シーサイドラインは、６３％を横浜市が出資している
その横浜市に待ったをかけのが三上社長だ
コンプライアンスが果たらなければ、解任されてしまうかも、

「市は新交通が花博後のまちづくりのために必要だと説明する。であれば、花博までの開業目標にとらわれることなく、まちづくりの中身をじっくり時間をかけて決め、交通手段として新交通が必要かどうかを含め、改めて議論した方がよいのではないか」

シーサードラインは資本金100億円だから、
300億円を負担するには借金するわけだよ。
この緑の多い地の2.6Km程度の交通システムに300億円も貸してくれるところがあるのだろうか。
貸してくれるなら、何を担保にしたんだ？という話になる。
市民の税金が吸われていく😭😭😭

「事業採算性が見通せない」「そもそもテーマパーク来場者しか利用しない路線が公共事業としてふさわしいのか」「市からは（開業に向けた）具体的なスケジュールを示されていない」

「三上社長は取材に「現時点での市の検討は不十分だ」と懸念を示した」「新交通が必要かどうかも含め、再検討が必要ではないか」 わお。

「米軍上瀬谷通信施設跡地と相鉄線瀬谷駅付近を結ぶ新交通システム建設」「市は今月7日、上瀬谷ラインの運行事業者になるよう横浜シーサイドラインに要請」

個人的にはすぐそばを走る日本一交通量が多い国道16号とその影響を受けてさらに混んでしまう国道246号の大和橋付近のクソ詰まりを解消するバイパス要素を何か作ってほしい

9/22 花上市議が持論を延々語り
SL社長発言を糾弾し
三セクごときには「根回ししておけ」と発言

市も区民のことも考えず
地権者をとても大事にする花上市議
”天下り三セク”社長が異例発言「上瀬谷ラインに懸念」

当然だよね。横浜市の都市・鉄道計画はいつも行き当たりばったり。市営地下鉄しかりMM線しかり…
みなとみらいですら89年の横浜博覧会から30年以上経っていまだに空き地が売れ残ってるっていうのに、また同じこと繰り返すの？

「花博が終わった後、新交通が空気を運ぶことになりかねない」「新交通が必要かどうかも含め、再検討が必要ではないか」。横浜市の第三セクター「横浜シーサイドライン」の三上章彦社長が、市の計画を疑問視する異例の発言です。

お疲れ様です、花といえば横浜花博ですね、横浜花博を開催するのは良いのですが、会場へのアクセス路線に新交通システムを建設するのは止めて欲しいです。理由は花博開催期間中以外需要が見込めないからです。

ここはジブリ村とかが良いと思う。葛西臨海公園はポケモンランドで。

シーサイドラインの社長正論すぎぃ

タイトル優しすぎやろ。
全部ダメやり直し！って話やん

本日の委員会での発言より
市庁舎局長に向けて

>
充分な根回しが足りなかったからでは？
社長直々に
困難を示す見解を発言され
地元住民は不安になっている
(笑)
何言ってるの？
横浜市全納税者の血税を投入する話
瀬谷区だけの問題じゃないのよ

まともな見解だね。

だよね採算性がない…
事業者も決まらない
観光メイン路線ならでは若葉台や十日市場まで伸ばしてもな。
こんなところに用ある人いないし
しかも相鉄にはデメリットしかない

花博の会場になるそうですが、新交通システムはどうなりますかね🚈

毎日数万人単位で利用するような交通にならなければ、採算は取れないだろう。にもかかわらず、市は「300億円負担せよ」という。シーサイドライン自体も市からの増資を受けて債務超過を免れたレベルなのに、こちらはもっと危ういのではないか？

二駅程度ならバス専用レーンの連接バスBRTで良いのではないか？

新市長さんがどう動くか

ここでIRやればいいんじゃないですか。▫ の 跡地、新交通システムは「再検討が必要」 三セク社長

、事業採算性が見通せないとして「新交通が必要かどうかも含め、再検討が必要ではないか」と語った。第三セクターのトップが市の施策に異論を唱えるのは異例

山中竹春が市長であることの1番危険ポイントだと思っているのがこのプロジェクト。横浜市大への圧力議員2人はこの上瀬谷ラインの関係者なのです。

市が必要だと思うなら交通局で整備・運行すれば良い話だと思うんだよな。花博後の事が見えなすぎるし。

242haの 跡地は、約250人の地権者がまちづくり協議会を設けてるけど、敷地面積の45%を占めるに過ぎない

なんでその人達の意見だけで、まちづくりの方針を決めるの？

の米軍跡地、新交通システムは「再検討が必要」 三セク社長

うん、市の言いなりにならずよく言った！本気でアクセス改善を考えるなら海軍道路の拡幅とバス優先レーンの導入くらいで十分だと思います。 -

正しい判断かと。

「盲腸線」では採算取れる訳ねーだろ。

コレは… 伝説の姫路モノレールの再来か？同じ轍を踏むをここまで再現できるとは

第三セクターのトップが市の施策に異論を唱えるのは異例。
流石。三上さん。

横浜シーサイドライン社長、上瀬谷ラインについて「再検討が必要」。「テーマパーク来場者しか利用しない路線が公共事業としてふさわしいのか。上瀬谷の先の延伸計画を具体化し、将来のまちづくり全体を考える視点が必要ではないか」
いったん白紙に戻りそうですね。

