わざわざ VHS 辞めてβに買い替える、みたいな？
（80年代脳）

ICOCAやSuicaは儲からないのね、他社が使っても。
要するに、そういうことでしょ。

PASPY廃止になるんじゃ

独自性を出す場所が違う。
また不便になる。

スマホに表示するQRコードを読み取るシステムがどこまで速さを担保できるかは未知数です。これについて広島電鉄は「どれほどの速度が求められるかも、今後検証していきます」としています。

やはり速さは課題。凄く遅かったらどうするんだろう？

俺の持ってる18歳男性の記名入りPASPYが使えなくなるのか…悲しい…

なぜ、そっち方向へ行くかな〜⁉︎
乗りにくくなるぞ！！
せっかく広島駅直結工事してるのに、互換性が無くなるのはどうか⁇

広島ってほんとこういう公共施策においてはやることなすことほんとセンスない

プロ野球の広島カープと同じって思ってしまった。唯我独尊

廃止はいいけど、ICOCAかSuicaでいいじゃんww
なんで新たなシステム開発するの。

速さと正確性が担保できれば有望 -

交通機関でQRコード使うのはマジでやめろ、北九州モノレールに乗ってる俺が言うんだ

バスとかでICOCA使えなくなるのかな？だとしたらすごく不便😩

関西のPitapaも同じように紐付け方式だったか。あれは買い物にも使えるようになってるが。

他の記事見ると、一応カードタイプのも用意されるみたいだけど、どのみち最初のハードル高い。
いつ到着するかわからない広電でスマホQRコードはやばいわ

ABTは、利用者情報や運賃計算などの処理を車載器ではなくクラウド上で行い、機器側では高速な計算処理を行わないため、システム全体の低廉化を図れるといいます。

パスピー不便すぎて使ったことないけど
ICOCA廃止はさすがにあかんやろ

アストラムはICOCAになるらしい

Suicaに片対応しないのか。
QRは読み取り遅いしなぁ。
ただ小銭ジャラジャラよりは早いと思うが。

現金で払います

アストラムラインは独自でICOCAを導入と。それさえ分かれば十分 ⇒

パスピー辞めちまうのか。
残念だけど仕方ない。
私は導入当初、パスピー欲しいと思ったが、今となっては持つだけ勿体ないね。
フェリカ廃止したら広電は衰退するかも？

観光客の事とか考えたのかな。利権の匂いを感じるけど。

うーん＞

スーパーやコンビニで現金払いの3倍程度の時間がかかっている支払いをバスや電車でやるとか、何考えているのかね？ >

それまじで言ってるの？

はっきり交通系ＩＣは残しておくべきだと思うけどな

全国相互利用サービスをなくしてゆいレールみたいにQRコードか？
なんにせよ地元の人が利用しやすくなるといいな

あららら…

QRコードが未知数ってゆいレールの導入例があるじゃん。最悪だけどね！

せっかくsuicaとかに対応して使いやすくなったのに
観光客のことも考えてほしいなぁ…

余所者に優しくないな。
はだしのゲンにも書いてあったが、余所者を嫌う土地柄なのか？

ダメな予感しかしないぜ

広電だけ別路線行かれたら、不便じゃね？

Suicaが使えない…って、不便…😩😩😩

『ただ、「新たな交通系ICカード」はこのシステム専用のもので、ICOCAやSuica等「交通系ICカード全国相互利用サービス」には対応しない見込み、全国規模の交通系ICカードのシステム網とは距離を置くことに』

ICですらたまにタッチから処理までに遅いなぁって思うのに、コード決済でとどうこうできるのかなぁと思ったけど、改札じゃないならって発想かな？

ビジネスで各地やり取りしたが、個人的には広島の「地元資本至上主義」な傾向も一因なのかなと感じる。地元の名士的企業であればあるほどに。

は？
県外客はもう現金で乗るしかないんか…

他所者には冷たい広島市。

📍
【出所： / 厳選】

岐阜バスみたいな感じにするのかそれとも…(・∀・;)

広島の新スタジアムが出来る矢先に「い～カード」状態。

新交通システム「アストラムライン」を運行する広島高速交通は、PASPYの代わりにICOCAを導入すると表明しており、PASPY加盟事業者のあいだで分裂が生じています。

まぁFelica自体が日本ローカルに近いからな
応答スピードはぴか一だけれど(^^ゞ

サービスが終了する前に、PASPYを、せめて1枚は買っておきたい！！

ICOCA が使えなくなるなら広電に乗らないな・・・

ふーん

おい 本気か
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ICOCAやSuicaといったカードが使える「交通系ICカード全国相互利用サービス」には対応しない見込みであり、全国規模の交通系ICカードのシステム網とは距離を置くことになります。

お客様のこと、考えてます？混乱必至じゃないですか。

要はこれ、Suicaとかじゃ乗れなくなるの？SuicaやPASMOとかで全国のバス・鉄道使えると楽だから助かるんだがなあ…

現在のシステムでは制約があり、全国共通ICとの調整も必要になってきます。そこで新たなシステムの導入に踏み切りました

見てる:

"新交通システム「アストラムライン」を運行する広島高速交通は、PASPYの代わりにICOCAを導入すると表明しており、PASPY加盟事業者のあいだで分裂が生じています"

PASPY廃止してSuicaとかの交通系IC共通に合わせていくのかと思ったら、さらに独自路線に行くのか🥸

Suicaで決済できなくなるとめんどいなあ🙄

ガラパゴス広電。

新システムで利用者が運賃支払いに用いるのは「基本はスマートフォン」📱

普通にSuicaやPASMOでええやろ、このためだけにいちいち新しい決済やってられん。

ICOCAにするんかと思いきやまた独自システム作るんだ…しかもクレカか口座紐づけ必須？広島の交通事業者ぜんぶ参加ってわけでもなく…う〜んICOCAにしてくれないかなぁ。

地方の脆弱交通に都会のICカードシステムを入れる余裕はないよね
そりゃ独自を模索するわ

新システムで利用者が運賃支払いに用いるのは「基本はスマートフォン」と考えているそうで、カードはスマホを持たない人などに向けた補助として用意するとのこと。

ただ、新システムは事前に会員登録を行い、クレジットカードまたは銀行口座を紐づける必要があります。

交通系IC使えなくなるとたまに行くワイら不便になるよね。

QRコード決済は、導入側からすれば簡単でいいかもしれないけど、ユーザからすればタッチ決済の方が圧倒的に楽だし極めて優秀なシステムだと思う。

JR-Eへの上納金と機器代が嫌にゃんだろうにゃ〜

PiTaPaと同じで登録必須かい

せっかく新スタジアムが完成して全国から遠征客が押し寄せるのにそれでいいのか

車載器がクラウドに接続、じゃダメなの？ ⇒

そのうちカードもスマホもいらなくなる？