欧州でよくある「信用乗車方式」にすればシステム費不要。ただし市税等で一括収受する。システム費や管理費が不要になる分低廉化も図れる。あとは紙のチケットで。

まじかー

Suicaは便利だが、システム維持費が高い。利用者が多い首都圏など大都市なら維持費をカバーできるが、地方都市では難しい。

大都市の最適と地方の最適は異なるから、大都市で成功したサービスの地方展開は正しいとは限らない。今までずっと言い続けてきたこと。

新しいもの導入せんでええ笑笑

>>ただ、「新たな交通系ICカード」はこのシステム専用のもので、ICOCAやSuicaといったカードが使える「交通系ICカード全国相互利用サービス」には対応しない見込みであり
は？？広島でPaspyは愚かICOCAもSuicaも使えなくなるの！？！？！？過去最悪の大改悪じゃないか。

ある程度統一したほうがいいのでは・・・と思うところは自由に競争させて（良いことでもあり、弊害もあるって感じ）る感あるんだよな。⇒

始める前から死亡フラグが立ってるけど、誰か止められないのかしら。

↓これが謎
「新システムで利用者が運賃支払いに用いるのは「基本はスマートフォン」と考えているそうで、カードはスマホを持たない人などに向けた補助として用意するとのこと。」

ユーザー目線の話が全然無いのが日本的

いろんな事情は察するけど、デファクトスタンダードの追随止めるのは残念の一言。

＞ただ、「新たな交通系ICカード」はこのシステム専用のもので、ICOCAやSuicaといったカードが使える「交通系ICカード全国相互利用サービス」には対応しない見込み

ユーザーを考えた時に、いろんなサービスがありすぎるのも？
1つにしぼるのも？？ですが。
携帯しかり、日本は独自なものが多い、世界的な将来を業界で考えて動いて欲しい。

顔認証で決済とかクラウドで情報管理とか危なっかしいな。

スマホで決済する人がほとんど？いや〜、そんなことないと思うけど。
なんか怪しい話だな。

『クレジットカードまたは銀行口座を紐づける必要があります』ポストペイなのか、PiTaPaにはしなかったんだな。▼乗降客が多い車内精算の方が速度いるような、神奈中バスとかSuicaでも結構詰まる。

PASPYの100円あたり1割の値引きも無くなるのかな…。

車載器やセンター機器が
更新の時期を迎える

SUICAやICOCAを使えなくしようと画策中らしい。
まったく余計なことしかしない。

なぜQRコード決済に走るのか…
独自系にするってことは地域外の人はキャッシュレスから排除します宣言だし、なんというか…

ううむ。私はワンタッチが理想でコード読み取りは淘汰されるべきと考えているのでこの対応には疑問。「スマホを持たない人がカードを使う」というのも誤解。私はiPhoneにSuica入れている。

>

現金→回数券→磁気カード→ICカード、ときて今度はこれか。時代の転換点となるか否か

「新システムのが安い」っていうのが多分勘違いなんだよなぁ。運用コストなめすぎ。

あらら、独自のシステムを開発するってこと？！ →

PASPY返して500円貰わなきゃ

Suica使えなくなるのはデメリットしかないんじゃ。。。 QT

路面電車だしなあ、別にいいんじゃないの？ガラパゴスでま。

広島に行った時はSuicaで乗ったけど、もうダメってこと？不便だなぁ。こういうのは全国統一にしてほしい。

廃止しますの理由も込で納得いかんかなぁ。
QRコードを使った新システム採用ってゆーけど、全国で主流になってきてじゃうちもと手を上げるやつではないし…

ほう🤔

次の次くらいのPerfume広島ライブにはSuicaもPASMOも使えんちゅうことじゃろうか。。

統一せえや

「今後は多様な運賃制度に対応していくことが考えられる(略)対応するには、現在のシステムでは制約があり、(略)新たなシステムの導入に踏み切りました」

その結果が、現行システムより時間がかかって現行システムよりも排他的なシステムってコト…？

ありえねー笑

もう変な考えは止めて欲しい！
交通系ICで希望です。

よく分からんけどPayPayにした方がマシじゃないのかね。

独自路線を行く事業者はユーザーのこと考えてるんのかな？

使えなくなるのは不便だねぇ。

Apple PayとGoogle Payで乗れるようにすれば良いのに、わざわざ独自のガラパゴスシステムを作るのはなぜなのか🤔

「電車やバスを利用するのに会員登録してください」というのであれば、公共交通機関としての機能はもはやなくない？
いずれ全国的に運賃クラウド管理にはなるんだろうけど現状のテクニカルな部分ガバガバなまま進めるつもりかコレ。さすがに2年後はきびくないか。

群雄割拠の交通系ICカードこそブロックチェーン技術が有用そうってこれ読んで思った。

まぁコストは品質と背反するからなぁ
新宿駅クォリティがどこでも必要か？と言われたら落とせるところはあるとは思うけど

広島電鉄が交通系ICカードを廃止してQRコード読み取り方式の運賃決済に移行するとのこと。路面電車やバスではさほど読み取りスピードは求められない。広電の5両編成の電車なら、乗降口ごとに読み取り機を付ければ同時...

