良いんじゃないのかな。早めに頼めば済むこと。

どの業界もそうだけど「給与上げたいので販売価格あげますね！」って言ったら実際払う人いるのかな？ と思う。
会社からしたら感謝してます🙏って言うならその分金くれよ💰🤲が本音だよね。

私はそんなに払えないから正義振りかざし民が代わりに払ってくれw

急ぐ時は最近あんまりないので、翌々日でも大丈夫。
でもね、家にいるのにチャイムも押さずに不在票置いてく配達員はどうにかしてほしい。

これで世の中少しはまともになるかな。

物流コストを下げる意味でもええ取り組みだと思います
高速代の改定もややこしいことはせずに
営業ナンバーは常時割引とすれば運転手の負担も夜間の駐車場問題も少しは軽減できそうやけど

ぶっちゃけ3日くらい掛かっても問題ないよw
それ以上急ぐのは異常だろ
特急料金を思いっきり取ればいいと思うよ

センター間配送の問題なんじゃない？
多分、宅配ボックスだの再配達がどうのって言ってるのは的外れ（とドライバーが言ってみる）

【Amazon Prime値下げ・・・する訳無いよなぁ🙄】

今まで当たり前だったサービスが出来なくなってきてる。元々無理めな感じで運用してたから、限界がきた。「届けてくれただけでもありがたい」とお客さんも大きな心を持ってほしいね。

なぜ、19時からの指定を撤廃しないのか。それだけで毎日30分から1時間は早く帰れる。

別に1日くらい問題ないんけど、ネット通販でポスト投函の物以外は全て配送日時選択出来る様にしてほしい😶
配送日遅く指定したら割引あるのドコの通販だっけ？ それ結構イイよね。(買う側には

これすでになってるよね
広島から牡蠣が翌日届かなくなって非常に痛い
ゆうパックはまだ翌日届くらしい

ヤマト運輸で送られる荷物の一部、再来月から意識を変えないとダメだな。:

安全運転でお願いします。

ちょっとくらい遅れても良いだよ。

また2024年問題…今迄如何にドライバーの犠牲のもとに成り立ってきた
業界か分かるよね…稼げなくなり
更に人出不足の負のスパイラル。
翌日配達とか止めたらいいし、
コンビニも24時間営業止めたらいい。

なんでもかんでも翌日配達にする必要はない。不在もたくさんあるし全部が全部急ぎの荷物ではない。
午後到着の２便がなくなるだけでどれだけ楽になることか
仮に２便到着しても翌日１便到着と合わせて持って行けるならそのほうがいい！

ヤマト運輸は一部地域の宅急便の配達を「翌日」から「翌々日」に変える。6月1日から始める。運転手不足が深刻になる「2024年問題」への対応や、工事で配達が遅れるケースがあるため。

労働基準監督署が入ってから無茶なサービスが無くなった分、今までの便利が不便になるって事。それか本来の普通なんだよ。

至る所で次第に不便になっていく没落国の日本社会。

日光市 の ドライバーのあのひと大丈夫かな～
っておもったけど実際仕事かなり減ってるみたいね。
あの会社。
わしろも終わったな！！

宅配便は仕方ないと思うけど郵便は頑張ってもらいたい。日にち必着指定されてる請求書がいつ着くのか読めない状態。
今後デジタル請求書が普及したら消えるぞ郵便

他社と料金も同水準に成るのかな？

中1日だと全てを1日前倒しにしないといけないので残業が増える。
利便性は抜群だが他社より運賃高いし、業績にかなり影響しそうだけど、他社はどうするんだろう🤔

” それは仕方ないんじゃないかな。

在住エリアによって
荷物の到着が６月から変わります。
ご注意ください

これはサービスの低下ではなく、労働者の生活の向上なのです。
それでも不満だというなら、少子化対策に失敗し続けてきた政権与党に言うべきでしょう。

そのうち、賞味期限ギリギリ届いているスイーツも届かない日が来るんだろうな。

成り手が居ない大型2種。

届くまで十日程度かかるけど値段が少し安い人力車便があれば人員確保出来る気がしますけどね。

そもそも、翌日配達も時間指定もユーザーが望んだわけではない。勝手にはじめて過当競争になったわけでしょう。まあ、かつてはヤマトのドライバーは高給だったんだけどね。

配達日数遅くしてもベースと運行が苦しむだけでは…

これで良いんだよ。
今までがサービス過剰だったんよ。

宅配ボックスがあるマンションは
いちいちピンポンしないでボックスに入れていいと思います

いちいち持って上がるのも時間の無駄ですよね

お米など重いものは助かりますが

宅配業者の皆様
いつもありがとうございます

ヤマト、
宅急便の配達を1日遅く
関東と中国・四国間などで
(4/18 16:45 朝日／ldnews)
6月1日から始める。トラック運転手の不足が深刻になる「2024年問題」への対応や、各地の道路工事で配達が遅れるケースがあるため…

