まぁ，所詮，日経は経済の目線でしかモノを語れないからね…

マスゴミは所詮口だけ
言うだけ言って行動しない
こんな大人にはなりたくない

酷い記事。謝罪記事を出しなさい💢
時速200km以上で走行時に、震度7以上に見舞われても死傷者なしで停止した技術は素晴らしい。
脱線しない方がおかしいでしょ。しかも脱線は停止後の模様。

日経、おまえが完璧な新幹線をやればいいだろ。

余りにも記事の内容が無知蒙昧に過ぎないか？、震度6で脱線しただけで、無事に転覆もせずに停車出来ているんだ。現状の地球上で、これ以上の安全な停車の仕方を出来る鉄道が他にあるのかよ。

こう言うこと平気で言うマスゴミ様www

時速200キロとかで走ってる最中にあれだけの揺れをくらって転覆せず負傷者ゼロは快挙だと思うが。むしろ教訓が生きたからこそなのでは

震災の教訓生きずって言ったらそりゃもうなんでお店の棚からいろいろなものが落ちないようにしないんだろうなんで上に置くんだろうってのが一番なんだけど…。棚も高いし突っ張ってなかったりするし…。

この記者はアホなのか。時速200ｋｍで走る鉄の塊が人を乗せて誰もしんでないとか十分いつも通りの快挙だろう・・・

なにをいってるんですかね？
あの強さの横揺れですよ？？？？こわいこわい。

「脱線」は被害を最小に食い止めるための「究極のブレーキ」説 鉄道ライターの解説がわかりやすい ↑この脱線記事を書いた日経記者はよーく読んで勉強しようね

この記事は何か取材した跡もなく飲み屋で管を巻くのと変わらない。こんな軽率な日経は要らない👉

暴走せずに止まるって事に着目しないだけで全く学んでない記事としか思えない

また本州四国九州全土が狙われてるぞ!

この記事に金払って読む人がいるんだもんな。

震度6ですよ、日経さん…

死傷者が出た訳でもなく、列車が転覆した訳でもない。震度6強の揺れで脱線しただけで、ここまで批判される筋合いはあるのか？ -

人死には出してないだろうに。
100%で無いにしろ十分すぎるでしょ。

本気で何もしてなきゃ力行バリバリかましてるところにP波が来て300km毎時とかでクラッシュしながら壁と仲良しとかになるんちゃうん？

この書き方は・・・さぁ。ちょっと無いわ

震災の教訓生きず⁇この書き方は良くないだろ。脱線して怪我人がいない方が凄いと思うけどね。

この記事を書いた日経の記者に、
16日深夜のあの揺れでも絶対に脱線しない装置を
開発して頂きましょうか。
系列出版社は技術系情報を扱う雑誌を出版して
いるから提携すれば朝飯前でしょ。
って暴言になるのかな。
他社は「装置の効果で横転は免れた」が主体の
報道です。

17日の記事としては妥当。だが、走行中に脱線したのではなく、停止後に脱線したという専門家の評価だ。第一の地震で、停止し、第二の地震で脱線した。安全システムが機能したため、あの程度で済んだ。

転倒せず、脱線させる。
狙い通りだろ。
ちゃんと取材して書いてる？

この記事を書いた記者さん、基本中の基本中の・・・（以下略）基本から考え直してこいや💢

うーん、震度6強やで、脱線しないことより死傷者が出てないことを賞賛すべきでは？だから「大きく逸脱しない」装置としたんでしょうに。

教訓生きず？これを書いた人間らしい記者とかいう存在すら危うい馬鹿は現実すら見えてないんだろうな。脳みそを高圧洗浄してから人生やり直した方が良い

この記事書いた記者はアホなのか。現場の努力を愚弄する記事だな。

この記事を読んでツイートしていた人を眺め、一番納得した一言は、「日経は悪意があって無知」。
中越地震の教訓で対策して、今回も転覆を防げて死者が出なかったんだから、効果はあったでしょ。

何をもって震災の教訓生きずと言い切れるの？
中越地震や過去の震災の教訓は生かされているよ。
しかも続きは会員限定なんて下らない記事書くなよ。

全文は読めないけど、このタイトルと無料部分の内容だと、日経新聞全体が便所の落書き程度のクオリティーだと宣伝するようなもので、もっとまじめにやらないと、朝日新聞や東京新聞のように、一般社会から見放されるんじゃないかな。

想定外まで完璧を求める結果は何を生むのだろう
今回脱線はしたが、人への被害は最小限だったはず
車両自体が飛び跳ねるような力にどう抗えと？
安全を求めるのはわかるが、非難する前にその可能性と、影響を考えて欲しいものだ

この時の新幹線がどれ位のスピードだったかはわからないけれど、震度6強の中走ってて脱線で済むんだと思ってたんだけど

のぞみとか通過駅のホームで見てると凄スピードで南海トラフの時とかどうなるのかなって素人ながらに思ってたから

新幹線と高速道路が、まさにそれ!

