一度も乗ったことない（ような気がする）引退前にはやく乗らねば。

５００系は戦闘機みたいで圧倒的にかっこいい！

「500系のぞみ」は今も陰ることなき伝説！

500系はドイツ人デザイナーだったのか。
どうりで他の新幹線とは雰囲気が違ったわけだ。

単に面白く無い東海の横槍で消えていっただけなのでは？

車体がチューブ状なので居住性は良くなかったが、とにかくカッコいいので乗れたらモチベーションが上がった。
活用しないのは本当に惜しい。
／

500系の紫色の穴倉に潜り込む感じが特別な新幹線って感じで好きだった。まだまだ頑張れー!

デザインほぼそのままで設備や動力最新にしてもいいんだよ。

カッコいいからだろ

JR西｢ スピードとスマートさを追求した斬新デザイン
世界最速（登場当時）だが、今は「こだま」。たまには、500系でのんびり旅もいい。

今でもメッチャ好き

確かに外観はいいんですが、正直乗り心地はよくなかったですし、運用も面倒で実用性はあまりないですね

生まれて初めて時刻表見て狙って乗った新幹線。この狭さ、不便さは技術的に大変美しい。全てに理由がある。

500系、乗ったのは1回だけなんだよなぁ🙄また乗ってみたい😌🚅

やっぱりライナーガオーかっこいいよね。

かっこよかったよなー。
初めて乗ったときの嬉しさは、歴代新幹線でダントツNo.1やった。

デザインが素晴らしい。日本人デザインでないのが残念。

500系は商業的に効率が悪いとしても、コバルトブルーがキレイで、SF感のあるシャープなデザインと、チビッコならワクワクするロマンのカタマリ。

初登場した頃、紹介記事を穴が空くほど見ていた当時の思い出。

かっこいいもんね。

京都-東京で1度乗ったが、確かに窓側の足回りは狭かったが、カッコよかった。もう乗る機会はないかな？

ノイマイスター氏に感謝

【

スピード感あふれるスタイルの新幹線500系。高速化を追求した斬新なデザインの車両はいまもなお高い人気を誇ります。

700系よりも未来的ですね。

だってカッコいいもん〜←

愚問。格好いいからに決まってるじゃないか。内容は読んでない。

わかる

かっこいいもん

理由はひと目でわかる。説明不要の美しさ。ほれぼれする。京都鉄博で待っている彼もいいけど、やはり爆走する姿が最も美しい→

エヴァンゲリオンとのコラボが有名ですが、デザインはレイズナーの方がしっくりきます

誰がどう見ても
速そうに見えるしカッコいいからな
博総で運転席入った事あるが
かなり狭いw

自分が生まれた年にデビューした思い入れ深い新幹線！

オンライン
そらぁおまえ、顔がイケメンやからやないかぁ。

500系はJR西日本、新大阪～博多間のこだま運行ですな😃

前にも言ったが、デザインした奴と同じくらいに、このぶっ飛んだカタチを提案されてOKを出した奴も偉大だ。

実用性はともかく500系新幹線はかっこいいのである！

当時世界最速３００キロでしたが、座席数が他車両より少なく、ダイヤが乱れた時のやりくりに支障が出て、すぐに東海道からは淘汰。

思い入れある新幹線🚄

今でも圧倒的にカッコイイ。快適さもいいけど、カッコよさは正義ですよ。Cities Skylinesでもメインの縦断路線は５００系走らせてる。

デザインの力をガツンと認識させられるのが、ＪＲ西の500系新幹線。
海外の鉄道好きが見に来るのも納得。

短編成化で廃車になった車両を調べたら経年劣化は全く無かったそう。

いわば永遠のヒーローだよね

カッコ良いからに決まってるじゃないか。円筒形の車体が滑るように入線する勇姿。しかも700系がブサイク

500系はダントツかっこいい。

お子様向け運転台！！！！！！

意匠、来歴…どんな切り口からも
全てが『カッコイイ』
…これに尽きる。

◇

唯一の欠点はコンセント付いてないことか

これが今でも一番好きな新幹線！

500系のぞみこそ究極

記事内のアルバムが病的ですき

いまだに見るたびにカッコ良さに惚れる。

【
JR西日本社内にも思い入れが強い社員は多い。導入時の性能試験などに携わった博多 車両所総務科の藤崎大介係長は「いまでも子供たちからの人気が高いのが私たちの誇りです」と胸を張る。

これ以上に美しいプロダクトを私は知らない

初乗車の時にあれほどドキドキワクワクしたのは100系とこの500系だけ。

あのデザインは未来的で格好良かったよねえ（関東民なのでもうほぼ見られない）

かっこえーのは、ええ。正義。

テクノロジーは日本でデザインはドイツ。当時の意欲的な試みをどっさり盛り込んだ芸術的工業製品です(´ー｀)外国人客に一番人気。
「JR西日本｢500系｣新幹線､なぜ今も圧倒的人気なのか、スピードとスマートさを追求した斬新デザイン」東洋経済

■今人気の記事■ 【

圧倒的に人気無いよ(笑)どこで聞いたんだよ。狭いし、臭いし、うるさいし。キティちゃんやエヴァは人気だけど。その新幹線は人気本当にないから(笑)

500系△！

あとで読む

丁度僕が幼児の頃に図鑑か何かにあって好きだったな

昨日のシンカリオンZでのエヴァコラボ、今日・明日の団臨に合わせるかのように掲載。写真もたくさんあり！

カッコいいからだよ。

「特徴的なデザインはドイツの工業デザイナー、アレクサンダー・ノイマイスター氏が手掛けた。」

500系新幹線デザインした人の苗字が「新しいマイスター（職人・巨匠）」って、名前とやってることが合致しすぎててカッコいいね

速さ、デザインもそうだけど、子供の頃の写真絵本やヒカリアンと言うアニメ、JR西日本の宣伝が上手かったんじゃねーの？

それは…

カッコいいからだ！

やっぱりデザインで、外から見るには良いよね。
でも乗ると圧迫感はあるし、当然コンセントも無くて微妙なんだけど。

一番古い車両が人気って言うと鉄道マニアの話かと思う…

イケメンだからでしょ(*´ω｀*)
iPhoneの新幹線の絵文字も500系だし。

シンプルにカッコイイから

私も500系が一番好きですね。なぜなら｢カッコいいから」です。(´▽｀)

今の山陽新幹線のこだま運用は
いいね。岡山→新大阪だけでも
何本追い抜かれるやら、で。

かっこいいんよな、今見ても。確かに乗ったら狭く感じたけども。

車両デザインは素晴らしいのですが、車内で充電できないのが残念。(´･ω･｀)

私も500系好きなんです。
来たら内心萌えます。by博多南線ユーザー

天井まで湾曲した窓が未来感あって好きでした。

でのエヴァコラボ回の日に記事公開するって、狙ってるよね^^

【

スピード感あふれる尖ったフォルムが特徴の新幹線500系。山陽新幹線で「こだま」の運用に徹する今も、その人気は衰えることはありません。

そりゃカッコいいからよ。

純粋に他と違ってカッコ良すぎるんだよ！！！！

700系かっこわるいぞ(ぼそ

投稿時間:2021-09-18 05:30:33

JR西「500系」新幹線、なぜ今も圧倒的人気なのかスピードとスマートさを追求した斬新デザイン|新幹 (9/18 4:30) … の車両がN700SまたはN700Aで形式が統一されているのに対…

500系と700系、駅で写真を撮る子供の達の数があまりにも違いすぎると感じる。見た目は重要🤔