一世を風靡したウチの愛車に後継車が登場しないとは‼️

室内はミニバンとしてはそんなに広くないけど、比較的車高が低く、走りがまずまずなのが気に入っているのになぁ😅

ホンダへの魅力が薄らいでいく気がする・・・😭

オデッセイも随分長く、そして随分変わったよね
なんか寂しいっす

8月納車予定のオデッセイが年内で生産終了になる。
1994年デビューから、〇代目とか前期/後期とかいろいろ表現するけど、これで「最終形態」になる。
もちろん特技は「いてつく波動」(笑)

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
オデッセイ、良い車なんだけどなぁ。

初めて買った車がRB型だったけど、良く走るし荷物積めるし、何よりカッコ良かった。

ホンダ大丈夫か…？

なんとなく国内アコードもいずれは、、、という印象を受ける。日本が右側通行帯を採用していれば！左ハンドル車で補完できた。 ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか

さよならODYSSEY……(っω<`｡)

えっ、オデッセイ、レジェンドも？

なかなかショッキングなニュースです。

オデッセイまで終わりかぁ、モデルチェンジして間もないのに。
EV化と言うのもあるけど日本は自動車に税金掛け過ぎて維持出来なく新車も売れない。結果、国の最大の産業の自動車業界が日本市場を諦めて海外に行ってしまう。

あら
あと何が残ってたっけ？

アルファードの1/10の売り上げでしたからね…

マジか。ホンダはドル箱のミニバンが売れないからキツイね。北米と中国、2輪は好調だけど、国内従業員の賃下げは避けられないかな。軽自動車の稼ぎでホンダの給料は払えんよ。
＞ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）
2代目、3代目乗ってたしHONDAファンでも有るので寂しい💧

経営資源集約のために、上と下の車種を統合して中途半端なクルマにするからいけないんですよ。2000台売れる車種と2000台売れる車種を1モデルにしたら4000台売れる、なんてことはないわけです。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

ホンダ 残念😔

オデは今のよりやっぱりRBが良かったな！！
特にRB2のアブソルートが！！

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

オデッセイ、ごっつくなっていたのね…

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

ホンダはコンパクトカーと軽自動車しか作るつもりがなくなったのだろうか。 ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

マジかよ～💦
3月にオデッセイに乗換えたのに…

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

へー って、さらっと影に隠れてるけど高級セダンからも撤退か
これはホンダが軽専門になる日も近いな

オデッセイ乗り🚗 なので生産終了は知ってたんやけど…正式に発表されると寂しいな😫

RA6➡️RB3➡️RC1(来月納車？)
弟がHONDAの営業マンて事もあるけど、夫婦で🚗好きやからイジって長く乗ってたからオデッセイ愛が💙

RC1の楽しみより次乗り換えの時どうしようの心配が😫

うちも、ホンダの営業マンにラストモデルになるって言われたので購入しました！！

マジか！

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

オデッセイと言えば、アダムズファミリーのインパクトが強い。

いつものあほんだ
ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

どんどんつまんなくなるな⤵️

けっこうショック！レジェンド乗ったしオデッセイと少し違うけどラグレイト、エクスクルーシブも乗ったし今もrc1アブソルートex 乗ってるし次もオデッセイ欲しかったのに😭

各社の車種整理が続くなー

→ 利益率確保に迫られて車種削減するニッサンと違い、ホンダの場合は、開発リソースをevに集中させる攻めの構造改革のように感じる

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

日産の｢フーガ｣他生産終了に続いて、ホンダが何と｢レジェンド｣｢オデッセイ｣｢クラリティ｣の年内生産終了を発表。

トヨタも、｢クラウン｣のセダンは新規開発しないみたいですし、いよいよ｢セダンが売れない｣どころか｢セダンが無い｣状況になってきて
(続く)

オデッセイ終了か…。
今は違うけど乗ってたことあるから寂しいな

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

おれが最近HONDAの短期の仕事にエントリーしたから、今回オデッセイが生産終了か

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか
くるまのニュース6/15

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
え？オデッセイ、この前リニューアルせんかった？

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
エスティマの終了も寂しかったけど、
一時代が終わった感。
庶民に車買う余裕無いんだよね。
がんばってもステップワゴン。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

日本人が貧乏になったって事だな、
南米のコーヒー農場と同じ構図に成り下がった自称先進国ニッポン。
ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

マジで泣いた😭
オデッセイ...そんなに売れてなかったの知ってたけど、
最近マイナーチェンジしてたから、これから力いれてがんばるのかと思ってた..

レジェンドもクラリティも..
悲しい😭

ホンダ「オデッセイ」、「レジェンド」、「クラリティ」生産終了

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

国産初のミニバンであり、ワシらの憧れのオデッセイが…

オデッセイって、一時期ホンダの屋台骨だったよなぁ。ステップワゴンも売れてたのに。⇒

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

まさか長寿モデルの日産エルグランドやフーガより先に生産終了になるとは……

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

えっ！モデルチェンジしたばかりなのに。ホンダから魅力的なクルマがどんどん無くなってしまう。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
最終型を義弟が購入したけど良い車なんですけどね〜
結局我ら本田党以外はアルヴェルに走るんでしょうね。

なんか寂しい💦

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

なんか寂しいな……

ホンダもそうだが自動車各社の車種整理の方向性は変わらないように見える。マクロ視すれば貧困化が進行するこの国の購買力低下が真因だろう。→ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか

