サル達よかったね♪大好きなインフレだよぉｗｗｗ＞

国産が頑張ればいいね

コロナ禍って、とにかく中国に振り回されまくってるよな…

今日は読書会で話題になったこと。

豆腐や油揚げなどの大豆製品に
今、値上げの動きが出ています。

その要因は
アメリカから中国への「空気」の輸出。
日本に大豆を運ぶより、
中国に空コンテナを運んだ方が儲かるんだそうです。

コロナ禍の食卓に忍び寄る異変。
日本とアメリカで徹底的に調べてみました。

こんな形でインフレしていったら目もあてられん。

「コロナ後の急激な経済回復で、中国発アメリカ行きのコンテナ需要が過熱しています。海運会社はこの需要に応えるため、世界中の航路からコンテナをかき集めて対応」。「日本がコンテナを『取り負け』『買い負け』していて、日本にコンテナを持ってくるのが難しい状況」

昔「風が吹けば桶屋が儲かる」
今「風を運べば豆腐が値上がる」

これかなり深刻な問題。大豆が輸入できなければ豆腐だけでなく味噌や醤油もかなり値上がりする。大豆だけでなくあらゆるものが今年の年末から値上がりしそう。

日本の購買力が落ちて世界経済の輪から取り残される、という話

こんな妙ちきりんなことが起きてるのか。現状を一過性のものと意識して不足するコンテナを増産していないのも理由としてありそう。＞

空気を運ぶ船のカラクリ

豆腐値上がりの原因は、米国から中国への「空気」の輸出。日本に大豆を輸出するより、中国に空コンテナを運んだ方が儲かるので

コロナ後の急激な経済回復で「中国⇒米国行きのコンテナ需要」が過熱。海運会社は世界中からコンテナをかき集る異常事態

の現状を米中日の物流を軸に簡潔に説明した記事。わかりやすい！
↓

なんぼなんでもムチャクチャすぎるやろ・・・

食品輸入率が高い日本では海外の情勢が家庭の台所事情に直撃してしまいます。

これからの日本のインフレ懸念より、現在のアメリカのインフレが早くも生活に影響し始めています。

コンテナ不足はまだまだ続きそうだな、前にも言ったが繁閑の経験則が全く通用しなくなってる、それと信じられない物の値上げがこれからどんどん起こるのではないかと危惧する。

嬶が買ってきた納豆に「タレ、カラシはついておりません」なんて書いてあった。
米国からの大豆不足の原因に中国の貿易が活発でコンテナが少なくなってるなんてね。

豆腐だけでなく、玩具なども影響を受けているそうですね。
玩具といえば、ボドゲも玩具……

おもしろ！
いろんな思惑が渦巻いてますなぁ

NEWSWEB

…カラのコンテナを運ぶ動きは強まっていて、
アメリカからの輸出品を積んだコンテナと比べて3倍以上多くなっている。
カラのコンテナをアジアに多く運んでいる今、
アメリカの最大の輸出品は“空気”と言える状態だ。

バルク貨物のコンテナ化って時代なんだね。
コーヒー豆は聞いたことがあったけど、大豆もなんだ。

朝の幕張本郷→海浜幕張のバスは海浜幕張に着いたら客を乗せずに一目散に幕張本郷に戻るけど、それと同じことが起きてるんだな

中国からアメリカへの輸出の需要がめちゃくちゃ高まっていて、アメリカからは「空荷で中国に最速で行く」のが一番儲かる、だからアメリカから日本に物が運ばれなくなったんだって。

こんな事許してはならない。

空荷でも重油はは消費する。空コンテナには課税を。SDGsが本気ならばね。

コンテナ不足とは聞いてたけどエグい…。感染状況落ち着かせて経済を戻さないとさらに日本は世界から置いていかれる。検査・発見を放置してwithコロナってやめてくれ…。

中国からアメリカへのコンテナ価格が上がり過ぎて、少しでも回転良くするために、アメリカからアジアに戻る時に空でコンテナ運ぶかららしい。経済弱くなるとこんなことになるんだな。

こういう記事を読むと、やはりNHKの取材力は、優れていると思う。結局、編集権限をもつ幹部層が、政権広報路線を牽引しているから、見るに値しない報道が増えているのであり、現場の能力は高いのだろう。残念だ。

以前のアトリエに行くために輸入出に使われるコンテナに囲まれた道を通り、コンテナを運ぶ船を見て過ごしていたので、コンテナが大量に移動されるバースの現場も制作中です。