ところで新聞はデマ記事やデマ広告を出したことへの教訓を生かすどころか反省すらしていないと思えるんですがその辺どうなってるんですかね

東海道新幹線の脱線防止ガードは大地震を経験したことがなく本当に有効なのかが証明されていないにも関わらずそれを採用しないからというダメ出しは通用しないのでは？

むしろ猛スピードで走行中に震度6強に襲われても横転もせず、その安全性が確認出来たと思うけどね

この程度で済んでるのは今までの災害からの教訓というか、最大限対策をしていたからだと思いますけど。

亡くなった乗客乗員もいないし、安全対策として十分な認識だけどね。日経さんは何を求めてるの？どんな地震でも脱線しない構造？

いや脱線程度で済ませたのは十分じゃないですか？日経は本当にズレてるね。

いや、生きてるやろ

なんですか？脱線防止の線路のやつ置けってか

不十分だったのは「記事を出す前の内容の精査」だったのでは。
震災の教訓とは何か。人の命を守り被害を最小に留めることが震災からの教訓で、記事を鵜呑みにすると震度7で壊れない建物と脱線しない鉄道を作れとなってしまう。
日本文化の不必要に謝るのも良くない気がする。

けが人出さないように横転防ぐんだから“教訓生きず”はおかしいでしょ

まともなのはスポーツ欄だけだから〉日経

この記事書いた日経記者が震災や過去事例を全く学んでない。

安全性って、死傷者を出さないのが安全性じゃないの？
車だってフロント部分がグチャグチャになっても、キャビン部分を守る設計とか

壊れないのが安全ではないだろ？
死傷者無しで一ヶ月ほどで復旧出来るのなら、やすいものだ
その間不便ではあるが

日経は朝日に劣ると言わしめたのは、コレか……

この記事、20世紀の考え方だな。乗客を救うためには、脱輪させてもいいという思想を理解していないみたい。マスコミはアホ。

しっかり教訓生きてますよ →

あの状況でこの程度の被害で済んだのはどういう事か？印象だけで書いてるやろこの記者は。
もっかい一から調べ直してこいスカタン💢

これを書いた記者は、震度6強で転ばずに走ることができるのだろうか。転覆せず、重大な人身被害も出さず、十分に立派ではないか。

いやそれでも、死者も出さず脱線して横転もしてなかったでしょう。過去の教訓が生きてます。少し言い方酷いのでは？

…

防止装置ってガードのことなんだろうけどそれをこの地域の冬の気候の厳しさも考えず、この記事を出したことに流石に言葉を失ったなぁ…
もともと新聞なんかこんなもんだと思ってたけど流石に酷すぎる

都市インフラに脆弱性はつきもの。ゼロコロナみたいことは不可能。
もう新幹線やめる？？？

典型的なデジタル思考ｗ

教訓生きずって、マスコミの皆様は厳しいねぇ。きっと自分や自社に対してもこれ以上に厳しいのでしょう。----

下記、問題となった記事です。（シュクショ済）

今気付きましたが、テレ東の経営、日経入っていますよね
…シンカリオンがカチコミかけそうですが、ええんか？

やはり日経新聞の逆を張る方が間違わずに済みますな。

日経も無茶な話を。
墜落しない飛行機、沈まない船を要求するに等しい。

災害にも100%安全で無傷なインフラなど夢の話。

震度5でも縦揺れっつーか浮いた感バッチリ感じたから6+なんてめっちゃ浮いただろうに、それも高速で走行中に脱線ですんで横転せずに済んでるのは凄すぎると思う。つーか止まって凄くない？

ふざけんなよ
・脱線防止ガードをつけてる段階の最中であること
・揺れを感知したら送電停止システムを作ったこと

この2つを踏まえれば、横転しないことが努力の結晶であることは明らかだよな？

この低レベルだから、経済が良くならないんだろうなぁ。

ん？この記事は勘違いしているのでは？「脱線だけにとどめた」のではないでしょうか？
怪我人を出していないし、素晴らしいことなのではないでしょうか？

いや、教訓生かされてるから２００～３００ｋｍ/hで走る列車が安全なレベルで停車出来たんだから。

中央に腰落ち着けて、テメエの足で取材もせず上から目線記事書く大メデイア様のレベルはこんなもん。

「想定外」への備えが不十分だったことを再び露呈した。

想定外への備え
というなかなかなパワーワード

なんだこの記事？？？？

日本経済新聞のこの記者、基本的な物理の知見がないんじゃない？脱線で済んだだけでも素晴らしい努力と技術の積み重ねだと思う。350Gal以上の加速度だとしたら、怪我人も一人も出さずに立派と思うよ。

