1人ずつ停止した状態で乗るものだから、万博きっかけで急いでるのために左右どちらか空けたのが定着したとかがおかしいんだよ。

急いでるのは階段使えばいいし、そもそももっと余裕持って起きるなり準備すればいいだけのこと。

歩く意味が不明

エスカレーターは立ち止まって乗って” 初の条例施行へ 埼玉

成果を上げる気も無いし実際に上がらないだろうけど「これを実施した」という実績だけは残せる、そういう政治家的には非常に美味しい実にイヤらしい条例ですなぁ

4〜5年に一度乗るか乗らないかなので、エスカレータは緊張するのを思い出した。勝手に動いてるから気持ち悪いので階段があればそっちを使う。

："条例に違反しても罰則はありません。"
なにがしたいんですかね。

いいね👍🏻

素晴らしい。他の自治体でも勧めて欲しい。お年寄りと出かけると隣歩かれると怖いのよ。 僕もなるべく止まるようにしてる。

昔は許容派だったけど、手を繋いで並ぶ親子を押しのけて登る馬鹿を見て以来完全否定派になった。

埼玉よいぞー
全国的に、エスカレーター歩くやつは殺人未遂にしてくれないかな

エスカレーター立ち止まる条例

罰則なしでどれくらい守られるかな😓

セクハラクソ野郎に何らかの天罰がとは思うけど、これだけだと加害者を社会的にに抹殺するだけのパンチがないので、実名晒すメリットが薄い。中途半端に晒すと、名誉棄損で戦われるからね・・・

広まるかな？罰則なし条例だけど、他都道府県へ行く人は混乱しそうだね

条例に違反しても罰則はありません。

ニュース映像ずっと右側開いてるの。

これ本気で改善したいなら、効果のある呼びかけは「右に(も)立とう」だし、2人以上は「並んで乗ろう」なんだよな。

物理的にルートが塞がれれば歩けない。

幅を一人分の狭いやつにして、速さを2倍にしよう。

強制的に右しか使えないようにするとかエスカレーター側で対策すべき。

エスカレータを歩くのは条例違反になる時代となりました。

やるなら日本全国で一斉にやった方が効果が上がりそう。国が主導しないなら、各都道府県知事が連携して、早期に足並みを揃えるのが良いと思う。

罰則が無いのなら みたいな標語で呼び掛ける運動にすれば良いのでは。

日本一深い場所にある大江戸線六本木駅の怒涛のエスカレーター乗り換え地獄では歩いて登るのツラくて通勤時でも片側が完全に空いてることもしばしば。あれ完全に無駄だよな。

名古屋の地下鉄やワンフェスの事故の映像拡散しとけばよくね？マナー云々じゃなくて歩くことで機械に余計な負荷かけてることには間違いないわけだし、歩行を検知したら止まるぐらいしたったらええやん。

世の中生きにくくなったなぁ。大人になっても幼児教育かい。昭和の時代が懐かしい。自由に生き生きと生きられた。お金は今より価値があった。列車やバスで行きたいところにも行けた。寝台列車で旅がしてみたい。

まぁいいけど。
急ぐなら階段使えってことよね。

まだ前々スレッドのくそSELはグズグズツイートしているようだがw

この際たまにはゆっくり乗るか

危険のだか、設置者に安全確保義務を条例で厳しく求めるべきだ。

大野知事good job！駆け登れる人は階段でお願い。

アジア新興国だと歩く必要が無いくらいエスカレーターが早くて快適です。
エスカレーターの動きが余りに遅すぎるから歩く訳です。特に通勤時は早くすれば、ホームも溢れず、みんな喜ぶと思います。

“埼玉県ではエスカレーター事故ゼロを目指したい”というのなら、今何件くらい歩く事で事故が発生してるのか教えて？

罰則付きがいいと思うし、エスカレータ幅を追い越し不可の1.5人幅に制限する法整備を国がやるのでも良いと思う。事故をゼロにするのはとても簡単なこと。簡単なことは実践して欲しい。

根付いた慣習の変更を埼玉限定で法制化してもなぁ。（条例も法の一種です）自分は立ち止まってボーッとしとるが、駅の階段が全部エスカレーターに置き換わっていると不便もあるのかな。