歳を取ると身体的に無理なことが出て来るから若い人と同じ身体の動きは難しい。

この国の政治家と官僚がアホばかりだから企業の無駄な努力が絶えない。社保の引き上げもそうだけど企業におかしな負荷ばかりかけてるから従業員に給料が行き届かない社会構造にになってしまってる。

こういう案もあるのですね。ドライバーになりたい人はなればいいけど、仕方なく再雇用でドライバーになるのは？です。

60歳からトラック用の免許を取ってトラックの運転なんて出来るもん？
普段から車を運転してる人ならいけるのかな？
ペーパードライバーのワイには難しそうや。

いやいやいや、定年後こそドライバーさせちゃダメだろ

人手不足が背に腹変えれなくなってきたな😑

アホか‼️(~_~;)💢💢💨
給料安いままで使いたいだけで、事故のリスクを高くさせてるだけたろが‼️

定年の年寄りにドライバーやらせようとしてんぞ

役員がキモかったから吉野家行かないけど、更に気持ち悪くなってんな💦

ChatGPTでできそうなこと暇そうに会議してるとってもえらい人たちが配送すればいいんじゃないでしょうか
どーしても配送にお金かけたくないという強い意志は感じる
各社こうなら来年終わると思うよホント。運送料あげて賃金上げること以外の解決策ないのに。

高齢者には過酷だろう。
しかしながら、若者の車の免許会得者の数が少ないのも問題だ。

全部何も考えてない自民党政権のせい。

酷い会社だねここ
😅😅😅😅😅…💀

一見良さそうだけど、根本的な解決から遠ざかってる？若手の成り手がいない理由は？
バカ大学生への支援があるなら、代わりに進学せず就職した人の天引きを減らししてあげて？

歳をとるとともに「実務→内勤」のながれが「内勤→実務」に転換。
定年後は、運転手や介護スタッフかぁ…

若い頃にプロドライバーとしての経験がないシニアに、配送トラック運転させるのは、事故が多発しそうで怖いのだが‥。
吉野家、以前のコンサル系役員の失言問題と言い、経営層の感覚、変だな。

【大谷翔平が4号2ラン7戦ぶり一発】

うまくいく気がしないのだが。どういった職種の人の再雇用なんだろう。デスクワークしかしたことないひとは無理じゃないかなあ。体力以外の理由が多すぎ。

60歳過ぎてドライバーはキツいと思うけどな、、、

再雇用でドライバーって・・・
目先だけで実は何の問題解決にはなってない様な。

いずれにしろ再雇用＝賃金カット
＝固定費削減に話が向かう。

普通に65歳定年で良いんじゃないかな。

これな！

再雇用よりも
正規雇用だと
もっと良いですね

定年を迎えた社員を食材配送トラックの運転手として再雇用する制度を検討。ドライバー不足の懸念が強まる「２０２４年問題」に対応するとともに、従業員の再就職先確保にもつなげたい考え。

月20日で再雇用された嘱託社員に支払われる給与額が気になる。勝手な予想だと15万くらい

やめといた方がいいと思うけどなぁ…
2tと言ってもワイドロングだろうし、ハイエースとも勝手が違う。ましてやドライバー未経験だろうしなぁ…(･･;)

大手飲食チェーンなんかは50代や定年社員をドライバーにする動きはありそう。
白ナンバーが増えると管理面がずさんになりそうだからその辺しっかりしてほしいね。

ローソンもイカれているけど、吉野家は更に超えてきたな
ドライバーの待遇改善なんて、1mmも考えないんだ

経験者とったほうが効率いがっぺ？😅

（時事）