もうこれ以上いらんがな。

いらん。
そんな金だけアホみたいにかかりそうなもんより高速道路をもっと充実させる方がずっといい。

ぶっちゃけ必要ないと思う
赤字経営になるの目にみえてるわ

その前に乗る人がいなくなる。
少子化をどうにかしないと。

統一協会問題の目くらましに決まってます😡

なんで今頃？
もう要らんわぁー、無用の長物や。

今からどんどん人口も減る、たいした産業もないところに今更新幹線通すなんてバカなことして大丈夫なの笑。それよりも四国の四県を一つに統合して四国県にしたほうが良くね？バッサリ国、県、市議員数もカットしてさ

それだけの財源がJR四国にあるのか問題もさることながら、がんばって作った結果流出する人の方が多くなりましたとなりそうな気がする

ちょっとおふざけがすぎませんか？

どれだけばら撒けば気が済むのか。

新幹線が実現出来たとて、そこから目的地まで移動する手段は結局レンタカー、バスになるからどちらにしろ不便

作るまでの利権と土木票が欲しいためこういうことを言っています。これから人口減なのにどうするのか、と。

無茶が過ぎる。大鳴門橋に敷設するのかい。そんなことしたら、在来線の衰退が顕著になるな。議員は新幹線によって街の影響を、どう見てきたのか。結局赤字じゃ意味ないんだ。

本当に考えてるの？
ムダじゃない？🤔🤔🤔

おめでとう🎷
あと四国新幹線動きがあるみたいだね

はぁ？人口減時代に必要？
眠たいんか？ごるぁー👊レベルの愚策ちゃうんー？
知らんけど

お笑い芸人ネタ入っています😆
コンビ名を答えよwww

徳島なんて全国唯一の汽車県なのに、新幹線とか無理でしょ

物価高と低賃金に喘ぐ国民が多い今、望んでるのはこういうことじゃないと思うんだけど。
これ以上税金の無駄遣いをやめてくれ！

山の神様怒らないかなぁ。。。

四国四県の人口って北海道よりも少ないうえに、本州と四国島間で現状新幹線が通れる橋も淡路島経路しかない。九州まで繋げなければ採算折り合わないのは目に見えてるもんを作る意味は何？

本当に自民党の議員は何を考えているのか？
それこそ四国での在来線存続が危ぶまれている中で、四国新幹線を作っても大幅赤字が目に見えているのでは？
これが責任ある政権与党議員の主張と言えるのか？
余りにも酷い話です

笑笑笑しかない
アタマイカれてね？
四国新幹線とか乱心狂気の沙汰自民党
JR四国にトドメの新幹線で
倒産

いりませんー

おいおい、気持ちは分かるが、さすがに無理だろ😅

四国は良い所だけれど、絶対に資金回収できないでしょ😅

他にしなければならない事があるのでは？利権誘導などで票を買うことしか考えていないなぁと思う。

会長が山本有ニさんっていうのが難というか信用出来ないんですが…
何兆円規模の事業になるのか、在来線の高速化の方が四国はいい気がする。難しいね。

議員の給料で作れよ。
四国どころか日本の人口が減少するのに高速鉄道は不要。新幹線作ったところで四国の人口は増えない！
その金で地方でも成り立つ産業を立ち上げようとするのが全うな考え。
議員自身が賄賂貰いたいだけ。

関西空港〜淡路島〜高松〜松山〜大分みたいなルートで実現してくれんかな

四国にはいらんやろ。車社会やし。それなら高速がまだ繋がってない地域に道路作ってくれ。と元香川県民は思う。

生きてる間に実現すんのかねえ…（その頃には四国に行く用事もなくなってそうだが

在来線が悲惨散々なのに新幹線はチョット無理すぎやしませんかね……。

四国の人間ですが、四国に新幹線は要りません!😂

個人的には作って欲しいけど、作ったら並行在来線は廃止になり地域が廃れる。建設理系ありきの考えしかないなら作らない方がいい。

…こいつら、バカしかいないのか？韓国までトンネル掘って直通運転でもするの？

自公の悪政のせいで、超超少子高齢化社会により地方を中心にインフラ維持もままならない事態に陥りつつあるなかでこれ…

愚策。

さすがに要らんわ…
完成する頃、四国や山陰にどれだけの人口が居るのか…

徳島は関西とつながりたがるし、どういうルートにするのかな。

実際問題難しいだろうね
そもそも駅やその周辺が発達していない上に
交通手段が車ありきな地方は
出来たところで利便性にかける
そして電車じゃなく汽車って言ってるくらい荒んでるからねうちは
無理無理の無理よ😇

日本の魅力がどんどん失われていく…

JR四国全線赤字なん知らへんのか？
高速バスとか自家用車で十分やし

明石海峡大橋と大鳴門橋を利用して、淡路島・徳島に在来線を通す、ではダメ？

新幹線はデメリットが大きいと聞いた気がする。

let's CBA!