南町田か長津田辺りまで繋げたら環状線としての役割果たせるが現行案ではなあ…コレはシーサイド側の懸念通りだと思える

”同社の負担額は300億円以上とみられる。市は11月末までの回答を求めている。”
うーん………

菅の力も弱まって、無謀な計画にリスクしかなくなったら、三セクの社長もこう言うしかないよね。
横浜には旧日本軍跡地に作られた「子供の国」に利用者を運ぶ「こどもの国線」があるけど、元々軍用線路があったことも大きな違いかしら？

横浜線や田園都市線くらいのばさないと。交通空白解消。跡地は住宅や物流、公園、研究所や教育機関誘致がいいとおもう。

新交通システムは花博もそうだけど確か、その先の若葉台団地や長津田駅方面へも僅かながら検討してたと思う…
そのへん含めて検討の余地はあるけど、実際話として道を拡張する土地もなく渋滞を改善するのは難しそう…だったらこのままの方が…？新交通システムあったら嬉しい

三セクと役所が意見が違うのは珍しいな。そういえば、三セクに親が出向してた時、本庁とたたかってな。どっちが正しかったかは分からないが立場違うとお互い大変だな。

相鉄くらいの規模の企業でさえ撤退するくらいの事業に、もっと小規模な経営規模でやっている所がそんなリスク負う訳にいかんでしょ、そりゃ。土地の広さだけで判断できる時代はとっくに終わってる。＞

は、まともなことを言っている。そのまま にNOを突き付けてほしい（熱烈応援します！）

見事な桜並木がある海軍道路は残るのかな
田園風景の先に山並みが見えたり、たぬきに注意の道路標識があったりと良い風情の場所なんだけど。

ディズニーリゾートラインですら単体では大赤字なので、ここにテーマパークができても新交通システムは無理ではないですかね。

横浜市はこの米軍跡地にテーマパークを作ろうとしている。横浜市は旧態依然のハコ物が好きで行政として幼稚すぎる。横浜シーサイドラインの三上社長がまともな人でヨカッタ。

利点とすれば横浜町田インターチェンジに近いくらい。
横浜駅からも遠いし、東京からなら尚更、こどもの国と競合、いずれジリ貧になって廃園は目に見えてる。
止めた方がいい。
瀬谷区も旭区も横浜南部ほどではないが人口減少地域。

空き地を見れば「アリーナ建たないかな」と思ってしまうビーコルブースタ―病

横浜市の官僚の良心は健在だ。横浜市立大学理事長・学長にも同様に「おかしいことはおかしい」と言ってもらいたい。

市は2027年の花博の前に開業を目指しているけど、

・花博後の需要が不透明
・テーマパーク専用路線は公共事業にそぐわない
・工事が間に合わない

上記3点から再検討を提案。

社長の言葉はど正論だわな…

もう電車は辞めて電動キックボードの道とか横でスケボーとかもできるように作ってエコなテーマパークにしようぜ。立地的にどうせ三セクの赤字経営が目に見えてる。

全文は読めないけど、まあ無謀な計画であることの証明？
花博の開催自体やめるべきだと思いますけど？
ね！新市長！

には が良く似合う．
計画段階から近い未来の「遺構」が目に浮かぶ…

#

にゃるほど…横浜市の計画がアバウトすぎてすっからかんにゃわけですにゃ…😓

社長の言う通り。市はまちづくり協議会(=地権者)だけでなく、地域住民も入れて将来のまちづくりを構想するべき。テーマパークだけにすがるのは安易だし、発想が貧困。

朝刊で読んだけど「国鉄の二の舞はご免」と。横浜市が日本鉄道建設公団=キングボンビーにみえてきました。

オブラートに包んでますが、儲からないならやらないよという、至極真っ当なご意見だと思います。

まともな人なら、あんなところにテーマパーク作ったって、集客できないことくらい分かるでしょうが。。。😭

「横浜シーサイドライン」の三上章彦社長が朝日新聞の取材に応じた。テーマパーク構想などの跡地利用の具体案が決まらず事業採算性が見通せないとして、「新交通が必要かどうかも含め再検討が必要ではないか」

メガソーラーでいんじゃね。

『 再 検 討 が 必 要 』！

市長が変わらなくても、こういう意見を出していただろうか。／

まさにBRTの出番じゃないの？周辺道路を拡幅して駅からピストン輸送すればいいし連接バスのノウハウは神奈中が持っているんだから🤣

良かった…三セク社長まともな人だった。これで市議会が圧力をかけないように市民と世論が見張れば、無茶苦茶な計画が進むことは阻止出来そう。

瀬谷はともかく上瀬谷は
何もない所だもんな
タヌキやキツネ乗せるんならともかく人乗せて採算とるのは難しいと思う(;_;)
希望をいえば
運動公園(震災時の避難場所を兼ねる&備蓄基地&仮設住宅用地)を整備してそこに中規模のサッカー専用球場を作って欲しい

