昭和から何も変わってない感じ。前職辞めた理由もほぼこれやから、自動車業界だいたいこんな感じなんちゃう？

「事なかれ主義でいても時がきたら昇格、チャレンジや意見を主張してもプラスの評価がないため、自分で意志を持たない、考えない、言わない、といった人材が量産された会社となっている」←うちの職場そのものｗｗ

そういうの役所組織だけじゃないんやねえ…

「優秀且つポテンシャルを持った若者が入社して来ているものの、彼らの能力や若手ならではの突破力を活かそうとの文化が見受けられず、旧来的な仕事のやり方…」

不正関連で、自工以外がここまで取り上げられるのは新鮮。
「大企業の庇護」とあるけど、裏返せばガラスの天井なんだよなぁ…

読んでてつらい気分になってくるな

ウチの会社にも当てはまるとこ多いな…程度の差はあるのかもだが…日本のメーカーあるあるだな。

>"『ミスや過ちを認めること』のできない企業風土"

旧日本軍や霞ヶ関の官僚組織と同じやね

ここに書いてあることだいたい前職も当てはまるな…。腐った企業はだいたい似たような感じになるのかも。

さすが日野www
ここまで落ちたかw

最近知ったのですが、日本はバスって年に1800台しか売れないんですね。大型車って日本を支えている割には小さい市場。市場再編がガンガン起こるわけです。

これで役員や幹部が当事者意識をもつかどうか。ダメなら親会社からナタを振るってもらうしか無い。

が徹底された誠にコケコッコウな企業なことです
┐('～`;)┌
⬇

あるわぁ。こういう会社。
懐かしい目（

権限移譲が進んでおらず、なんでも上の方まで持っていく必要があるため、社長や役員へ報告・相談を行う。そこで、何か一言コメントしないといけないと思った上の人がコメントすると、それが宿題となってしまい仕事が雪だるま式に増える仕組みとなっている。

あるある過ぎて..

「うちの職場取材したんですか」ってくらい問題点がおなじ。

１番の問題は日野自動車労働組合（CRINPA）がまったく機能していないということだろう。こういう労組は組合費泥棒の典型的な労組だと思うが。

未だにこんな昭和な体質してるとかほんと終わってるわ・・・
他の自動車メーカーの不祥事から何も学べていないのが逆に凄すぎるｗｗｗｗｗ

製造業 多かれ少なかれこんな感じね 笑笑。
闘う相手はそこじゃない。

これぞ日本の大企業！って感じですね。

日本社会の縮図。外国に買われるしか改めようがない／

体育会系はゴミってことで🆗？

この手の話を見ると「内臓を…」というメールを思い出す。なぜ未だに居るのか。

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【出所 ニュース / 厳選】

どっかの郵便会社を思い出すのだが・・・。