高度経済成長の残像。

これ建設して開業させたら挙句、利用率が1割未満のような中港(広州-香港西九龍)高速鉄道になってしまうだろう
自民の奴らで一帯一路主義者はなぜこんなに多いのか

馬鹿じゃないのか？？

これが命取りになって、廃線になる将来しか見えない。

アホすぎる
議員名チェックすべし

やめてけれー。
四国にさ新幹線だけはやめてけれー。

やめてけれー。
祟りが起こるぞ。

やめてけれー。
やめてけれー。

四国はそっとしといてくれんとさ。
やめてけれー。

国鉄の赤字どもの叫びが瀬戸内を
こだましたそうな。

どこ走らすねん

これはいくら何でも専門教育・高等教育に回すべき

やくもとしおかぜの乗車率見てから言え／

この新幹線、必要かい？

四国に住んでる民、としてはこんなもんいらんぞ
もっとそのお金で別の事してくれ

爺さんたちよ、人口が減っていくなかで、何を言ってるんだ。目先のレガシーばっかり目指すのはやめてください。

こんなもの作ったら、四国から若者が流動して出て行ってしまうだけ。余計に過疎化が進む。いろいろ諦めた方がいい。

先日、テレメンタリーで西九州新幹線開業の紆余曲折を知る事が出来たけど、やはり部分開業は色々心配になる。
で、山陰・四国の前に北海道新幹線札幌開業後を見てからの方がいいと思う。在来線赤字エリアで作って効果あるとは思えないので、事前にどうなるか知るべき。

大阪から直結ルートないと厳しいのでは

おいおいそんな有志はくたばってくれよ

採算が合う可能性が全く無い

四国新幹線への第一歩になりましたね。
人口減少社会と言いつつも、都市間や瀬戸内工業地域の需要な需要とどう折り合いをつけていくのか、見守りたいです。

税金を投入しないならいいと思う。

山陰はB/Cクリアできるんかねえ。あと東九州はどうした

💪💪💪💪💪…

バカタレ！ 新幹線建設じゃなく、在来線にお金をかけなさい。線路改良すればローカル線でも早く目的地に着けるぞ！

儲けが出るならJR単体で建設してるでしょ。少子高齢社会に真に必要なものに対して予算をつける本来の仕事をしろよ。税金は無尽蔵ではない。

自民党議員はどうしてこうも思慮不足なのか。九州の新幹線すらうまくいってないんだぜ。それなのに四国や山陰にも敷設するなんて。

四国新幹線か～🚄
いらね😒

さっさとつくるべし
要らないという人はそこに住んでる人を馬鹿にしておる

これも要ります？地元ではありませんが、利益なりますかね。

個人的には四国新幹線は見込みあると思う。山陰は人口が...

そんなとこに新幹線通しても流石に金の無駄だろう
数十年後新幹線の赤字ローカル線化するだけだ
検討に使う予算すら勿体無い

財源は国債だろ

新路線の話をやる前に、特定自治体の抵抗で全線開通の目処が立たない北陸、長崎、中央を何とかしないと…

時代錯誤も甚だしいカルト政党だな

費用対効果を考えられないバカ議員の集まり。四国も長崎もまず在来線の強化が先。▼

問題は2037-2045年位までにできるかということだ
最優先は北海道新幹線札幌延伸

>着工区間に加え、北陸や西九州の未着工区間についても必要な事業費を示したうえで、財源の確保を国に求めていく
>「基本計画路線」も議論の対象になるとの認識を示した。

インフラ整備は経済好転の起爆剤になりますからね。特に交通インフラの整備は効果が大きいです。

実際に予算が付くかどうかは別だが「財源確保」という話をしだすってことは、「何とかして実現させたい」という気持ちは感じる。問題は・・一刻も早い整備が望まれる中で、相当な年月と難工事が予想される北陸大阪を尻目に、四国新幹線に予算を配分できるか？だな。

本気？

え，バカじゃないの？？国鉄で赤字ローカル線作りまくった二の舞をやるの？？在来線の線路需要すら満たせてないのに何考えているの？？

四国新幹線やるなら紀淡海峡トンネルも作って和歌山にも新幹線を！

いまさら新幹線かよ、という…

在来線の維持が至上命題では？
高度経済成長期からの老人の夢と令和の現実の齟齬

21世紀版、我田引鉄。

四国、山陰新幹線どころか‘72年制定の基本計画線も？

動きましたね…

ほほう

四国と山陰にも新幹線を引くのだという。本当にやるのならば相当な税金が投入されるだろう。山や地面をまた堀り抜くだろう。そのメリットとデメリットのデータをきちんと示し、公正な議論をしてほしい。推進派だけの議論ではなくそうでない人の考えも十分に汲んで。