テーマパーク構想などの跡地利用の具体案が決まらず、事業採算性が見通せないとして、「新交通が必要かどうかも含め、再検討が必要ではないか」
第三セクターのトップが市の施策に異論を唱えるのは異例だ。

イイぞ！「横浜シーサイドライン」の三上章彦社長！

( ﾟдﾟ)＜花博もキャンセルできないでしょうか…？
／

４枚目の背景が気になる

「横浜シーサイドライン」の三上社長、真っ当だ😀
10月からの検討会議にヘンな圧力が加わらないといいけれど…。

上瀬谷の新交通は一旦ふりだしにもどりそうだな☺️

素晴らしい。横浜が良くなっていく判断。

99%コケるテーマパークじゃなくてユーカリが丘みたいなニュータウンでいいのにね

至極まともな社長さんでよかった 市の意向でクビにならないか心配

>このままでは、半年間の花博が終わった後、新交通が空気を運ぶことになりかねない
>そもそもテーマパーク来場者しか利用しない路線が公共事業としてふさわしいのか
>上瀬谷の先の延伸計画を具体化し、将来のまちづくり全体を考える視点が必要ではないか

横浜市は金が無い。それよりも不良債権なみなとみらい地区と空洞化している関内地区をなんとかしろ。横浜の都市計画は下手すぎる。

横浜市の役人は無能なんだね。「採算性」概念が伝統的に欠如してて市民は気の毒。

横浜市の米軍跡地、
市から運行事業者になるよう要請された
市の第三セクター「横浜シーサイドライン」の
三上 章彦 社長が

新交通システムは「再検討が必要」と

地元 主要鉄道の相鉄が却下した理由を精査したら、そりゃ異論となるのは必然的(笑)

社長の言っていることはまっとうだが、逆走事故を
起こした事は忘れてねーぞ。

事業採算性が見通せない

あそこで花博やるんだ💐
>跡地南部では2027年3～9月に、国際園芸博覧会（花博）が開催される。
>

今の状況でシーサイドラインに投げるの、流石に無責任すぎるよね…。

ごもっとも。

政治経験ゼロの市長ですもん。立憲共産党や藤木企業は責任を取るべきです。

市役所出身の3セクトップでさえこう言うとなると余程のこと。

:コロナ隔離施設が、急務‼️

あの辺はいつも道が混雑しているから、名古屋市にあるガイドウェイバスのようなシステムを導入してほしい。

三セク社長からのド正論来た、その通り。

おお！横浜市から天下った横浜シーサイドラインの三上章彦社長が、異を唱えた！

新しい市長は
こんな緑豊かなところに
テーマーパークを誘致し、
新交通システムを引きたいそうです。

みどり税返せや💢

「新交通が必要かどうかも含め、再検討が必要ではないか」と語った。第三セクターのトップが市の施策に異論を唱えるのは異例だ。

だからテーマパークじゃなくてリスクセンターだってコロナで十分もーわかったでしょ→

「そもそもテーマパーク来場者しか利用しない路線が公共事業としてふさわしいのか」→

瀬谷－上瀬谷－若葉台団地－十日市場－青葉台
というルートにすれば乗客人員が見込めると思いますが

三セクのトップが最大出資者の行政の施策に異論を唱える。覚悟の発言だと思います。ぜひお読みいただき、現状を考えていただければ。｜

「新交通が必要かどうかも含め、再検討が必要ではないか」と語った。第三セクターのトップが市の施策に異論を唱えるのは異例／そりゃ、何ができるのかわからないのに巨額投資なんてできるわけないよね。

ドリームランドモノレールになりそう

「テーマパーク構想は根拠がない。花博が終わった後、空気を運ぶことになりかねない」
「テーマパーク来場者しか利用しない路線が公共事業としてふさわしいのか」
「間に合わなければ当社が責任を問われるが、スケジュールを示されていない」

この間ここ通ったけど、びっくりするくらい道が狭い😱何をつくるにしても、まずは道を広げないとダメだと思った。

「横浜市西部の米軍上瀬谷通信施設跡地と相鉄線瀬谷駅付近を結ぶ新交通システム建設…新交通が必要かどうかも含め、再検討が必要ではないか…跡地南部では2027年3～9月に国際園芸博覧会が開催…このままでは半年間の花博が終わった後、新交通が空気を運ぶことになりかねない」

(市への正式回答ではなくインタビューレベルである前提として)
ですよねわかります感が漂う

跡地開発が全く未定の場所だし、いまの時点では、ものすごくまとも(^_^;)

完全にドリームランドと同じプランじゃん。
計画した責任者はクビで良いわ。
何でドリームランド計画が失敗したのか分かってないだろ…