おやおや(；´Д｀)

MIRAIですらほとんど見かけないしな
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レジェンドとオデッセイも生産を取りやめる

まじですか

振り切ったなぁ。選択と集中。

ホンダの三部社長は頭がスマートだと思う。
EV・電気自動車は、いつかは今抱えている、充電時間やコスト、走行距離の問題をクリアすることは分かってるんだと思う。
水素はトヨタがやるしかない気がする。

水素を燃料とするホンダのFCV クラリティフューエルセルの生産を年内で中止し、EVに注力するようです。

それが現実ですから正しい判断です。トヨタもホンダもイーロン・マスクが数年前に「自動車に水素の時代なんてやって来ない」と喝破した先見性に負けたんですよ。

「電気自動車(EV)に注力しながら、米ゼネラル・モーターズ（GM）とも協力してFCVの開発は継続」

ホンダ、FCV生産中止 販売低調で。( ・・)

燃料電池は残念ながら普及しなかったか…
燃料の水素とかのスタンドが増えなかったもんなぁ。インフラの普及が大きく影響したけど、卵鶏の問題だしなぁ。

＜2021年6月16日＞
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FCVは普及しない事が分かり切った
単にアピールするためだけに作ったような
車ですからねぇ‥‥

本気で普及させたかったら
水素ステーションもっと出来てるでしょ

おお、あったなそう言えば！(´･ω･ `)

ゼロエミッション車の一翼として脱炭素への貢献が期待されるが、車両価格が割高で水素充填スタンドが少ないことなどから普及には至っていない。今後、燃料電池については主にバスやトラックなど商用車での普及を狙うとの見方もある

アルヴェルに喰われるから対向車は出さない別路線で…すなわち何日か前に発表した全電動化向けか

今日の株価で市場の反応がわかるでしょう（笑）

そりゃそうですよね。
売れてないし、売れる見込みもない。

→

EVもFCVも苦戦してるみたい。トヨタとテスラの二強になりそう。

FCVって、トラックやバス向きだからなぁ。

米GMとの共同開発は継続

トヨタのクラウン同様、伝統ある車がどんどん生産中止になっています。
ゼロ・エミッション達成の期限が 2040 年ですからやむを得ませんが、寂しい限りです。

> 水素を燃料とする燃料電池車（FCV）「クラリティフューエルセル」の生産を年内で中止すると明らかにした。ホンダは構造改革の一環で国内外で工場再編を進めており、販売台数が低調な車種の打ち切りにも踏み込む。

セダン系も生産中止になるのかしらん

オデッセイも逝ったか、ミニバンのトヨタ一強時代は今後も続くのか。

クラリティのみならず、レジェンドとオデッセイもか…。特に国内ではダイハツとラインナップが大差ない。。。

ホンダ、FCV生産中止 販売低調で。(｀・∀・´)

遅すぎる決断

マジか？

水素は どんな濃度でも爆発するから 怖い 衝突したら? →なんてことは 記事でみたことはないけれど なぜ書かないのだろう不思議→日本では特に国もメーカーも推進してるからか? ホンダは15日、水素を燃料とする燃料電池車「クラリティフューエルセル」の生産を年内で中止する

そうなるでしょうね。
脱炭素で研究には値するかもしれないが、価格、タンクや給水素インフラ、見合うパワー、 的にどうなんだろう。

英国、トルコ、狭山で工場閉鎖へ。車種の絞りこみも公言通り。
オデッセイは、中国で結構売れているけど、あちらでは生産•販売継続なのかな？

ホンダ、FCV生産中止 販売低調で。(｀・∀・´)

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ホンダは宇宙を水素で、地上はEVでという事かな。

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ホンダは2040年までに全車をEVとFCVにすると言ってましたが、やっぱりFCVの方はリップサービスでしたね。

ホンダは15日、水素を燃料とする燃料電池車（ にすると明らかにしました。電気自動車(EV)に注力しながら、米ゼネラル・モーターズ（GM）とも協力してFCVの開発は継続し、新たな車種投入も検討するとしています。

ありゃ
＞電気自動車(EV)に注力しながら、米ゼネラル・モーターズ（GM）とも協力してFCVの開発は継続し、新たな車種投入も検討するとしている。

ありゃ、オデッセイも無くなるのか('ω')

まぁEVシフトですわな。トヨタの水素押しがどこまで続くか。

レジェンドは悲しいけどオデッセイが無くなるのはビビるな

水素を燃料とする燃料電池車（FCV）の生産を年内で中止する。電気自動車(EV)に注力しながら、米ゼネラル・モーターズ（GM）とも協力してFCVの開発は継続し、新たな車種投入も検討するとしている。

マジでトヨタとマツダしかセダンないやん

まぁ、やむ得ないですね。
日本では今後伸びなさそうな車種ばかり。

ミライの他に水素の車種があると知らなかった。そして狭山工場も閉鎖なのね。

レジェンドもオデッセイもか・・・

エネルギー補充はガソリン並みの速さでモータートルクでモリモリはしれるFCVは一つの回答だと思ってたし、MIRAIはFMCしたけど、こっちはダメだったか。

こんなの売ってたんだ。今初めて知った（笑）

トヨタMIRAIは大丈夫なのか？？
まぁ〜，ブッチャケ水素充電ステーションなんて田舎で見たことないしねぇ〜🙅

ということは今後はEVを100％を目指すということですね。

ホンダはどこに向かう？

社長の、車に対する愛が無いのだよ今のホンダには。
ここの車にワクワク感０、はっきり言って欲しい車０。
なんでこんなつまんない会社になったんだ...。

さらばオデッセイ･･･。::

「ホンダは構造改革の一環で国内外で工場再編を進めており、販売台数が低調な車種の打ち切りにも踏み込む。」

びっくりしたけどClarity生産の話ね。いすゞ、GMとの奴は継続（であってくれ。。）

電気自動車(EV)に注力しながら、米ゼネラル・モーターズ（GM）とも協力してFCVの開発は継続し、新たな車種投入も検討するとしている。