おろか…ぶ。

いい記事だった。

「つまり?」
「骨董品と同じく騙されたほうが負けという商習慣だから仕方ないよね」

・中国のデタラメなフィージビリティスタディを信用
・中国が絶対損しない契約締結
・ADBからの融資であれば、その金利は1%弱なのに中国開発銀行から6%台の金利で借り入れ

結果数年遅れとコスト４割超過(現時点)

要約すると「インドネシアが日本と中国を競わせて優位に立とうとしたら中国の掌で踊らされた」という感じか。

まぁ日本が受注してもオリンピックのようにオーバーしたかもなんで、受注失敗で良かったのかもな。※

・・・ハマったあんたが悪い！

関わったら負け（笑）

安物買いの銭失いの典型。しかもその安物を売ったのがヤクザだとしたら？ 軒先貸して母屋取られると典型的。目先の損得しか見えないトップは国を滅ぼす。

の高速鉄道プロジェクト は に攫われたが、悲惨な状況になっているようだw

甘い都合の良いプランに気を取られて、ババをひいたね。 日本と作ってれば良かったのに。

甘い言葉の裏には罠がある典型例ですね。

ふむ。

安い見積もりで受注だけはとりあえず取り付けるってのは常套手段だね。しょうもないデベ案件にありがちだけど、まさか国家プロジェクトでもこんなことになるなんて。

2015年9月に中国に発注され、今月でちょうど6年になるそのプロジェクトは、現在どのような状態にあるのだろうか？ 残念ながらそれは、中国の当初の売り込み時点での提案からかけ離れたものとなっている。当初、2019年には操業開始としていたが、プロジェクトは、

このような不平等ともいえる契約をご破算にするために、戦争を起こしたいという勢力が台頭する可能性もある。

日本が地道に行った地質調査のデータまで🇨🇳に横流しして裏切ったインドネシアの高速鉄道が予想外にコストが膨らみ数年で破綻する恐れが出てきた。（笑）悪いがこれは朗報だ。インドネシアも腐敗している。ジョコ政権は２度も🇯🇵を裏切って🇨🇳にへつらった。ざまーみろ。

予想通りだけどこんなことになってたのか。とはいえ難工事を遂行できてる中国もすごいとは思う＞

中国は本当にしたたか。採算性に疑問があったプロジェクトからうまく利益をあげ、後は野となれ山となれ…

後出しじゃんけん。

目先の利益じゃない、長期的な視点で見れるかどうか。

中国に頼った末路。

この件どうなったかと思ってたけど、やっぱりというかヤバい方向に向かってるのね

読めば読むほど酷い。
餓狼のような中共より、ドンブリ勘定で無責任な国の方がタチが悪い。
コレ一帯一路の他の国でも中共が痛い目に遭ってる例あったりして。

踏んだり蹴ったりとはこの事

何もかも中国が老獪で上手という結果か

世界中の途上国で中国が、高速鉄道、高速道路、港湾、発電所を
中国ならこんなに安く出来ます→お金は中国が貸しますで受注→完工するまでには予算の何倍も必要→完成しても採算取れない→施設は中国が取り上げ→借金だけが途上国にのし掛かる
を繰り広げている

YouTubeでは裏切り者は相手にしないと、言わんばかりの動画をよく目にするが・・・。

これねー、中国に取られたときは日本人として苦々しく思ってたけど、逆に日本が受注してたらどうなってたかな。

とんだ貧乏くじを引いた模様

勝者／中国 約55億ドル
敗者／日本 約61億ドル

４割増し約77億ドルに……
┐(´д｀)┌

四割の値上げで済んでるのかと思ってしまったw

インドネシアの自業自得と。

◇

言わんこっちゃない。

"当初、2019年には操業開始としていたが、プロジェクトは、操業どころか、今もなお工事中である。プロジェクトコストに至っては、その総額は大きく膨れ上がり、当初の予定価格を4割も上回るとされている。"

多くの人が忘れかけているインドネシア高速鉄道プロジェクトを分析した良記事。プロが書くとこうも違う好例。ボゴールとバンドゥンの違いも分からない現地在住記者には望むべくもなく😓