ぬーん📦📦📦

いやーこれ、すっごい分かる。日本のロジスティック、神レベルだもん。大勢の方の血が滲むような努力の上で、便利な生活を地方でしている僕らとしては、これっくらい時間掛かった方が、有り難さが分かる気がする。

四国高速&備九&岡野商店様今まで着発、正月にクール便で蟹が届く☆今までありがとうございました‼

こういう記事のコメントで「配達員の方ありがとうございます」ってよく見るけど、本当にそう思うんなら「送料無料」っていうあり得ないシステム辞めさせるように各モールに訴えて欲しい

支持する！
料金も妥当な設定に値上げをしていい。

頑張りすぎなのよ 別に翌々日でも問題ないし。

Amazonの倉庫が鳥栖にあるんだよね。

それでも郵便よりサービスレベルが高いので自分はヤマトさんを使わせてもらいます。
いつもありがとうございます。

早速行動に移したヤマト運輸、良い取組みだと賛同します。

ウチの田舎も入ってるわ。日本が貧しくなる象徴みたい。

仕事柄荷物の発送、まーまーするので気をつけよう

あー…展示会の搬入、少し余裕をもって出さないと。

ヤマト

こういうゲームチェンジ事項について
予め備えられているか
青天の霹靂かで
色々と変わりますね🐶

人手不足が深刻な問題になってきてる

遠くない将来､高速バスやトラックの運転手の不足するのは自明のことであった。合理化した運行方法と料金体系による､寝台夜行列車や貨物列車の復活と再整備を。

クロネコにいた頃は
岡山(津山)、広島(三次)
のターミナルから出ている車(両方傭車)が

八時前にはターミナルに着けて休憩モードでしたが
かなりハードな運行だっただろうな
って見ていましたが

漸く改善ですか・・

物流コスト上昇と人手不足が原因らしいね。160と200サイズの値上げ幅も尋常じゃない💦
さらに2024問題は、物流が3割減ると言われてる🚛
間違いなくGDPに影響するだろうけど、これでまた新たな産業が生まれるといいけど🤔

ついに来たか😭

日本だけだよ、翌配、再配達や細かい時間指定なんか実施しているのは。底抜けの労働条件(請負契約の悪用)でかろうじて保っていたもの。過剰なサービスのために労働者に負担かける制度は全部見直せ。「お客様は神様です」も見直せ。従業員に対する人権侵害が多発しているので。

単発の派遣バイトでヤマトの倉庫で働いた事あるけど暑くて重労働でキツかったな🥲

2024年問題ってのは、労働者に正当な対価が支払われない。という一点に集約される。ネット販売の送料無料表記を禁止して、確実に送料を取るようにすればどうかね？東京から沖縄や北海道に荷物を送るのが0円ってありえないでしょ

ヤマト、関東と中国・四国間などで6月から

翌日配達自体無くなっても良いと思う。
≫

嫌味なお客さんとかいるからね💦💦
なり手が少なくなるのも仕方ないよね
指定日や指定の時間帯つけていても
在宅してなかったり
そのくせ配達が遅れた時には狂気のように怒るのよね
身勝手な
それに、交通状況とかもあるから

ネット購入って
自分で行って見つからなかったり
ネットでしか買えないものを頼むイメージだから
翌日に絶対必要なものを頼もうという気持ちが正直分からない

仕方ないよね。

中国地方が完全に2日かかるようになるんだふーん

なんて言ってたら…🫠

客側のモラルの低下も人手不足を招いてますからね。何往復もさせておいてやっぱり要らないとか。

あらら。

ええんちゃう？
夜発送通知来て明日行くわとか「はやっ」て思ってたし

【陸自ヘリ事故海中で6人目を発見】

【林外相G7信頼関係を深められた】

ヤマトの求人みてきたら
408,000円 ※川崎市内居住、年齢30歳・勤続3年・残業35時間・扶養家族（配偶者＋子1人）の場合
残業35時間込みでこれは…企業にたいして値上げしまくって過去最高益出してるのに現場に還元しないのか

