【みんなスバルに乗ろう】
ホンダは→中国や北米に工場、日産は→米国工場
スバル、→日本に工場新設！！！！
国内経済の復活には、製造業の国内回帰が必要。

スバル
予想以上の減益で
思い切ってよかったかもね

トヨタも
米国内に車載電池の現地生産やりながら
スバルで試しとるんかな？

なんにせよ
国内に生産工場が新設されることは
ええ話や

勢いつけて
業種問わず
チャイナデカップリングが進めば
行けばええと思うんやが...

スバルが国内にEV工場を新設します。
本格的にEVの世の中になっていく兆候の1つです。
他社メーカーもそのうちコロナ後の景気動向が戻り、投資資金に余裕ができ国内にEV工場を作ると思います。

ご、ご、ご、５年後ｗｗｗｗｗ

これは朗報ですね。

どうしてもテスラとくらべると
工場稼働まで期間かかりすぎとか
生産能力がたった数万台？とか
気になってしまうけど

スバルにしか作れない
EVが出ること
期待して待ってます！

世界に支持される車を、国内工場で、EVも続けるとは、表彰ものだと思うが。

27年等と言わず強烈に急いでもらいたい
現状では、EV無しではカーボンニュートラルは実現し得ない

低賃金を求めて中国、韓国、台湾、フィリピン、タイ、インドネシア、マレーシア、ミャンマーにまで進出して工場を作ってきた日本企業が、ついに日本に工場を作る。日本が東南アジアで最低賃金の国になったということだろう。

またまた凄いニュースが入ってきました。日本国内でも電動化への動きが加速します。他社EVの生産も検討するとのことです。

【やまびこ通信】キホンのキ。国内に投資して雇用を創り出す。

！！！スバル社は 軽自動車分野ながら 市販EVでは先行していました バカにするな！＞＞＞

興味深いね。＞

スバルよ、お前もか。

流石はSUBARU!

まさかスバルが国内初とは

SUBARUがEV向けの新工場とな

おいらの保有株を考えると長い目で見るとめちゃくちゃいい流れだ❤️

ナイス👍️SUBARU

SUBARU車はかなり好きだし

へー、という感想（やや驚き）

飛ばしの日経さん、EV工場新設じゃなくて単なる専用ラインの増設やんけ！

最小でも4気筒1.6L（今後は1.8L）になるので30km/Lのコンパクトカーが作れずCAFE規制が厳しいのでEVに注力せざるを得ない。軽自動車を捨てたツケが

SUBARU（スバル）、国内初のEV工場 27年以降稼働

スバルは他社に比べてガソリン車の比率が高く、電動車シフトは遅れている。

主力の米国市場ではEV化が急速に進む見通しで、工場新設でEVの生産能力を一気に引き上げる。

本体はEVシフトで生き残りを図れるが、ガソリンエンジンの部品で食ってきた下請け企業は、業態チェンジしないと云々。厳しい世界。詳しくは無料会員登録でｗ

ＥＶ生産が急増するか？２０２７以降に計画

素晴らしい

> 27年以降稼働

解散

円安で外国人労働力が今までどおり確保できるかどうか。

👍👍
レガシィEV、ワゴンとB4ともに開発よろしくね🙃

装備なんて極限まで簡略化させて安くして、走行距離もそこそこでいいから、”スバル360e”て名前で、てんとう虫を復活してほしいな。あの懐かしいデザインで。
こんなの普通過ぎておもしろくない。

国内にEV工場 車メーカーで初

時代の波が来たか...

EV車による部品点数減、期間工人口は減るのか

北米で定評のあるスバルだけど

日産車みたいなの高度な電子制御システム搭載で、雪道での空転が防げるか、楽しみではあります

スバルは20年前はヨーロッパのアルプス付近の山に住む人たちの間で絶大な信頼を得ていたけれど、今はどうなんだろう。でもスバルは山道に強いというブランドイメージが浸透してるからEVの時代も案外シェア保てるかもね。日本で作るのがいいよ。外国で作っても

国内設備投資の波が来れば、日本は危機を軽症で乗り切れる。

黒田円安⭕️

素晴らしい
思い切ったなぁスバル✨

偉い！立派！
日本メーカーの鑑！！

思い切った経営判断ですね。
テスラ並みのスピード感で稼動に漕ぎ着けられると、「日本ヤルじゃん」
となるけれど 2020年代後半って早くて3年、遅いと5年後？
生産するの次期ソルテラでしょ？えっ違うの？

