こんな装置不要‼️後続車が迷惑！ 進路変更は確実に 余裕を持って行う義務がある❗

マジで右折する3秒前！←

あ～
レンタカーで
乗った事有るが
マジ必要ないわコレ！

道路交通法違反を推奨する様な装備を自動車メーカーが装備するのってどうなん？
職業運転手としては、ウインカーはちゃんと使ってほしい。

ウインカー程度のことを出来ない人が多過ぎるんだよね。

お仕事でこの動作するソフト作ったな。当時はプロジェクト関係者が誰も正しい動作が分からなくて何だこの動作は？？？ってなってた。

便利なの？こんな欠陥機能を未熟なドライバーや高齢ドライバーが使い始めるなんて、恐怖でしかないんだけど😩

途中で記事に読み飽きた。

とりあえずうんこっぽい。

車検に出して代車（同じ車種で新型）に乗った時に、ウインカーが壊れている？と困惑したことはあります。たぶん使わない機能。

車線変更でウィンカーを戻し忘れるのは注意力散漫で休憩した方が良いし、ワンタッチウィンカーって寧ろ害悪じゃない？って思う。

代わりにワンタッチハザードの方が使えるかも。｢サンキュ｣ってね♪

これか...レンタカーで手動でウインカーを戻した時に反対側にスイッチが入ってしまうことがよくあって、何だこれと思ってた。

ワンタッチウインカーまじ要らないー。

ウインカー消し忘れる人は車に乗らないで欲しい😅てか、3回で消えるとか実用性が無いよね。ベンツのは車線変更が終わるまで消えない仕様だったな🤔

「BMWだけど5回に設定を変えられた」F系の一部は3回から変更できないんや…／

ワンタッチウインカーなんてつけないでほしい。
ただでさえウインカー出すの遅くてヒヤヒヤさせられる車多いというのに

ふつうに💩機能ｗ

二階派ですw
パサートはコーディングで2回にしてますが、不都合ない気がする…

この辺りはウインカー出さない人がめちゃくちゃいる。違反者だらけじゃん。
マナー悪いから本当に怖いし嫌なんだよね。

マークⅡにLEDウインカーバルブ入れる際に、ワンタッチ機能付きのリレーにしたけど、逆に不便ですぐ普通のICリレーに交換した♪
＼(^o^)／

今の車に要らない無駄機能の１つだと思う。
ウインカーあげる
→目視確認
→車線変更
→完了
→戻す
が５回点灯の間に出来ると？

適応力なさすぎじゃね？（笑）／

いらん機能ナンバーワンじゃと思うの
どうあがいても合図不履行...
おまけに、無いのと比べてレバーの押し込みがやり辛く感じるし

アルファロメオは5回やったな。フィアットは3回。3回は少ないから、普通にレバー使ってる。

ほんとこのワンタッチウインカーって謎の機能やと思う。
うちの車にも付いてるけど、ディーラーさんにお願いして機能カットしてもらった。

これの存在意義マジでわからん

ホントこれに関しては物申したいよね。普通に従来型のウインカーの方がやりやすかった。

本当に今の車のメーカーって、ユーザーのこと考えてないことばかりするよね

そんなものがあるなんて知らなかった。2006年式のクルマにはないが、必要性を全く感じない。→

消し忘れや一回点くかどうかで車線変更するよりマシ、程度かな。点けない奴は点けないし、キッチリ3秒点けてる人も多くないでしょ。

最近の車の慣れない装備です、、、フェリーを多用する人はオートライトも辛い、、、

そもそもウィンカー消し忘れとか有り得ないんだけど。そんなの欠格運転だよ。

自分の車もこれやけど、進路変更してる途中で切れるから使いにくいよなあ🥺

それだけ阿保な人間が増えた証明なんじゃないでしょうか

レンタカー借りて初めて知った。
３日も乗れば慣れたからどっちでもいいや。

平成５年、最後に違反切符切られたのは高速道路でのウインカーの合図違反だった。

ライズにもある。

3回じゃ車線変更前3秒＋車線変更完了まで継続出来ないからはっきり言って使い道ないどころか操作間違えするだけの要らない機能。

意図せずワンタッチになってしまって困る時がある…要らない機能。。。

「3回では不十分」て、、アホか？自己判断で車線変更に時間がかかると判断したなら抑え続ければいいだろ、何でもかんでも機能のせいにするなよ、、＞

車線変更！右左折する時に方向指示出さないバカいてるけど？交通違反！交差点でも曲がる寸前に上げるバカ交通違反！ドラレコ普及してきてるんだから事故ったらマジで負けるぜ！曲がる、車線変更が相手に伝えるのが方向指示器なんだからやれよ！いきなり曲がったら事故るだろ

この機能どうよ？🤔

確かに笑 消し忘れる 気づかない人は運転に向かない

レンタカー乗ると戸惑う不要な機能に思える。

うーむ。。。

自分の車は3回点灯だけど、車線変更の時は普通に便利だけどなー。

点滅3回は2秒程。3秒じゃない。一般道には満たないよ。ワンタッチウインカー

弊社のN-VANも我が家のCクラスもこれなんだが便利に使わせてもらってるし否定的な声があるとは知らなかったでござる

三回点灯なんて役に立たん。バックのカメラがないとパーキングできない人が増えたりもしてるけど、何でも楽になって有難がる人は運転に向かない。そんな人が増えて恐ろしい。