2大都市ジャカルタ・スラバヤの全面複線化がやっと2014年。その後の首都圏通勤区間の複々線化、路線整備での高速化のような在来線の強化を継続すればよかったのに。

【時事】中国とビジネスすると怖いなあ…。→

かなり濃厚な記事です。ジャカルタとバンドン結んでどうすんだろう?って皆思ったよね。その先ない?し山だらけだし先ずは横長の島なんだからスマランやスラバヤだろうって思うしそういう話と当初思ってたよ🚅🇮🇩😗

インドネシアには、お気の毒としか言いようがありません。欲を出さず、日本と組んでいればよかったのに。

こわいこわい

何故残念な状況に陥っているのであろうか？🐶

安物買いの銭失いですね～！

引用> 中国側が途上国と結ぶ契約は(中略)国際慣習に添わない不利益条項が多々含まれている。特に注意を要するのはキャンセル条項である。

ほぼ反社

日本のリニア新幹線プロジェクトが他山の石とすべき事例だ！→

インドネシア政府があまりにも馬鹿すぎる
狡猾な中共相手と日本を競わせて安く高速鉄道を手に入れようとし、大失敗した上に自国の資産を失う羽目になりましたとさ😂😂😂

全ての資機材、システムは、中国のサプライヤーから、その言い値で購入するしかない中国が仕組んだ罠に嵌ったインドネシア

人それを「自業自得」と言う。

中国ェ…… 契約のキャンセル条項に何が書かれているか気になる。

これからの成長が楽しみな
インドネシア🇮🇩

安く落札出来たと思ったら追加予算で倍に工期も遅延！日本製にすれば良かったのに。
こうやって目先の数値に騙されるのは世の常よ！
うまい話には裏がある。
バラの花にはトゲがある。

因果応報、日本を裏切って、甘い見積もりの中国を選んだんだから自業自得だな。

別分野だけど中国企業と取引してきた身としては、中国企業は利もあるけど、弱味を見せるとホント利益を蝕まれるので油断大敵じゃよ

甘い話には必ず裏がある
🇯🇵と🇨🇳を手玉にとって
利用するはずが騙されて…

キラキラの事業計画で
経験の無い加盟店を募集して
借金漬けにして
家土地を、奪う😭
ＦＣビジネスもこんな感じ

能力に乏しい発注者、受注のためになりふり構わずに見積もりを出すベンダー。よくある構図。日本は次にこの展開を生かさないとだし、インドネシアは債務の罠に嵌まらないようにSPCの破綻処理を進めるべき。うまくいって欲しい。

日本との契約締結直前に交渉のテーブルから去り、実質、詐欺のプランを提案した中国と契約締結したんだから身から出た錆。

日本の横っ面引っ叩いて、うまくやったとほくそ笑んでたら騙されてたと。骨までしゃぶられるだろうが、諦めて中国に従えば良い。

大丈夫なのだろうか？

私は心が汚れてるからざまぁとしか思わん。

地獄の様相で草

インドネシア政府はバカとしかツイートがないんだけど。日本政府はインドネシア政府に対して何ができるのか考えたい。

これは相当示唆に富む大作記事。
※数年前から目で追っていた国際間事業の、現時点での顛末。

»

