すごいです。

は2025年度に「 も25年度に同様のサービスへの参入を検討します。空の移動が身近になれば渋滞の緩和や過疎地の交通対策にも役立ちます。

数年後には空飛ぶ車が当たり前になってくるんだな。

ヘリコプターとの違いがイマイチわからない。

タケコプターの実現も近い気がしてきますね。

ANAもJALも色々と考えるな～

がんばってこういうことを進めてほしいです。資金は大丈夫なんでしょうか。

【三重県】 |

ヘリコプターじゃん。

大雨災害を聞くと、空よりも船のように浮かぶ車の需要が日本にはあると思う。

ドラえもんのひみつ道具みたいだな。近未来的な発想だな。

ヘリコプターが飛ぶイメージだろうけど
市街地や住宅街上は飛んでほしくないなあ😟

空飛ぶクルマでなくて「タクシーヘリ」と言ってくれ！これの前に空飛ぶ車が出来たらそっちの方がよろしい☝️25年も待てるかい💀

スタートアップということは、将来的に子会社化しするということですか😎空飛ぶタクシーもそう遠くない未来に実現しそうですね（わくわく）

夢はあるし、実現に向けて取り組んでる人も多いだろうけど、
・渋滞解消のために使うなら、確実に空でも渋滞を起こす
・騒音と落下リスク発生とエネルギー消費増加が避けられない
から、

が有人 （ などで。4年も先の日本や世界はどうなっているのだろうか。ドローンが必要なほど交通が過密になっているとは思えないが。

JALは20年に出資したドイツのスタートアップ、ボロコプターの機体をつかう。（中略）三重県とこのほど実証実験や事業化のための連携協定を結んだ

空飛ぶクルマの記事出てたと思ったら、日機装、トヨタが約430億円出資してるジョビー・アビエーションと契約を結び「eVTOL（イーブイトール）」と呼ばれる電動式の垂直離着陸機の共同開発か。
2024年の商用化を目指している。
大材料じゃねーか何故会社からアナウンスしないの

タイヤを着けたクルマが消える日もそう遠くなさそうな感じがする。

7/9
電池によるモータ駆動よりも、水素燃料駆動エンジンの方がいいだろう…

面白い事業だと思うけど、社名がボロコプター😂はちょっと日本ではどうかなｗ ボロいヘリコプターって連想する。
粉飾の印象強くてイーハンも事故りそうで怖い

ホンダはロボット作ってないで早くエアカー作れ、とか思ってたけど、JALは予想してなかった……トヨタかホンダだと思ってたんだけど……

夢がありますね☺️

『画像は下記記事から引用』

車の概念とは('ω')

ドラえもんの世界があと4年か…。胸熱！

JALは20年に出資したドイツのスタートアップ、ボロコプターの機体をつかう。
eVTOLと呼ばれる2人乗りのドローン型機体で航続距離は35キロ最大時速110キロ
三重県と実証実験や事業化のための連携協定

おもろいやん

現状の航空法だとマルチコプター的な航空機で都市上空を飛ぶのは不可能に近いから、法整備前提よねぇ。頑張れ技官の皆様！

ドローンで荷物運んだり空の交通安全てどういう守られるんだろか。

それ、ヘリコプターに見えるけど、なぜわざわざ「空飛ぶクルマ」と呼ぶんだろう❓🙄

そもそも、タイヤついてないし😑

気になるな〜

航空業界って伸びしろあるのかな？

楽しみだけどちょっと怖い感じもする。初めて飛行機出来た時もこんな感じだったのかな

まさか空飛ぶクルマにも関連しちゃうの...

2021年7月9日 18:00


デンソー、「空飛ぶクルマ」のモーター 3分の1に軽量化

我が国
で旅客輸送
25年度に事業化

日本だって後れは取らない。

自動運転よりも早い普及では？
政府も制度整備に遅れることなく、まして自動運転に限るというのも意味をなさない。
→

どこも旅客輸送が最終目的にしてるとは思うんだけど、過疎地域への緊急のお荷物の輸送のほうがニーズがあるような気がしないでも…
夢はあるんだけどにゃあ…子供の頃の未来の絵を見てるみたいにゃ

機体はドイツのボロコプター社製。
社名が・・・（失礼）

【最新技術情報‼️】
JAL日本航空(株)「空飛ぶクルマ」で旅客輸送 2025年度に事業化

詳細↓ 日本経済新聞

上手く行ったら面白い。＞

関係ないけどグリペンNGとかもいつのまにか名前変わってた。

TAKから父母が浜までひとっとび！とか

社会実装ペースが早いな。

だからそれは『クルマ』じゃねえ、ただの『航空機』だ！

[日経]


＞三重県などで空港と観光地を結ぶ旅客輸送サービスを始める。将来はタクシーのようにあらゆる場所に人を運ぶ事業を検討

機能的にも、ビジュアル的にも、事業主体的にも「クルマ」の要素は皆無だと思うが、どうして「クルマ」にしたがるのか？

とてつもない変革が起きそうで、楽しみ！おそらく技術的には問題無いけれど、どの程度、規制緩和されるかが見所。

とても興味はあるけど、空中交通事故や墜落事故を避ける取り組みはしっかりやって欲しい。
もし料金が小型機やヘリのチャーター並みになってしまったら、日本での需要は増えなさそう。