道交法違反になるような車を開発するなと・・・

方向指示器の消し忘れとかするような輩に免許を取得させるなよ・・・

3回点灯だと道交法に合わないけど5回だと間違えた時に紛らわしいから、軽く2回タッチしたら6回になるようになると良いのかも

これ、本当に迷惑してる
こういう責任伴う合図を人がコントロールできないの、おかしい

これ便利だけどね。

トヨタ車に乗ってるけど一番イライラする機能だと思ってる。

こんなゴミ機能いらんわ。ウインカー消すのすらめんどくさがる奴らは安全確認なんかもっとめんどくさがってやらないんだろうな

まあ全く点けずに車線変更するよりかは"まし"程度
頭のおかしい連中は
車線変更してますのタイミングで出したり、1回またはハザードのみで動く

うちの車もこれついてるな。狙って使うというよりは、ウインカーつけるつもりが入力が甘くてワンタッチウインカーになっちゃったってことが多い。

付いてるけど使ったこと無い。それよりも中立に戻るウィンカーレバーがマジでクソすぎる。

この会話見てたのかってくらいタイムリーにこんな記事がw

こんな機能、必要はありません。

スイフトはオフにしています。🙄

\(//∇//)\

たしかに🤔
ワンタッチウィンカー未だに慣れない＋いまいち使い道がわからない

これ、高速走行中に不意に手がレバーに当たって消し方わからず左右にチカチカさせて後続車に意味不明な合図送ってしまって気まずかった💦
いらん機能や💧

これこそ無駄な機能
取り締まりすれば違反者続出
道交法知ってればこんなもの使わない
こういうのを装備するメーカーにも責任がある

ワンタッチウィンカーは違法

2回か3回やればちょうど良いよ。戻す手間が省けるって感じで。戻し過ぎて逆にならないし

これ
使わないからオフにしてる
オートワイパー、オートハイビームも不要(´･ω･`)
オートライト、オートロックは有難く使ってます

この装備マジで使いにくい…
アナログウインカーの方が任意で安全やし🙃
キャンセルしたかもよくわからずキャンセルしたら今度反対のウインカー出る…

それより、右折時に交差点に進入してからウィンカー出すアホがおるけど、うんこしてからパンツ下ろすタイプの人なの？

これもそうだし、アラウンドビューモニター然り。
楽すると、その人の「人間力」が下がる典型例。

自分のBMWは5回だけど、慣れると非常に便利。
代車はこの機能なくて不便だった。
車の進化は人間を退化させるw

うちの車にも付いてるけどほとんど使わない。3回で足りる場面なんて限られている。

あー！！これ！！すごく合図短い車、わりといるなーって思ってたけど、こういう仕様の車があるのね？？なにその機能…必要なくね？？

ウインカーの出し方でバカかアホかタワケかわかるよね

ルーテシアは無いけど、フォーカス、フィエスタ、V40は付いてて車線変更の時は結構便利。でも世間的にはそういう見られ方なのか。

こんな機能は使わずに車線変更でも普通にウインカーを出すだけでいいのでは？消し忘れるなら、運転しない方がいい。いつか人を殺す

北海道にはまだウインカーの存在が理解できない方がいらっしゃるので３回でも御の字です。回数より機能の認知向上に努めてもらいたい。

どっかのネタでウインカーをつけない理由として『動きを読まれたくない』でワロタの思い出した

自分の場合は、ワンタッチで離すというよりは
車線変更完了まで押しっぱなしという感じかな
分かる人いる？(笑)

新潟市のバイパスなんて、こんな中途半端な運転をするゴミばかり。

ウインカーの消し忘れなんてよほど注意散漫な高齢者くらいでは?

何年か前にレンタカーで乗ったフィットとか軽バンのウィンカーが訳分かんなかったのはこれなのかな??
ウィンカー戻したいのに逆側が点灯しちゃったりして。運転してても怖かったし、後続車にも怖い思いさせちゃっただろうし。変な機能はいらないよ!!

ウチも付いているが、ワンタッチと右左折の区別するために右左折はレバー操作が硬い。初めて乗った時はレバー操作の滑らかさは日本車の売りだったはずなのに…と愕然としました。3秒なんて短くて使い物にならず、その上硬いときた。

Reading：
これー！うちのルーミーたんにも搭載されてる！マジいらない😇運転中にいちいち使い分けなんかできないよ！😇

交通誘導員としては
このような知識も持っていた方が良いと思います🐾

MINIは3回と5回で設定できてディーラーからおすすめは5回です、って言われた。

ある、ってだけで不満なら使わなきゃいいだけ。

＞「間違って合図出した時に3回点滅しきるまでキャンセルできないから出来ることならオフにしたい」

わかる

ワンタッチウインカーはどんな状況でも使われると迷惑❗ウインカーやハザードは正しく使わなければならない❗

ウインカー出さずにワイパー動かしている車を何度か見たことある。

ワンタッチウインカーの車を使ったことあるけど何故こんな無意味なモノを採用したのか開発者を問い詰めたくなった

よく導入されているけどメリットは感じない。ハザードや原付じゃあるまいし、ウインカーくらいきちんと操作してくれ。

歴代スイフト、デミオ、フリードと乗り継いだけど、全部これだわ。10年前、国産車では珍しかったきがする。

確かに３回じゃあ少ない、

「アイシテルのサイン｣ではなくて、「キライ｣のサインだからだよ😃

『右左折30メートル』手前から出すんですよ。
『右左折30ｾﾝﾁﾒｰﾄﾙ』手前からしか出さない人は無免許？

邪魔機能

車線変更する時にだいたい6回かかるので本当にいらない機能だと思う。。

うん、3回は短いと思う。故に未使用

ワンタッチウインカーそもそもどのような機能なのでしょうか。

【生活】 ◆今の車はそんな機能があるんだ…これ警察への取材は勿論だけどメーカーにそのあたり取材しなかったのが謎。なによりもメーカーの見解が知りたい。

これ前も呟いた気もするけどずっと思ってる。3回も5回もダメだろ