記事より

中国にさらわれて良かったんじゃない？
中国と組むなんて愚の骨董
こうやって他の国も中国にやられるんだろうね
中国のうまい話しには気をつけろ！だよ

系統は違うけどどこぞの国の太陽光発電も似てるように感じました。

割と面白かった。これが中国のソフトな植民地化の手法なんだって感心した。

インドネシアの高速鉄道で日本の提案書がインドネシア政府によってまるまる中国に渡って丸パクされて中国が入札した件、その後の顛末が気になってたんだわ。

日本に依頼すれば良かったものを。日中で条件価格で競わせる思惑が有ったが、日本は降りた。低価格を提示した中国に騙された、欲張りインドネシア

中国が優しいことをするわけがない。

インドネシアもまたこの赤字垂れ流しが必至の「巨大な白象」を抱えたまま「債務の罠」に落ちていくのか・・

どうせ、ネシアの役人も賄賂欲しさで、重要なところ中国にやられたんだろ！？

インドネシアが、中国流の「安く見積り、中国有利に進めて高く売り抜ける」手法に乗せられたってこと？

売り

中国に騙されて、日本を袖にした結果が膨大な借金と赤字路線とか…高くついたねｗ

記事後半の、高速鉄道会社を破綻させて中国に赤字路線ごと引き取らせる、というのは傑作だけど、はたして上手くいくのか？

／要は中国は大盤振る舞いした訳ではなく最初から陥れる気だったし、日本は馬鹿正直だったと。

これまでとこれから（破綻しそう）がわかりやすくまとめられている。バンドンまでの区間、工事は7割完了しているのか。

せやから、勝手にやらせとりゃええんじゃ

外国に持っていかれた新幹線と潜水艦、結果的にはやらなくてよかった案件でしたな…。

中国にコンペで負けた計画を随分心配しているが、工事は神速で進んでいる。一方で同時期開始した日本インド高速道路は未だ着工すらしていない。

インドネシア「安物買いの銭失い」または「策士策に溺れる」と言ったところか。
今ならまた状況も変わったかもしれないが。

書いてある通りなら地獄

インドネシアが中国にやられた感。

「プロジェクトは、操業どころか、今もなお工事中である。プロジェクトコストに至っては、その総額は大きく膨れ上がり、当初の予定価格を4割も上回るとされている」

TOKYO2020じゃん

まぁ、そうなるわな。しらんけど。

安物買いの銭失い、もしくは詐欺師の手法。
エサで釣り、逃げられなくする。

まあ日本としては助ける義理はないけど、法律とか契約とかの顧問ぐらい送ってあげたら。

しかしインドネシアも中国を甘く見すぎやわねえ。

これは必見

共産党中国との契約は危険いっぱい
想定コストは４割増し。

「全ての資機材、システムは、中国のサプライヤーから、しかも、その言い値で購入するしかない。今回のコストオーバーランの背景には実は、このような要因が隠されていたと推察される。」

激安売り込みに見せかけた債務の罠

見事に嵌められている。

東南アジアには華僑がいっぱいいて力持ってるのはわかるけど、同じ地震大国そこはしっかりと考えて欲しかった

すごいなー

インドネシア政府の安物買いが、招いた結果だ
日本と契約決まりかけに、中国が安値価格で横取り
2019年開通予定が延期工事中
予算55億から80億💰️に増加
国営企業倒産回避に政府が介入
日本に工事参入を要請が応じ無い
完成しても債務超過で赤字経営
日本政府に泣きた

全文読めるので一読をお勧め。

まーた中国のろくでもない事案か

下手に関わらなくて正解だったなw

読み物として普通に面白い。

インドネシアはこの先もたいへんそう。やはり中国は恐ろしいな。

国家版ウシジマくんみたいになってる

インドネシアの高速鉄道プロジェクトが悲惨なことになっているのね

普段はあまりつぶやかないネタですが。あまりにも、よくできた、ビジネス事例として共有。
誰の立場で見るかによって意味が全く変わる。中国は本当にすごい。このしたたかさは文化の違いから来てそう。この状況に持ち込む事がシナリオ通りだとすると、ホントにすごい。

まぁ、このありさまだしなー。

最後にブカシに行ったのは約2年前、いつ出来るのかなー、とか軽い気持ちで考えてたけど、記事を見ると相当重い話だ。。

良くまとまっている記事で興味深い。プラント建設に関わったことがない方からすればちょっと難しいかも知れませんが、イロイロと示唆が富んでる。

日本はこの件に絶対関わってはいけない…

安物買いの銭失いってかぁ笑
高い授業料やな😂まあ自業自得ってか、ざまあみろとしか思わん。日本人は義理や信用を大切にする民族やからな。あんまり日本なめんなや😏

やっぱり、やってることが闇金業者じゃねぇか