結果だけ見ればなんとでも言えるでしょ。むしろ今回のは今までの教訓があったからこれくらいで抑えられてると思うんだけど。

さすが経済音痴、技術音痴の日経新聞。

日経ってこんな非科学的だったか？
解約してよかった

このような記事もある

いいよなこいつら
こんなクソ記事書き散らすだけ書き散らして、自身の発言に一切責任持たねえんだもん😩

これ見て日経解約したなぁ今日

新幹線脱線、効果不十分、
架線柱も折れていたようです。

この記事は何言ってんの？
震度6強だよ、横転しなかっただけでも褒めてあげなきゃ。

死傷者0という事実が教訓どうこうの回答だな。
でも、設備の被害が多いという事実もあるから、それはこれからの教訓にしないと。
ただ、鉄道を運行してる当事者以外は気安く教訓どうこう言う資格ないけど。

震度６強の揺れで新幹線が脱線しない技術ってあるんですか？日経がこの記事を出したのは非常に悪意と無知を感じる

震災の教訓をよく理解していないのは、この記事の執筆者だなあ。すぐに出来ることと出来ないことがあるぞ。

JRE「（しっかりと震災対策をしたにも関わらず）教訓が活かされてないだとぉおおー？？明日からNEWDAYSに日経を卸さないよう、号令出したるわwwwww…」

これから検証するってんの決めつけるなアホ。よくこんなん有料記事で金取れるなw
こちらの対策は脱線防止より逸脱防止だが？
6号車のそれがセーフかアウトかは要検証かもしれないが。

日経ってこの程度だったのかw「 」。あの状態で脱線させないようにするってどんな技術だよw 横転してない状態を全く認識できてないw

「東日本大震災以降も(JR東は)脱線防止ガードの整備に踏み込んでいなかった」「JR東は逸脱防止ガイドとレール転倒防止装置。脱線しても車両が大きくずれ被害膨らむのを避け脱線そのものを防ぐ効果限定的」・・JR東の責任

日経も「お気持ち」な文章を晒すようになったのか。
記者会見でネチネチ攻めてたのは、日経か？。

世界のどこに震度６強で脱線ですんでる高速鉄道があるんだろう？車両が横転しないだけでもすごいことだわ。教訓生きずとか、不十分とか？？どこまで完璧さを求められる社会なのか。疲れるな、こういうの😩

脱線しても死者やけが人を出さなかったのだから、効果十分だと思うけど、この記者は何者？

日経も落ちたな。

いやいや、あれだけの揺れで高速で走っていながら脱線はしたものの怪我人も出さず止まった何を教訓が生きずなの☝️😩💦⁉️橋脚も破損する程の地震に耐えて止まった凄い事だと思うのは、わしだけ⁉️

じゃあ日経新聞が絶対に脱線しない新幹線をつくってみろよ。これだけの地震でも死者ゼロの新幹線は驚異的な安全性だと思うぞ。

お前は何を言っているんだ案件。これ、絶対脱線しない仕組みを導入しろと読めるんだが、そんなの無理だろ。 ＞

この記事とか ほかも探せばありそう
朝日新聞

＞防止装置の効果が不十分だった可能性がある

安全神話ってマスコミ作るものなんだなぁって改めて

これは「脱線で済んだ」だろうよ。

この見出しは酷いと思うで、日経よ…。

こういう理解不足のトバし記事なんだか、故意の炎上タイトル付け記事だかを配信してしまうあたり日経なんの教訓も生きていないしどうしようもない

え？なにをいってるの…？
じゃ、日経さん、なんか策あるの？

#

「脱線対策の必要性は指摘されていたが、防止装置の効果が不十分だった可能性がある。」
この可能性があるも新聞社の常套句。記者の感想レベル。
対策のおかげであの程度で済んだのかもしれないしね。

>

いまだ「日本の技術は世界一ィ〜！」みたいな夢の世界に生きてないとこういう記事は書けないよね

この記者は死んだ方がいい。

もうちょっといろいろ勉強しよう
日本経済新聞。

黙って株価だけ載せてろ。

この記事見て、日経電子版解約しようかとマジで思ったからな。日経さん。