ついに引退になるので少し寂しい気もしますが、利用頻度が高い方にとっては、新型車両で振り子が改良されて乗り心地が改善されるので、ありがたい話だと思います。⇒

新型投入、見方を変えればそういうニュースになるのか…

この系式すきやな…国鉄時代の特急名残惜しいけど長い間お疲れ様…また博物館？とかでお目見えされたらいいね👍

ついに唯一の国鉄特急電車が姿を消すことになるんですね。となると今も現役の国鉄特急は気動車のキハ183系とキハ185系だけになるのかな？

バスケ絡みで島根行く様になってその時に何度かお世話になった。乗り物酔いする体質では無かったがさすがに揺れるわと…。くろしおと違い新型も振り子は維持ですか…。

これで月光型ともども現役は全て引退ですか(*´-`)
まぁ…。。同じ型の特急くろしおはすごく揺れて酔った記憶が…

鉄オタが「何が後世に残してほしい」だと？
こんなオンボロに乗せられて、高い特急料金をふんだくられてた。見るも不快。さっさと廃車してほしい。

遂に引退ですか

最高速度は変わらんのか〜😅

381系やくも乗りに行かないとな……

昔は振り子式に乗ってテンション上がるも電車酔いで勢いダウン💦

ちょうど蔓延防止が始まりだした頃だったが乗りに行っておいて良かった。

いや、今まで本当によく頑張った。
伯備線はなかなか過酷だからの。

うち、走ってる音がよく聞こえるので始発が目覚ましがわり。

歳のせいか、まず5時前にやくも2号の音で起きる（笑）

で、29号が聞こえると、夜更かししたな、って思う。

まじか381系やくも引退かよ
山陰(出雲～米子)民には寝台特急出雲(サンライズ)とならび特別な車両だ
また山陰本線の吉佐踏切に撮り鉄集まりそうだな

自然振り子方式」と呼ばれる車体傾斜装置があるのが特色だ🤔
この車体を思い出すと 乗り物酔いの記憶が蘇る😅

そっかー。とうとう。

私の好きな特急で6回乗ったことあるJR西日本最後の国鉄特急車両「やくも」ですが旧国鉄車両381系が引退する運びとなりました。

おい、嘘だろ...？

やくもはキハ181系のも381系のも乗ってるけど、個人的に印象的なのは381系になってから乗った臨時のやくもが天候不順でとてつもなく延着したことかな。／

やくも も遂に引退か〜。それまでにあともう一回くらい山陰方面行ってみようかな。

この車両で一度に駅弁2個かっこんだのはいい思い出ですが、最近は車内の汚れが目立っていたのでキレイな車両が導入されるのは歓迎😉

まだ鳥取に拠点を置いてた頃。大阪へ行くために頻繁に「やくも」を使ってたな〜。

記事にある通り、ほんと弱い人は酔うよww

なくなっちゃう前に、息子と一緒に乗って、じぃじ・ばぁばに会いに行きたいな

昭和は遠くになりにけり

国鉄型がついに姿を消すのね
長生きしたねぇ。

本州最後ってあるから、北海道や四国、九州にはまだ残ってるのかな？

大好きな"やくも"ちゃんが...さよなら。

学生の頃、帰省でよく利用しましたわ。

381まぢかぁ…
去年の秋、愛媛からの帰り道に出雲に寄って「やくも」に乗っておいてよかった。
たぶん今年の秋にも乗ると思うけど。

小学生(低学年)の頃に乗った『くろしお』では吐きそうになるくらい酔ってたのに、４年前の『やくも』は全然平気だった。大人になったら変わるんだな。

吾輩は特段鉄道ファンではないが国鉄色のL特急は子供の頃好きでした😁



記事を読みながら寂しさとともにボードゲームで遊んでいた子供の頃の懐かしさが込み上げてきます😝

先日乗ったやくもの381系がついに引退の記事
これが分かってたから乗りに行ったんだよね
ほんと最後にあのパノラマカーに乗れて良かったよ

来年度にでも島根に遊び行くか(´・ω・`)