ずっと思ってるんですが、車が飛ぶ必要ってあるんですかね？

空路の整備が必要になりそう。
標識とかできるのかな。

このタイプの電動マルチコプターでは、単純に航続距離の問題で遊覧飛行ぐらいしかできないと思う。

三重県とこのほど実証実験や事業化のための連携協定を結んだ。

おお、まさかボロコプターが日本進出とは！ 2年前ベルリンのカンファレンスで聴講しました。
〜

ふらっと旅しやすくなりそう❣️株の売却は一旦やめとこ

TOYOTAとJALは即提携するな。

ヘリコプター

いよいよ、本格的な時代になってきたよ！来たよ！

いいね！

いよいよJALも新たなビジネスに乗り出す。「空飛ぶクルマ」で旅客輸送というものだ。25年度に事業化する。今後は規制やルールのハードルはあるが、将来的な期待は持てるのではないだろうか。

🌏40年市場規模163兆円(🇺🇸モルガン・スタンレー)🚁

おお🧐

空港と主要地が離れた地域で利用したい

「空飛ぶクルマ」としてるのってミニヘリコプターなんじゃない？って思うのは、、、、

道路も走れてこそ という概念ではないのかな？

ハード面では工場計画まで発表し有人飛行も既にテスト済みの中国企業ehanがトップを走っとる感じで、日本企業は一社も独自開発しとらんのが情けねえ。

安心、安全が担保されるかだと思いますが、クルマよりそれを担保するのが難しそう。そして、エネルギーの課題とかありそうかな。いずれにせよ、夢のある話なので、実現してほしい

ついにですね

空飛ぶバスも期待してる

ついにクルマが飛ぶのか！

JALが空飛ぶクルマ？
イーハンじゃないのか
ANAはEHでドローン使わないかな☺️

ヘリと利便性の違いがわからないのですが、空飛ぶクルマはヘリポートじゃなくても離着陸してもよい法整備なりが進んでいるんですかね？
ヘリにも車にもなるよ！だけではいまいち良さがわかならないです。

乗ってみな 飛ぶぞ

有人ドローン事業が現実味を帯びてきてますね。仕組みは電動ヘリみたいなものなので自動車のEV化とセットで発展していくのかな。

「ボロコプターの機体をつかう」というが、Volocopterなのだから日本語表記は「ヴォロコプター」の方が良かったのではないだろうか。

空飛ぶクルマとかなんだかワクワクしちゃいますね！面白い事業だなぁ～

えっ、これクルマ⁈😳

ヘリにしか見えないんですけど！

これは面白い。JALの企業としての持続可能性を高めるサービスになりそうな気がする。

ほー。

万博で、こんな感じで新大阪（南方）あたりと咲洲を淀川に沿って結ぶんやろかね。

これが自動運転だと胸が熱くなります。

三重県と日本航空

乗りたさあるけどヘリコプターにしか見えぬ

これくらい空飛ばなきゃ

ボロコプターww
残念ながら日本では流行らないかもね。。

どうしてこれを「クルマ」と呼ぶのか全く理解できない。簡易ヘリコプターではないの？

25年？！夢ある〜！

ビジネス系のニュースです

⬇️

空飛ぶクルマと書くとワクワクしますが、実際ヘリコプターの用に感じます。
離発着の場は空港に限られるとなると、私たちの生活に溶け込むにはまだまだ先

乗り物やITの技術革新は今後ますます加速していくのは間違いない。どこがシェアをとり利益をどれだけ出すかダメ男には予測できない。でも、サガミオリジナルがコンドームの中で1番気持ちよく使いやすい性能をしばらく維持することは予想できる。

これ地上で乗り降りするんじゃなくてスカイツリーとか東京タワーとかの展望台で乗り降りできたりしたら超夢ある乗り物になるなー。空中駅とか素敵や❤

値段高いのかな❓乗ってみたいなぁ〜🎶😀

ノリノリ。

25年度に事業化
日本経済新聞

おお～！ とうとう来たね。
こんなこと、まだまだ先の話と思っていたけど。
それで、飛行原理はどうするの？反重力なのかな？

ドラえもんの世界に近づいてるな。どこかのスタートアップがやるのとはわけが違う。

eVTOL（電動垂直離着陸機）と呼ばれる2人乗りのドローン型の機体で、航続距離は35キロメートル。最大時速110キロメートルで飛行できる。三重県とこのほど実証実験や事業化のための連携協定を結んだ。

25年なんてあっという間に来そうだねぇ

各社いろいろやってるみたいだけど
ボーイングとポルシェが組んでるのは夢があるな

ほう！

見た目、全然クルマじゃないな。

着陸後に車に乗り換えなくていいのかな

プライベートジェットみたいな感じ？

はたして日本で需要があるのか？
手軽さばかりではなく、安全性とシステムの安定性を考えると、課題は多いように思う。

万博に合わせてきたなぁ、記事中にあるskydriveも万博に合わせてたしね。