いま「豆腐」に
値上げの動きが出ています。

その要因は
アメリカから中国への「空気」の輸出。
日本に大豆を運ぶより、
中国に空コンテナを運んだ方が儲かるんだそうです。

コロナ禍の食卓に忍び寄る異変。
日本とアメリカで徹底的に調べてみました。

空気を運ぶ船 豆腐 値上がり “中国の上海から西海岸のロサンゼルスに向かうことし7月の運賃は、40フィートのコンテナ1個あたり＄11,150。感染拡大前の去年1月の6倍に跳ね上がっています。一方で、大豆などが運搬されるロサンゼルスから横浜に向かう航路の現在の運賃は＄2,820”

ウッドショックはいつまで続くのか。

グローバリストが稼げるのは米中強国。弱小日本は危機に弱く、荷が届かない。食料自給率を上げて、グローバリズム志向馬鹿から脱却する時期が来た。世界規模の富の偏在を是正する理由が日本にはある。

「アメリカ最大の輸出品は“空気”」ー 凄いインパクト

米国から日本に大豆を運ぶより中国に空のコンテナを回送した方が遥かに収益があがる。アメリカに大豆が余っていても輸出便が確保できず日本に入って来ないので大豆が高騰。国が貧しくなるとこうなるという現実の一環かな

海運👍

ついに恐れていた事が現実になったか。アメリカが対中戦争とか、無理だよ。貿易依存しまくりなんだから。そして日本無視の流れ。前に一路一帯の記事書いたでしょう。その通りになりつつある。トランプに馬鹿な期待してた奴マジでこの商業国家が対中戦争に進むと思ってたの？

空気を運ぶ船～
豆腐 値上がりの裏で

虚構新聞を超える、リアルニュース。
大豆を日本に輸出するより、中国にカラのコンテナを輸出する方が儲かる。

中国の港の糞詰まりが解消されたと思ったらこれか。

資本主義の成れの果てみたいな話。

…次の食べ物の話題は豆腐かもよ

――なぜ今、豆腐の値上げなのか。理由の一つは原材料の大豆価格の高騰。国産品は大雨による天候不順、輸入品は中国の輸入増加や環境への負荷が少ないバイオ燃料としての需要

――今年はコンテナが確保できず、例年よりも２か月近く（大豆の）輸出に遅れが

空気を運ぶ船 ～豆腐

いち早く契機が回復したUSに向けて中国から怒涛の輸出ラッシュ。出荷のコンテナをかき集める過程でUSから日本向けのコンテナが足りなくなり大豆の輸出が大幅減、価格上昇を招く。

このせいで僕のモバイルモニターが返品されたかと思うと悲しい

アメリカは、カラのコンテナをアジア(中国)に多く運んでいる。
アメリカの最大の輸出品は“空気”

日本がコンテナを『取り負け』『買い負け』状態。
日本にコンテナを持ってくるのが難しくてコンテナ不足。

ひえー中国に空のコンテナを運ぶ方が日本に大豆を運ぶより4倍稼げるんだ。それで大豆がアメリカから入ってこないとか想像つかなかった。
↓

しゃーない。コロナでアメリカに世界中の6割のコンテナが集まっちゃって、コンテナ投資も滞ってしまってたんだから。箱と経済と両方とりあえず動かさないと。

大豆って多岐に影響出るな

大豆価格の高騰で豆腐が値上がり 裏には物流の異変 日本に大豆を輸出するより、中国に「カラ」のコンテナを運んだ方が儲かる

【豆腐 関連銘柄】

2820 やまみ
豆腐製造大手の食品メーカー。豆腐および関連製品の製造・販売。

2911 旭松食品
高野豆腐で首位。

2926 篠崎屋
大豆加工品を中心に企画、販売。

大豆価格が高騰

「アメリカ最大の輸出品は“空気”」って資本主義は最高だな。狂ってる。

これボドゲのKSとかでもよく言われてるやつだね

全くその通り。
スゴく分かりやすく説明されてます。
明日、全荷主に展開しよう。

「豆腐や納豆などのように販売価格が比較的低く、輸送コストの比率が高い生活必需品は値上げに踏み切らないと苦しくなる場面も出てくるのではないでしょうか」。アメリカのクリスマス商戦が終わり、中国の旧正月・春節後までコンテナ不足・運賃高止まりが続く可能性。

大豆価格の急騰と、物流の復調で中国からアメリカへ向かう航路にコンテナ船がかき集められている。日本に大豆輸出するより中国にカラのコンテナを運ぶ方がボロ儲け、そして日本に物を運ぶコンテナも不足する事態。→

仕事上これ大変関係あることなんだけど、コンテナ船港に停泊させてねえでさっさとアジアにコンテナ返せよアメ公ってもう半年は言ってる。まさか大豆に影響するとは思ってなかったけど。