ファルコムの配達も
翌日になる？

30年前に出来ていたことが賃金下落による運転手不足で出来なくなる。

自公政権が国民無視でゴリ推してきた隠れ移民政策で日本社会が破壊された。

30年前のほうが給料も高くて便利な社会だった。

普通の荷物なら別に構わないんですが…メダカは心配です🥺
翌々日でも無事に届くのですが、なるべく早く着く方が安心なので😖

元バ先結構ピンチやな…

お前wなーにトンチンカンな事言ってんだw

その『労働環境の改善のための規制』によって人手不足になるんですわ😅
むしろ、こうやって消費者が代償をしっかり受け止めているいい傾向なのにお前は何を言ってんだよw
ちなみに所得もずっと右肩上がり。

宅急便の料金が上がりなおかつ翌々日配達なら、ネット通販を考えてしまう人も出てくるだろうね。

トラック運転手の不足が深刻になる「2024年問題」への対応や、各地の道路工事で配達が遅れるケースがあることが背景にあります。

長距離ドライバーへの負担(2024問題)を考えたら、今までが便利すぎたのかな……
でも実家におくる荷物もこれから考えなきゃいけないから大変だわ…

いよいよ始まった！
インフラ未整備と労働環境の問題

政治家の責任は重い

肯定的な意見が大半ですが、「なら安くせ」「もう使わん」などの声もちらほら。
こういうのがいるから、ダメなんだよなぁ。

2日3日かかっても問題ないですがね、私は。

ん？
まじですか？今後は郵政にチェンジかな😱

🖍 (記事抜粋)
関東―中国・四国などの一部地域の宅急便の配達を「翌日」から「翌々日」に変えると発表した。6月1日から始める。

もうすでに稼げなくなっている業界・・・タクシーに始まりバス、光が当たらなかっただけだけど、ついにトラック。

元手が稼げなくなっている。
どうする「資産所得倍増プラン」

配送する物ごとに変えられないかね？
生食材や産直鮮魚などのクール便とかは鮮度が命なんでね。🤔
空輸しても良いからなるべく早くして欲しい。翌日に届けてくれないかな？
もちろん、その分の料金上乗せしても良い。払うよ。今後、商売で使いたいからさ。

アマゾン、配達日指定していないから。

それで良いと思う

ヤマト、
宅急便の配達を1日遅く
関東と中国・四国間などで6月から
「翌日」から「翌々日」に

朝日新聞デジタル

企業間輸送もこないなって行くんやろうな。そもそも今の物流の現状で立ち上がりが午前中、もしくは午後1でないと長距離輸送で翌日着が2024年から不可能に近いと思うわ。

全然OKです👍

年間960時間越えてもいいから稼ぎたい☆プリねこ☆はどうしたら…(´･ω･｀)

(´・ω・｀)ヤマトさんが「もう無理です」と言うならそら無理なんだよ
荷物がロストするわけじゃないんだからさ、待とうよ・・・

東海地方はどうなる？｜

なんでも少しずつ便利になっていくような気がしてたけど、人口減少やら国力衰退ってこういうことが起こるんだな。テクノロジーだけではどもならんか

素晴らしいと思う。できないものはできないと言わないといつまでも無理をさせられるだけ。

どう見ても衰退一直線の我が国…。

これはいい流れですね

全く問題ない、今までが異常だったんだと思う。
あとは営業所とかに受け取り用のロッカーを
設置していただけるとありがたい。。。
うちはいつも置き配なんだけど、たまに高額な物や雨風強いと不安だったりもする。

けどそれすると設備投資にお金かかるから無理かぁ😓

ぜんぜんいいよ。
よっぽどデカい、重い物じゃなければ取りに行くから基本営業所止めでもいい。

個人的には全然問題ない。無理して事故起こすより断然良い！安全運転で！

宅急便のドライバーの方がいてこそ荷物を届けてもらえる。少々遅くなっても仕方ない。というか、自分たちが速さに慣れすぎてるのかも。

とうとう来たね。こうなるとは思ってたけど、我々の仕事にもかなり影響するな