これ ユーザビリティ下がる改革になりそうだ。 利用者がどれぐらい居たのかがわからんのだが絶対乗り難いシステムになりそうに見える

何故？( ･᷄ὢ･᷅ )

これ改悪？

PASPYがなくなる一報を聞いてびっくりしたけど、分裂するんだね。めんどくさくなるー。

流石に全国交通系片利用はやめんやろ・・・と思ったら本当にその方針で草
GIFバス等に「全国交通系導入しろ」って言ってる人たちが卒倒しそうな内容だな。

頭悪いな
なんでICOCAにしなんだ？
コストがかさむだけだろ

ガラパゴス化、そして改悪
トラムの端くれと化す

便利になるんだったら問題ないんだけど…どうなんだろ？

なんでsuica等と共存させないの？
バカじゃね？

路面電車にはQRコード対応の方が実利面であっている。
信用乗車方式は論外。

うーむ。

真っ先にくまぴーの心配をしてしまった

なんか不便になりそう😢

広島でもmanaca使えて便利だったのに

_φ(･_･備忘録

PASPYって何?w

流石に調子乗りすぎで草

PASPYのベンダーを東芝からNECにスイッチして、そのNECに高い更新費用ふっかけられて、その上そのNECと一緒に新しいシステム開発するとか、あまりにも酷すぎないか？
--

広島電鉄は交通系ICカード全国相互利用サービスから離脱するんだ。乗客の利便性が悪くなるよ

“ICOCAやSuicaといったカードが使える「交通系ICカード全国相互利用サービス」には対応しない見込みであり、全国規模の交通系ICカードのシステム網とは距離を置くことになります。”

広電またSuica使えなくなるのか‥‥

ええっ！

ん〜これは統一するのが一番いいんだけど。京都のhoopバスはちょっと変わっていてお釣りは2千円5千円1万円札の両替に対応してないがWAON、LINE Pay、PayPayには→

manacaやsuicaが使えなくなる広島電鉄うぜぇ！！
これで何が観光都市だ。

ICOCAにしてJRと共通化したらいいと思うけどねえ……西に交渉して。

会社とユーザ・地域のメリット・デメリットがよくわからないけど、全国版カードはＪＲがいろいろ握りすぎているからねぇ。
でも何かI/Fとか後でも出るといいな。

2両程度の路面電車だと独自のQRで対応できるのだろうなあ🤔
函館みたいにnimocaへ丸投げしゃちゃえば良いのに🙄

NECの実験台にされる広島電鉄。

利用者よりも事業者サイドの理由に感じた。
スーパーのレジでたまにQRコード決済の客で支払いに時間を要している場面もあるのでどうだろう。
定時運行にも支障出かねない。

JR東日本が地方路線向けに開発中のクラウド型Suicaまで待てないか...JR東に払う手数料の問題もありますね😳

「新システムは事前に会員登録を行い、クレジットカードまたは銀行口座を紐づける必要があります」

…いや、どうしてPiTaPaの失敗点を真似ようとするの？

何か強引に推し進めようとしているように感じる。

まじか。地方系ICカードは無理があるよなぁ、と先日は松山でも思った 👉

(´⊙ω⊙`)やっとSUICA使える様になったのにやめるんか…

は？広電suicaで乗れなくなるの？わざわざ他に使えない独自システム導入って地元民も不便になるのでは？なんでそんな暴挙を……

PASPYなくなるんか🥺

舞Qの影響受けてソッコー買った思い出が🎵

でも、内容見たら手順悪い変更ですね🥺

ユーザー置き去り…🧐

Oh, I see.

秩父鉄道のPASMOも，群馬のnolbé（ノルべ）もやっとICカード入れられたのは国や自治体のお金の支援があったからでしょう。システム開発に莫大な費用かかるから。：

旅行客はプリペイドが使えなくて都度切符買うしかなくなるんだよなぁ……

現金オンリーじゃなきゃ何でもいいさ

『率先して開発して参りましたが、他社さんもうちのクラウドに参入戴ければ……』

というつもりだとすると、確実にコケる。

古くはビデオテープ、ゲーム機、CDの規格、交通系IC等でも分かる通り「確かに必要なシステムだ。だがそれは我が社が中心を担えば良い」になるから

何を思うって、単に「たまに広島出張あったときに交通系ICカード使えないの面倒だな」ってくらい。その時は諦めて現金使うけど

「スマホに表示するQRコードを読み取るシステムがどこまで速さを担保できるかは未知数です。」

広島でnimoca使えて便利と思ったけど、使えなくなるんかいｗ

ICOCA使えなくなるのかあ
何度か広電バス使ったことあるけど
でもみんながその新システム気にいって使ってもらえなかったら不便になり利用者が減るか、現金に戻り・・・

広島の皆さんどう思いますか？

公共交通機関でSuicaが使えない事業者はゴミ
JR東日本が安く広めようとしないのが悪いけど
結果Suicaは有利な市場を抱えながらも電子マネーで覇権を取れず今に至る
商売下手過ぎ

あら…広電まじか

広島の更なる衰退に繋がる予感がするな。。。Suica以上のキャッシュレスはないと思うんだが。

都市交通の公共性が変わらないなら何でも良いけどねー

＞全国規模の交通系ICカードのシステム網とは距離を置くことになります。

え〜、suica使わせてよ〜🥺

いやもう素直にICOCA使えるようにしろや広島でしか使えんカードとかもうええんじゃ😡

交通系ICやめて、スマホ基本or口座紐づけ独自カードにします・・・？？？
おとしよりに優しくないシステム
誰がこんなの考えたんじゃ

広島電鉄がNECにしてやられたような。これで莫大なお金取っていくんじゃないかな…

どこぞの県の某私鉄のメンツのための交通系排除と違い、技術的に先に行くための互換性捨て去りですね。こういうのならわかるんだよ…

いまさら独自ICカード導入するの！？

> － 観光客は不便になるねぇ。

えーパスピーなくなんのかよ

公共交通機関の姿か？ これが…
愚か過ぎてルーブルしか受け付けなくなりそう。