まだ走ってたんだ。😲日本は広い。

島根勤務だったころ、大阪や実家のある岡山との往復といえば、この車両でした！
ぼくは大丈夫なタイプでしたが、「やくもだけはちょっと…」という方に朗報ですね

1編成だけでいいから、観光用・団体用として残してほしい🥺

★
じじ川柳
「JR西日本は16日、特急やくもに2024年春以降、新型電車273系を投入すると発表した・・・。」

旧国鉄型特急が引退するようです。先生は本件については何か感慨深いこ都はないのでしょうか。また引退後のスピードアップ、性能アップについて何か期待するところはありますか。「テツ」としてはどのような見解がありますでしょうか。

自分が無知なだけなんですが、いつの間にか強制振り子式って言葉が消えた気がする。

強制傾斜式と違う方法で能動的に傾斜させる技術を自然振り子式と呼ぶのが何か不思議で。

自然ってなんだろう。

山陰・山陽結ぶ「やくも」に新型投入

スーツさんもいってたけど、ついに381系引退するのな…
子供の頃特急といえばこの車両やったなー

やくもの381系は2024年度中に273系に置き換えとのこと。
となれば、引退まであと3年か…
40数年にわたる活躍で昭和→平成→令和と走り抜けてきたことになりそうです。

次第の流れとはいえ、博物館に行かないと見れなくなるのは残念でなりません。小さい頃「特急」と言えばこれでした。当時、抱いたカッコ良さはまだ色褪せてないです。

さみしいね。

悲しい…😭😭

ついに…この時が来てしまったか…
嬉しいけど、寂しいな。バイバイ国鉄特急。
次の特急は287系みたいな顔かな
乗りに行こかな

引退前に、撮りにいきたい。。。

（悲報）

特急と言えばこの車両。
無くなるのは悲しい……

新型になったら「やくも」から「やくぼ」に改名すればあの人が喜ぶのに(^_^;)

本州最後の国鉄特急、2024年で運行終了😭

時代ですね😅岡山-出雲市間を結ぶ『やくも』も381系から何になるのか？

新たな新型車両は273系です。スピードアップと乗り心地改善に努める様ですが、業績の悪いJR西日本がどこまで投資するかは見ものです🚆

好きな車輌が、、、😔これが出た時は凄い電車がでたと思った。もう1回乗りたい。

新見 米子 松江(^з^)-☆

備中高梁(^з^)-☆(*^^*)🐰🍓

行きたいなあ😃

おはようございます。

2月17日ということでE217系の画像をと思ったのですが…

特急やくもに新型車両導入✨

てっきり転用で済ませるのかと思ってました🙄

寂しい・・・。自分も乗ったことあるけど、時代だよなあ。本当にありがとう🙏

初期車はあと半年余りで車齢40年経過しようとしているから、いつ置換え話が出ても…リニューアルしたとはいえ。
それにしても東海の381系より長生きしただけでもすごいかと。

元祖振り子式電車も無くなってしまうのか QT

[タレ]本州最後の国鉄型特急が引退へ JR西日本は、岡山・米子・出雲市を走る特急「やくも」に、新型の273系を投入すると発表したそうだ。
「やくも」は山陽新幹線の岡山延伸に合わせ山陽と山陰をつなぐ特急として設定され、旧国鉄時代の特急である現在

くろしおの転属分も廃止？
まじかぁ

誕生して５０年、鉄道ファンではないけど、”オヤジ、お疲れちゃん”と言いたい。
”国鉄”なんて言葉も久々に聞いたし。
すんばらしいフィナーレを飾って頂戴。

こないだ伯備線乗りつぶしたときに乗ればよかったな

381系引退か…1度は乗っておかないと。

そういや、晩御飯食べながら見てたけどニュースステーションで珍しく取り上げられてたな〜

この色の国鉄型特急は子どもの頃しか乗ったことなかったなぁ…もう乗る機会は永遠になくなってしまった…
(･ω･)

振り子式は乗ったことがない。
｢ぐったりはくも｣とか｢げろしお｣とかって蔑称は良く聞く。

前に乗ったことあるけど振り子のタイムラグは全然分からなかったな。単に鈍感なのだろうか…。

あー来年には乗り納めしとかんとなー。サンライズにも乗ってみたかったし出雲参りでもするか。1回だけ1区間だけ乗ったことがあるんだけど、飛行機や船やバスとか平気な僕なのに、マジで酔うんだよな381系。