●スバルは水平対抗エンジン車の拘りを持ち、アイサイトで追突防止装置を早期に立ち上げたが、ＥＶ化の流れには抗えずＥＶ工場を群馬県に新設する。
※スバルに携わる群馬県の社員は15万人。
→雇用形態は維持出来るのか？

ほえー／

スバル、🇯🇵国内にEV工場
総投資額は1000億円超の見込み。

工場の立地は群馬県太田市。新工場建設と併せて、既存工場でもEV生産に向けた改修を進める。

大丈夫なのか

円安と低賃金は国内生産のアドバンテージ！後は原発動かせば電気代下がる & 製造段階からCO2削減できる

スバルと言えばボクサーエンジン！ 内燃機関で培った技術、経験、サプライチェーンとかはもったいないけと

へぇー😲

2020年代後半の稼働を目指す。国内でEV工場の新設計画が明らかになるのは初めて。主力の米国市場ではEV化が急速に進む見通しで、工場新設でEVの生産能力を一気に引き上げる。

尚、半導体。

ええやん！

車の呼吸〜

主力の米国市場ではEV化が急速に進む見通しで、工場新設でEVの生産能力を一気に引き上げる。世界的なEVシフトの波が中堅規模の日本車メーカーにも及んできた。

📍
【出所： / 厳選】

は で を する方針を固めました。2020年代後半の稼働を目指します。EV工場の新設が明らかになるのは

最後の秘境グンマーにEV製造工場ができる日が来るなんて！

BRZをEVにしてくれたら買います!

”
製造業の国内回帰になればいいですね。

いいぞ！SUBARU！！

始まるぜ…

Subaru is the first car manufacturer to build an EV factory in Japan.

【日経Think!コメント投稿】
中小企業への政策サポートの具現化が待たれる。

初なの。国内の自動車メーカーの空洞化もひどいですな。。

EVにシフトしているけど、実際、どこまでEV化が進んでいくんだろう？

からの



これですね

なるほど

★日経・スクープ★

ほれ、円安で雇用増加が見込めるのはこういうこと

この先10年で、国内のEV比率がどこまで増えるか

円安も背景に、内需•雇用を産むべきで、政府もこれに支援すべき。
安かろうだけでは、日本は沈没してしまう。
但し、資本元をしっかり確認しないと、骨抜きとなってしまうのでお金たかりにたかられないようにという条件ですが😅

＞工場新設でEVの生産能力を一気に引き上げる。

SUBARUのEV関連に追い風。関連といえば・・・

6982 リード

スバル

国内にEV工場
車メーカーで初

スバルもEV車。BOXERエンジンも消滅か。

大正義太田😉

いよいよ燃費規制で形振り構っていられなくなった感がする
たぶんホンダもこれに続くと思う

国内での投資ご立派👏次はSUBARU車買おう。

になれるか

◇
12日午後に発表する。工場の立地は群馬県太田市の完成車工場などの周辺となる。新工場建設と併せて既存工場でもEV生産に向けた改修を進める。総投資額は1000億円超の見込み。

ほほう🤔

『ビックリ』

・そもそも日本では車が売れないから！？
・充電などのインフラがないから！？
・ハイブリッドの在庫が残ってる！？
・日本は、規制が遅いので、ハイブリッド最後のマーケットだから！？

など考察してみました。笑

ついにスバルも。
時代の波ですね。

きたーっ！

素晴らしい！

スバルといえば、リード‼️

ようやく、という感もあるけど、半導体がこなくて原産を強いられている状態で工場新設というのは…。すぐではないのだろうけど。ソルテラ以外のラインナップ展開も期待できそう

スバルガチやん！

結局、群馬に作るのか。
東北道での完成車輸送は相変わらず続くのな。

こうやって国内の雇用が守られることはとても良いこと

規制だらけのこのご時世SUBARUは内燃じゃ勝負できないからEVシフトせざるを得ない。

総投資額は1000億円超の見込み。新工場では当初、年数万台規模で生産を始めるもよう。

岸本です。スバル、国内にEV工場

『世界的なEVシフトの波が中堅規模の日本車メーカーにも』

『12日午後に発表する。工場の立地は群馬県太田市の完成車工場などの周辺』

スバル自社製造のEVくるぞ！

迷う記事を今のタイミングで出してくるとは…

ほらほら来たよ。
円安でこれからドンドン国内回帰が始まるよ。トヨタも続いてくれ。

スバルがEV自社生産のために、60年ぶりの新工場建設ってすごい！

スバルさんはEV車に舵切りましたね。

一気に変わるね、いろいろと。

フゥン

日経から

おーー