ロサンゼルス港の担当者「ここが出港を待つ『カラ』のコンテナ置き場だ。一番高いところで6段も積まれている。荷物が入っていたらこんな積み方はしないよ」"コロナ禍で海運が乱れる中でコンテナ確保合戦が：

かってない程のコンテナ不足問題：儲けが出にくい航路から『ドル箱航路』にコンテナをどんどん投入していくうちに、世界の物流のバランスが大きく崩れて簡単に戻れなくなってしまった

大豆が無いと死ねるんじゃ〜(T_T)

きっつー。

自給率がこの有様だと、思いもかけない理由で突然日本で食料不足になることがこれからありそう。

ワクチン接種がすすんだアメリカの買い物需要が激増
↓
生産国の中国からアメリカに運ぶコンテナが不足
↓
アメリカに着いたコンテナはアジア向けの大豆を待たずに空のまま中国へ

という結果、日本国内で豆腐が値上がりするという予測もつかない事態に…

ナニコレ。。
物流って大事なんだなあ。。

海運が今クソ強い理由ってもしかしてこれ！？
ってことは中国の旧正月・春節までの2月までずっと海運強いの続くってことか....

去年コンテナが足りない!ってニュースが流れてたころには、こういう意味があるとは思わなかったよ。“アメリカ最大の輸出品は“空気””

経済回復の立ち遅れがもろに影響してるねこれ。

分かりやすい良記事。二輪新車が安定するのは来年の夏くらい?

経済規模で某国と争う必要はないが、はやく経済を立て直さないとこうなるのか。

『日本に大豆を輸出するより、中国に「カラ」のコンテナを運んだ方が儲かる』

…アメリカはやっぱりビジネスが上手いねぇ。

めも。

アメリカ「日本にものを運ぶより中国にカラのコンテナを運んだほうが儲かる」 日本に船が寄らない異常事態に [533895477]


これについてはどう思います？

「カラのコンテナを運ぶ動きは強まっていて、アメリカからの輸出品を積んだコンテナと比べて3倍以上多くなっている。カラのコンテナをアジアに多く運んでいる今、アメリカの最大の輸出品は“空気”と言える状態だ」

とても読みごたえのある記事。

うーーーーん。。。

ほーなるほどね

唐船、空船

アメリカから中国に空気を輸出！

いま「豆腐」に
値上げの動きが出ています

その要因は
日本に大豆を運ぶより
中国に空のコンテナを運んだ方が
儲かるから…

コロナ禍の食卓に忍び寄る異変
日本とアメリカで徹底的に調べました

もうめちゃくちゃ ＞

ヤバイ

早い話、中国↔アメリカの貿易のほうが、アメリカ↔日本の貿易より運送費がよくて仕事も多いわけね。

いち早くコロナ不況から立ち直って産業需要が高く、仕事としてもうまみがあるということ。

＞日本への大豆の最大の輸出国・アメリカ。しかし日本に「大豆」を輸出するより、中国に「カラ」のコンテナを運んだ方が儲かるというのです。

えぐい状況なのよ。。

>大豆が輸出できない

コレは知らなかった。

色んな所で色んなことが色んな形で起きているらしいぞ。

コンテナの不足というか偏在？

去年位から海事新聞（の電子版の見出し）でいっぱい出てた話はこれかな
■

日本は中国には敵わないのだな。

新自由主義の賜物としかいいようのない凄い話が出てきた

資本家が自分の取り分増やすために給料をケチったことが巡り巡ってこういう事態を引き起こしているのでは。

「日本がコンテナを『取り負け』『買い負け』していて、日本にコンテナを持ってくるのが難しい状況です」

オレッちの食卓に欠かせないのに😢
豆乳よ、、、

空ポジは世の常だが、収益性を重視した過度なリソース集中によるアンバランスが起こっているのは間違いない。

最近のコンテナ不足の原因はそれか・・・

日本円の購買力が1970年代に逆戻りしてしまったことの意味とは 野口悠紀雄


「日本がコンテナを『取り負け』『買い負け』していて、日本にコンテナを持ってくるのが難しい状況です」

並べておく

去年、主要都市が軒並みロックダウンした世界一の消費大国アメリカでは、ワクチン接種の広がりとともに停滞していた消費のマグマが一気に爆発。経済が急激に回復

豆腐値上がりの理由を求めて、ワシントン港湾責任者へのインタビューに辿り着くNHKの取材力の高さよ。

製品の輸入も深刻だろうけど、私の引越荷物はいつ来るんだろうか😭
【コンテナを『買い負け』する日本→アメリカから大豆が運べない】

すげえ話になってんだなあ…

これは大豆だけの問題じゃねーよな