とうとうやくもが引退。。😢
皆さん、今のうちに乗りにきてくださいー！🛤



…

伯備線特急に2024年から273系を投入。車上型の制御付き自然振り子方式を採用。4両11編成、地上設備の改修を含む投資額は約160億円。車体は近畿車両が製造。2024年度内に置き換え

なんとついに正式決定か！
ゲロ特急「ぐったりはくも」ではなくなるのか！

…東京来てから乗ることはなくなったなあ。関西や福山住んでたときはよく乗ってたけど…

本州最後の国鉄型特急だったとは知らずに、よくお世話になっておりました（笑）
よく揺れて酔ったことも良き思い出。

とうとう引退ですか？振り子式で乗り心地にいろいろと言われた車両
東海地区でも「しなの」に使用されていて高校の修学旅行で乗ったことありました
最後の国鉄型です。少し寂しいですね

10年以上前に島根一人旅で島根から岡山乗ったけど、単線でまさかの特急が各駅の通過待ちとかいうシチュエーションに出くわしてビックリしたの思い出した。岡山のキャバクラはすごく楽しかったです。

電気釜がついに見られなくなるのか…

もともとは2022年度中と言われていたような気もするけどね

国鉄色のやくもは荒れそうだな

鉄道車両も寿命があるからこれは仕方のない話だけど、国鉄型特急が見れない時代がもうすぐで来ると思うと寂しいなぁ😢

一度だけ乗ったことがある。車内は味があってよかったな。伯備線は景色がきれいだった。サンライズ出雲で伯備線を通過したときは夜だったから景色が楽しめなかった。

伯備線の「やくも」の車両が変わるのか
振り子電車だから読書しようものならひどい乗り物酔いになった辛い思い出しかないけどこの車両が無くなるのは寂しいね

いよいよ引退か。
よく利用したなぁ。

あの揺れも、シートのクッション具合も昭和で良いんだよなぁ。ボディの色も素敵だし。
また乗りたい。

地元の鉄道風景。
あんまり乗ったことはなかったけど…
なくなるんだ⤵️

このなんとも言えない色使い、高校の時の激ダサ体操服を思い出す、笑
何でこの色選んだ⁈なジャージだったけど、やくもがモデルだったのか〜！🤣

いよいよ『やくも』の381系も引退が迫ってきたなあ・・・。新型の273系の登場は楽しみではあるが、381系の引退は寂しいという、ちょっと複雑な気持ちだねえ。

2024？2022から入れてくれ(真顔

地元・岡山県高梁市にある備中高梁駅にも止まるやくも。馴染みのある車両。びっくりするくらい揺れるんだけど、ラストランまでにまた乗ってみたい。

まだあのゲロ列車現役やったんかあああ！(´・ω・｀)

やくものあの車両国鉄時代のだったのか！どうりでガタガタと･･･山越えの時毎回酔いそうだったわ😂😂

揺れがすごかったからなぁ💦

今年でデビュー40年か。初乗車にワクワクし、ユラユラ揺られた走りに酔って🤮シンドかった、苦くも懐かしい思い出😅＞

ほぅ、振り子車とな
”

このクリーム色と赤色の国鉄型特急、子どものころ、子どもの頃旅行の行ったとき乗ってました。なつかしい😢

かなり重要なニュース😆

≪やくもは定期運行している特急車両として本州で最も古い旧国鉄時代の特急用電車381系が使われているが、24年度中にすべて273系に置き換える。カーブでの乗り心地が改善されるという≫

悲しい😭

やくも引退するのか。「凄く揺れる…酔う」という話は色々聞いたけど乗ったことないんだよね。国鉄時代の車両だったんだ。

「本州最後」と言うからには本州以外にはもっと長寿の車両が有るのかと考えたんだけど、大雪やあそボーイのキハ183系しか思いつかなんだ。でも先に無くなる気もするし。

寂しいな…

２７３系の情報が出てきましたね。
ただ、３８１系の引退が決定的になりましたが...

ついにか・・

振り子は酔いますよね、かもめ…

昔、出雲の玉造温泉に行った時に乗りました。
電車めっちゃすきやから何枚も写真撮った。
出雲市駅から帰る時もやくも乗った
めっちゃ楽しかった良い思い出。
お疲れ様

381系といえば天井部がすっきりしたこのフォルムが特徴。振り子式特急なので、重心を下げるため、冷房装置などを床下にまとめているからです。
在来線の最高速度記録179km/hを持っているんですよ。