♥ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

オデッセイに乗ってるのでビックリ！！
めっちゃ良い車なのに‼️
車離れと軽自動車のニーズが高くなる中、ポジショニングが難しい車になってしまったんですね。
でもオデッセイは最高😄

流星ワゴンなのに…

どんどん貧乏人だらけになる日本
周りにも車に詳しいクセに軽自動車で充分と言い聞かせてる人いるだろ？

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）
この25年、手取りは増えんが車両価格は軒並み2倍⤴️やもんな。ワシみたいな者がオデッセイ乗り継げずSTEP WGNにした時からこの未来は確定しとったんやろ。

さよならオデッセイ🥺

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

実兄が乗っててお下がり？で1年ほど乗ったけど税金の高さ(45000円)に挫折してしまったね…😂でかくて馬力あるから乗りやすかったんだけどね～元ホンダ勢としてはまたひとつ代表的な車種がなくなるのが残念だわ…

無くてはならない車種です😢

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

まだまだホンダは迷走が続きますなぁ。しかし「シーケンシャルターンシグナル」が先進的なイメージ？未だにトラック野郎のイメージしかないんだが。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
車は、タクシーと電車、自転車で代用可能なので所有する価値を感じないよね。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

レジェンド、クラリティ、オデッセイは狭山工場で生産されていますが、狭山工場の閉鎖に伴い、寄居への移管はせずに生産終了という判断となりました

え…⁇

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか…

購入時も税金の塊だが、所有するだけで高額の税金が付きまとい、走れば走る程に思い税金がノシ掛かる(-_-;)

メーカーは脱酸素社会で採算性の取れない高級車を維持できない…

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
生産終了か
オデッセイはRB1が1番好きだったな

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
寄居工場に移管するだけでしょなんて思っていたら「移管せず」って明確に書いてある。あの立派な工場には何が集約されるんだろう？

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
「レジェンド、クラリティ、オデッセイは狭山工場で生産されていますが、狭山工場の閉鎖に伴い、寄居への移管はせずに生産終了という判断〜

オデッセイ…マジか…実は次はオデッセイと密かに狙っていたのに

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

【慈善事業ではないから仕方無いけど、時代の流れというかオデッセイは流石に悲しいわ】

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

初めて買った車がオデッセイ
7人乗りなのにスポーティー
他とは違いを魅せていたHONDA

新しい型の車に期待したい

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

ホンダというメーカーのイメージとして高級車は売れない(売るのが下手)のでしょう
ますます利益率の低い車しか売るものが無くなるねぇ…😅

あーぁ(´･ω･｀)

もったいねぇ。

個人的にはプリウスより厄介なイメージだけど生産終了は少しさみしい

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

日産はルノーと合弁してるけどホンダは単独で北米でやってく気かな？先細りな気がする。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

オデッセイを買った理由の1つに死角の少なさがある。アルヴェルとかエルグランドはウエストラインが高くて死角が大きいんだよね。そういう点で、今後事故や盗難で車替えることになったら5ナンバーミニバンにせざるを得ないな

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
えぇー！？

マジか…そんなに売れてなかったのか
昔家族で乗ってた車だからなんかショック…
大好きな車だったなぁ
ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

オデッセイが無くなるこんな世の中じゃポイズン

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

何が残るの？ステップワゴンとアコード…あとシビックくらいか？

日産のスカイラインの件、否定されたけど…

今日オデッセイ契約してきたのに😂

まじか。。

次はオデッセイにしようと思ってたのに、、、立駐に入る横スライド扉車がどんどんなくなっていく。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

うっそだろwwww

いやまぁたしかにそんなにオデッセイ走ってはないか…ステップワゴンあるしなぁ。
走れるステーションワゴンの時代は一先ず終わりを告げるのか。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
初期の頃(おそらく二代目？)のオデッセイ、実家で乗ってたなあ。生産終了なんだ( ´･･)

まじか。ラインナップ減らすのはいいと思うけど、いざ具体的な車種名出されると、寂しいものだな。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

オデッセイ残念やなー

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
/ 2021年6月12日に報道された「日産は日本国内向けセダン（スカイライン）の新型車の開発を中止する」は、ガセネタだったね。星野リゾートの妻

初代、3代目、今年5代目(前期型)と乗り継いで来たけど、生産終了かぁ。。
いつの日か、オデッセイが復活するのを待ってます*´ㅅ`)"

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか（くるまのニュース）

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか(くるまのニュース)
/狭山工場閉鎖に伴う生産終了。何故、他工場に移籍しないのか？費用対効果が見込めなかったのか？これも、昭和から令和への時代の流れなのか？

そら車いらん東京に人集めたら車売れんよ
所得下がって自動車価格上がってるからね
でも車あった方が行動範囲広がるけどね

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ

ときいて
「売っちゃった」と思うネタが出たのは私だけ

維持費のかかる車は売れなくなる
すべてEV車に置き換わったら電気代がUPするだろうなぁ
日本の発展とか微塵も考えてなさそ
ただ利権がほしかとです。

三代目に15年乗りました。
初代はミニバンブームの火付け役。
三代目は低重心ミニバンの元祖。
生産終了は淋しいけど、街で見掛けるのは、いまだに三～四代目が多かった印象。仕方ないね…😭